【自動車】フォード・ジャパン、8人乗りSUV「リンカーン ナビゲーター」を日本で発売開始　870万円 [08/05/22]

フォード・ジャパン・リミテッドは、リンカーン　ナビゲーターを日本に導入し、
５月２１日（水）より全国のフォード販売会社を通じて発売を開始する。

リンカーン　ナビゲーターは、Ｖ８　５．４Ｌ　エンジンを搭載した、
８人乗りのフルサイズ・ラグジュアリーＳＵＶ。

フルサイズＳＵＶならではの圧倒的な存在感や広い室内に加え、
プレミアムカーとしての快適性や品質感を高い次元で融合しており、
アメリカを代表するプレミアムカー・ブランド、リンカーンの代表的なモデルとなっている。
価格は８７０万円（消費税込み）。

今回のリンカーン　ナビゲーターの導入は、個性的で魅力にあふれた製品を通して、
アメリカのライフスタイルや価値観をお客様に提供していく、というフォード・ジャパン・リミテッドの
推進するブランド戦略を強化するもので、さらに多くのお客様にこの価値観を提供していく。

リンカーン　ナビゲーターは、１９９８年にリンカーン初のＳＵＶとして誕生し、
プレミアムカーとしての資質を併せ持つラグジュアリーＳＵＶという新しいカテゴリーを切り拓いた。
今回日本に導入されるリンカーン　ナビゲーターは、「Ｍｏｄｅｒｎ　Ａｍｅｒｉｃａｎ　Ｌｕｘｕｒｙ」
（モダン・アメリカン・ラグジュアリー）という価値観を内外装のデザインや質感、さらにメカニズムに
至るまで徹底して追及している。

エクステリアは、フルサイズＳＵＶとしての存在感あるスタイリングを基本としながら、
シンプルなラインを使い現代的でエレガントなデザインを実現している。
フロントマスクは、ブランドの象徴であるリンカーンスターをデザインキーとした格子状のクロームグリルに、
ＨＩＤヘッドライトを一体化させたデザインを採用。
さらに、フェンダーより一段高くデザインされたパワードームフードとあいまって強い一体感と存在感を与えている。
（中略）

パワートレインは５．４Ｌ可変バルブシステム付３バルブ　ＳＯＨＣ　Ｔｒｉｔｏｎ（ＴＭ）Ｖ型
８気筒エンジンに６速ＡＴを組み合わせ、サスペンションにはフルサイズＳＵＶでは数少ない
独立懸架式サスペンションを採用するなど、ダイナミックでスムーズかつ快適なドライビングを実現。
（以下略）

ソース（詳細はここをご覧ください）
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=189595&lindID=4
フォード・ジャパン　ホームページ　「リンカーン ナビゲーター」（音が大きいので注意してください）
http://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1178846831411&pagename=FJP%2FDFYPage%2FFullwidth1024&c=DFYPage

2ならフォード最高や！

電磁波防止フィルムを貼った車はまだでないねえ

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

おまいら重大ニュースですよ。近くに携帯アンテナはないかい？
無線LANや携帯で接続している奴必見

無線ＬＡＮや携帯基地局の健康面での危険性について
EUが勧告を出しましたよ
http://www.google.com/search?source=ig&hl=ja&rlz=1G1GGLQ_JAJP275&q=%E7%84%A1%E7%B7%9ALAN%E3%80%80%E9%9B%BB%E7%A3%81%E6%B3%A2%E3%80%80%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%80%80%E3%82%B6%E3%83%AB%E3%83%84%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%B0&meta=

「子どもは絶対に携帯電話を使うな」と医師会が忠告
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1202295745/226

フォードって、まだ日本で車を売ってたのね。

アメリカで売れなくなったのかな

リンカーンの日本国内輸入権って

近鉄モータース→クインランド・カーズ→フォーピラーズ（福岡クライスラー）

だったはずだけど、どうなってるんだろ？

日本ではでかすぎる

ハマー乗ってる奴は馬鹿だと思っている。んな奴が買うんだろ。
原油高で大変なのにアメ公はのん気だね。国内では売れないから日本に売りつけてんだろ。
環境問題云々でアメリカでは人気がないんだろうな。

