【空港】大阪・泉佐野市、関西空港会社に4.5億円請求へ…連絡橋国有化で [08/05/15]

関西空港と対岸を結ぶ連絡橋（３・７５キロ）の道路部分の国有化で、年間約８億円の
固定資産税収を失う大阪府泉佐野市が、関西空港会社に対し、過去に固定資産税を減免した
約４７億円のうち、地方税法の時効にかからない約４億５０００万円の返還を求めることを決めた。

財政難の市は「減免で関空を支援したのに、一方的に切り捨てられた」と国有化を批判。
今月中にも返還請求を行う。

同市は空港が開港した１９９４年、国と府からの要請に基づき、厳しい経営が予想される
関空会社への支援として、連絡橋の固定資産税を減免することを決め、
９５〜２００４年度の間、最高で年間税額の半分を免除していた。

ところが、昨冬、国が関空支援策として橋の道路部分を買い取ることを決定。
今年度中にも実行される予定で、固定資産税は課税されなくなる。

これに対して、市は「減免は、関空会社が連絡橋を所有し、将来にわたり市が税収を
得られることが前提だった。関空会社の違背行為で、減免措置の効力は消滅した」として、
５年の時効にかからない０３、０４年度分の返還を求める。

市によると、国有化に伴う減収は税収の５％を占める見通し。
市は「関空効果」をあてにして大型建設事業を進めた結果、約７４０億円の借金にあえいでおり、
減収で「財政再生団体」に転落しかねない状況。

市は国に減収に対する支援を求める一方、支援が得られない場合の対抗措置として、
空港島本体の固定資産税率の引き上げも検討している。
総務省固定資産税課は「減免の要件が満たされなくなった場合、返還請求できるが、
市の主張がそれに当てはまるかどうかは判断しかねる」としている。

新田谷修司市長は「空港とは共存共栄を目指す関係で、断腸の思いの決断。
税収減で市民サービスが低下しないよう、あらゆる手段を尽くす」と話している。

関西空港会社の話「まだ返還請求されておらず、コメントできない」

ソース
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20080515p102.htm

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大阪といえばこれ

大阪でアウトブレイク発生 町内会の半数が死亡
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1210437863/28

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泉佐野市って、職員のどの過ぎた優遇をＭＢＳでたたかれても無視した自治体だよな

夕張に次いで2番目の財政破綻の泉佐野市か｡開発の裏に893が関与した噂｡関空期待
で過剰投資｡箱物行政のﾃﾞﾀﾗﾒ投資｡

調子に乗ってハコモノ作りすぎたんだろ。

大和川から南はいりません

淀川から南は要らないよ。

泉佐野市のハコモノ行政のせいで高い通行料取られみんなが迷惑してた。

ここはBがしきってるからな。

関空の土砂等の利権は旧社会党のテリトリー

淀川から北はいらないね。
あそこさえ切り離したら大阪のイメージはずっと良くなる。

連絡橋を越えるとそこは廃墟の町でした

昔、住んでた頃、沿岸に「空港建設反対」と、沿岸の辺りに赤々と書かれてたなぁ。
子供心に「こんな所に空港が出来る」という事がイメージ出来んかったが･･･
その後、引っ越した後に関空が出来て「アレが本当に出来たのか！？」と思ったモンだが、
その顛末は情けないことになってるな。

空港建設で街が賑わうのが妄想だというのは成田の街のショボショボさで証明済みだった。
それでも強引に土建事業優先させたくせに今頃文句言うな。

大阪府自体破産会社だからしょうがない。