【二輪車】ヤマハ:SR400に30周年記念車、職人の手作業によるサンバースト塗装タンク…500台限定の販売 [08/05/20]
1 :
明鏡止水φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/20(火) 23:52:17 ID:A3o+dmxS
そりゃ素人に塗装は任せられんからな。
3 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/20(火) 23:52:56 ID:NON+Em9/
息の長いバイクだね。400のシングルもおもしろそう。
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/20(火) 23:58:19 ID:54yHfYi3
ロングセラーではあるが、乗ってるのは若い奴が大半で
長く乗り続けてる奴を知らないw
5 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 00:03:22 ID:HsUZCjTF
ノーマルSRはやっぱええな。
15年位前に試作した250ccを市場投入お願いします。
シートカウルにキャストホイル時代は格好悪いバイクだなと思ったけど、いいよなあ、これ。
8 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 00:13:52 ID:CTzg7fqw
SRって30年も続いてたのか
SRってカッコいいよな
みんなに批判されるのはわかっているがあえて言います!
250ccエンジンを乗せてくれお願いします。
11 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 00:19:50 ID:pYbb3MOE
高速より、ドコドコと一般道走った方が気持ちイイ
12 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 00:20:38 ID:N13Z7AAX
SRもずいぶん高くなったもんだ
13 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 00:22:25 ID:pYbb3MOE
フレーム同じで250だったらイイかも、250登録でもちろん500に換装で
何かあるたびに記念モデル出してるな
15 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 00:23:12 ID:iIpV0jnv
いまさらって感じ
16 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 00:24:26 ID:HsUZCjTF
とりあえずアオシマSR400でも買ってくるか。
17 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 00:25:53 ID:KxAZYtej
>>12 バイク全体が高くなってるんじゃね?
ついでにDTとXT復活して欲しい。DTは無理か・・・
18 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 00:26:23 ID:Mdss19bv
肺ガス規制で消える運命なんだから
最後に500CC復活させてくれよ
80%縮小のYB-1乗ってますお
取り合えず写真で見ると綺麗やね。
21 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 00:27:56 ID:mFZr9fdg
>価格は60万9000円(税込)。
ボッタクリ。
減価償却の済んだバイクはそれなりの値段にしないとな。
これってセル付いて無いみたいだけど
交差点の中でエンストしたらキックする時は焦るだろな
23 :
ロンリー船員:2008/05/21(水) 00:30:31 ID:YVLV2m78
srに60万出すぐらいなら
XJRかCB買うよ
24 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 00:33:11 ID:k4O7ZuWU
登場時と価格が倍になったか。
ここ1〜2年で物価が上がったのは仕方ないが、
正直SRに50万円以上の金出したくない。
25 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 00:34:30 ID:eZW99mJ9
空冷ファイナルエディション?
26 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 00:34:40 ID:m1Y2cghw
SRX600再販してくれ。
頼む。
27 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 00:35:33 ID:NIQSPgvn
これのトラブル本当に多いw動く骨董品www
化石みたいな中古車が平気で売られてる → 格好だけのヘタレが買い適当にいじくり回す
↑ ↓
中古市場に出回る ← ぶっ壊れる(走れてても実は壊れてる)
28 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 00:35:53 ID:pYbb3MOE
騒音規制と排ガス規制が有るから、イジルなら旧型が有利
29 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 00:36:56 ID:HsUZCjTF
昔、新車車体価格37万の乗り出し50万ジャストで乗れた。
ちなみにレッドバロン。
>>13 なっ いいだろ維持費安いし!!
もちろんフレーム同じでね
31 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 00:43:11 ID:pYbb3MOE
このバイクはある程度メンテナンスやトラブルシューティングが出来る人以外は
乗らない方が良い・・と言うか基本が出来てない人は乗るなってバイク。
メンテナンスフリーとは程遠いバイクだ。
中途半端に暖まってる時にキック一発でエンジンかけられてやっと一人前だ。
33 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 00:48:36 ID:Z2XY9zm/
34 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 00:48:33 ID:O8K5H/KD
排ガス規制が一段と厳しくなってて
空冷エンジン+キャブレター方式ではもはや限界になってるので
フルモデルチェンジ間近なのだろう。
在庫を掃くための“特別カラーリングだよ!”という感じかな。
ホンダも同じ事を良くやるよね。
35 :
sage:2008/05/21(水) 00:49:39 ID:Tb5fG/tl
クラッチの切れの悪さが改良されてるならもう一度SRXほしいな・・・
でも、このSRほすぃ!
