【景況】廃業続く中小ガソリンスタンド…5年で150店減　セルフ方式急増　茨城 [08/05/05]

県内の中小零細ガソリンスタンドが厳しい経営環境にさらされている。
揮発油税の暫定税率をめぐる��ガソリン騒動�≠ﾅ注目された業界は、
セルフ化や大型化などで過当競争が激しさを増しているのが現状。
県石油商業組合によると、県内のスタンド数は過去五年間で約百五十店舗減り、
多くが家族経営の中小零細スタンドという。

スタンド経営者からは「元々利益の少ない業界。生き残るのは難しいと、やむなく廃業する経営者が多い。
地域商業の衰退にもつながる」と懸念する声が広がっている。

水戸市内の中小スタンドの経営者は「今回の暫定税率の騒動の陰で、仕入れが少ない零細スタンドは、
元売りから定期の給油車の配送を断られたり、価格競争で厳しい経営状況に陥る例があった。
あおりを食うのはいつも小さなスタンドだ」と憤る。

暫定税率が期限切れとなった四月一日以降、多くのスタンドが税率の高い在庫ガソリンを無理に安値販売し、
中小スタンドでも三十−五十万円の損失を出したとされる。暫定税率復活までの四月一カ月間、
店舗間の価格競争が続き「利益を上げるのが難しかった」（水戸市内のスタンド所長）と声を落とす。

同組合によると、県内のスタンド数（組合員）は、二〇〇二年度の千四百五十五軒から、
〇六年度には千三百五軒まで減った。減少数は年間三十−五十軒のペース。
多店舗展開の企業が不採算店を閉店する例も多いが、深刻なのは家族経営の個人店舗の減少。
売上減や後継者難で閉店や廃業に追いやられている。

スタンド経営者は「小規模零細スタンドは、消防団加入や地域活動にも一生懸命貢献している。
小さいからつぶれてもいい、というのでは地域や地方がもたなくなる」と表情を曇らせる。

■競争激化
ここ最近、スタンド経営の形態は大きく変化している。
特徴は小規模店舗の廃業とセルフ方式の急増だ。特に一九九八年のセルフスタンドの解禁を機に、
セルフの増加は年々加速。同組合によると、〇六年度は県内の新設店十三軒のうち十二軒がセルフ方式。
店舗も大手商社や元売り系の郊外大型店舗などが目立つ。

「大型セルフができると（売り上げは）一店舗で周辺店の十軒分に匹敵する。自社の仕入れ値と同じ価格で
店頭販売されては対抗できない」（関係者）。

ガソリンの一店舗当たりの月平均販売量は過去五年間で十五�`�g増加し、店舗大型化を示している。
一方、小規模店を別の会社が引き受け経営交代する例も年間十一軒（〇六年度）あり増加傾向。
経営交代は廃止店舗数全体の一部だが、業界再編にもつながっている。

■経営支援
国民生活金融公庫水戸支店によると、県内三支店に先月一日設置した
「ガソリン・軽油販売関連中小企業金融対策特別相談窓口」に一カ月間で五件の相談があった。

相談に訪れたのは個人のスタンド経営者。先月一日の暫定税率期限切れで
「（他店との競合で）仕入れ値より安く、ガソリンを売らなければならず、赤字が増えた」などが理由だったという。
同支店は「個人経営のガソリン店は暫定税率期限切れにかかわらず、厳しい経営状態に置かれている。
先行きに不安感が広がっている」とみている。

ソース
http://www.ibaraki-np.co.jp/main/topnews.htm

燃料高騰による乗り控えや、地方の過疎化で、中小でなくても淘汰は避けられんと思う。

もうセルフしか行かないな
アホ面の店員に「添加剤いかがっすか〜」なんて言われると腹立つし・・・

これも全て民主党のおかげです！
自殺者を増やして人口抑制！民主党万歳！

電気自動車で更に加速

給油キャップで車体に傷付けられてからセルフに変えた

時代の流れについてこれないなら、淘汰されるしかない。

元売は大儲け
元売直営店以外は潰れるよ

最近のゆとりが怖くてセルフ以外いけないよｗ
軽油とガソリン間違えそうだし、キャップ〆なそう出しｗ

タイヤの空気入れる以外はセルフしか行かない

一方オレゴン州は雇用を守る為にセルフを禁止にした

必要ないものが淘汰されるのは仕方ない。

フルサービスのスタンドは、店員がウザいから使わなくなった。
汚い雑巾で窓拭かれると撥水コーティングがいたむしね。
窓拭くときにベルトのバックルがボディにあたって傷つけれることもあった。
2度とフルサービスなんか行くかよｗｗｗ

