【自動車】フォード:「フォーカス・クーペ」、2009年モデルを発表…4ATと5MTを設定 [08/05/13]
1 :
明鏡止水φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 00:00:02 ID:GbGRtAer
2da
3 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 00:01:44 ID:d/BO7W1D
4AT・・・・・・・・・・・・
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 00:03:47 ID:77uX07jz
面白いデザインだな
垢抜けないニッサン車ってカンジ
これって、日本にも輸入されてるフォーカスとは似て非なるものか?何か車格が下がってるような…。
パッと見だとかつてのトヨタ・サイノスぐらいにしか見えん。
7 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 00:07:53 ID:OJkGV+ua
2009年モデル?1980年代の間違いだろw
8 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 00:08:04 ID:ZccWKdJM
最近のクルマってどんどんデザイン劣化してるよね
命名:フォーカス・レビン
北米のシビッククーペのがカコイイな。
どっから見ても中国向けなんですが・・・
これは・・・・・一体何の為にだすんだ?
まさかスーパー2000作ってラリー?もないもんかw
13 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 00:13:26 ID:8TcZnyA9
>>6 現行世代から、北米向けと欧州向けが、別ボディになった。
欧州向けは、マツダアクセラ・ボルボV50などと同じ新世代プラットフォーム。
北米向けは、旧型流用。
>>13 トン
正直、旧型フォーカスをそのまま売ってくれた方がマシと思えるな…。このデザインじゃ。
15 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 00:17:36 ID:rox5Flkc
デザイン的に退行してるとしか・・・。
16 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 00:18:18 ID:xdg+J3Bm
初代フォーカスはよかった
モデルチェンジを重ねるごとに残念な方向へ
>>1 これって米国仕様のやつじゃん。いらねw
本家ヨーロッパ・フォードの次期バージョン情報は???
18 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 00:19:31 ID:ioGzVua9
これがご自慢のキネティッックライン???? ひどすぎる。
アメリカでの典型的な女性向け足車か
20 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 00:28:47 ID:mi5GQDXf
かっこわりいいいいいいい
アメリカ車ってコルベット以外だっせーなぁ
昔のエスコートRSみたい
ダサすぎる
ちょっと古い日本車みたい
23 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 00:35:01 ID:ZpDo+3st
いくらなんでもデザイン手抜きしすぎ。
エンブレムがヒュンダイでも違和感ないレベル。
24 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 00:42:55 ID:chxRHogo
このデザインでクーペにする意味が分からない。
25 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 00:47:19 ID:XfwKIqWE
なんの特長も無い、ヒュンダイあたりが出しそうな車だな。中国向けか?
デーウ?
27 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 00:53:19 ID:8TcZnyA9
欧州・北米カーオブザイアーの二冠達成をなした車の後継には、みえない…
アメリカ人の嗜好は、いつの時代でも、分からない。
28 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 00:54:48 ID:ApOb0pz9
90年代にはいってから
ベンチマークが日本車に移行してて
このざまぁwww
29 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 01:00:20 ID:8TcZnyA9
>>26 大宇に謝れっ。
ラセッティ(シボラーオプトラ)は、かのジウジアロー・ピニンファリーナデザインだぞっ。
GMは、アストラ・インシグニア(ベクトラ後継)といった欧州デザイン車を、
北米で売ろうとしてるのに、この両差の違いは、なんだろ?
30 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 01:02:10 ID:FktLe2nw
中国製か?
中国マーケット意識したって感じ〜
たまにライトスポーツ車で6速MTってあるけど、あれ普通に使う限り6速って意味あんの?
やっぱ本格的にレースやったりする人用?
32 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 01:03:44 ID:UeNYXGBV
両差の者
34 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 01:14:24 ID:LTOGoN0d
これ、メイド・イン・チョーセン?
なんかプッサイクな車だな
35 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 01:20:31 ID:ejPnRZ8P
まてこれは欧州仕様の1.1?4速マニュアルではないか
36 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 01:49:46 ID:5lJU6FPt
AVならウンk(ry
「崩壊す・クーペ」
後ろ回りは初期型プリウスを思い出させる
39 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 02:26:00 ID:+h/SSS4Y
こ、これは酷い
センスのかけらも感じない。
しかしそれがこの車の売りなんでしょうね。
この個性のかけらもないデザインこそ風景と調和するのかもしれない。
40 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 02:45:28 ID:OJkGV+ua
マツダのRX-7が100とすると、この車は0.1もないな
41 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 02:49:57 ID:/yNvz4bH
>>14 まあ次期モデルは再び全世界統一モデルになるらしいから。
てか、この企画ってムラリー以前の暗黒期の産物だろ。
ビル・フォードって無能としかいいようのない人だったな。
無理にクーペにしなくても
20年落ちの中古車で売っても違和感なさそーだなw
44 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 03:00:46 ID:hxCJfcZI
でもまあ日本車よりはマシなデザインだよ
いや、日本車の方がまだましやろ…
46 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 03:38:59 ID:y5WHxCco
現行STは神だけに…
47 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 03:51:08 ID:04Nbampd
ぱっと見、ユーノスプレッソやセラが出ていた時代を思い出す車だな
なんだこれ。。。アメコミ見ているかのような美的感覚のズレを感じる
>>47 わかる
初代プリメーラとかプレセアとかインフィニティQ45とかあの辺
車種を減らす都合でこーなったんだろうね。Kaの客もフォーカスで吸収?
でも、サイズダウンは正解じゃね? 5気筒エンジンは載るのかな?
キャバリエやサターンみたいになっちまいそうな予感もするけど、、、
OEMで帰ってきた
新型インプレッサ・リトナ誕生
あ、あのさー
デザイン案がいくつかあってさー
その中から選ばれるんだよねー?
え、選ばれたのが、こ、これえ?
うわかっこわるw
TopGearあたりでレビューしてくれないかな。振り回すやり方で。
これを日本で売るのは相当な販売力が要るな。
56 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 16:00:07 ID:riPyrE7B
デザインわろた。
小学生に自動車描かせるとこんな感じだな。
アメリカじゃ良い感じに見えるのかな。
autoblogじゃアメリカ人にもuglyって言われてたようなw
サニー・ルキノのマフラーから
思いっきり圧搾空気をぶち込んで膨らましたような
フォーカスが全幅1840oになって、アメリカ市場も重視したのかなと思ってたら
旧型フォーカスの焼き直し(しかもデザイン改悪)を投入って…
北米フォードはDセグメント以下の開発を完全にやめて
マツダと欧州フォードに任せればいいのに
>>59 ぶっちゃけシボレー・コバルトに2L NAがあればこの車を選ぶ理由がなくなる。
61 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/15(木) 02:03:12 ID:7aFlJ/7m
・・・のーさんきゅー
62 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/15(木) 03:44:56 ID:0CAwehpk
63 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/15(木) 03:45:58 ID:0CAwehpk
64 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/15(木) 05:45:26 ID:Y8qyT5Gh
日本では昔のオートラマみたいにデミヲをフォードブランドで売ったりしてww
>>64 イクシオンだけはプレマシーより格好良かった気がする。
KIAの車かとおもたw
>>24 メーカーからすれば2ドアの方がコストかからない。