【自動車】スパイカーとロータスが協業で合意、「C8 Aileron」などの製作を推進(写真あり)[08/05/14]

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1 ：依頼603＠かくしおまコンφ ★：
★スパイカーとロータスが協業で合意、「C8 Aileron」などの製作を推進

　スパイカーとロータスは業務提携を行うことで合意。5月13日に合意書にサインをした。

　今回の合意により、ロータスは、スパイカーの新型スポーツカー「C8 Aileron」向けに
部品を供給するほか、スパイカーが今後開発する新型車の設計やエンジニアリングに
ロータスが関わるようになる。

　「C8 Aileron」は、2008年のジュネーブモーターショーで発表されたモデル。

　エンジンはアウディ製4200ccV8を搭載。最高出力は400馬力、最大トルクは480Nm。
最高速度は時速300kmに達する。

　トランスミッションは、6MTを基本とし、オプションで6ATを設定する。

　ボディサイズは全長4561×全高1214×全幅1910mm。ボディとシャシーはアルミニウムで
構成。車両重量は1425kgとなっている。
　
　価格は、MT車が19万9990ユーロ（約3238万円）、AT車が20万7990ユーロ（約3367万円）。

【オートギャラリーネット編集部：濱　健幸】

ソース：AUTO GALLERY NET　2008/05/14
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9525
スパイカー「C8 Aileron」
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2 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 00:14:46 ID:q/LV7Eh5

何このジャガーとアウディとランボルギーニの相の子ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
3 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 00:16:14 ID:ETcKTvsP

かっけーｗｗｗｗｗ

いや、買えんけど。
4 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 00:19:00 ID:u8jM6kga
タイムボカンシリーズに出てきそうな風貌だな
面白そうな車だ
5 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 00:20:50 ID:pp5pdXK/
なんか面白い車ができそうだな
6 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 00:22:07 ID:lPk5/sZB
スパイカーってＦ１やってたスパイカーか？
7 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 00:22:17 ID:+/RjvMDv
中途半端なデザインが、いかにもスパイカーらしいｗ
しかし、顔が朝鮮で後ろは６０年代の英国車だなこりゃ
8 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 00:22:47 ID:+/RjvMDv
>>6
そーですよ
9 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 00:26:59 ID:+Cc/RptJ
車の向きとシートのパースが狂ってる

デッサンからやり直しですな
10 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 00:34:05 ID:OuIkXrMw
無限とかがロータスみたいな車出さないかなぁ。
無限社長は宗一郎の息子だし、HONDAのスポーツカー部門にすればいいのに。
11 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 00:41:51 ID:+/RjvMDv
>>10
無限はチューナーだからねぇ。
車体を一から生産となると資金が足りない。

俺としては、ジリアートのデザインが好きなんだよなぁ。
12 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 00:48:44 ID:OuIkXrMw
>>11
無限バッチのライトウェイトFRとかすげえ欲しい。
HONDAが後押しすれば可能だと思うんだけどなぁ。

HONDAの研究員が出向して作ったり。
ロータスヨーロッパみたいな車作ることは研究員にも良い刺激になるだろうし
無限はF1エンジンのチューナーだった事もあるから、海外でのネームバリューもあるし
13 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 00:53:25 ID:+/RjvMDv
>>12
たしかに和光の連中が参加したら凄いのが出来ると思う。
FRでCR-Xの復活ってのも良い鴨ね。

ただ、小排気量ライトウエイトスポーツは儲からないからねぇ。
ロータスでさえ、米国向けに嫌々ヲタのエンジン積んだくらいだし。
14 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 00:53:28 ID:OdAohQ+2
F1でかえってイメージが下がってしまったスパイカー
15 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 01:11:33 ID:qOLFclTW
ロータスはF1に残って欲しかったなぁ・・・
16 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 01:17:44 ID:KIto8lje
エリーゼと比べてハゲシクかっこ悪いなw

こんなのよりV6エリーゼとか出してほしいな。
17 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 01:19:02 ID:ETcKTvsP
「じゃぁ次はコレ買ってみるか…」って気楽に買える俺になるのはいつか考えよう。
18 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 01:19:28 ID:+/RjvMDv
>>15
消えていった名門が多いからねぇ・・・

ブラバムBT45のアルファサウンドとマルティにカラーが好きだった。
ロータスは、 ＪＰＳ　ＭｋⅢ　ロータス７８が良かったな。
19 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 01:39:24 ID:XxjtW0c1
童夢は見向きもされないんだな。
20 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 01:41:07 ID:wvjkgior
マクラーレンＦ１以来のワクワクきたーーーｗ

