【航空】中国初の国産大型旅客機の開発・製造を目指す新会社発足--米欧の牙城に挑む [05/11]

>>60
自演しちまったorz
>>45な。

>>2
正解！
共産国の軍事周辺産業は、全て軍事開発と直結してる

なんか、ちゃんとこの飛行機の由来云々言ってる人は結構認めてるのに
中国ってだけで決めてかかる人はろくなこと言ってないな

現行の航空会社でも
整備を中国に外注しただけで
いろんな問題が起きてるのに
その上機体そのものを作るだと？？？？

毎日こんな↓スレ立てて、何が面白いんだかそれに書き込みしている
奴が多いな。

日本人がこんなんじゃ、シナ蓄に負けて終わり。


http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1210437074/
超リッチな夜食つくったお＼(^o^)/

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1210494717/
おちんちんきもちいいお(´；ω；｀)

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1210498798/
きもいオタク男に触られた

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1210491058/
高級料亭の料理が半額だったお＼(^o^)/

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1210479524/
（ ＾ω＾）おっ（ ＾ω＾）おっ（ ＾ω＾）おっ

どうせまたロシアの劣化コピーだろ

またどっかの国の機体にそっくりなパチもん作って、国産第一号とかぬかすのか？

誰が乗るんだよｗ　絶対中国共産党の幹部は乗らないだろうなぁ

>>68
どこの国もそんなもんでしょ。

あの国の問題は生産技術と国民性なんだよな・・・。
問題が発生すると原因の究明ではなく責任の擦り付け合いで終わってしまうこと。
結果問題は解決せず進歩もしない。
中国の車がいい例だよ。
結局なにも変わって無いしね。

正直こういう元気な所は羨ましい。

>>71
日本の職場そのものだな。

>>73

違いが理解できない鮮人やシナ蓄は国へお帰り下さいｗ

車もまともに作れない国が旅客機とな

>>53
自転車はフレームの溶接が…というのが恐いよな。

餃子であれだもん、航空機なんて、怖くて乗れない。

自殺行為だろ。

空飛ぶ餃子って良さそうだな。無尾翼機としてつくれそうだ。

テロ、標的が増えるだけ

767あたりをデットコピーしてY-10の後継機でも作るのか??

>54
中華航空は、ワルソー条約のままだからな・・・
条約が謳ってる最低金しか保証しない。他のところは、運送約款で無制限保障
にしていたりする。とは言え、格安航空会社はしていないので、中華航空以外
も要注意
　クルマでいえば、自賠責しか入っていない感じだ。

機体が竹製とは画期的だな

ＭＨＩとかＫＨＩとかＦＨＩとか世界に名だたる重工会社があるのに
なぜ日本国内でやらないかなぁ？
ボーイングやエアバスと共同でやってるから
今更自前ではできないのかなぁ？

>>83
政治的な問題。

＋島国根性

飛行機ってのは信頼性が第一だから日本が新技術で作って
少々燃費とかアピールされても新しく作った会社の奴なんて中々売れない

ロシア製ですら殆ど買われてないんだから無理だろ・・・

>>83
戦後禁止されたおかげで致命的な遅れをとったのが大きいし
ただ良い飛行機を作っても、政治的な問題、メンテナンス性
（部品の入手製、担当技術者の多さ等の整備のしやすさ）
が良くないと売れないよ。
ＹＳ−１１がそうであったように。

>>82
まあエヂソンは竹からカーボンフィラメントを作ってたけどね。

>>87
ほとんどボーイングとエアバスの独占だから
確実に国家で買い取る中国でやる方が賢明というわけか・・・

いつから737が大型機になったんだ？

>>89
国家で買い取るというより、国策企業だからな。
ボーイングには、米国が。エアバスにはＥＵがついている。
その市場は高い開発費も必要だし、市場は限られていて、しかも国策企業が幅を利かせている。
こと日本に目を向けてみれば、実績もない。
長年使う高額商品、実績(安全性・信頼性・整備性)は大きなファクター。