36 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 00:49:51 ID:pYbb3MOE
GB250は良く出来てるし楽なんだけど、もう一つ面白くないんだよなぁ〜〜
排ガス規制前の駆け込み特別仕様車ですね
わかります
親戚の若い奴が、
ピストンを上死点に合わせる方法とか、
デコンプレバーの使い方も知らずに乗ってた。
39 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 00:50:41 ID:p5Gjr76h
そんなに乗る人選ぶのか?
乗る人は選ばないが、なにも知らないと苦労する。
つかエンジンかけるのだけ苦労する
後はむしろ簡単な乗りやすい素直なバイク
>>39 交差点でエンストしてエンジンかけられなかったら泣くだろ
43 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 00:57:28 ID:p5Gjr76h
じゃあ衝動買いなんてしちゃダメなんだね。もう一回よく考えるよ。ありがとう。
44 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 00:57:35 ID:pYbb3MOE
クセの有るバイクだよを乗る人選ぶね、慣れればデコンプ要らないよ。
ハーレー乗り(それもショベルとかパンなんかの旧型)って元SR乗りが結構いるね。
出るトラブルの傾向はやや似てるかも知れない。
サベージに乗ってるおいらも仲間に入れてもらえるかのう
46 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 00:59:28 ID:pYbb3MOE
エンストしても、惰性で動いてる内にかける!
47 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 01:01:58 ID:pYbb3MOE
サベージも単発だよね
48 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 01:02:30 ID:HsUZCjTF
慣れれば足の感覚だけで上死点を合わせられるようになる。
オイルとかマメに交換すれば壊れにくいバイクだと思うけどな。
中古はわからんけど。構造がシンプルだからイジリやすいし。
SRよりも、SRXが欲しい。
できれば600で。
短きとうはボルトがゆるみやすいって本当ですか?
51 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 01:05:14 ID:HsUZCjTF
>50振動が4発より大きいからボルト類は緩み易いね。
52 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 01:05:31 ID:JMMsW+5o
トラブル無し
始動の問題は慣れればいいだけだし。
タペットもネジだから自分で出来る。
SRはやたらとカスタムされがちだけど、
ノーマルと長く付き合ってみてほしい。
ノーマルのフン詰まりサイレンサーが
低速の粘りを引き出す。
>>50 昔乗ってたCBX250RSは、ボルトは弛まなかったけど、ステー類がよく折れた。
SRX400は多少新しいだけあって、折れたり弛んだりはなかったな。
54 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 01:07:39 ID:HsUZCjTF
初期型のノーマルマフラーはなかなかイイ音するんだよな。
55 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 01:07:54 ID:piD5+Je0
いいなぁ、素晴らしい。とても欲しい・・・・
単車に乗りたいが駐車スペースが少なすぎるしすぐ駐禁貼られる。
楽しめない。
57 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 01:13:43 ID:pYbb3MOE
今までに振動で緩んだ物
・ナンバープレートは要注意(ホルダー付けてても同じ、一工夫すべし)
・エキパイの付け根(何となく音が大きくなったかなと思ったら・・・)
・シートを止めてるボルト(時々増し締めすべし)
・ヘルメットホルダー(或る日見たら無かった・・)
・ミラーは結構緩んだな。
・その他細かい所もイロイロ・・・
ツーリング前にはメンテナンスしよう・・・って本当は他のバイクもなんだけど。
59 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 01:17:35 ID:UO1ErPGN
あー、これ気合入れてキックしないとケッチン喰らうんだよなw
60 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 01:20:17 ID:B9i0wtNu
SRX再販は、激しく希望、現SRX4乗りより!