またリッター3kmか。死ねよフォード。

>>8
まぁハマーは確かに要らないけどベンツのMLクラスなら欲しいけどね

乗る人は芸能関係者、外資系、８９３の高給取りだけだよ

ヘンリー・フォードは偉大な経営者であった。

フォーディズムとナチズム
http://www.nagaitosiya.com/a/fordism.html

ユダヤの論理が蔓延る今、フォードの偉大さを感じずにはいられない。

同じフォードのSUVなら、エクスプローラー・スポーツトラックの方がいいな。

某有名電気工事会社の若い作業員が並行ものにのってる
この手のＳＵＶは最低でも２２インチのクロームはかせないと
見れたもんじゃねーな。タイヤホイールだけでも４０万はかかるな。
でもカッコええ。

「アメ車！」って感じ。

ｴｸﾞｲのが最高

　　売　れ　ね　ぇ　だ　ろ　こ　ん　な　の

エクスプローラの顔とお尻を変えたようにしか見えない
いいのか？こんなので

>>17
お前みたいな庶民には縁が無いからいいんじゃね



さすがにSUV好きの俺もハマーとかこんなデカイのは絶対に欲しくないけどね

土建屋の二代目御用達

いままで何故か正規輸入されてなかったんだなｗｗ

やっとはた迷惑なアストロが居なくなったと思ったらまたかい！

８７０万は高すぎだろ？ｗ
バブルは終わったんだぞｗ

昔は欲しかったけど…10年遅い。

>>23

アメリカで5万1600ドル。いくら装備満載にしても870万円はボッタクリすぎ。まあ、フォードだけじゃなく
アメ車は全部ボッタクリなんだけどね。こんなの買うのは馬鹿っしょ。

>>25
こんなん買うならまだトヨタのランクルの方がマシだな

リンカーンナビゲーターは若者には人気がある。
しかし正規輸入したところでほとんど売れないだろ。

>>21
アメリカ製SUV・ミニバン他は正規輸入しても並行車しか売れないからな。
法人需要が見込める一部のセダン以外は正規輸入しても無駄だと思う。

>>23　>>25
この手の車が欲しい人はほとんどが並行輸入で買うよな。

アメ車なんて新車で買ってもすぐ故障すんだろ

ランクルはださすぎだから買うやついねーし
これは高すぎだから買うやついねーな

>>1
このご時世にこんな化石みたいな車買うやつはどうかしてる
次世代の車はどうするんだフォードは・・・マツダに泣きついて足引っ張るなよ

これ買うなら、インフィニティのFXのほうがいいな。
アメリカ出張中に借りて乗ってたけど、かなり良かった。
なんであれを日本で売らないのかなー日産は。

>>28
新しいランクルは結構見るがな
買う奴いないってオーバーな事言うな

俺もランクルは嫌いだがな

>>29
金があって維持できれば買っても構わんだろ
購入者や所有者を叩く神経は理解できん

エクスプローラーの左ハンといいこれといいやる事が１０年遅いんだよ
94ｙ〜99ｙくらいまでのアメ車流行の頃ヨーロッパフォードに力入れて
アメ車下火になった頃にこんなもん入れて・・ＦＪセンスねーな

フォードならマスタング乗りたい

最近の原油高で売れるのか？

うちのエクスプローラの4.6リットルも
最近維持費がつらくなってきたぞ。

１万円でガソリン満タンにならないのは厳しいな。

では、燃費改善策としてジャパンフォードのあれをフェスティバ（ry

フェスティバミニワゴンねぇ・・。

ＳＵＶなのに大経クロムホイールなんて、自己矛盾もいいところだなｗ
これ、どうせ見かけがイカツイだけで悪路走破性能はたいしたことないんじゃないの？

実用性や性能ならランクル、内外装のデザインや豪華さならレンジローバー、
純粋な速さならポルシェカイエン。
もちろんこれら「本物のＳＵＶ」は、悪路走破性能も最重要視してる。

