【航空】日本航空( JAL)、名古屋(中部)-ハノイ線でベトナム航空とのコードシェア運航を開始［08/05/22］

プレスリリースから。

ＪＡＬとベトナム航空（ＶＮ）はＶＮが新規に運航を開始する
名古屋（中部）＝ハノイ線にて、２００８年８月１４日よりコードシェア提携を
行うことで合意しました。６月２日より販売を開始いたします。

ベトナムは２００７年１月にＷＴＯ正式加盟を果たし海外からの直接投資が増加するなど
市場経済化が進んでおり、東アジアでは中国につぐ高い経済成長を維持しています。
近年は日本企業の進出もめざましく、日本＝ベトナム間の路線ネットワークを増強
することにより、お客さまの選択肢を広げ利便性をさらに向上させます。

現在、ＪＡＬは東京（成田）からホーチミン・ハノイへ、大阪（関西）からハノイへ
自主運航を行っており、今回の提携によりＪＡＬのコードシェア便を含めた運航便数は
６路線週間３６便へと拡大します。

ＪＡＬは引き続き成長の見込まれるベトナムへの積極的な路線・便数の拡充を図り、
みなさまのご出張、ご旅行を強力にサポートしてまいります。

【コードシェア便の概要】
・便名　　　　　ＪＬ５１２７／ＶＮ９６７
　出発時刻　名古屋（中部）１０：３０
　到着時刻　ハノイ　１３：５０
　運航日　　　火・木・土・日
　運航機材　Ａ３２１
　運航会社　ＶＮ

・便名　　　　　ＪＬ５１２８／ＶＮ９６６
　出発時刻　ハノイ　００：０５
　到着時刻　名古屋（中部）０６：３０
　運航日　　　火・木・土・日
　運航機材　Ａ３２１
　運航会社　ＶＮ

ＶＮとのコードシェア便運航は政府認可を条件としています。
　　ＪＬ：日本航空、ＶＮ：ベトナム航空

ソースは
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=189681&lindID=5
依頼を受けてたてました。

ハノイ行きはピーク時の成田便ですらガラガラなのに大丈夫か？

JALとベトナム航空は最近関係を強化してるしねぇ。
ワンワールドに入れたいみたいだが。

日本航空とベトナム航空、中部／ハノイ線をコードシェア−8月14日から

日本航空（JL）とベトナム航空（VN）は、VNが8月12日から運航する予定の中部／ハノイ線をコードシェアすることで合意した。
コードシェアの開始日は8月14日で、航空券の販売は6月2日から開始する。
JLは現在、成田からホーチミンとハノイ、関空からハノイに自主運航しており、8月以降のコードシェア便を含めた運航便数は、6路線で週間36便となる。
コードシェア便の運航スケジュールは下記を参照のこと。

▽中部／ハノイ線スケジュール
JL5127　NGO　10時30分発／HAN　13時50分着（火・木・土・日）
JL5128　HAN　00時05分発／NGO　06時30分着（火・木・土・日）
ttp://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=35968

誇りあるベトナムと交流拡大に賛成。

日本・ベトナム航空当局間協議　乗り入れ空港・便数の原則自由化で合意

国土交通省は5月23日、日本とベトナムとの航空当局が21、22日にベトナムのダナンで
行った協議の結果、空港容量に制約がある日本の首都圏空港関連路線を除き、
両国の相互乗り入れ空港、便数の自由化で合意した。

これにより、アジアゲートウェイ構想に基づく航空自由化を実現した国、地域は
韓国、タイ、香港、マカオを含めて5つとなった。

また、首都圏空港関連路線のうち、成田空港の貨物便については、
日本側を無制限、ベトナム側を週21便の範囲内とした。
羽田空港関連路線については、今後協議することとなった。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211551028/l50

>>2
どうせすぐ運休だろな。
トヨタがベトナム航空を脅したらしいけど

>>7
脅したって、本当？

YesIdo

>>8
ハノイとの路線開設してくれたら工場作ると脅した。
すなわち開設しなければ別の候補地に工場を作ってことだしね。

しかし、工場や施設があるからと言って需要が伸びないのは既に中部の実績で証明済みなのに、まだわからず村おこし運動してる。

日航と越航、名古屋〜ハノイ線でコードシェア提携

日本航空（JAL）は22日、ベトナム航空が新たに運航を開始する名古屋〜ハノイ線で、8月14日からコードシェア提携を行うことで合意したと発表した。
運航は火・木・土・日曜の週4便。
出発時刻は名古屋発が午前10時30分（ハノイ着午後1時50分）、ハノイ発が午前0時5分（名古屋着午前6時30分）。
機材はエアバス321型機を使用し、ベトナム航空が運航する。
チケットは6月2日から販売を開始する。
JALは現在、東京（成田空港）からホーチミン市とハノイへ、大阪（関西空港）からハノイへ自主運航を行っている。
今回の提携でコードシェア便を含めたJALの運航便数は6路線週36便に拡大する。
ttp://viet-jo.com/ditem.php?itemid=080523023044

>>10
そうなの…
ハノイって、ホーチミンより観光客少なそう

>>12
ハノイはベトナムの首都だから。
日系企業が結構進出してるから、
ビジネス需要が安定して見込めるんだよ。

三菱重工がベトナムに航空機工場作るからじゃない？

>>10
それは単にビジネス上の駆け引きであって脅しとは言わないよ。

中部はANAもJALも中部〜ハノイの自社便作らずコードシェアって
今年からJALは関空〜ハノイと福岡〜ハノイを新設したのにね

んなこたぁどうでもいい

大阪空港から撤退しろ
関空に池
金儲けのために周辺に迷惑かけんな

>>16
ANAもJALも最近は自社便じゃなくてコードシェア便の新設ばっかりだな。

日航と越航、名古屋〜ハノイ線でコードシェア提携　

日本航空（JAL）は22日、ベトナム航空が新たに運航を開始する名古屋〜ハノイ線で、8月14日からコードシェア提携を行うことで合意したと発表した。
運航は火・木・土・日曜の週4便。
出発時刻は名古屋発が午前10時30分（ハノイ着午後1時50分）、ハノイ発が午前0時5分（名古屋着午前6時30 分）。
機材はエアバス321型機を使用し、ベトナム航空が運航する。
チケットは6月2日から販売を開始する。
JALは現在、東京（成田空港）からホーチミン市とハノイへ、大阪（関西空港）からハノイへ自主運航を行っている。
今回の提携でコードシェア便を含めたJALの運航便数は6路線週36便に拡大する。
ttp://www.vietnam-sketch.com/news/080526115215.html

>>19
＞今回の提携でコードシェア便を含めたJALの運航便数は6路線週36便に拡大する

6路線って、何が？
ベトナム⇔日本が6路線ってこと？
それとも、中空に就航してるJALの国際線が6路線ってこと？

JALの自社便は成田〜ホーチミン、成田〜ハノイ、大阪〜ハノイ

多分、それにベトナム航空のみが飛ばしてる
ハノイ〜福岡
ハノイ〜中部
ホーチミン〜大阪
この3路線じゃない？

間違えた。
ハノイ〜福岡は福岡〜ホーチミンだった

>>15
なんで10のような奴が“ビジネス”板にいるのだろうね。