【物流】日本通運（日通）、堺にシャープ専用拠点…180億円投じ来春完成[5/9]

83 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/12(月) 10:12:26 ID:kkAW1k6f

>>76
田舎ものがたまたま工場ひとつできるからって
何舞い上がって調子にのって東京叩いてんだよ
他の地方のほうがどんどんにげていっているよ
日清とかｗ

84 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/12(月) 10:21:35 ID:6u1LDBTo

首都利権が無くなれば何もなくなる東京(笑)

85 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/12(月) 13:01:55 ID:34pQ0F83

>>83
日清が逃げ出したのは大阪市で堺市とは関係ない

86 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/12(月) 13:09:10 ID:IiQmPfzA

低品質・高ｺｽﾄ・下請け丸投げ・システム構築力なし・無責任・日雇い派遣ﾓﾝﾀﾞｰｲ

あの片山ｼｬﾁｮｰが彼の問題山積企業に、よくも仕事を出したな。
確かに彼の会社なら初期投資は格安だが・・、ﾅﾝか裏が有りそ。

87 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/12(月) 16:11:30 ID:8iAzaui8

>>62
有機ELのラインになる

88 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/12(月) 16:20:40 ID:cNlSOmpZ

89 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/12(月) 20:05:43 ID:0BKAW3a7

東京に移転してる企業は中国との結び付きを重要視してる企業だからね。

日清は原料、ローソンは人材というふうに。

もはや、東京の１００人に１人は中国人という状況だし。

90 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/12(月) 20:07:09 ID:8iBbwJBc

ペキンとトンキンは姉妹都市だしな

91 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/12(月) 21:01:17 ID:KahF9HBZ

ああ、そういやシャープは東京から大阪に移転してきた企業だったな。

92 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 13:00:10 ID:NRtQN9iq

違う違う
早川の会社は関東大震災で一回なくなった
大阪に疎開してから作ったのが今のシャープ

93 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 18:29:08 ID:a3cleqPa

東京だったらソニーや東芝に邪魔されてここまで成長できなかっただろう。

94 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 18:34:23 ID:ZQD2tzI1

元々シャープペンの会社だったからな。
東京で続けてたらライバルはぺんてるやゼブラになってたかも知れん。

95 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 19:02:05 ID:IsK4jkRj

>>29
この際三菱も関西に本社移転したらいいのにね。

96 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 19:26:56 ID:ZQD2tzI1

ポーアイに三菱電機ビルでも作ればいいのにな。
そして地下鉄引っ張って和田岬経由で海岸線と直通すれば。

97 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 19:34:40 ID:s+My8Anu

たしか三菱電機は神戸の造成所が発祥の地だしな。

98 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 19:41:05 ID:G2Zl/mH8

船井電機も忘れないで！！

99 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 19:51:13 ID:NRtQN9iq

>>94
早川式繰り出し鉛筆だな

シャープの本社も堺にくれ

100 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 20:04:51 ID:G2Zl/mH8

>>99
今の本社は再起の創業地だから離れる気はないらしいよ。
それに、本社ビル建てる金があるなら工場作るっていうのが方針らしい。

101 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 20:06:47 ID:9IdqTcJn

>>100
まぁ製造業は本社に金かけ出したら終わりってのが定説だしな。
わざわざ大金かけて移転はないだろう。

阿倍野300ｍビルへの移転も噂されてるけど、それは一部の機能だけだろうし。

102 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 20:35:13 ID:ywzEovpD

合掌。。。

103 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 21:27:14 ID:AloQNnsz

104 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 21:40:09 ID:V0xsp7JN

東京から出ていこうとする企業には、トンキンマスコミの大ネガティブキャンペーンが
待ち受けてる。
京都に本社を移そうとした三菱自動車が叩かれまくったのは記憶に新しい。

