【交通】後部シートベルト義務化控え、業界に困惑--タクシー「酔客難しい」、バスガイドは前向きに座って案内 [05/05]

６月施行の改正道交法で、後部座席のシートベルト着用が義務化され、違反した場合、
運転者に違反点数１点が科される。県内の後部座席のベルト着用率は１割未満だが、
６月以降は当面、高速道路で取り締まりが行われる。乗客にベルト着用を強制しなければ
ならないタクシーやバス業界では、戸惑いが広がっている。

■口うるさくは…　

タクシー業界では、山梨貸切自動車（甲府市）が、４月から、乗客にベルト着用を促すよう
運転手に指導している。しかし現時点では、実際に着用する乗客は少ない。同社は「酔っている
お客さんなど、お願いするのが難しい雰囲気の場合もある」と話す。別のタクシー会社の運転手
は「商売に響くかもと思うと、口うるさくはいえない」とこぼす。一方で、「（昨年１０月の）
全面禁煙化の時はスムーズだった。制度として一斉に始まれば、お客さんの理解は得やすい
のでは」と話す運転手もいる。

■座るバスガイド　

多人数を輸送するバスでは、着用の徹底はさらに難しい。高速バスを運行している山梨交通
（甲府市）は「車内アナウンスで着用を促すが、乗客一人ひとりが締めているかを確認するのは
難しい」と頭を抱える。

観光バスでは、バスガイドも着用が義務づけられ、立って案内をすることが出来なくなる。
前向きに着席してベルトを締めた状態で案内することになり、山梨交通観光バスは「最初は
違和感を覚えるお客様も多いだろうが、規定を説明して理解を求めるしかない」と話す。

一方、公用車ではベルトの着用は進んでいるようだ。県秘書課によると、横内知事は公用車に
乗る際、必ずベルトを締めているという。

■低い危機意識　

県警などによると、後部座席でベルトを着用していない場合、衝突事故時の致死率や車外に
放り出される危険性は、着用時と比べ高まる。ドライバーや助手席の同乗者の頭に衝突し、
重傷を負わせる可能性も跳ね上がる。

それでも着用率は、助手席に比べ低い。県警交通企画課は「ベルトを締めなくても違反にならない
こと、後部座席は安全だという誤った感覚があることが要因」と話す。

昨年１０月に県警などが調べたところ、県内の一般道路でのベルト着用率は助手席で８２・２％
なのに対し、後部座席では６・１％と、全国平均の８・８％を下回る。同課は「ベルトは自分だけ
でなく、同乗者の命を守る。今後啓発活動を行っていきたい」と話している。

◎ソース　読売新聞(山梨版)
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamanashi/news/20080505-OYT8T00389.htm

路線バスでつり革もって立ってると運転手ﾀｲﾎ？

> 一方、公用車ではベルトの着用は進んでいるようだ。県秘書課によると、横内知事は公用車に
> 乗る際、必ずベルトを締めているという。

ずいぶんと少ないサンプル数だな

バスガイドは馘首してテープに切り替える絶好のチャンス！

＞観光バスでは、バスガイドも着用が義務づけられ、立って案内をすることが出来なくなる。
＞前向きに着席してベルトを締めた状態で案内することになり、山梨交通観光バスは「最初は
＞違和感を覚えるお客様も多いだろうが、規定を説明して理解を求めるしかない」と話す。

観光バス用に後ろ向きのイスを取り付けることになるだろう

運転マナーの悪いタクシー運転手氏ね!!!!

ちょ、なにこれ

警察も手っ取り早く死亡率減らしたいんだろうが、やり過ぎだろ。

>>2
いっそ電車もシートベルトを義務付けて、ラッシュを根絶して欲しいなｗ

次は首を絞めにくる予感。

>６月施行の改正道交法で、後部座席のシートベルト着用が義務化され、違反した場合、
>運転者に違反点数１点が科される。
聞いていないんだけど、警察はアナウンスしてるのか？

通路席どうするんだｗ

いつも知らないところで勝手に決定してるパターンか

警察が死亡率を減らそうとするのはまあいいんだが、
カウンターとなる反対勢力がないため、どんどんめんどくさい方向に進んでいく。
反論のしにくい話なんだからしょうがないかもしれない。
ちょっと言うと、猛烈な勢いで「人がしんでもいいのか！」的な反論を食らうわけで、世の中どんどん不自由になっていくのである。