ここに真っ向喧嘩を売る馬鹿はいないよな。

で、エンブラレルとかポンバルディアとかの市場を狙うわけで。

>>43
何で買うんじゃなくてパクるのかというと
いつまでも買ってばかりだと儲けが自分のとこにちょっとしか入らないからだ
ガッポリ儲けるために盗めるものは盗む
これ中国四千年の伝統ねｗ

事故多発しそうで誰も乗らねーよｗｗｗ



中国産車は鉄屑、中国産大型旅客機は竹と再利用おむつｗｗｗ

政治的問題技術的問題もあるが中国製民間航空機ということで最も信頼性が疑問視されるのは安全性の思想だろう
軍事航空機とは全く異なる設計思想が求められるのだが、今の大多数の中国人には何が違うのかが理解できるのかは絶望的ではないかと思っている

>>15
でも、海外に自国の手足となって動いてくれる奴がいるって正直羨ましいわな
日本もアメリカとかいろんなとこに産業スパイがいれば
航空産業や宇宙産業、バイオ産業もここまで苦しくならなかったのにね・・・

旅客機で進撃でもするのか、牙城とか

>>92
中国人の気質として、身内しか信用しない、
同僚と協力することをしなかったり
平気で盗んで逃げることをする

まあ、軍事産業はそれしたら国から抹殺されるからましだが

でもまあ、J-10の出来を見る限りにおいて、かなり進歩はしてるようには思う

なんか失敗するってレスが多いけど意外と成功するんで無いの。
技術云々よりも国営（というか国家事業）としてやるわけだし
採算度外視でその気になれば長期的に莫大な金をつぎ込めるわけだしね。

軍事、宇宙関連と一緒で常に採算を気にしなきゃならない日本とは事情が
違うんでないの？

トイレに扉が無いんだろ

>>98
アフリカとかに低価格で販売したりするだろうしな

>>98
広い中国の国内専用機だけでも莫大な市場があるから
少々危なくても採用されるだろうな。
あと、海外の航空会社にも、
「中国に乗り入れたければ買え」という風に言えるのが中国の強みｗ

ははｗｗこれで「空飛ぶ棺桶」ができるわけかｗ

中国発天国行

日本が笑えるかよｗ

離陸しただけでつばさが折れそう ｗｗ

「もしも、中国が旅客機を作ったら」 のコーナーはココです

>>98
だろうね

日本はあくまで民主主義国家
あちらは独裁国家
さらに、現在、中国には金も人も、優秀な華僑も無茶苦茶いる

国家戦略のために使える
予算規模が日本とは違いすぎるんだよ

日本なんざ、道路特定財源を宇宙産業やバイオ産業に振り向けようとしても
各省庁の抵抗が激しすぎて有効かつ効率的な予算配分が出来ていない

ここは独裁国家を見習わなきゃならんよな・・・

国家としては成功して欲しいだろう。
始めはやる気で推進するだろう。
だが、「無問題」な気質が災いして、量産化し始めたときに
・機体の材料のグレードを落として金を懐に入れる
・エンジン組み立てで良いこと(手抜き)を考えだし金を懐に入れる
・そのほか、ありとあらゆる所から金を搾り取る
・そうしておいて事故が起こったら責任者が金庫から金を奪い逃走する
となるだろう。

中国人が面子かけて成功するまでやれば出来るだろ
YSみたいに中途半端にやって撤退とかだと最悪だが

中国整備が大好きなANAとかJALが買うんじゃね?

【中国・大地震】支援者を車から引きずり降ろし物資の奪い合いが始まる　「奪って何が悪い!」

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1210798635/

民の一人は「被災者なのに誰も助けてくれない。（奪って）何が悪い」と怒りをあらわにした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080514-00000062-yom-int
http://ca.c.yimg.jp/news/20080515031410/img.news.yahoo.co.jp/images/20080515/yom/20080514-00000062-yom-int-thum-000.jpg


要請がない理由、、、

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