【航空】中国初の国産大型旅客機の開発・製造を目指す新会社発足--米欧の牙城に挑む [05/11]

中国初の国産大型旅客機の開発・製造を目指す新会社「中国商用飛機有限責任公司」（中国商機）が
１１日、上海市で設立された。筆頭株主は国で、出資者には航空・素材産業の国内大手企業が
名を連ねた。１５０人乗り以上の大型機を製造し、米ボーイングや欧州エアバスの牙城に挑む
国家プロジェクトが始動した。

同市内で開かれた設立式には張徳江副首相らが出席。董事長（会長）には国務院国防科学技術
工業委員会（機構改革で廃止）主任を務めた張慶偉氏、総経理（社長）には同委副主任を務めた
金壮竜氏がそれぞれ就任した。資本金は１９０億元（約２８００億円）。

◎ソース　時事通信
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2008051100080

恐ろしい
長距離爆撃機への布石ですね！

小日本は黙って技術・資金を提供するｱﾙ

日本もリージョナルジェットじゃなくて
大型旅客機作ってくれねえかな
なんで戦艦大和が人気あるかというとやっぱりデカイからなんだよなあ

何でも作れ、それで日本の素材買え、応援するぞ

記念すべき第一便「北京空港発―上海上空経由―大焦熱地獄行」

車でさえ怖いのに中華飛行機なんて乗れるか

この機材を買った航空会社には絶対に乗らない

事故多発トラブル多発だろ

支那：21世紀に出現した19世紀的西欧帝国主義的国家、アジア的停滞を
脱出したら西欧帝国主義かよ？？。

福田が乗ればいい

中国人の開発した飛行機は国内専門にしろ
墜落して死ぬのはチャンコロだけにしろよな

はっきり言って、
乗ったらシックハウスになると思う。
化学物質使いすぎで。

乗ったら天国へ到着するなｗｗ
空にまで中華汚染が進んできてるとは終わった

これだな。
ttp://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200712222045&photo=zoom
ttp://www.acecombat04.com/down/down_7_b.html

ボーイングに中国人技術者がいるだろうから、そこからチューチューするのかな
基本的に中国企業の国産化って技術をいかにして盗むかだからねー

怖くて乗れません。
中国や半島の観光客のチャーター便専用にしてください｡

ロシア製の旅客機も危なっかしいが、それ以上に危なっかしい。

塩　　　　→　塩化ﾅﾄﾘｳﾑの代わりに亜硝酸塩の偽塩
ﾊﾐｶﾞｷ粉　 →　使用した人が死亡
野菜　　　→　農薬漬　　しょうが→基準値を超える農薬BHCを検出。
モヤシ　　→　工業用の漂白剤など化学薬品を振りかけて「化粧」 2007年6月28日、福建省アモイ市
水道水　　→　細長い虫が大量に混入
歯科用クラウンやブリッジ　→　鉛や亜鉛、マグネシウム
土鍋　　　→　鉛とｶﾄﾞﾐｳﾑが溶け出す
咳止めｼﾛｯﾌﾟ→ 中国製かぜ薬で115人死亡、工業用ｼﾞｴﾁﾚﾝｸﾞﾘｺｰﾙ使用　パナマ
食用油　　→　排水溝からすくった工業廃油を薬品で脱色して販売｡
ｲﾝｽﾀﾝﾄﾗｰﾒﾝ→　上の油を使用､死者2名
ﾍﾟｯﾄﾌｰﾄﾞ　→　工業用小麦粉でﾍﾟｯﾄ死亡
中国産ｱﾝｺｳ→　毒ふぐ混入
豚肉　　　→　汚水を注入､重さを増やして値段を高くするため｡病死の豚肉も販売｡
鶏肉加工品→　抗菌剤「フラルタドン」検出
冷凍餃子　→　メタミドホス　--　殺虫剤(サリンと同系統の有機リン系の神経毒)の意図的な混入
ウナギ　　→　合成抗菌剤マラカイトグリーン
ぬいぐるみ→　中身は産廃
粉ﾐﾙｸ　　 →　中身はﾃﾞﾝﾌﾟﾝに香料
緑化運動　→　枯葉をﾍﾟﾝｷで着色
中国産ｳｰﾛﾝ茶→有機ﾘﾝ系殺虫剤｢ﾄﾘｱｿﾞﾎｽ｣が相次いで検出
ミネラルウオーター　→　Ａ型肝炎集団感染(中国貴州省貴陽市の大学生)
ﾎﾃﾙのﾎﾟｯﾄ　→　使用済みｺﾝﾄﾞｰﾑ入り
ヘパリン　→　死者81名(アメリカ)
ピンバッジ→　高濃度の鉛(アメリカでは「ピカチュウ」「マリオ」7万1000個を自主回収)
ステンレス鋼→高濃度のコバルト60検出(イタリア)、トルコや中央アジアに拡散
胡錦濤　　→　1989年3月7日、ラサに戒厳令を布告、チベット人120万人虐殺、党指導部の信頼を得る
→→→→→→　(チベット侵略・大量虐殺・民族浄化)
中国共産党→　チベット・東トルキスタン・内モンゴルに侵略・虐殺・民族浄化