61 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 01:24:47 ID:HsUZCjTF
SRXも魅力的なバイク。
外車ならジレラの500TTが好きだ。
SRX無くなってたのか。
キックしてもエンジン掛からなくて毎朝押し掛けしてたな
63 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 01:28:41 ID:pYbb3MOE
社外品のマフラーでもメガホンでサイレンサーの長いタイプは割りと低速イケるよ。
それでスーパートラップが良いかも。(本当はこぶが欲しいところ)
初期型ノーマルマフラーも持ってる、後の型にも付けられるし抜けはぜんぜん違うよ。
64 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 01:32:40 ID:p/3H7Tig
SZRだっけベルガルーダヤマハのやつ。単気筒ならあれが一番かっこいいと思う。
65 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 01:32:45 ID:wY6LSR5T
10年前くらいは大学生くらいの子が乗ってたよね。
セパハンにスパトラつけて。
嫌いじゃないスタイルだった。
今のビグスクには魅力を感じないな。
66 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 01:36:06 ID:pYbb3MOE
SRXも持ってると言うか、今はナンバー無しだけどU型の400(中身は600)。
余裕があれば両方乗りたい、高速はSRXが断然に楽だねデザインがイイ。
>>64 後方排気TZRのフレームをベースに、660シングルを積んだ奴だな。
ほぼ同じエンジンを積んだMuZスコーピオンの新車(96年式)が、今は398,000円(税込み)だって。
ちょっとだけ欲しいと思ったけど、買う勇気はないよ。
68 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 01:40:23 ID:W1uLUvoG
>価格は60万9000円
完全にターゲットをおっさんに絞ったな。
学生が買えるわけねぇ。
SRX再販しろよ
確かに、おじいさんが乗ってたら渋いな
このべたっと広いシート以外は好きなんだけどなぁ。
でも他のシートにするとなんか違う気がするし。
sakura はまだ出ないの?
73 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 03:47:42 ID:HsUZCjTF
カフェにしてスッ飛ばして
遊ぶのも面白いが
ノーマルの気楽な走りも楽しいんだよな。
74 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 04:04:59 ID:WYEKK/56
1984年に買った時は39万5千円だったな
75 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 04:17:59 ID:EFdt+jOw
10円パンチで終了
76 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 04:19:14 ID:OmH3CG2y
やっぱり
ジレラ サトゥールノ500だろ
77 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 04:19:30 ID:lMYuhwl0
売国企業ヤマハはさっさと潰れろ!
壺30周年記念車500台限定
tubo
80 :
名刺は切らしておりまして :2008/05/21(水) 04:27:23 ID:KC74H3eS
SR500は 振動でボルトが緩んだりするんだろうか?
81 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 04:29:47 ID:bbJWA2kn
タックロールはいいとして
サンバーストはまじいらね
82 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 04:30:29 ID:qdIG3/gL
ボルティおいしいです
83 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 04:31:38 ID:wwqpXauc
つぼ
朝4時半だぞ!!!!!!!!!!!!!!!!
84 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 04:33:22 ID:bbJWA2kn
これ買ってスモールタンクに座布団シートで
スカチューンするか
つ
86 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 04:34:19 ID:FLINqJ5u
親父は独身の時タクシーと接触して10メートル吹っ飛んで死にかけた
友達は2人乗りで衝突して2人で仲良く5回転して骨折した
いとこは大型トラックの下に入りこんで奇跡的に死にはしなかった
死んだり身障者になる確率劇的に上げてまでバイク乗る意味がちーーーーっとも理解できない
> 価格は60万9000円(税込)。
昔はこれより20万は安かったと記憶しているが、いくら限定でもちょっとな…
もう、バイクという乗り物がそういう層をターゲットにしたモノになってしまったと言うことなんだろうね。
>>86 >死んだり身障者になる確率劇的に上げてまでバイク乗る意味がちーーーーっとも理解できない
別に理解してもらおうなんて乗ってる連中は思ってないよ。(そもそも、乗らなきゃ理解できない)
88 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 05:57:08 ID:N7Uy5UUN
っていうか『理解できない』の前に理解しようとしてない時点で
理解出来るわけが無い。
オレの場合は趣味と言う名の依存症だな。
タバコやギャンブルみたいなもんか。
乗れないってだけでストレス感じるしイライラする。
だけど、定期的に乗ってればそれだけで満足。
89 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 05:57:27 ID:aTnZLR15
90 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 06:07:02 ID:5mwTHdWZ
クルマだと運転といっても前のクルマと後ろのクルマの間を味気なく移動してるだけだからな。
91 :
名刺は切らしておりまして :2008/05/21(水) 06:19:30 ID:NpMr69jF
>>86は可哀相な奴だなぁ
こういう奴に限って何も趣味もない事多いしね
こんな楽しみ一つ理解できないなんて絶対に損してる
92 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 06:20:07 ID:SApagXkC
2CHて怖いところあるよな。
俺のID検索すればわかるけど思うけど、
http://hissi.org/read.php/bike/20080520/NjB5T1d6cGY.html 原ニをターゲットにして馬鹿にて、見下したコピペをしまくって
平静を装って必死に言い返してるレス見て、楽しんでた。
こんな俺でも普通の大人だし、いたって普通の社会生活してるし、(してなきゃリッターなんて乗ってらんないと思うし)
急スレにも出てていろんな2chネラーのバイク乗り見てきたけど、みんな普通の人ばっかだもんな。
そしてこのレスを読んでる人が自然と想像しているだろうID:60yOWzpfこと俺の人格は消えてなくなる。
便所の落書きとは比喩したものも、人の闇をいともかんたんに映し出す一つのツールとして
確立してますな。
それでは。
ルシファーズハンマー
94 :
名刺は切らしておりまして :2008/05/21(水) 06:29:53 ID:NpMr69jF
普通の社会生活してる割に随分と暇なんだねw
しかも夕方からずっと2ちゃんしてんの?