105 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 21:42:27 ID:ZQD2tzI1

三菱も自動車と電機だけでも近畿に来たらいい。
三菱グループの中でも御三家じゃないんだし、何が何でも東京というグループじゃないんだろ。

106 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 11:50:52 ID:iWJQWYoI

>>83
日清は元々ニ本社制だったからねぇ
まあ、今時ニ本社は普通だけど
トヨタ自動車ですら東京と豊田市のニ本社だし
それに新大阪駅前のランドマークが日清から既にキーエンス本社ビルになっており新大阪の顔は既にキーエンスに変わっております。
デザインも格好よく数々の賞を受賞しております。
しかも、ハイテク超優良企業で世界を相手してるグローバル企業

107 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 11:55:18 ID:iWJQWYoI

>>100
シャープは近鉄の日本一ビルに本社機能を移転するよ
既に阪急百貨店オフィス棟はダイキン工業が本社機能を移す

108 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 11:58:52 ID:xU7dv9B4

>>107
それは近鉄側の妄想だろ、シャープにとって長池は聖地だし阪神が甲子園を捨て大阪ドームに移転するくらいない話。

109 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 12:00:22 ID:iWJQWYoI

ダイキン工業→阪急
シャープ→近鉄
ついでにヤンマーもあのボロ本社売って阪急ビルに入ればいい
梅田のど真ん中にヤンマーのボロ本社はつらい

110 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 12:02:43 ID:iWJQWYoI

>>108
以前の朝日新聞に近鉄ビルにシャープの本社機能の入居が有力と報道があった

111 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 12:18:01 ID:pwEV+jrk

>>109
梅田のヤンマーって北ヤードから新御堂筋までへの道路拡張で新阪急ホテルと共に建て替えるという噂が

112 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 15:19:45 ID:XPAN3Qdk

>>107,110
近鉄が誘致を働きかけているというのは確かに見たが、「有力」という記事は見たことない

113 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 21:28:46 ID:xRk2mlCC

ヤンマーは北ヤードビルに入居すればいい。
今の本社跡地を売れば大儲け。

114 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 21:37:22 ID:Q/OpOzJV

大儲けっても、あそこらってテナント料高そうだし、
自社ビルのほうがトータルで安くなるとかならない？

115 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 21:38:45 ID:lMLV5E3F

未来都市っぽい匂いがするぞ

116 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 21:41:06 ID:ZczvWbKG

無駄無駄と言われてきたインフラたちが数十年の眠りから覚めて、
力を出し始めている印象がある。

117 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 02:46:24 ID:/MNPPM1P

>>112
少し古いけど

日本一のターミナルビル　入居企業にシャープが有力
2007年11月01日
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200710310097.html

　近畿日本鉄道が大阪市阿倍野区の近鉄大阪阿部野橋駅に建設する日本一高いターミナルビル
（３００メートル）に、入居する最有力企業としてシャープの名前があがっていることが３１日、
わかった。この日、大阪市都市計画審議会で、同ビル敷地の都市再生特別地区への追加指定が可
決された。

　関係者によると、シャープは同ビルに本社機能の一部を移す方向で調整中だという。同審議会
に提出された計画によると、ビルの建設にあわせ、同駅のプラットホームは東に約３０メートル
ずらす。構内にエスカレーターを３基増設する。ビルは地上５９階、地下５階建て。高層階には
ホテルが入り、中層の１６階には美術館、低層階には商店が入る。

　一方、同市北区小松原町の大阪富国生命ビルを地上２８階、地下４階の高層ビルに建て替えるた
めに、都市再生特別地区に加えることも決まった。同ビルの４、５階（延べ約３千平方メートル）
には立命館など近畿の３大学がサテライトオフィスなどを構える。