リンカーンナビゲーターなんて、こんな車の存在意義が分からん。
こんなポンコツを欲しがるのは、頭の悪いチンピラヤクザに麻薬の売人じゃないの？
アメリカ本国でもそうだろｗ

間違えた。
「大径クロムホイール」ねｗ

アメ車なんてイラネ
870マンなんてぼり過ぎ

870万だったら、他にいくらでも良い車が買える。
ランクル、トゥアレグ、カイエンＳ、もうちょっと出せばレンジローバーとか・・・

って、そんなことを考えるヤツはハナからターゲットじゃないんだろうな。
フォードのディーラーはこれからガラの悪い客が増えそうだｗ
フォーカスやモンデオはもちろん、マツダ製を買ってる客なんてこれから人間扱い
されなくなるんじゃないの？

原油高の今こそＫａだのフィエスタだのフォーカスだの個性的な
小型の実用車が売れるのにヨーロッパフォード輸入止めてるし。

「大径クロムホイール」格好良いとか言ってる奴

お前　族上がりだろｗ
何のためにSUV乗るんだｗ

>>14とかなｗ

>>38
ラグジュアリーカーってのは自己矛盾の塊だよ。
カイエンやレンジローバーだってそうだ。
結局は程度の問題かな。

これはセレブモドキの小金持ちが買うか、田舎のDQNがローン組んで半年で手放すか。
どちらにしろ息の短いモデルだろうね。

確かにラグジュアリーカーは自己矛盾の塊だね
アメ車はやだけど
でもベンツのゲレンデワーゲンならやってみたいなぁ

870万円もするのなら、サイドアンダーミラーをなんとかしてほしい。
300万円のジープ・パトリオットのほうがカメラを仕込んで上手く処理してる。
http://www.hobidas.com/common/eimg/863/480/000/000084368.jpg

そういや、映画「クローバーフィールド」に現行リンカーンナビゲーターが出てくるよ。
http://www.04-05.jp/trailer/index.html

吹っ飛ばされた自由の女神の首に、フロントが潰される。

ランクル（笑

中古車価格が悲惨だよ。

欧州ＳＵＶと違って

エスカレードほすぃ

>>50
SUVに限らず、雨車は中古を買うものだろ。

相互リンク
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160197060/l50

>>52
買うなら新車平行だよ。
旅行とか出張で向こうに行った時買い付けて、船積みまで手続きすればおk！
横浜で荷揚げして、ライトとか国内仕様に変更してできあがり。
なんでもそうだけど、自分でやれば安い。

並行なんて恐ろしくて乗る気にならないね。
現地でどんな扱いをされたか分かったものじゃない。
たとえ新車でも、日本とアメリカじゃ扱いが違うしな。
それに排気ガス規制や灯火類のクリアは自分だけで簡単にできるモノじゃないよ。
日本の法制度はそんなに甘っちょろくない。

日本は駐車場に困るよね。
それに、ガソリン代これだけあがると
燃費困るよね。

これ買うような金持ちは燃費とか気にしないよな

亀田の親父が好きそうだな

>>57
本当の金持ちはこんなゴミ買わないよｗ

フォードジャパンの経営方針は理解不能。

こんなゴミいらないから
早くモンデオ・フォーカス・フィエスタ・ファルコン・トランジットを
輸入しろよ

>>54
中古にしても新車並行にしても、雨車はその手のが大半だろ？
正規輸入の新車が大量に売れた雨車ってあるんだろうか？

並行より正規の方が台数多いという車種なら・・・ないか？

アメ車に1000万近く出してまで欲しいとは思えん

通勤途中の中古屋に０７年型が置いてある。
これが新車で８７０万とは到底思えない…　その中古も５００万以上の値札を付けててボッタクリ感一杯ｗ

その店、最近まで格安欧州車ばかりだったのに、なぜかアメ製ＳＵＶばかりになってしまった。
タホとかアバランチとか、だっさい並行ばっかｗ　看板までＤＱＮ風味に変更。いったい、どうしちゃったんだろう？