遊びに行かないの?飲みに行かないの?あぁ友達いないんだねw
95 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 06:32:20 ID:Xt2HNVLa
どうせなら
ペケジェー出せよ
ルシファーズハンマーか
97 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 06:39:45 ID:VzzG3dyn
ルシファーズハンマー
SRのノーマルピストンより径が小さいってのを知らない人が多いw
98 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 06:46:13 ID:VzzG3dyn
SRも変わったバイクだよね〜。
キャストからスポークホイールに変わったり、ディスクからドラムブレーキに変わって
またディスクになったり。
変わってないのはXTから流用した空冷エンジンだけかな?
まだキャブなの?
むう、若い頃に乗ってた500が無くなったのは寂しい限りじゃのう
101 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 07:13:05 ID:IjtxzZAg
モンスター風ビキニカウルを付けたSRXの発売はいつだね?
102 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 07:22:50 ID:FLINqJ5u
>>91 >>86だけど趣味は多いよ
レース用のチャリンコなら毎日乗ってるし
バイクも昔は乗ってたし今でもすげえ乗りたい
でも身近で悲惨な事故が起きすぎた
自分の子供が将来バイク乗ることを想像した瞬間から拒絶反応起きちゃって
自分も乗るのやめた
子供に言う時の説得力が皆無になるんで、そのためだけにやめた
他人や友達や知人が乗るぶんには何も意見する権限ないから何も言わないけど
自分の子供だけにはあんな目には合わせたくない、ただそれだけ
理不尽だろうけど、子供だけは危険を味わいさせたくないんだよね
成人したら意見するつもりはないけど、それまでは親の強権発動で絶対許さないつもり
きれーな塗装だな。
ラジコンヘリの外装にもいいかも。
104 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 07:25:43 ID:WeUL0oVg
SRV出せよ500ぐらいで
105 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 07:26:51 ID:i7ObKK+1
>>4 目はかすむし、手足は痺れるし。
いや加齢のせいじゃなくてw
>>102 おまえの言いたい事はよくわかるわ
確かにバイクや自転車や車は楽しいが事故した時の危険性を考えるとなあってやつは結構いるはず
>>91みたいに短絡的な考えするやつはどうかと思う
何乗ってても結局は事故に巻き込まれたりするのを防ぐのは難しいからな
107 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 07:46:40 ID:Gzt78adg
原付ならまだしも、単車を容易に人に勧めるヤツって信用できん。
・フルフェイス・グラブ絶対着用
・サンダル不可
・長ズボン、長袖着用
最低これくらいは義務指定して五月蠅く吠えまくるくらいでちょうど良いくらいのシロモノなのに。
教習所で痛い思いをして、
公道でも何度も危険な目にあったので、、
安易に他人に二輪をすすめられん。
>>107 そういう装備しないやつ多いよな
サンダルで単車ってのがそもそもありえん
110 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 08:03:47 ID:Bi9dVqOG
若いと相当事故りやすいからね。
判断力が未熟なせいなのだろうけど。
装備はきちんとしてないとね。
111 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 08:18:55 ID:h8ouED2q
SRX再販なら買う
112 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 08:19:53 ID:NCjss4Mp
SR125は名作
10年前SRに乗りたくて中免とったんだ
2chでおっさんが言うと説教臭くなるがw
息子に乗り方教えれ、俺はそうしてる
会話も増えて楽しいもんだ
115 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 08:23:00 ID:jN+uaLOm
リッター68PS。いくら振動と音を楽しむと言っても
非力過ぎてすぐ飽きる。二輪は最低でもリッター100PS以上はいるだろ。
116 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 08:27:39 ID:jNidvDph
しかし排気量やストロークが変わったとは言え
レーサーバイクが無くなってしまったのぉ〜
普通にSR400を525にボアUPさせてFCR付けて乗っていたなぁ。
軽いし面白いバイクだよなぁ。
バッテリーレスにしてるとランプ類がすぐに飛ぶという欠点が・・・。
たった100ccしか違わないけど、400→500だとストロークが違うからドコドコ感が大いに増すね。
FCR入れるだけでとたんに元気になるし、ほんと面白いバイクだよSRは。
119 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 08:39:23 ID:Bi9dVqOG
>>115
バイクはパワーだけじゃないぜ。
小さいバイクでとことこ走るのもいいもんだ。
一回マジェスティーに乗ったことがあるんだが あれはツマラン。
老人向けバイクみたいだったぞ。
120 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 08:40:05 ID:ZixT7t2S
今週ついにSRがうちにくるんだ。
もう楽しみでたのし(ry
バイクの限定数って本当なの?