でもないか・・ｗ
21 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 01:59:49 ID:tKdYj8KE
自分としてはデザインがあんまり気に入らないが、
個性が強いから好きな人にはたまらないのかも。そういう風に、デザインが気に入った人が買うんだろうな。

グラスルーフ使っているところとか、速さ追求型のスポーツカーには見えないし。
22 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 02:23:42 ID:T2sjRePk
なんじゃこりゃｲﾗﾈ
23 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 04:31:21 ID:BJoI83/W
エリーゼはヨタエンジンよりもフォードフォーカスのエンジン載せれば良いのにな
なんかの雑誌でロータスのエンジニアが「ヤマハは良い仕事をした」なんてスタッフが言ってたのにはワロタけど
24 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 04:33:27 ID:P5Ou8P0t
頭についてるのはキャノン砲ですかｗｗｗｗｗｗ子供のおもちゃかよｗ
25 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 04:45:33 ID:U5FricX1
>>23
昔のフォード・コスワースエンジンもそうだが、チューナーはきちんと
支援してくれた企業名を明記するし、資金援助をして手に入れた技術は
オリジナルの名前を尊重するのが当然。
だから、トヨタエンジンをチューンしたヤマハの名前が出るんだよ。

ニッサンみたいに、買収した企業の名前を徹底的に無視して潰す所は希だな。
26 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 04:49:09 ID:q/LV7Eh5
>>25

ロータスエリーゼのエンジンについては、トヨタはヤマハの名前を出してないだろ。
エンジニアの間では周知の事実だから、雑誌では普通にヤマハと言ってしまった
ということではないのかね。
27 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 04:58:30 ID:U5FricX1
>>26
トヨタは、ヤマハの協力を否定もしないね。

昔みたいに、カムカバー等にヤマハロゴを入れたりはしないけれど、
そういう契約になってるんだろうね。
もっとひどい契約で自社技術を公に出来ない企業は、結構多いよ。
28 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 05:02:50 ID:ybZ4qVTo
こんなのに構ってないで、エスプリ後継作れよ
29 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 07:29:47 ID:AK4rmUjL
実際のところ、ロードスターで十分楽しめる
まあ、お金持ちの趣味の車だから存在を否定してもしょうがないんだけどね
30 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 10:36:39 ID:BqmH0tXZ
それを言うならコペンで十分楽しめます。
31 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 11:36:39 ID:OuIkXrMw
>>30
コペンって一般軽より座高低い？
32 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 15:06:23 ID:FHv7A2Zy
なんでこんなにたくさんミサイルの発射口がついてるんですか＞＜
33 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 16:25:35 ID:HC9OCmsL
それはね、ボンドカーへの採用を狙ってるからだよ。
34 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 16:38:46 ID:YdY7NUhF
確かに穴が沢山空いてて、ちょっと前に流行った蓮画像みたいな
感じもする。
35 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 17:27:00 ID:OuIkXrMw
＜よくある質問＞
なんで上に穴が開いてるの？
＜答え＞
空気をエンジンに届けるためのエアインテークです。
36 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 21:00:53 ID:1Q0HIiTE
フロントマスクが思いっきりアストンマーチンじゃん
37 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 21:05:20 ID:u8cSuuej
天上の穴（？）がないほうがかっこいいと思うんだが。
38 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 23:18:18 ID:abTEg87E
Spi Car + Lotus = 007
39 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 00:09:19 ID:7EIzn4J5
1枚目と2枚目を交互に見るとオパオパ
40 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 00:30:44 ID:mbBth2rg
スパイカーって、ボンドカーとかそういうのですか？
41 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 00:46:16 ID:pEybXF7i
>>19
童夢は零以降作ってないし・・・

資金を出すところがあれば、国内にも良い会社はあるんだがなぁ。
光岡やトミタ、オートバックスだけじゃ・・・
42 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 00:51:49 ID:NbOxTlxO
おまえら、少しはスパイカーのことを思い出して(ry
43 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 00:55:43 ID:VpVO1T6k
ちょんまげ付いてるな・・・・
44 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 08:04:26 ID:AOrF2V/f
あれもこれもと詰め込みすぎて統一感が無い。
中近東では売れるかな。
45 ：名刺は切らしておりまして：
>>40
２０世紀初頭にオランダのスパイカー兄弟が創業。

１９０６年、世界初の「まともな四輪駆動車」（原理自体は現代の四輪駆動車とほぼ同様、メチャクチャ進歩的）
を開発したことで自動車の歴史に名を残すが、メーカーとしては遙か昔に消滅。

最近復活して今度ロータスと手を組んだスパイカーは、その名前だけ頂いた「なんちゃって」。