薄利多売より、バカ相手にぼろい商売をするよう方向転換したのかな？

>>62
＞正規輸入の新車が大量に売れた雨車ってあるんだろうか？

右ハンのチェロキー（XJ型）。クライスラー系はそれなりに足が地についた商売をしてる。

キノコミラー（笑）

昨日走ってたがすげー威圧感あったな。

降りてくるのはちっさい猿

アメちゃんは何でSUVに人気が集中するんだろうね。
税金が安いんだっけ？

>>69
お前も猿

高級感があるかどうかはさて置き、アメリカの広い道で見かけても
妙な迫力はある。結構好きな外観。オレ、デコトラ好きだしｗ

これ８人乗っても余裕なんだろうけど、牽引車として使う人も多いからね。
クルーザーを引っ張ったりオレのアパートより広いトレーラーハウスを引っ張ったりと。でも実用に徹したFord Expeditionよりは化粧厚くして
欲しいぞという客層が乗るトラックだわな。

まぁアメリカでも売れ残ってるんだけどさ、この手の大型SUV。
「今ならガソリン○ガロンついてきます！」なんてチラシに刷って涙目ｗ

>>72
> まぁアメリカでも売れ残ってるんだけどさ、この手の大型SUV。
> 「今ならガソリン○ガロンついてきます！」なんてチラシに刷って涙目ｗ

そーなんだ。

日産がタイタンをクライスラーのOEMにするニュース見て
新規開発したプラットフォームを1代限りで捨てるのは勿体無いと思ったけど、賢明な判断なのか。

リンカーンにもクロスオーバーSUVあったでしょ。
そちらの方が日本では使いやすそうだけど、正規輸入はされないよね。

ふむ

>>74
MKXか。

全長4735 mm、全幅1925 mm、ホイールベース2825 mmで日本向きだし。
以前はフォード・ジャパンはリンカーンを扱ってなかったけど、ナビゲ売るなら、これも導入してほしい。

名前を変えないとダメだろうけど。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Lincoln_MKX_2007.jpg/800px-Lincoln_MKX_2007.jpg

価格も凄いがこのガス代もえらいことになるんだろうな。
いや金持ちは気にしないか。

燃費が日本車よりよくなったら買う

>>70
アメリカ人のライフスタイルが関係してると思う。
休暇がそれなりに長く、アウトドアを好むからな。

それにアメリカだと若いうちに稼げるだけ稼いであとは早めに
リタイアして遊んで暮らす、なんていう生き方もありだからなぁ。

>>72
原油高が深刻だからな。
燃費の悪い大型SUVの人気が急激に落ちて、カローラや
シビックが今までにないぐらい売れてるし。
でも日本や欧州のメーカーも高価格SUVは重要な収益源だった
だけに結構きついものがあるだろう。

>>76
でかくなきゃアメ車じゃねーよ的な市場反応になりそう。
キャデラックのクロスオーバーの方は正規輸入されてるはずだけど
売れてるって話はあまり聞かないし。

霊柩車を造る為のベース車ぐらいしか需要無いのでは

ランクルと比較してかなり燃費悪くなる。
ディーゼルくれディーゼル

アメリカで販売台数頭打ちどころか激減だから
こんどは日本で売ろうってことか。
売れるワケねーだろ。
アメリカも日本も経済状態は同じ。
いや、クルマ事情は圧倒的に日本の方が悪い。
でも、ま、これみんな政府の方針だから仕方ないｗ