日本はＭＲＪで十分。

よく落ちる飛行機造っても、国はヤバイことは隠しますからね。

テロ用

中国にメンテを依頼しているJALあたりは購入するだろうな
しなければ恐ろしいことになるのは明らか！

>>4
政治的にも技術的にも厳しいんじゃ無いかな？
戦後の殆どの時期は航空機に関する研究や開発が禁止されてたんだしな。

機体に問題があっても“そんな事実はない、以上！”
ですまされるぞ

こんなにいろんなものにリソース分散して大丈夫か？
超大国になりたいようだが、こんなことできるのは
アメかＥＵくらいだろ
中華主義なんだろうが、もっと選択と集中するべきだろ

ボーイング707のコピー機のY-7はあまりうまくいかなかったはず
ボーイングからMD-80 / 90シリーズのライセンス買い取って製造してるけどどうなることやら

全世界同時多発テロと疑ってしまう

技術協力の名目で奪った技術だろと突っ込まれまくりな中国独自技術を駆使したあげく
ダンピングで利益度外視なのが登場しそうだ

YS11の方が信頼性ありそうだな。

>>27
テロリスト仕様ってことか

いいことジャン
部材日本からいっぱい買ってくれるんでしょ？

日本の素材?
夢みてんじゃねえよ厨房

原料も加工も中国だろうが

日本には技術も工場も無いんだよ既に(笑)

多分援助付きで第三世界に押し付けるんだろうな…

自動車でさえ低品質なのに、
まともな航空機を製造できるのか

餃子も満足に作れない国が?w

こんな国に援助したがるチンパン。

格安チケット便に使われそうでイヤ！

アエロフロート並みの機体は作れるみたい
問題は三菱あたりが作る日本製旅客機とぶつかることだね。
ホンダが作るのなら蹴散らせそうな気がするが
三菱だと規模がでかすぎて今一不安。

C-17のスパイで中国系がFBIに逮捕されたのは最近の話。
しかもボーイングの元技術者ｗ

怖い・・・。
罰ゲームかなにか？

A380コピーして吊革、ロングシート仕様で１万人ぐらい搭乗可能なのを作って
格安で国内線に投入すれば効率よく人口減らせるな。

どうせ低品質、とか言ってる奴が多いが、
技術って作ってナンボだぞ。

>>5

買わないで盗むからなぁ

そんな勇気のある航空会社あんのか？

>>42
それじゃあ奴等の技術が低いとか言ってみる。

J-10がまともに完成したところをみると、あまりなめないほうがいいとおもうがな
さすがに完成まで20年かかっただけあって、技術の蓄積はあるだろうし、

これつくるために、LaviやF-16入手してたりするわけだしな

どうせ産業スパイのあげくのパクリだろ、盗人らが

中国出張の多い人は先が思いやられる。

誰が買うんだそんなもん。
仮に就航しても、客が乗らないだろう。
中国製の旅客機？？？？？いやだ。死にたくない→キャンセル
俺なら絶対そうする。

ゴキブリ飛行機に乗るのって死刑囚だけだろ

今でも第三国では中古のヤバい機材が使われてるが、
それが中国製の機材に替わるわけか。

>>46

２割近く見えない敵に撃墜されてますよｗ

>>7
×　車でさえ
○　自転車でさえ

アメリカブランドの自転車勝ったらメイドインチャイナだったｏｒｚ
ネジ１つから、組み立て、塗装、全て漏れなく糞
明らかにゴミですよゴミ

中華航空で死んでも、＠中国人　の単価でしか保険金など支払われない。

これマメ知識な。だから、死んでも、一人当たり１００万円とかだお。
だから、リスクを・・

有人ロケットの打ち上げ失敗と同様に
墜落しても隠蔽するアル

>>47
J-10はイスラエルのLavi開発した技術者を直々に呼んで開発してる
その段階で、国内の技術者も加わってるからかなり技術の蓄積はある模様

元のLaviから、シルエットは似てるが細部どころかフレームから変わって、機体も大型化してるので、
単なるデッドコピー品ではない
明らかに、Laviの設計データをもとに、一から再構成されてる

