【機械】豊田自動織機、フォークリフト累計生産200万台　52年目で［08/05/20］

豊田自動織機はこのほど「トヨタ」ブランドのフォークリフトが
世界累計生産200万台、国内累計販売100万台を達成した。
共和工場（愛知県大府市）で初号車「ＬＡ型」を生産してから
52年目での生産200万台到達となる。

フォークリフトは高度成長期に急速に普及、幅広い業種で物流合理化に
貢献してきた。累計生産が100万台に達したのは1995年で39年かかった
のに対し、その後100万台上乗せするのには13年しか要しなかった。

豊田自動織機は70年に世界最大の産業車両生産拠点、高浜工場（同県高浜市）を稼働。
90年以降は米仏中でも生産を開始、2000年にスウェーデン企業を傘下に収めて以降、
世界シェアトップを続けている。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080519c3d1901l19.html
豊田自動織機
http://www.toyota-shokki.co.jp/
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?nik_code=0001018
依頼を受けてたてました。

結構少ないもんなんだな

この前爆発したとこ？

社名変更？

トヨタ自動車の親会社な。

＞2008年夏の「世界恐慌」へと直進している世界経済

＞さらに、世界経済を混乱させる不安要因がもうひとつあります。それは高騰した
＞原油問題です。原油が1バーレルあたり１００ドルまでに跳ね上がったのは、
＞それだけの需要があったわけではなく、世界的な金余り現象により投機筋からの
＞価格吊り上げでした。米国をはじめ世界中が景気後退に入れば、原油はだぶついて
＞きます。そして、高値に吊り上げた投機筋の経営状態が悪化します。現在、世界中で
＞動いている金融機関のマネーは総額１５０兆ドルで、日本円にして１京６千兆円（1万
＞７０００兆円）もの巨額になります。この金額は実態経済の3.2倍にもあたり、デリバティブ
＞によるレバレッジ投資がいかに天文学的なものになっているかを証明するものです。
＞そのような金融機関のマネーの数パーセントでも焦げ付けば、サブプライムローン問題以上に
＞世界の金融は大きくガタツクことになり、修復不能の状態に陥るのは間違いありません。
＞予想では今年の夏になると原油価格は、1バーレルあたり70ドル台の実勢価格にもどると思われます。
＞（夏場になると、石油の需要は冬場に比べて大幅に減少します）　
＞そうなったときに、世界中のヘッジファンド、さらにはヘッジファンドを支えてきた多くの金融機関が
＞次々と破綻する事態は免れないことになります。

http://shinseikifriend.blog94.fc2.com/blog-entry-540.html

でもニチユのほうが使いやすいｗ

>>5
親会社ではなく本家

トヨタL&F
小松
ニチユ
TCM
リンデ
住友
日産
神鋼

結構メーカーが多いな。