>>81
あ、それいいかも。
洋型の霊柩車とかだったらセダン系の車よりベースに適してそうだね。

床が高いから棺桶もち上げるのが大変になるよ

アメ車なんて高価な金出してまで欲しいとは思わん
こんなん買うぐらいならベンツのゲレンデワーゲン買うわ

>>77
金持ちこそ無駄遣いはしないよ。
燃費の悪い高性能車に乗るとしても、リンカーンみたいな中途半端な
トラック上がりなんて買わないよ。

レンジローバーあたりと車台を共有化したらよかったのにな。

>>70
アメリカの田舎限定だろ。

SUVには、キツイ時代だね 金持ってようが、乗ってるだけでバカに見える。

>>89
田舎だけでもないんじゃない？
アメリカのSUV購入者の何パーセントだかはオフロードとは無縁の
都市在住者だみたいな記事を見た記憶がある。

実は提携解消する前のランドローバーと同じものだったりする

フォードのエクスペデションと中身同じね。

２４のジャックが乗っているやつだよ

>>91
都市部の人でもアウトドアを楽しむのがカッコいいみたいな
風潮があるからね。

それにあっちは夏休みをたっぷりとれるサラリーマンが結構いる。
それでSUVで何日も旅行をしたりする訳だが、このガソリン高で
アメリカ人の休暇スタイルも変わってきてるだろうなぁ。

SUVならまだしも、モーターホームなんか休暇の少ない日本じゃ
仮にいくら施設が整っていても成り立たないだろう。

米国内で販売不振だからって日本へ輸出か
完全にナメられてんな。

>>94
なめられてるとか、どこのドキュンだよ。

売れるところに輸出してどこが悪いんだか。
まあ日本でも大して売れないと思うけど。

>>90
まぁ俺はSUV好きだが他人の思考なんか気にしないがな

俺は車は趣味や休日しか乗らん人間だからかもな
別に乗ってたって逮捕されるわけじゃないしな






でもリンカーンみたいな馬鹿なトラック上がりよりクロスオーバーの5人乗りサイズしか興味ないか

しかし、導入するタイミングが最悪じゃないか？
日本もガソ価格高騰してんの知らないのかな。
インド、中国、ブラジルに売ればいいのに。

>>92
デマこくな。おまえ業者か？
ナビゲーターの車体のベースはフォードのトラックベース。F150シリーズだ。
リンカーンナビゲーターなんて、エクスペディションやエクスプローラーを豪華にしただけだと言うことだ。
SUVとしてはともかく、「高級車」としてはしょせん張りぼてだ。

ランドローバーとはなんの関係もない。

>>97
右ハンドルがないからインドじゃ売れないだろうｗ

>>98
デマこくな。おまえ素人か？

ディスコ3、レンジローバースポーツの車体のベースはエクスプローラーだ。

ディフェンダー、レンジローバーも今のエンジンはフォード系列。

リンカーンチンコネンタルって名詞が昔流行ってた

輪姦ちんこねんたる

ハリボテ高級車はアメリカの伝統的な文化だ、と思ってるのは俺だけ？

>>103
正論

この車って本当のラダーフレーム？
今の日本車は、もうラダーフレームがないから困る。

だと思われ。

ナビゲーターの燃費はそれほど悪くないけどな。
国産2リッターターボの方がよっぽど悪いだろ。

それに、勝手に過大評価して高級車みたいに思ってる人多いけど、
関税という制度を全く理解してないんだろうな。
逆にアメリカじゃ日本車の方が高いことは当然だしな。

>>108
＞リンカーン　ナビゲーターは、１９９８年にリンカーン初のＳＵＶとして誕生し、プレミアムカーとしての資質を併せ持つラグジュアリーＳＵＶという新しいカテゴリーを切り拓いた。
アメリカで高級車として売り出したんじゃないの？

>>108
関税という制度を全く理解してないのは

おまえの事だ。
日本は輸入車に関税かけてないだろ。

>>109
そうみたいね。

トヨタとキヤノンは日本から出て行け！
http://shadow-city.blogzine.jp/net/2008/06/post_170c.html



号令一下、政治まで　トヨタの足元＜７＞
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051702012074.html


◆過去最高益　なぜ還元せぬ
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/yui_no_kokoro/list/200806/CK2008060802000208.html