あと、パキスタンから手に入れたF-16とかも焼くには立ってるだろ

大型爆撃機だから、それなりに買う国は有るだろ。

昔、ロシア版無人スペースシャトルってあったよな。
あれ、どうなったんだ？

事故っても発表される調査内容は絶対胡散臭いだろうな
ギョウザ事件を見れば一目瞭然
勝手に調査打ち切るは責任擦り付けるわで収集付かないだろ

>>42
作らなきゃ技術は蓄積しないんだよ。

安い値段にしても、高い保険がかかりそうだ

>>60
自演しちまったorz
>>45な。

>>2
正解！
共産国の軍事周辺産業は、全て軍事開発と直結してる

なんか、ちゃんとこの飛行機の由来云々言ってる人は結構認めてるのに
中国ってだけで決めてかかる人はろくなこと言ってないな

現行の航空会社でも
整備を中国に外注しただけで
いろんな問題が起きてるのに
その上機体そのものを作るだと？？？？

毎日こんな↓スレ立てて、何が面白いんだかそれに書き込みしている
奴が多いな。

日本人がこんなんじゃ、シナ蓄に負けて終わり。


http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1210437074/
超リッチな夜食つくったお＼(^o^)/

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1210494717/
おちんちんきもちいいお(´；ω；｀)

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1210498798/
きもいオタク男に触られた

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1210491058/
高級料亭の料理が半額だったお＼(^o^)/

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1210479524/
（ ＾ω＾）おっ（ ＾ω＾）おっ（ ＾ω＾）おっ

どうせまたロシアの劣化コピーだろ

またどっかの国の機体にそっくりなパチもん作って、国産第一号とかぬかすのか？

誰が乗るんだよｗ　絶対中国共産党の幹部は乗らないだろうなぁ

>>68
どこの国もそんなもんでしょ。

あの国の問題は生産技術と国民性なんだよな・・・。
問題が発生すると原因の究明ではなく責任の擦り付け合いで終わってしまうこと。
結果問題は解決せず進歩もしない。
中国の車がいい例だよ。
結局なにも変わって無いしね。

正直こういう元気な所は羨ましい。

>>71
日本の職場そのものだな。

>>73

違いが理解できない鮮人やシナ蓄は国へお帰り下さいｗ

車もまともに作れない国が旅客機とな

>>53
自転車はフレームの溶接が…というのが恐いよな。

餃子であれだもん、航空機なんて、怖くて乗れない。

自殺行為だろ。

空飛ぶ餃子って良さそうだな。無尾翼機としてつくれそうだ。

テロ、標的が増えるだけ

767あたりをデットコピーしてY-10の後継機でも作るのか??

>54
中華航空は、ワルソー条約のままだからな・・・
条約が謳ってる最低金しか保証しない。他のところは、運送約款で無制限保障
にしていたりする。とは言え、格安航空会社はしていないので、中華航空以外
も要注意
　クルマでいえば、自賠責しか入っていない感じだ。

機体が竹製とは画期的だな

ＭＨＩとかＫＨＩとかＦＨＩとか世界に名だたる重工会社があるのに
なぜ日本国内でやらないかなぁ？
ボーイングやエアバスと共同でやってるから
今更自前ではできないのかなぁ？

>>83
政治的な問題。

＋島国根性

飛行機ってのは信頼性が第一だから日本が新技術で作って
少々燃費とかアピールされても新しく作った会社の奴なんて中々売れない

ロシア製ですら殆ど買われてないんだから無理だろ・・・

>>83
戦後禁止されたおかげで致命的な遅れをとったのが大きいし
ただ良い飛行機を作っても、政治的な問題、メンテナンス性
（部品の入手製、担当技術者の多さ等の整備のしやすさ）
が良くないと売れないよ。
ＹＳ−１１がそうであったように。

>>82
まあエヂソンは竹からカーボンフィラメントを作ってたけどね。

>>87
ほとんどボーイングとエアバスの独占だから
確実に国家で買い取る中国でやる方が賢明というわけか・・・

いつから737が大型機になったんだ？

>>89
国家で買い取るというより、国策企業だからな。
ボーイングには、米国が。エアバスにはＥＵがついている。
その市場は高い開発費も必要だし、市場は限られていて、しかも国策企業が幅を利かせている。
こと日本に目を向けてみれば、実績もない。
長年使う高額商品、実績(安全性・信頼性・整備性)は大きなファクター。

ここに真っ向喧嘩を売る馬鹿はいないよな。

で、エンブラレルとかポンバルディアとかの市場を狙うわけで。

>>43
何で買うんじゃなくてパクるのかというと
いつまでも買ってばかりだと儲けが自分のとこにちょっとしか入らないからだ
ガッポリ儲けるために盗めるものは盗む
これ中国四千年の伝統ねｗ