122 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 08:45:46 ID:Bi9dVqOG
>>121
むかしっからYAMAHAのお得意セール。
限定500でも売れれば 、、な
123 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 08:52:55 ID:/UBjM6Qb
SRX6再販なら買う
騒音規制クリア出来る見通しついたの?
やっぱだめなの?>SR
125 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 08:57:03 ID:4z8obKW/
ワシの80年型SR400SPは14万キロ走ってまだ現役だ
126 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 09:00:04 ID:HNWhcbxL
つぼだぞ
127 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 09:00:32 ID:OsSVseJk
60万超えかよ
発売時と同じく、40万ソ以下にしてくれ
128 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 09:07:06 ID:EEssgXVf
やはりキックだけだろな
129 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 09:07:31 ID:2jmxT0FP
_____\\\\\
_______/
ピコピコ ( )..( )`-ピコピコアイス プ>(^^)
|___ "/\
''\ / |
/
130 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 09:17:21 ID:44mQ4SDp
ビクスクは新車で70万くらいだっけ
どれだけ高いかよく解る
これだ昔親父が乗ってたバイク
ガキのころバイク上に載って遊んでたら倒れてウィンカーが粉砕して拳骨食らったなw
132 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 09:46:29 ID:GvEX44ee
>>127 ビグスクの250で70マソ以上することを思えば、
これは安いと思うよ。
133 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 10:13:46 ID:s/4T/qZq
>>105 ビッグシングルとかバーチカルツインはそれが味だよ。事故とかのリスクじゃ
なくて、極めて安全に乗っていても白蝋病のリスクを抱え込んじゃう不気味な
魅力。
tubo
ちょっと欲しい。自動二輪持ってないけど
135 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 10:29:39 ID:xkKKaQZ+
エリミネーター最強説
136 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 10:33:40 ID:zYajvKPi
┌─────┐
| 壷 |
└∩───∩┘
ヽ(`・ω・´)ノ
137 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 10:44:23 ID:CBK5v319
必殺氷曲げ!
見た目そのままで材質変えて軽量化してくれたら考える。
SRは重い
139 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 11:00:21 ID:drUH9pMj
SRは昔乗ってた! SRXが出ると聞いて予約で(見もせず)600を買った!
その後又SRに戻った。
懐かしい時代!
今は通勤用のスクーター!
子供の学費にお金が掛かり到底バイクなど買えません!
さみしい!
出たばかりの時は、偽物旧車呼ばわりされてたのになあ...
いつの間にか旧車になってるし...
俺もおっさんになってるし...
141 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 11:03:39 ID:0+iFZlPX
中国にヘリを不正輸出して、日本の安全を脅かしたときは、もうだめかと思ったが、
復活したな、ヤマハ!
