【自動車】ホンダ・ハイブリッドフィット 2010年代前半登場[08/05/21]
255 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/05(木) 06:57:20 ID:0kCiNwT+
一方トヨタはEGRでお茶を濁した。
256 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/05(木) 10:32:39 ID:npaPNofJ
このままガソリン価格が上昇するとなると
IMA じゃ太刀打ち出来ないんじゃね?
257 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/05(木) 10:36:48 ID:u3SDrHp6
>>256 安けりゃ太刀打ちできる。新ハイブリッド専用車とやらが200万円も切れないようなら
ホンダハイブリッド死亡確定。
200万円を切らなければ出す意味がないだろう。
>256
> IMA じゃ太刀打ち出来ないんじゃね?
アイドリングストップと発進アシストのマイルドハイブリッドに変更するなら、IMAは安く出来て車種展開も楽。
トヨタのTHS2やGM連合の2モードハイブリッドに対抗するのは無理だけどね。
マイルドハイブリッドタイプなら今はGMのBASが一番安い。
261 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/05(木) 15:28:09 ID:yBRzIr/4
しらんがな
>260
BASもいいけどね、GMは2モードハイブリットの展開もするし、やっぱ強いわ。
42V車の先行投入も意味する、トヨタのマイルド・ハイブリッド車(HEV)
ttp://www.marklines.com/ja/amreport/rep128_200212.jsp トヨタのマイルドハイブリットは12Vと36Vの鉛バッテリー2個だったんだけど、
12Vでの緊急充電を出来るようにして、36V鉛バッテリー1個だけに出来れば
更にコストダウン出来ると思う。
ホンダがIMAを上記のようなシステムjにすれば、安く車種展開が出来るんだけどね。
264 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/05(木) 18:17:47 ID:9mS/mpor
>>71 >>74 ディーゼル大人気の欧州と日本では軽油の規格が違う
日本国内に流通する軽油は硫黄分を多く含んでいるから
高価な触媒を搭載しないといけない
安価で高性能な触媒を作るか、軽油の品質そのものを
欧州のそれに合わせるかしないといけない
軽油の規格変更=燃料価格上昇だから運送業界が喚く
ふーむ。で?
と思ったらサルファーフリー化はほぼ完了してた浦島太郎
267 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/07(土) 13:28:37 ID:hRmRT959
フィットハイブリッド発表に技術部門サイドは寝耳に水だったらしい
268 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/07(土) 13:34:11 ID:Pk+0XCZb
買う!
絶対これ買う!!
269 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/07(土) 14:27:46 ID:sMgzLJoK
てか、今のフィットってハイブリットじゃなかったのか
270 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/07(土) 14:53:12 ID:6DQ/w+0y
271 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/07(土) 14:58:11 ID:lfiKzxUG
272 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/08(日) 09:18:32 ID:mChgAs3k
買う!
絶対これ買う!!
273 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/11(水) 22:34:42 ID:xg6QEDhN
エンジンは3気筒の1000ccか。税金もちょっと安くなるな。
フィットは小さすぎる。3列シートは無駄にでかすぎる。
普及価格帯のワゴンに乗せてくれんかなあ
またベストカーネタで悪いけど、ハイブリッド専用車
1月に発表&発売って出てたよ。ほんとならうれしい。
今の車の車検が3月だし・・・
276 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/13(金) 11:24:24 ID:nYeeo8Iv
どんなスタイル?