>>12
観光バスとかでトイレに立ち上がったり、トイレ行く人のために
通路席の人が立ち上がってもアウトだな。

バスもかよ!
馬鹿な法律だなぁ

>>12
そう言えばしばらく観光バスに乗ってないけど補助席ってシートベルト無いんだっけ？

シートベルトの無い車にのればOk

【バスでの遠足の風景】

園児Ａ「先生ぇー！たかし君が車酔いして気分が悪いみたいですー！」

バスガイト「えー右手前方に見えますのが、シートベルト取締りの検問でございます。
　　　　　　そこの園児は速やかに着席なさいますよう、お願いいたします。」

>>17
補助席にベルトをつけても、いざというとき椅子ごと飛んで行きそうだからな。
左右の椅子からベルトを引っ張り出すような仕組みにしないといけないのかも。

結構前から話はあったよ？

めんどくさいけど、
着用したほうが安全なのは事実だからなぁ。
皆の安全のためだから頑張ろうよ。

>>11
ポイント発行は高速道路だけね。一般道はペナルティなし。
アナウンスはけっこー前からやっているよ。

>>15
トイレ内でもシートベルト着用が義務づけられたりしてなw

>>21
安全の為というのなら良いけどさ、結構前から話はあったと言っても
殆どの人は知らないよ。
ちゃんと告知する義務があるんで無いの？

ヨッパに着用させるのはたいへんそうだなあ

昨日あたりも関西のほうで
事故った衝撃で後部座席から飛び出して死亡なんて事故があったし、
しょうがないんじゃん？

タクシーなどでは、取り締まりの対象は個人個人にするべきだよなぁ。
一律に運転手じゃ可哀想だ…。

これからバスに乗っていて走行中に棚に上げたカバンから物を取り出せないんだね

ところで市バスなどの乗り合いバスはどう成るんだ？

これからは後部座席で
横になって寝るのはＮＧなの？

ジェットコースタータイプの後席シートベルトでいいじゃん。
酔っ払いでも強制的に固定できるから。

いいかげん車で人が死にすぎなんだよ
交通事故で死んでもめったにニュースにならない

昔から毎日のように死んでてもニュースにならんのは自殺もそうだな
ってｗ、ベルトしねえで死ぬのも自殺みたいなもんか

背に腹は返られんが、花嫁さんとか大変そう。

前席シートベルトも地道な啓発活動で徐々に着用率が上がっていったんだよね。
今回も一般道は当面の間、事実上、「つけなければ駄目ですよ」と呼びかける程度だそうだから
徐々に浸透させていくつもりなのかな？

しかし、バスは本当にどうするんだろう？

そもそも後部シートベルト義務化なんてやりすぎだな。
高速ならともかく一般道で必要ない

路線バスで立ってるのはどうするん

バスでも、高速バスに乗る時はシートベルトしてる。

路線バスも危ないし
補助席にまで座らせる高速バスも危険だが
罰則しないだろ

ふと疑問に思ったのだが、
警察が被疑者を後部座席に乗せるとき、
ちゃんとシートベルトさせるのかな？
ドラマでそんなシーンあったらかなり間抜けなのだが。。

バスガイドと立ちバックできなくなるということか。

バスの２点式は悪い冗談。
義務化するなら３点式にしてくれ。

>>14
そこがマジ嫌だ
反論のしにくい所を、仕事をしているフリがしたい役人が
仕事を増やすために勝手に変えてどんどん息苦しくなっていく。

>>34
現在発売されている外車は、後部座席の人間がシートベルトをつけないで車を走らせると、
サイレンが鳴り響く。

リムジンとかでもつけるんだろうな

バスガイドは、多少危険があったとしても自由に動けるようにしておいた方が良い
なにか車内で問題が発生したときに、とっさの対応ができないのは逆に危険じゃないか？

原付のヘルメット着用が義務付けられたときもやりすぎだと思ったよ。
そのうち自転車も義務付けられるだろうけど。

外国人とか乗せにくいな

バスガイドの法的定義が難しいから無理。

後部座席にベルト付いてない古い車に乗ってるんだけど、どうすれば…orz

代わりにバスガイドはフルアーマー

皇族を乗せている車は後部座席云々言う前に、運転手、助手席もシートベルトをしていない。

警備上だろうが、示しがつかねーよな。

バスなんか衝突安全もナニも無いんじゃないか？
飛び出して死ぬか、ベルトで切断・圧迫されて死ぬかの差でしょ。

　電車ってなんで定員を超えて運行しても良いのかね？

最近施行された法は大義名分をかざして、さも正義を演出するが、
全てが実態とかけ離れた卓上の空論ばかり。
結局は役人の仕事作り、天下り先確保、罰金収入の徴収に他ならない。
役人肥えて国滅ぶ、日本の現状だよ。