いっそYAMAHA純正でAJSかBSAレプリカ出しちゃえよ
確実に売れるぞ、誇りは失うが。
SR250がでれば即効買いますよヤマハさん
144 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 11:42:10 ID:Guo4VyPn
レトロ一度はのってみたいけどな
金があれば・・・
146 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 12:01:51 ID:76taXoOh
SRXの再販はこれもキボンです
148 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 12:04:11 ID:oOPeDEAz
格好は好きだが、マゾバイク
149 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 12:07:42 ID:aNX9pIcm
天羽の単車か
150 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 12:09:11 ID:h/Q0L/42
大型のヴァーチカルツインが欲しい
>>150 W650はエンジン見た目かっこいいけど乗り心地はSRの方が断然楽しいぞ。
153 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 12:17:07 ID:h/cNejE+
>>31 おっさんキモイ
ロマンは現実で語ってろよ
ヤマハらしいいなぁ SDRもフレーム強化して再販して。
155 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 12:19:38 ID:SVTQ6b0V
再販してくれ、売ってくれって言うけど
いざ売ってみると売れないってコトが多いんだよ。
製造中止になったとたんに欲しがるのも多いしな。
SRXなんざショップで「売れないモデルなもんで受注状態らしい」って言われたしな。
その前に乗ってたSW1。モーターショーで評判よかったので発売、なぜか販売不振、
製造中止直前には半額まで値段が落ちてた、それがなんでプレミアまでついてんだ?
156 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 12:20:34 ID:ln4MJZfg
20年前所有していたが
相変わらずセミの腹みたいなシートにワラタ。
あとヤマハで200ccの一人乗りシングルがあったんだが
なんつったけか?
157 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 12:31:18 ID:MddLkXmD
158 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 12:32:34 ID:uFX2Eclu
SR400は駄作
SR500と全く違うし、500こそが本来のSRだ
厨免はバイク乗りのクズだな
159 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 12:37:16 ID:d1OjCc+s
ルシファーズハンマー?だっけか?
すぐに壊れるやつ(笑)
ドラムブレーキやめちゃったのか
やっぱ安全面との引き換えはできなかったのか
161 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 12:54:49 ID:4fCogSnk
>>155 基本的に発売を望んだり良い評価を付ける奴は、既にバイクに乗ってる奴が大半。
発売されたからと言って、簡単に愛車を手放す訳無いじゃん。
マーケティングを行う場所を間違ってるんだろうね。
162 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 13:06:16 ID:rQXnmTzO
二十数年前乗っておった。
懐かしいのう。
キャブトンの音が懐かしい。
ロングツーリングではとにかくしんどかった。
CBやGL、ポークUなんかに乗ってる奴と疲れ方が違ったね。
ほどなくカワサキのLTD400に乗り換えたがいまだにあれほど
運転の楽なバイクはなかったね。
途中大型は飛び込みで取ったけど持ち腐れ。
今は自家用車以外はチャリだ。
今、アメチョでバンザイしながら運転しているバカ。
あれ、とっさの危険回避できねーだろ。
大型スクーターもゴキブリみたいでうっとうしい。
ちょwwゴキブリってwwwワロタ
165 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 14:44:23 ID:HsUZCjTF
>大型スクーター
俺はクジラとかイルカに見える。
166 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 15:06:24 ID:Gzt78adg
>>162 基本的に同意なんだが・・・。
SRに乗っていた頃、他人からは
「あんな疲れる面倒臭いバイクでツーリング?wプw」
と思われていたと思うよ。
結局、自己満足の世界ジャネーノ?
167 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 16:16:42 ID:NIDT/ST1
このスタイルで4気筒にしてくれ頼む
したらしたで買わないくせに。
>>167 YAMAHAなら2発(XS)か3発(GX)だろjk、イレブンってのもあったけど‥
>>169 XSっぽいのコンセプトで出てなかったっけ?
171 :
名無しさん@恐縮です:2008/05/21(水) 20:09:00 ID:2KIYGl7P
>>44 SR乗る奴はハーレーじゃなくトライアンフとかに憧れるんじゃないか?