トヨタ系の仕事も多い会社に勤務してます。トヨタの例年のコスト削減はむちゃとしか
言いようがありません。要求に従えば、当然赤字となり、見積もり内訳のつじつまが合わなくなるため
「協力値引き」という項目を立てます。
すると「値引きではなく、見積もり内訳で構成してくれ」と命令されます。
あくまで「値引きを強要させている」のではなく、合法的なコストダウンを装う手段です。
過去最高の利益をなぜ、苦しむ下請けに還元しないのか。
トヨタが利益を出したと聞くたび憤りを感じます。（岐阜県、４０代下請け従業員男性）



いっこうに下げ止まらないトヨタの株価
http://jp.moneycentral.msn.com/investor/charts/chartdl.aspx?D4=1&ViewType=0&C6=2008&D5=2&ShowChtBt=Refresh+Chart&D3=0&Symbol=JP%3a7203&C8=2008&DateRangeForm=1&CE=0&C5=6&C7=6&ComparisonsForm=1&C9=0&DisplayForm=1&CP=0&PT=5

高いな。ランクルで我慢。

>>108ってバカなの？
ねぇ、バカなの？？？

コイツ、日本は輸入車に関税を掛けてるものだと思ってやがるｗ

しかもリンカーンナビゲーターより燃費が悪い国産２リッターターボってどのことを指してるんだ？
名前を具体的に挙げて欲しいね。

>>108は、やばいな。
別に知らないこと自体は恥ずかしくない。無知や勘違いは誰にでもある。

ただ、普通なら>>108のカキコをする前に「そういや日本が輸入車に掛けてる関税って何％だっけ？」と
思い、まずは調べ直す。それこそ目の前の機械でいくらでも学習できるｗ　そこで自らの勘違いに気づく。

それが出来ない>>108は、人生終わってるな…
他でもいろいろなことで勘違いをし、恥ずかしい思いをしまくっているのだろう。自分で気づかぬうちにｗ

柏原崇が乗ってる車だっけ？

117

これ、買うよｗ
女の子受けがめちゃくちゃいいんだよねぇ。

スポーツカーとかダサイ。
燃費気にして小さい車なんて貧乏人。
20代後半で車も持ってないなんて、しょぼすぎ。
何で生きてるの状態。絶対ブサメン。

>>118
もちろん買うのは正規輸入車だよな？

女ウケだけなら中古でも並行でも十分だけど。

これは良いデザイン

アメ豚ぐるまなんぞ興味ない


レンジローバー、ゲレンデワーゲン、X5、GL、MLでいい

レンジローバーとかあんなダサいの乗ってるやついるんだ。笑える。

ガス垂れ流して駐車場や日本の狭い道や路地でウザがられ、擦らないか
ヒヤヒヤしながら・・・


こんなもんいらん


アメリカの風景では似合うけど、チンケなゴミゴミした日本の街に
似合うわけねえじゃねえかよ

>>122
別にダサいとは思わんがなぁ
人の価値観だろ

これ乗ってると、女にもてもてなんだよね。
まさに移動するラヴホテルっていうか、内装とかも頑丈で豪華だし、アメリカ仕様だけあって馬鹿広いｗｗ
ただしキャッシュでぽんと買えるくらいの財力ないやつが買っても意味ないよ？
行く先々の駐車場代もすごくかかるし。

ちなみに俺は持ってないｗ
セックスにかける金なんてないからｗｗｗｗｗ

この車がダサいとか、男の言う意見じゃねーｗｗ
女のほとんどがこういう車好きなのに。

燃費とか欧州車信者って貧乏人とおっさんとブサメンだろうな。

こんな邪魔臭いの日本に持ち込むなよ。
ハマーとかで裏道入ってくる馬鹿とかどうにかしてくれ。

>>126
俺はダサいとは思わないがな。
だが、燃料費や取り回しの悪さが格好良さを帳消しにしている。
あと、キャラ的にも日本には合わない。

広い道路を楽ちん運転ならアメ車いいんだけどな。
でもこれでカーブの続く道を走るのはきつい。