おまえら、なんで運転する時にはシートベルトするんだ？
法律で決まっているからか？
だったら後ろに乗った時もベルトしろよ。
安全のためには後ろだろうが前だろうがベルトはするべきなんだよ。
危険度は同じなんだから。

俺はいつも後部座席でもベルトをするが、
子供が学校行事で観光バスに乗ったときにベルトしないのが不安でしょうがないよ。
周りに流されるからね。
法制化でベルト強制してくれればそんな心配もなくなる。

危険度は変わります

役人が机の上で物事を決めるから、こういうアホな規制ばかりが増えるんだよ。

>>23
それシッコベルト

普通のつり革にちゃちいシートの路線バスはどうするのよ。
立ち席禁止？それとも立ってる客用の固定ベルトでも用意するんかｗ

>>45
ヨーロッパだと後部座席でシートベルトも
自転車でヘルメットも義務だったりするしね。

http://www.jaf.or.jp/safety/rearseat/rear_04.htm
↑これ見ても後部座席のシートベルトは必要ないという奴は、
勝手にやってろ。おれは何年も前から後部座席でベルトしてる。

>>40
二点式って、マジ？
めちゃめちゃ危険だろ、それ

カナダに住んでたんだけど、後部座席はシートベルト義務だよ

てかシートベルトしないとエンジンかからない様にすれば解決。
本当に安全云々言うなら、この位の改良など簡単に出来る。
飲酒センサーにしても然り。
この為のコストもたかが知れてる。

それすらしないなら最初から規制するな。

試験も都合の良い条件しかやらないから意味がない。
速度によっても全然結果が違うはず。

２点式なんてかえって危ない可能性もある。

>>62
妊婦さん、身障者、その他・・・

>>64
そうだな。航空会社各社にも言ってくれ。

航空のシートベルトは乱気流対策だけだよ
衝突したら全く防御できない

蛍光灯義務化もそうだけど
役人はバカばっか

そんなことより車のスピードリミッターを100�`にしろと

後席でベルトをしていなかった人が事故車の中を跳ね回って
同乗者たちを道連れにしてしまうというビデオ。怖すぎるけど。
ttp://www.youtube.com/watch?v=ak8BjXHB1Lk
最後に救急隊員が言ってる内容:「この車の死者は3人。少女は
危険な状態。あえて言うなら、ベルトをしていなかった
少年がこれだけの損傷を引き起こしたんだよ。」

自賠責、任意保険料が下がれば嬉しい。
どんどん取り締まれ。

>62
飲酒は見逃してくれよ。

>>62
現状ではシートベルトの効果は絶大だからねえ
全方位エアバックとかない限りはそうするべきだと思うよ

>>67
おめえ馬鹿だろ

四輪も二輪同様にヘルメット着用を義務化すればもっと安全だ

じゃあまず立ち席の禁止からだな

ヨーロッパで観光バス乗った時はかなりうるさく言われた。
確かにめんどくさいんだが、自分の身の安全のためだしな。

つーか後部義務化ってかなり前からアナウンスしてなかったか？
自分の周りで車乗る奴はみんな当然の様に知ってるが。
知らないって言ってる奴はまず自分の注意不足を反省するべきだな

制限速度の厳しい日本とヨーロッパでは条件が違う

路線バスだと立ったまんま。最悪、つり革にすら掴まれないのだが・・・

>>65
そういえば、外車の場合、妊婦さんはどうしたらいいんだろう？
外車だと後ろの座席も含めて、どの座席でもシートベルトをしないとアラーム音が鳴り響くから・・・

急ブレーキすら危険な路線バスは取り締まるべきだな

しかし後部座席シートベルト着用率が１割未満でしかないのに
一般道での後部座席のＨ１９年度死亡者数が
着用者２４人、非着用者９４人というのはどういう事だろう。
安全性が向上するなら着用者の死亡数が１０倍以上にならなきゃおかしいはず。
非常に残念ながら統計上安全性のメリットが証明しようがないな。