＞スタンド経営者は「小規模零細スタンドは、消防団加入や地域活動にも一生懸命貢献している。
＞小さいからつぶれてもいい、というのでは地域や地方がもたなくなる」と表情を曇らせる。
地元の人間が経営しているスタンドなんだから当たり前だろ。
だからといって潰れてはいけないものでもない。
時代が変われば淘汰されるものがあるのは当たり前。今まで甘い汁を吸っていたんだから。

　　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
　,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
　ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
　ミミ彡ﾞ 　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡
ミﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　　ﾐﾐミ彡
　ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀　,|ミﾐ彡
　ﾐﾐ彡　-=・‐'　〈‐=・=- .|ﾐミ彡　　「構造改革」で貧富の格差を極限まで拡大させ、大恐慌を引き起こすのが
　　彡|　"''''" |　　"''''"　|ﾐ彡 　　
　　彡|　　　´-し｀) 　　／|ﾐ|ﾐ 　 　私の目的だったのだ！見事にその目的は果たされたのである！
　　 ゞ|　 　　　､,!　　　　　|ソ　 　　　　　
　　　　ヽ　'´-====-`ﾉ /　　　　　　私こそが資本主義を崩壊させた偉大な英雄なのである！　　　 　　 　
　　　　 ,.|＼､　 ''''　' ／|､
　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀ ＼

>>2
馬鹿だな
逆だぜ、

都市部は地代高いのでガソリン価格が高い
安いのは少し離れた郊外
田舎過ぎると輸送コストが上がるけどな

ガソリンスタンドの数って1/3くらいで十分だろ。
多いところじゃ100mごとにあるし。
もっと潰れろ。

６０リットル入れるとして、窓拭くだけで３００円の差か。

自　民　、　外　国　人　定　住　へ　基　本　法　・　「　移　民　庁　」　設　置　な　ど　検　討

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080505AT3S0201E04052008.html
　自民党は外国人の定住を推し進めるための基本法制定の検討に入った。
少子高齢化による人口減少の流れを踏まえ、海外からの人材確保体制を強化する。
来年の次期通常国会への提出・成立を目指す。

　自民党の国会議員約80人で構成する外国人材交流推進議員連盟（会長・中川秀直元幹事長）が今月中旬に提言をまとめる。



言うまでもなく　移民＝中国人です

うちの近所じゃセルフの方が高いんだぜｗ

>>17
3150円が税金

>>10
空気圧くらい自分で見ろよw

>19 多分、会員価格ではセルフの方が安くなってる。
セルフは元売の直営店が多いから一応近所の同系列の個人店に気を使って
表示価格は高めにしてる。

>>21
タイヤの空気こそセルフなんかで給油のついでにするよな
前に、店員に目視で適当に入れられたんで・・・・

これの次はプロパンガスの業者だ。

>>21
車によって空気圧とか決まっているんじゃないの？
分からないから自分では入れない。

セルフが流行るのは値段が安いのもあるけど
従来スタンドのような「本日はオイル交換は！バッテリー交換は！
洗車はどうしましょう！」と色々したくも無いのに要求されるのが
うざくて嫌がる層が好んでいるというのもありそう。
まあ利ざやが少ないからそういうので儲けを出さないといけない事情も
理解できるけど・・・

必要の無い正社員が淘汰され派遣に変わるのも同じなんだな

イケメンかわいい１０代に給油されると興奮するのは俺だけ？

俺ん家の辺りは価格が一緒だから当然フルサービスに行く。
最大差で3円くらい違ってたけどその時もフルサービスに行ってた。
てかセルフはボリすぎじゃね？

ガススタまで
ますます消費者の選択肢が無くなっていくのですね

＞26
それはあるな
あれがウザイ

１０数年後には、家庭用コンセントから充電できる電気自動車になるんだから、
いずれガソリンスタンドはなくなる。

>>4

そうかそうかは飽きたｗ

チンパチンパｗ

セルフは設備投資に金がかかるんで給油所も儲からないって聞いたが？
普通の給油機よりも高いらしい

安いからとかそういうの関係なくセルフの方がいいなあ

自宅で洗車してから給油に行って「洗車いかがっすか？」ってアホ面店員に言われた時は
マジ切れた！

俺の車の給油口キャップは締めすぎ防止のため1回転半以上で空回りするように
なっているのだが、ＧＳ店員は「締まんないっすねー」と、延延まわすので
セルフにしますたよ

