【航空】日本航空(JAL)：営業利益予想を倍近い900億円に上方修正…JAS統合以後で最高の水準 [08/05/02]

ここまでよく頑張った。復活までもう一息だ。


だが漏れは今後もANAに乗る。

>>2
これからが地獄だけどな。航空需要激減に耐えられるかね

ＡＮＡに乗る奴は馬鹿
ＪＡＬは同じＡＮＡのむじな

オリンピック中の日中ピストンを皮残余にいれてるんだろｗｗｗ
五輪開催できずなみだ目だな

18ならEUは罰金300億請求

19ならＡＮＡに罰金３０兆円でＡＮＡ破産

ＪＡＬカードのマイル乞食がたくさんわいてますね

営業利益はこんななのに、ボーナスは年間２．０ヶ月＋８万円なんだよな。
だから、やる気と能力のある社員の流出が止まらない。

はっきり書いてないが、ほとんど値上げ効果だな。困ったもんだ。

ANAと合併してANALで頼むよ

燃料費が想定より下回ったならサーチャージも下げなきゃね。
逆にサーチャージだけ上げ続けてるのはどうかと思う。

サーチャージはもはや、貴重な収入源ですから･･･
ありがたい制度が出来たもんだと、JAL関係者は感謝してるはず。

この状況だと次のサーチャージ値上げ申請通らないかもしれないよ
そもそも世界水準でもJALとANAのサーチャージは群を抜いて高いほうだから

＞整備費を削減

雄鷹山再来ktkr

いや
正しくは「御巣鷹山」

正しくは御巣鷹山じゃないし

JALは今、本気で再生をかけてる。
最近それがじわじわと伝わってきた。

全日空は、少し油断気味
あっという間に抜かされる悪寒

航空運賃さげろ

>31 乗れそうもない奴、うるせえよ。

>>27
ANAに比べれば相当マシですがね

しかし労働組合が言う。
「給料上げろ、さもなくばストライキするぞ」とな。
獅子身中の虫を早く殺さないと日航は結局真っ逆さまなのにな。

>>34
だな、まったくもったいない話だ。
全体がいい流れになってきても労組でそれを潰しにかかる。
労組も全部統合しちまえばいいのに。本当の一丸とはそういうもんだ

半年前この板でここの株を全力買いしろといってた奴がいたなぁ。
凄い奴がいたもんだ。

客の負担を増やして儲けただけだろう。
反動で今後の海外旅行客は激減する。

利益の増加率はJR東海の10倍ですね
航空は絶好調ですね
新幹線オワタ

>>36
半年前なら今の株価とほとんど同じ。
大損していないだけましだが。

ＪＡＬのビジネスのスチ、なんで、あんな、オバ、ばかりなのか。

どう見ても便乗値上げです

大企業のビジ増加と燃料下落が原因か。
企業努力とか全く関係ないのかな？
しかしこないだアナのビジでNYいったのだが、値段が半端ないね。（70万とか）
サービスもものすごいが（なにこれ？のレベル）。
法人割引は入っているだろうから実際は分からんが、そりゃもうかるわ。

競争のない国策会社なんだから儲け出て当たり前だろ
消費者にしわ寄せしといて営業利益とか笑わすな
企業無い努力をしない　高給取りの蛆虫は氏ねよ

いや労組も今は下火でおとなしくなってる
20代の若い社員は組合とか嫌いだからな

>>21
ボーナス2.0ヵ月はかわいそうだｗｗ
一回に一ヵ月分か

そして、世間ずれした要求を突きつける運乗組合。

Q：「KYな売り豚です。見通しと処置を」

A：「三菱障子に逝きなさい」

東京三菱ＵＦＪがＪＡＬカード株49%取得するのはインサイダーじゃない？

>>44
おとなしくなっていても、７つもあるような労組。
はやくなくなっちまえ。
みんな自分のことばかりを保身して、自分の利益ばかりのうのうと
訴える蛆虫どもはいってよし。
労組はひとつで十分なのだよ。

これで耐用期限を過ぎたようなスチが
順調に退役していけば，日航はじまったな。

眠れる鶴よ、いざ再び羽ばたかん


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>>38
新幹線の客単価と国際線の客単価は全然違うだろｗ

>>33
ANAは酷いよな。
本社社員の給与を維持する為に、整備を中国に投げまくり。
JALも似た様な感じだけど、ANAよりはマシ。

>>36
国際線は競争が激しいし、国内線は新幹線やリニアの建設、
人口減で需要先細り。航空運輸は斜陽産業だよ。

ＪＡＬ 前3月期 上方修正 市場予想上回る
2008年05月02日(金) 15時01分
日本航空<9205>は、2008年3月通期連結決算予想を発表した。
売上高2兆2300億円（前予想2兆2380億円）、経常利益690億円（同440億円）、当期純利益160億円（同70億円）。市場予想は、クイックコンセンサスで当期純利益91億円。

それだけ儲かってるならサーチャージは無しでいいよな？

ＡＮＡに流れた客がＪＡＬに戻ってきてる気配。

JALの株かってみよーかな。

折角の朗報の中申し訳ないが、近々大事故が起きる悪寒

>>58
犯罪予告なら、通報されるよ。
それ以外なら、風説の流布、これも通報もの。

ＪＡＬは必死で評価を上げようとしているのがわかる。
新聞記事にもサミットのための環境の催しをやったり、
昔のスッチーまでが接遇の講座をやったりと、飛行機を飛ばす以外でも
貢献しようとしている記事が結構出ている。かなり改心したと思われる。
ま、役所に対する人気取りもあるかも知れんが、以前は
それすらもなかった。

これは酷い
詐欺でしょ。
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080510k0000m040170000c.html

燃料費の高騰した分は利用客に肩代わりさせてるの？

>>62
高騰した分以上の便乗値上げ連発でウハウハ状態。
特にANAが酷くて、過去最高益連発してた。