118 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 05:25:17 ID:92mJfhxF

ホテルなんかと一緒じゃ火災になったりした時、大事な本社機能が停止してしまう。
自社ビルなら社内で危機管理できるけど、ホテルの客が火元だとどうしようもない。

119 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 05:41:42 ID:16OHfZSl

高層ビルってのは防火はしっかりしてるからな。
シャープ自社ビルもしっかりしてるだろうけど、
少なくともそこらへんの自社ビルと比べたら高層ビルは安全。

120 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 09:20:39 ID:jHJzsDXA

>>119
でもさー、ホテルの客室で流行りのガス自殺でもされたら
避難とかして仕事とまるんじゃね？

121 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 11:34:40 ID:GG/mX9bf

たしか九州からは一切不採用

122 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 11:53:38 ID:c7V7NSOF

シャープ堺工場…
職人さん墜落でお亡くりになりました…
ご冥福をお祈りいたします…
完全な清水建設の管理ミスでございました。

123 ：112：2008/05/15(木) 13:29:11 ID:jdwT4T1E

>>117
サンクス

124 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 17:21:24 ID:YjfzKzHP

>>122
kwsk

125 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 06:38:36 ID:4e0FqQq4

六本木ヒルズは子供が死んだじゃん。

126 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 07:37:11 ID:VUQ4STeH

元請けが糞だと下請け孫請けも安全管理が甘くなるからな

127 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 08:01:32 ID:eQszsKnH

立命館と大阪初芝学園、連携へ協議
小中高の系列化も視野
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008051300190&genre=F1&area=K00

学校法人立命館（京都市中京区）と大阪初芝学園（堺市）は１３日、教育と経営における連携に向けて法人間で協議を始める、と発表した。
大阪初芝学園の小中高校の系列化も視野に入れ、立命館大への進学コースの設置などの検討を進める。

大阪初芝学園は、大阪府と和歌山県で高校３校、中学３校、小学１校、幼稚園１園を運営している。
私立中・高校の競争が激しくなる中、生徒の確保に向け、立命館に今年３月、連携を申し入れた。

立命館は京都市、宇治市、守山市などに中・高校があるが、人口の多い大阪府南部への進出を課題としており、
大阪初芝学園との連携を決めた。近く法人間での協議を始め、年度内に具体的な連携内容を詰める。

小中高教育の質の向上と経営強化に向けて教職員の交流を進めるととももに、
大阪初芝学園の中・高校に立命館大などへの進学コースを来春にも設置するなど、大学まで一貫した教育体制を構築し、
児童と生徒の確保をめざす。

学校法人立命館（京都市中京区）と大阪初芝学園（堺市）は１３日、教育と経営における連携に向けて法人間で協議を始める、と発表した。
大阪初芝学園の小中高校の系列化も視野に入れ、立命館大への進学コースの設置などの検討を進める。

大阪初芝学園は、大阪府と和歌山県で高校３校、中学３校、小学１校、幼稚園１園を運営している。
私立中・高校の競争が激しくなる中、生徒の確保に向け、立命館に今年３月、連携を申し入れた。

立命館と大阪初芝学園が提携協議
http://osaka.yomiuri.co.jp/edu_news/20080514kk01.htm

128 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/19(月) 11:22:43 ID:UuiSZ3eq

堺が元気

129 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 16:12:04 ID:H83jKFUG

次は姫路頑張って

130 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/23(金) 10:04:49 ID:htwvxkY6

>>129
>次は姫路頑張って
姫路だと貨物に使える空港が近くにないのが欠点と思う。
（神戸空港が使えない。伊丹空港が遠い）
そのため、岡山空港の利用するのが有望と思う。
山陽自動車道を使えば、県内の空港よりも便利に使えるし。

オール近畿の枠組みにとらわれず、岡山も巻き込んで姫路はぜひ盛り上がって欲しい。
（神戸空港の貨物便・国際便が十分でないなら、岡山空港に整備を要望する等）

あと、シャープ堺工場の場合は素直に関空利用だな。
万一関空が使えないときでも伊丹空港があるし。

131 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/23(金) 10:19:45 ID:dWsr7opZ

港、空港、都心部へのアクセスが良い堺のポテンシャルは非常に高い

132 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/23(金) 10:58:00 ID:htwvxkY6

>>131
>港、空港、都心部へのアクセスが良い堺のポテンシャルは非常に高い
130です。
私の言いたかったことは、131さんがおっしゃった通りです。