【自動車】ランボルギーニ：アメリカ市場に本格参入、北米本社はLAサンタモニカに…現地法人を立ち上げ [08/05/14]

　イタリアのスーパーカー、ランボルギーニが本格的にアメリカ市場に参入する。
それに伴い、北米本社という形で現地法人を立ち上げることになり、ロサンゼルスの西、
サンタモニカに本社が置かれることになった。

　ランボルギーニ社がイタリア以外でこうしたオペレーションを運営するのは初めてのこと。
しかし、2007年の実績を見ても、ランボルギーニが販売した2406台のうち北米市場が占めた
のは実に41％。しかもそのうち3分の1がカリフォルニア州だという。カリフォルニア1州だけで
イタリア、ドイツ国内の販売を上回る。

　アメリカ本社を置くにあたり、ヨーロッパから近い東海岸にすべきという議論もあったが、
このカリフォルニア市場の大きさが最終的な決め手になったという。

　ランボルギーニ社では、｢未来のトレンドはカリフォルニアにある｣と、今後に自信を
のぞかせた。カリフォルニア、特にサンタモニカにはVWのデザインセンターもあり、
ヨーロピアンメーカーやアジアンメーカーの多くがここに最新のコンセプトカーデザイン
などのスタジオを集中させている。

　具体的な場所や建物などの詳細は未定だが、おしゃれなショールームを備えたアメリカ本社が
近い将来ロサンゼルスに登場することになりそうだ。

《Sachiko Hijikata, US editor》


▽News Source　Response. 2008年5月14日
http://response.jp/issue/2008/0514/article109233_1.html
http://response.jp/issue/2008/0514/article109233_1.images/182092.jpg ガヤルド・スパイダー
▽Lamborghini
http://www.lamborghini.com/

2かも

サンタモニカの風

モンタナの風に吹かれて

誰もカウンタックと書かないのな

>>6ならチンポニギルーニ

ジャルパ

>>6
それをムシャムシャラルゴ

このメーカーはよくも潰れずここまできたもんだと感心だ

イタリア版のホンダだもんな。
耕耘機も作っている。

いっその事、ホンダとやって、シャレードデトマソみたいなの作ってみれば？

つうか、AUDIの子会社だろ。

アウディも手放したいんじゃないの
もはや持ってる意味なんてないし

VTECのランボルギー二かそれは欲しいな

ランボルギーニと聞いて先ず織田無道の事を思い出した・・・
あれは凄い車だったな。

クライスラーが買ったときアメリカ市場に参入しなかったのか？

セックス　セックス　セックス　セックス　モニカ

式名称はヌオーヴァ　アウトモービリ　フェルッチオ　ランボルギーニ SpA

なげーよ

>>6
お前なんか握ってやる！

まだしてなかったんだ

ニューモデルは
ランボルギーニ・カーバっていうんだよね？

今まで何やってたんだって感じだ。

アメリカは何かあるとすぐ訴訟起こされるから
少量生産メーカーは意外に進出してないよな。
少量生産メーカーならではの生産ライン不安定
→納期遅れで訴訟とかたまらんし。

日曜大工みたいなディアブロを、なんとか修理改造してる人の凄いサイトあったな

スポーツカーの車高が低すぎてガードレールくぐり抜ける→河川敷に転落し男性２人死亡
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1209436165/

これってランボルギーニ？

アウディーの傘下になってよかったんじゃない
トヨタの傘下にされないようにしてくださいね、
スーパーカーから撤退させられますよ。

「米国」「ランボルギーニ」のキーワードから思いつくモノといえばレインマン

クンタッチ

え？年間２４０６台しか　うれてないの？？？
ばかすか売れる車じゃないと思うけど　これで採算あがるの？

最悪のタイミングで北米に
しかもカリフォルニアって
ＣＡＲＢにケンカ売るつもりか
それともＺＥＶでも造るのか

>>24
>ガードレール（高さ８０センチ）

をくぐりぬけてるからスーパーセブンだと思われ
カウンタックでも全高1mはあったはず

>>28
ﾊｯ！　ﾎﾞﾛ儲けであります。
生産能力も無いのでありますが、生産台数を制限することで価値を高めてます。

間がわりーよｗ