写真うpしてくれー
ベストカー情報の信憑性のなさは異常
278 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/13(金) 11:58:19 ID:ff4e37WS
フィットの下のハイブリッド専用車1月に発表は予定されてる
ホンダにはもう一息ガソリンエンジンでの燃費を追求して欲しかった・・
ホンダの低燃費は実際は知らせると、たいしてよくなかったりするからな……。
281 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/13(金) 19:19:52 ID:Y/NrQTun
10年じゃ遅い。コケるぞホンダ
デザインはホンダ版プリウスのような感じだが、社長によれば
FCXクラリティのデザインを取り入れたということで確かに
リアセクションは似ている。顔は昔の人面魚プレリュード風味
サイズは長さ4.2m幅1.72m高さ1.5m位1300エンジンでリッター
30`位だから実際は20`行くかどうか位。値段は200万〜
5ドア5人乗りのコンパクトサイズってことらしいよ。
283 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/13(金) 23:26:43 ID:7GfkjvWo
フィットは3900mmなのに、5人乗車時のラゲッジルームは(5ナンバー目一杯の)プリウスより広い
プリウスは3ナンバーだよ。
プリウスのトランクは薄いね・・・
フィットに試乗したらあまりに乗り心地が改善されていて驚いた。
これで120万!?て感じ。ほんとによく出来てる。
プリウスは金銭まで考えるとやっぱりお金がある人向け。
エンジン停止時の静けさやEV走行と給油時の満足感のために買うもの。
軽以外でもっともコストパフォーマンスに優れるのがフィット。
新型ハイブリッドはいかに???
286 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/14(土) 05:49:12 ID:Nm/a2LrW
トヨタ、リチウムイオン電池の将来性に見切りをつける。次世代電池研究開発へ報道。
リチウムイオンは軽サイズ限定で法人向けを念頭。役所、郵便、運送業、ガス会社、電力会社・・・
287 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/14(土) 06:31:20 ID:vUhEI8zC
フィットに欠けてるのは面白味だと思う
288 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/14(土) 06:40:01 ID:x/AcBh0n
俺もフィット試乗して来たけど、内装なんかも思ったより安っぽくなくてびっくりした。
1500ccの方に乗ったんだけどきびきび走る感じで面白かった。
小型車をハイブリッドにしてメリットあるのかどうかわからんけど、期待します。
フィットはみんな乗ってるんだよな…
並んで走ってるなんてザラ
ベストカーは免許がない人のための車雑誌だからな
編集部の願望を記事にしてるだけ
>>290 俺、高校生の頃よく騙されました。
ワクテカしながら待ってた車沢山あったのに・・・
292 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/14(土) 15:49:50 ID:4yFufIH1
プリウスみたいに 空力最優先で 実用性を犠牲にしたクルマに興味はない
2010年のフィット・ハイブリッド
2011年のヴィッツ・ハイブリッドに期待している
287さん・・確かにフィットに面白味は全くないですね〜
やはり味を求めるなら最低でもストリームでしょうね。
フィットは損得で選べばベストな選択。さて新ハイブリは
どんな感じなんでしょうかね?リアシートも広いといいけど。
294 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/16(月) 23:56:25 ID:HtvvImAn
ホンダのハイブリッド専用車は来年1月から2月発売に延びた模様
295 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/17(火) 09:06:30 ID:/poQ3L23
お前らフィットハイブリの妄想で大喜びするよりシビ灰をテコ入れさせろよ。
296 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/17(火) 09:18:02 ID:IIc85ZWO
フィットそのものが低燃費だからハイブリッドにすればかなり燃費が良くなる
と言う素人考えだからみんな期待しているんだろう
297 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/17(火) 09:18:47 ID:IIc85ZWO
>>292 >プリウスみたいに 空力最優先で 実用性を犠牲にしたクルマに興味はない
インサイト?
298 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/17(火) 09:40:01 ID:/poQ3L23
299 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/17(火) 09:46:39 ID:mJY19q1A
低燃費車にわざAハイブリッドとか無駄じゃん
軽自動車にハイブリッドとかも無駄だよな
300 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/17(火) 09:48:23 ID:VZPXAriz
>>274 間違いなくハイブリッドのフリードが出る
もともとフィットベースだからな
301 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/17(火) 10:30:31 ID:a5dJIhkC
フリードは、シビックベースじゃないかしら
302 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/18(水) 00:48:03 ID:VMFpmY1a
303 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/18(水) 01:01:53 ID:clbpWSzE
ハイブリッドをハイブリットと書き間違えてる奴!
ハイブリットはカズマのアルター能力だ!間違えんな刻むぞ
304 :
名刺は切らしておりまして:
ホンダはフリクション減らすの得意だからな