>>1
>>スタンド経営者は「小規模零細スタンドは、消防団加入や地域活動にも一生懸命貢献している。
小さいからつぶれてもいい、というのでは地域や地方がもたなくなる」と表情を曇らせる。

都会の人は想像出来ないんだろうな、この手のことは。
だから、簡単に潰せって言う。

絶えずタンク半分ぐらいで走っている俺としては
セルフは気が楽でいいんだよな

１０リッターや２０リッターでの給油は
何となく気が引ける。

>>3
言いたくないけど、言わなきゃならん。

>>39
バイクだともっと少ないぞ給油の経験あるぞ
１リットル以下なんて良くあった。
タンク容量２．５リットルで燃料計、オドメーターのない古いスクーター。

これは別に政府の責任じゃない

世界の流れ

満タンにせず、セルフで千円単位の金額指定できっちり入れるのが吉
小銭のつり銭くらい面倒なものはないし、金を払うのにどんだけ待たされるか

今回の値上げでかなり稼げるみたいだから一服するでしょ

>>36-37
スタンドの店員が給油中に車中を覗く
それが嫌だからセルフにした。

>>43
世の中にはクレジットカードというものがあってだな…

>>38
自分達だってスーパー大型店で安い所に買いに行くでしょ。
時代が変わったんだよ。

>>44
値上がりすると給油する量が減るから。

仮に給油量が0.7倍に減った場合、利幅を1.4倍ちょっと上げないと
同じ利益が出ない。

一気に走る予定がないのなら、半分くらいでコツコツいれたほうが燃費いいよね。

なんで茨城だか知らんが別に個人店舗の電気店やおもちゃ屋が潰れるのと同じだろ
それが田舎の茨城だから残っていて潰れただけ
他はとっくに潰れてるんだろ

＞税率の高い在庫ガソリンを無理に安値販売し、

赤字になるのは当然だと思うが

ガソリンスタンドは過当競争だからねぇ。
これも今に始まった話じゃないのに、今頃になってこういう話を出すのは多分に政治的な理由があるのだろうな。

地域に役立っているのだから中小をどうにかしろと言われても、対策は二つしかない。
出店規制をかけるか、補助金を投入するか。
高値でガソリンを買わされるか、税金で彼らを援助するか、それとも何もせずに潰すか。
好きなものを有権者が選べばよい。

ガソリンスタンドが多すぎるというのも事実。

日本国内のガソリン需要はピークを過ぎたそうだ
政治とか関係なく、倒産は増えるよ

中卒フリーターが高齢化した時、つぶしが効く職業といえば、深夜のＧＳのバイトだったんだが…

むしろ、今まで何で潰れなかったのかが不思議。

「窓拭くのがサービスだ」と思ってるダメ店員に遭わないよう、当然セルフ。

まあタイヤ交換しに行くときはありがたいけどな
セルフだと自分でやらにゃいかんし
Dまでもっていくのめんどいし込んでるし

(・ω・)/チンチン
１０と言ったのに【満タン】…
五千円しか渡していないのに【無断】で満タン…
潰れろよ…

>>6
ワシは、キャップ付け忘れましたとTELがw

>>10
近くのセルフは【コンプレッサー】も使える

>>23
目視…
これこそ潰れろ

>>24
安いのにw

>>25
免許剥奪しまつよ

店員とのやりとりがまんどいから
金云々じゃなくてセルフの方がいい。

ガソリン業界が糞過ぎるだろ
元売の便乗値上げ、セルフになったはずなのにいつの間にか元の値段・・・
屈指の胡散臭い業界ですよ

安くないセルフばかりで困る。
満タンで50円も変わらないんじゃあ普通の場所利用するって。
たとえ値段が同じでもセルフに需要があるのは分かるんだが、、、

>>59
>１０と言ったのに【満タン】…

１０リットルだけ入れるほうが頭おかしいと思うぞ･･･

スタンドだけじゃない、どの業界・業種でも事情は同じだ。
甘えてんじゃねぇよ！

＞多くが家族経営の中小零細スタンドという。
経営方針を大型セルフに変更するという選択肢もありますよ。

雨の日や寒い日はフルサービス店にするな。
それ以外は断然セルフ。

>>70
こんなバカばっかりだから夜中・・・

まあしょうがないでしょ
車も減るんだし

>>3
なんだかよく分からないものを店員に入れられて、後日請求書でガソリン添加剤だと知ったときはムカついた
それ以来フルには行ってない。店員は空気を吸うように嘘をつくからな