間違えた

しかし後部座席シートベルト着用率が１割未満でしかないのに
一般道での後部座席のＨ１９年度死亡者数が
着用者２４人、非着用者１４５人というのはどういう事だろう。
安全性が向上するなら非着用者の死亡数が１０倍以上にならなきゃおかしいはず。
非常に残念ながら統計上安全性のメリットが証明しようがないな。

>>82
10倍の１０という数字はどこから出てきた？
統計知らないバカ？

警察庁と日本自動車連盟が10月に実施した調査では、一般道での着用率は
運転席が93.8％、助手席が83.4％と高い数字を示したのに対し、
後部座席は僅か7.5％と一割にも満たなかった。

よって非着用者が着用者の１０倍以上いる。
なのに死亡者数は６倍程度でしかない

あー、やっぱり統計しらないバカだったかｗ

死亡者数の統計も警察庁が公表してるものですけど
どこが間違ってますかね

高速のＳＡ休憩所で、抜き打ちでバスツアー車両のシートベルト
装備調査をやって欲しい。
某バス会社の車両では客席のシートベルト切断されて使用不可に
されていた。

自分は高速バス乗車時に事故に遭遇した経験があるので必ずシート
ベルトをしている。

>>45
まあ自転車道と車道の完全分離すれば済む話だけどね

>>85
横レスだが、
あんた他人にバカバカ言う割には、
完全に負けてるよ。

夜行バスのリクライニングでもシートベルトつけたまんま？

酔っ払いは乗車禁止
明らかに酔ってるのに乗ろうとしたら通報
これで

てか補助席禁止にするんかね

>>90
それは逆に危ないな。

路線バスの立ち乗りも規制しないとおかしいだろが

後部座席で横になれないのか。
交代で長距離運転とかどうすんだよ…

>>1
告知が圧倒的に足りてないんだが
６月は警察のボーナスステージにする気マンマンですね

もちろん救急車の中でもベルトつけるんだよね？

駐車違反取締りの民間委託→警察職員の定年退職急増、仕事作り、天下り先確保。
自転車の取締り強化→警察職員の定年退職急増、仕事作り、天下り先確保。
高速道路の距離別料金制導入→民営化は形骸、天下り先。
今さら、食品偽装の取締り急増→社保庁に変わる伏魔殿、消費者庁の誕生。
成人年齢の引き下げ→国民年金の加入年齢引き下げ、年金詐欺への補填。
まさに役人による役人のための法。多くの善良な国民は萎縮し、
消費活動までも減退してしまった。哀民豊官、国の活力が失われていく。

>>71
これは保険会社を助けるための規制だから下がらないｗ

>>95
自動車では無く、鉄道を利用すれば良い。

シートベルトの必要性が理解出来ない人は、慣性の法則ぐらいはキチンと勉強しましょう。

チャイルドシートすら取り締まってないのに法律増やしてどうするつもりだ？

>38

皇室がシートベルトをしているのを見たことがない

高速だけ？
一般道も？

>>11
余り積極的では無いね。
免許更新の際にペーパー試験を必須にすれば、
周知徹底+DQN対策にもなって良いと思うけど。

>>64
2点式は腰の低い位置(骨の部分)に引っ掛ける様に付けるんだけど、
間違えてお腹に付ける人が多いからね。あれだと危険すぎる。

あと1月か

>>100
鉄道もシートベルト必要なんじゃね?

後部シートベルト義務化より、日常点検を厳密に義務化したらどうよ

業者による法定点検はやっても、日頃の点検やってない奴が殆どだろ

偉い人もやってないんだろ。あはは。

年寄り後ろ席にのせたジジイセダンが一番取り締まりにひっかかりそうだ
頑固に後部席ベルトを拒否しそうだし

後向きにガイド席作ればいいんじゃね？

＞バスガイドも着用が義務づけられ、立って案内をすることが出来なくなる。
改革はインチキで雇用は破壊するわ、規制をすればこのようなおかしい規制でどうしようもない。

しかしくだらねえな
こんなどうでもいい事にいちゃもんつけて、迷惑行為には思考停止

これより携帯のハンズフリー禁止の方が効果ありそうだけど

高速道路走行中にバスに乗っているとトイレにもいけないのですか？

>>113
しびん持参でお願いしますwww

＞110
全くだ
何のための改革で規制なのか