【自動車】トヨタ:ハイブリッド車戦略加速…上級セダンタイプやミニバンなど、2012年までに新型5車種投入[08/05/12]
291 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/15(日) 15:09:43 ID:Iu3UYsJA
>>290 というか一向にバッテリの42V化が進まないね。当時は一気に進むようなこと言われていたのに。
292 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/15(日) 15:29:47 ID:ySjrcvfn
人の命を軽んじるトヨタに車を造る資格はない!
製造業だから流行廃りも反映されて、ライン作業が
中止になったりはするとは思うんだけど、何でこん
なに安定しないんだろう?
もう少し計画性を持って人を雇っていれば、派遣社員
だってもっと安心して働けると思うのに。
必要な時に、必要なだけの人材を。
トヨタに人を3年分下さい。って計画的にさ。。。。
294 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/15(日) 15:56:39 ID:GT8fOkv6
技術力と資金力が不足している三菱には、リチウムイオンのプラグイン車やハイブリッド車はハードルが高い。
高温になるリチウム電池+ガソリン燃料は、起爆装置+爆薬。飛行機なみの自働消火装置でクリアか。
リチウムイオン電気自動車の普及に必要な、急速充電ステーションのインフラ整備も見込めない。
結局、三菱の軽サイズのリチウムイオン電気自動車は、大企業公共団体相手の少量生産車で終わる。
プリウスも発売当初、少量生産車と思われていたが。
295 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/15(日) 16:04:54 ID:VvTLQVMv
もっと普及レベルにハイブリッドのせろよ
そうしないと意味無し
296 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/15(日) 16:13:33 ID:FfLVmp7V
ハイブリッドのエコ
処分するのもエコ?エゴ?
297 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/15(日) 16:20:18 ID:q1HwPfUH
>>295 そんな利幅の薄い体臭車になんか乗せられますか
最低クラウソレベルからでないとなww
3.5Lの大排気量でエコを満喫汁
298 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/15(日) 16:32:23 ID:lFNqGEGm
本当のエコ企業なら乗用車はクラウン、エスティマとか大型は廃止、生産はヴィッツに集中
とかだな。
無理だがな。
299 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/15(日) 17:59:02 ID:q1HwPfUH
>>295 貧乏人は日頃の生活がエコなんだから普通のクルマに乗っていなさい。
資源大量消費のセレブ様の免罪符がトヨタ様の大型ハイブリッド車なんですから。
300 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/15(日) 21:07:27 ID:LMqoZvyB
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トl `-____.ノ 代 ` ´ fノ'
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ハ ∨| ト、 レ' ヽ ``ヽ.
ハ 、! !ヽ / _ \ \
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{ -'^`ヽ ヽ 〉=_./! /
{ ー‐、 `ヽメ ! f´ /
| Y´ー' ./ / /
>>298 いいたい事はわかるが
クラウンが無きゃフーガが売れるだけだと思うぞ
302 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/16(月) 23:56:58 ID:HtvvImAn
後部座席の屋根を低く絞るのヤメロ
303 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/17(火) 13:31:43 ID:ElG7A4uU
>>301 日損が反社会企業として評判を下げるだけ
エコで勝負しろよ世界のトヨタ
304 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/17(火) 13:34:43 ID:EBSYiz6s
クラウンに乗り換えるのが未来との約束
305 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/18(水) 01:21:17 ID:S8cCe24E
306 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/18(水) 01:55:38 ID:S8cCe24E
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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/:::::;;;ソiiii u u u|||iヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| H |!
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ||u ,、__) u ノ!
| u ノ ヽu | / 他社のF1は手に入れてバラせないから
∧ u u ー‐=‐- / < パクル元が何もないんだ。
/\ヽ u u u / \ だから全く勝てないんだよ、解るだろ
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
ノアボクでハイブリだしてくれんのかなー。
プリウスやらハリヤーやらは家のニーズにあわないんだよなー。
仮に出したとしてもアルファードやエスティマみたく
ウォークスルー殺されたら買わんけど。
308 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/18(水) 17:24:38 ID:TLsgpmpn
309 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/18(水) 18:00:14 ID:LK1iwqRB
今度のハイブリッド(THSV)が噂通り小型・軽量・低価格を実現して
180万円の車に搭載されて、実燃費リッター30km行くなら
もうどこのメーカーも追いつけないと思うよ
310 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/18(水) 18:21:32 ID:tmHKyB+4
日本郵政株式会社取締役
内閣特別顧問 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ | 格差がさらに拡大しますように。
/:::::;;;ソ LEXUS ヾ;〉 | 残業代が無くなりますように。
〈;;;;;;;;;l ___ __i| | 過労死が自己責任になりますように。
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! | 法人税が無くなりますように。
| ( `ー─' |ー─'| | 消費税が上がりますように。
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! | 派遣業務が拡大しますように。
| ノ ヽ | | 中国人留学生を国費で援助しますように。
ヽ トョョョョョタ / < 外国人単純労働者を受け入れますように。
_rl`': 、_ ///;ト, | サマータイムが導入されますように。
/\\ `i;┬:////゙l゙l | 国会に証人喚問されませんように。
,.:く::::::::`:、\ 〉l゙:l / !.| | 自民党が選挙で大勝しますように。
. /:.:.:.:\:.:.:.:.`:、ソ/:.:| | | | ライバル会社が潰れますように。
/.:.:.:.:.:.:.:.:.:\:.:.:.:У:.:;l /./ | 郵政民営化で甘い汁を吸えますように。
. /:.:.:.:.:.:.:.r'´`‐,`、:/.,.:‐{ | !`:、 | 石原の責任になり新銀行東京で甘い汁をすえますように。
,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,゚.,ノ.:./,:':.:.:.:', | |`、:| | 無欲な私の新年のささやかな願いです。
!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.゙、:.::/:.:.:.:.:.:.ヽ, / ,!:.:`、 \_________
奥田碩(1932〜 )
312 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 05:22:05 ID:JHKujp47
トヨタ自動車名誉会長:豊田章一郎
トヨタ自動車最高顧問:豊田英二
トヨタ自動車相談役:豊田達郎
トヨタ自動車代表取締役副社長:豊田章男
豊田自動織機取締役名誉会長:豊田芳年
豊田自動織機取締役社長: 豊田鐵郎
アイシン精機取締役会長:豊田幹司郎
トヨタ紡織取締役社長:豊田周平
新明工業取締役:豊田彬子
東和不動産監査役:豊田大吉郎
313 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 07:26:02 ID:Wx4rhXpM
314 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 07:33:40 ID:VR/qu+Qk
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/:::::─三三─\ Drive your Dream!