事故多発しそうで誰も乗らねーよｗｗｗ



中国産車は鉄屑、中国産大型旅客機は竹と再利用おむつｗｗｗ

政治的問題技術的問題もあるが中国製民間航空機ということで最も信頼性が疑問視されるのは安全性の思想だろう
軍事航空機とは全く異なる設計思想が求められるのだが、今の大多数の中国人には何が違うのかが理解できるのかは絶望的ではないかと思っている

>>15
でも、海外に自国の手足となって動いてくれる奴がいるって正直羨ましいわな
日本もアメリカとかいろんなとこに産業スパイがいれば
航空産業や宇宙産業、バイオ産業もここまで苦しくならなかったのにね・・・

旅客機で進撃でもするのか、牙城とか

>>92
中国人の気質として、身内しか信用しない、
同僚と協力することをしなかったり
平気で盗んで逃げることをする

まあ、軍事産業はそれしたら国から抹殺されるからましだが

でもまあ、J-10の出来を見る限りにおいて、かなり進歩はしてるようには思う

なんか失敗するってレスが多いけど意外と成功するんで無いの。
技術云々よりも国営（というか国家事業）としてやるわけだし
採算度外視でその気になれば長期的に莫大な金をつぎ込めるわけだしね。

軍事、宇宙関連と一緒で常に採算を気にしなきゃならない日本とは事情が
違うんでないの？

トイレに扉が無いんだろ

>>98
アフリカとかに低価格で販売したりするだろうしな

>>98
広い中国の国内専用機だけでも莫大な市場があるから
少々危なくても採用されるだろうな。
あと、海外の航空会社にも、
「中国に乗り入れたければ買え」という風に言えるのが中国の強みｗ

ははｗｗこれで「空飛ぶ棺桶」ができるわけかｗ

中国発天国行

日本が笑えるかよｗ

離陸しただけでつばさが折れそう ｗｗ

「もしも、中国が旅客機を作ったら」 のコーナーはココです

>>98
だろうね

日本はあくまで民主主義国家
あちらは独裁国家
さらに、現在、中国には金も人も、優秀な華僑も無茶苦茶いる

国家戦略のために使える
予算規模が日本とは違いすぎるんだよ

日本なんざ、道路特定財源を宇宙産業やバイオ産業に振り向けようとしても
各省庁の抵抗が激しすぎて有効かつ効率的な予算配分が出来ていない

ここは独裁国家を見習わなきゃならんよな・・・

国家としては成功して欲しいだろう。
始めはやる気で推進するだろう。
だが、「無問題」な気質が災いして、量産化し始めたときに
・機体の材料のグレードを落として金を懐に入れる
・エンジン組み立てで良いこと(手抜き)を考えだし金を懐に入れる
・そのほか、ありとあらゆる所から金を搾り取る
・そうしておいて事故が起こったら責任者が金庫から金を奪い逃走する
となるだろう。

中国人が面子かけて成功するまでやれば出来るだろ
YSみたいに中途半端にやって撤退とかだと最悪だが

中国整備が大好きなANAとかJALが買うんじゃね?

【中国・大地震】支援者を車から引きずり降ろし物資の奪い合いが始まる　「奪って何が悪い!」

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1210798635/

民の一人は「被災者なのに誰も助けてくれない。（奪って）何が悪い」と怒りをあらわにした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080514-00000062-yom-int
http://ca.c.yimg.jp/news/20080515031410/img.news.yahoo.co.jp/images/20080515/yom/20080514-00000062-yom-int-thum-000.jpg


要請がない理由、、、

　　　　　　　　　　　　　　:|　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　　　　,_　::|　 ∧∧大漁大漁　　／ 中＼
　　　　　　　 　 　 .／||　 | ／中 ＼　　　 ＿＿（;; ｀ハ´）このどさくさにまぎれて
　　　　　　　　　／::::::||　 |（｀ハ´;; ）　 ／／ ／|∪　　　） 盗むｱﾙ
　　　　　　　　　|::::::::::||　 | |つ　.／￣|￣￣| 　|（＿)＿)
　　　　　　　　　|::::::::::||　 | （＿)|￣￣|＿＿|／| 　　 ∧∧
　　　　,　　　　 .|::::::::::||　 |　　　|＿＿|＿＿|／　 　／ 中＼
　　. ／l|　　　　.|::::::::::||／∧∧金金金庫＿　　　 （;; ｀ハ´）_
　∠,＼l| 　　 　.|:/´／ .／中 ＼　　／／／|　　　 （　つ|＼＼＼
　|｀ハ´）早く運ぶｱﾙ　（｀ハ´;; ）　|￣￣|　.|　　　 （__ﾉヽ＼|￣￣|