してるけど、将来性もなく押し売りかつ疎まれる仕事なので社員は考えてないな〜。

働いてても潰しがきかないからそれまでだよね。

たまにガソリンの入れ方わからない客もいるし、洗車だってできない客もたくさんいるだろうし。
ちょっとしたことのわかる店員がいるGSは便利だね。

GSにいる店員は車の知識もあやふやだし、知ったかすんないわれるがそれはおまえだろと言いたくなる時はある。

完全無人じゃないんだからセルフでも、モタモタしてるとすぐ店員来るだろ。

店員は適当なことばかり言っているので、ディーラーに行きましょう。
なにか言われてもディーラーに任しているのでと断ったほうが無難だよ。

いい所、専門学校でてGS行くやついないし。
腕もないだろうからディーラーや町工場のほうが安心できる。

だって運転席か助手席の横に規定値書いてるし、高速乗るときは２K多くいれればいいし。
洗車は自分ですればいいし。GSはガソリンだけ入れてればいいっつうの。

わけわからん添加剤やら売って利益あげても嬉しくねえし、絶対社員にはならないね。

もっと少なくなっていいだろ。

ぼったくり商品売ってるし、売るほうも薦めたくないわ。

チラシの裏に書け

セルフでもコスモ石油みたいに、店員がウザい店がある。

スタンドが１ｋｍに一軒あるんだけど

0.2Kだわ、間違えた。

しかしセルフ全然安くないよな
儲けに回されてる感じがする

ガソリンの品質で燃費が変わるってきいたことがあるよ。スタンドごとに同じガソリンでも違うらしい。

年中安売りしているスタンドでガソリン買っている方、エンジンの調子はだいじょうぶですか？長い目でみると適正価格で売ってる、また１００％元売のガソリンを仕入れてるスタンドで買う法が燃費等を考えると経済的かも？

安くなくても、余計なものを売ろうとする店員と話さなくて良いのがセルフのメリットだな。
同じ値段でもセルフを選ぶよ。
まぁ、燃料以外で利益を出さないと経営が厳しいスタンドが多いのは重々承知だけどさ。

別にガススタ倒産件数なんてたいした数じゃないでしょ

日本社会でピンからキリまで年間何十万社が潰れてると思ってんだよ。

マスゴミに洗脳されて石油資本に同情する気はないな

もともとガソリンなんて価格競争が進んで
1リットル当たり粗利数円のレベルの戦いらしいから
セルフでも価格下げる余地がそれほど無いみたいね。
で、淘汰されて価格競争が必要なくなるとボッタクリはじめるぞ。

ガススタもコンビ二も飽和状態でしょ。
儲かるところは直営で。採算不透明なところはフランチャイズで。
コンビニもガススタもずいぶん前から潰れてるよ

この景気の悪さは世界の恥になるほどの無能政府

セルフにすると回転が２〜3倍になるような事聞いた。

ガススタで「オイル汚れてますよ。交換しないとまずいっすねえ。」と言われ
それならと交換して２日後同じガススタでガソリン入れたとき同じせりふを言われてから
ずーっとセルフで入れてる。
セルフで入れ始めたらあまりにも簡単に作業できるので（それまでは爆発物を扱うので
とても自分ではできないと思ってた）拍子抜けしたのを覚えてる。
しかも自分で入れたほうが速い。

ガソリンスタンドが減れば車の需要も減るんだろうな。
都市化の流れの一環だな。

５年前の地図データのカーナビ使ってるけど、
地図にはあるのに実際にはなくなってるガススタが結構多い。

偽ｾﾙﾌGSでバイト始めたが、社員3人バイト9人の半分が中卒
仕事の会話も成り立たなくて困る。
暫定税率の話をきちんとお客様に返答出来るｽﾀｯﾌは2人位かな？

自分もバカになりつつある、、怖い