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<三三|=(_| r / (_)=|三三ラ
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315 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 10:45:10 ID:fZBtbsQi
>>309 他のメーカはEVの方に注力しているがな。
逆にトヨタはEVの開発が遅れているから、EVが主流になるとピンチだな。
316 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 11:16:07 ID:s9KauHuC
>>315 EVよりもハイブリッドの方が技術的には難しい。エンジンと協調制御しなければならない。
>>315 ハイブリッドの技術は動力に関係なく応用が効くからいいんだよ。
トヨタだってEVはRAV4やプリウスを改造して試しているし、
現状でも売れているから他社と違って投入を焦る必要がないというだけ。
318 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 11:36:10 ID:la5pnpwN
>315
> 逆にトヨタはEVの開発が遅れているから、EVが主流になるとピンチだな。
プラグインハイブリッドや燃料電池車で足固めをして、時期が来たらEVって方向性はトヨタも言ってるがなぁ。
三菱のアイ・ミーブが進んでるのは認めるけど、あれは車台が特別だしね。
320 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 12:17:09 ID:cPqDskp7
自社契約・派遣社員の為に低価格ハイブリッド車でも作ったら?
321 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 12:21:51 ID:fZBtbsQi
>>315 技術的に言えばハイブリッドよりEVの方が軽くできて、運動性能も上で、燃費も良いんだがな。
>>317 どう応用がきくんだ?まさかディーゼルエンジンと組み合わせるとか言わんよね?そんなことしてもEVより重くて、燃費も悪いだけだし。
>>319 まあ開発が遅れてるとこが使いそうな言い訳だよね。
322 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 12:23:31 ID:yH1UvRHU
>>320 エンジンルームの中には派遣が
入っているんだろ
323 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/19(木) 12:27:32 ID:VnqdSCN/
>321
おい、本気で言ってるのか??
大丈夫か?
ちゃんと考えてるか?
>322
> エンジンルームの中には派遣が
> 入っているんだろ
いいえ、ケフィアです。
>>315 >逆にトヨタはEVの開発が遅れている
遅れてないよw作ってるけれど外に向けて発表しないだけ
バッテリーがクソだから
昔500万円のRAV−4の電気自動車を市販していたのだがな、トヨタ。
今でも中古で探せばあるかもしれない。バッテリーはニッケル水素。
バッテリーは今のものだ゜と車両全体の価格を押し上げる主要因だしな。
三菱の今度のEVもかなり高いし。
329 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/20(金) 05:08:31 ID:yGyIi/Cs
まともなEVを作ろうとすると、バッテリーのオバケになる現状。
積みまくって重量・体積・コストをアホみたいに増やさないと、航続距離を稼げない。
それでもバッテリー研究者は解決を狙って日々頑張る。
そんな現実から逃避し、「オレのEVは世界最速の8輪スペシャルだぜ」とかやってるアホなオッサンは要らない。
2010年にFMCするカローラにハイブリッド車も設定するんだってさ
331 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/20(金) 07:56:53 ID:EpzwpFGF
つうか、トヨタバカじゃねえの?
ウォーターエネルギーシステムがあるんだから、
ハイブリッドなんていらないっつうの。給水所があればOK。
おや、誰か来たようだ・・・・
333 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/20(金) 14:08:00 ID:hsp+rKkV
石炭か木炭とのハイブリッド出せや
334 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/20(金) 14:31:13 ID:ct9A+sOe
派遣労働者 欧米の常識 vs 日本の非常識
欧米の常識 vs 日本の非常識
1)派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定 vs 正規の半分以下
2)派遣労働が2年超だと直接雇用義務 vs 期限撤廃して無期限派遣
3)派遣のピンハネ率は10%未満と法定 vs ピンハネ率は自由、平均40%以上
4)企業が支払う総額はガラス張り vs けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
5)派遣労働者の巨大全国組合がある vs 何も無い
6)派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定 vs 正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい
トヨタ工場は日本が1000円でアメリカが3250円。
ちなみにアメリカトヨタは3000円で黒人ライン工が働きたくないと駄々こねて3250円になった。
黒人ライン工はまだ時給3500円を要求してるらしい。
335 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/20(金) 14:36:51 ID:Wx3lS0a3
高くて低品質
336 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/20(金) 17:27:44 ID:Q/iNeNbU
337 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/20(金) 17:39:25 ID:66os01rU
ドライアイスが必要なやつか
338 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/20(金) 18:24:51 ID:+hrMAJx9
>>336 パブばっかり書いてる御堀じゃねーか。昔は隠れてMAG Xのライターやってたくせにwwwwwwwwwwww
339 :
名刺は切らしておりまして:2008/06/21(土) 16:06:19 ID:ju/aJEu7
デンジマンのデンジロボの胸には
エコ
って書いてるね。