>>171 スポーツスター派
ハレBT派
ドカ派
虎派
ってとこだろ。
174 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 20:15:52 ID:zbT+SEIF
どうせなら、赤系のバーストにすればよかったのに
シエナサンバーストとかチェリーサンバーストとかさ
と、サンバーストというとつい反応してしまうギターオタ
>>174 >赤系のバースト
それ2年か3年前に出たはず
30年前と言えば1978年
ロンドンじゃノーフューチャーなパンクな時代から同じ物を
売っているのか。
177 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 20:23:38 ID:07YK3hMk
欲しい誰か買ってクレ
178 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 20:26:22 ID:hyylT8i5
近所にヤマハの店がない
>>171 自分はスポスタ→SR500→スポスタ→SR500と乗り継いできた。
現在はローライダーと2台所有。
180 :
1000:2008/05/21(水) 20:30:39 ID:DSq0wbL1
YAMAHAってバッテリー弱いんだよねー
加齢臭に引き寄せられて今北
素直に
>>1はいいけど、60万って数字に時代を感じる。
本当は500に乗りたかった。
>>174 SG1000を納戸から引っ張り出して来たw
いいかげん生産終了しろよ
SRはエンジンの形がかっこわるい
60年代のシングルドカみたいなエンジン造形ならよかったのに
>>182 君だけの考えなw
人気無いなら30年も生産出来ん。
184 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 20:50:10 ID:9fr6jKJn
>>26 本当になあ、今はモウめっきり走っているのを見なくなったな
SDRやSRXみたいな色んなバイクの進化を提示したヤマハは何処へ行っちまったのか
あんな挑戦的なバイクは、あの時代が造らせたのかなあ
エンジンの造形は内部から湧き上がるべきもの
素人が外見をかっこいいわるいというと
樹脂製の空冷風フィンをボルトオンしているとか
を変な事になりがちだ
186 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 20:58:00 ID:6MitOeaV
両輪ドラムのSRの止まらないこと止まらないこと。
そいいや鱸も前輪ドラムのバイクをわざわざ出していたな
何を考えているのかよくわからんかった
ノーマルのままSR乗る人なんていないんだから
職人の手作業とかいらん
この時期は職人さんも暇なんだろ。たぶん。
190 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 21:17:31 ID:51VMNs9E
単気筒エンジンだよね? ハーレーっぽい音がする。
>>183 こんなもん惰性で造ってんだろ
SRよりSRX600を再販してくれ
最新のシングルエンジン搭載で
ちなみに愛車は72ノートン・コマンド
192 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 21:19:13 ID:0Pu5qzO1
元XS650乗りだけど、SR500はヤマハの「夢」だったんだろうなって思う。
2ストメーカだったヤマハが最初に作った4ストが500cc単気筒だもんな。
次に2気筒650ccって開発に、郷愁というか「夢」みたいなのを感じた。
今は教習所で大型自動二輪免許とれるんだし、あえてSR500を出してほしかった。
まぁ、夢だけでカスミ食って生きていくわけにはいかんのだろうけれども…さ…
194 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 21:27:40 ID:B2K8x/RC
こんな古臭いバイクが60万もするから
バイクは売れないんだろうな。
195 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 21:59:55 ID:WBsxI6C7
GB400復活しないかな…
196 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 22:22:22 ID:A5oTkesg
良いんだけどこのパワーで車検が付くのは痛い。
高速なんかどうにもならんぜ、本当に。
197 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 22:26:00 ID:F6tJkS78
SRの限定記念車っていっつも売れ残って安売りされてるよねえ。
前のも40万ぐらいで売ってたよ。
バロンで。
198 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 22:42:00 ID:FW9fDwX3
渋いなぁ。いい雰囲気だ。
199 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 23:19:39 ID:HsUZCjTF
>>191 何が愛車はノートンコマンドだよw
そんなの誰も聞いてねーよ
ドカのシングルみてーなカタチにしろだ?
だったらドカ買ってるつーのw
SRX人気あるんだな。ちょっとうれしい
>>200 シングルサスのケツがたまらんからな。
かっこいいよ。600ほしい。
202 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/21(水) 23:44:55 ID:ESQ8HcxV
TDM850とか言うかと思ったら、これか
203 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/22(木) 00:01:02 ID:+P/2GjX7
>>102 だっさいおやじだな
心配だなんてのはお前のエゴに過ぎないよ。
だいたい自転車のほうが事故率高いじゃないか。
205 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/22(木) 00:17:32 ID:hljBsmi5
>>204 いんや、最近の警察保険報道、どれもおかしい
バイクで殺人しようという魂胆がみえみえだ
ほんとはライダーキックかましたいんだがな
>>204 >だっさいおやじだな
親心がわからんやつだな
207 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/22(木) 01:59:05 ID:fqKli0YR
環境活動家・・・。また新しい肩書が・・・。
>>208 ノーマルのCB400SFでも72万ですか、偉く高くなってるな
インジェクション仕様だからだろ。
排ガス規制の影響
SRとGBは高校の頃欲しかった
ビクスクは単車楽して乗んなよって思う
趣味だから手間ひまかけることが面白いとのに
212 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/23(金) 10:20:47 ID:Ly4a14zT
500出してくれんかな。
うちの向かいにSR乗りが住んでるけど、ノーマルだと静かなもんだよ。
ただ、最近SRからW650になった。これもノーマルは静か。