【航空】全日空(ANA)：羽田―福岡線で通常運賃の5割引きも、スカイマークの割引運賃を下回る…6月搭乗分 [08/04/23]

安いのはありがたいんだが、直前になって値下げを決めるから予定を立てにくい。

１週間前割引だから実際に購入するのは１週間前なんだが、
その前から計画を立てるわけで、
何曜日の何時頃に家を出て何時の便に乗って、何時頃到着だからどの地域のホテルにするか、
おおよそ決めなきゃならん。
時刻表見ても朝夕除いて全部同じ値段が書いてある（でも実際には後で差がつく）から、
予想が付くとはいえ、なんだかもう。

とりあえずスターフライヤーのURL貼っておきますね
ttp://www.starflyer.jp/index.html

ＡＮＡのグルメマイルの店でマイルが２倍貯まるとの宣伝を信じて、
それが目当てでさんざん通ったら、
最近その店でこちらから申告しないと貯まらない、と分かった。
ＡＮＡのコールセンターに抗議したら、
説明に書いてるから隅々まで読まない方が悪いという意味のことを言われた。
これじゃ、ボッタクリ店と基本的に同じじゃないか。
いままでＡＮＡの飛行機にも年に５０回くらい乗ったし、
ＡＮＡカードで買い物するように努めてきたし、
ＡＮＡの店で食事や買い物するように努めてきたのに、
最後に裏切られた。社会保険庁と同じだ！

あることを大々的に宣伝して、広告の片隅に小さくそれに反する但し書きを書いておき、
その大々的な宣伝部分のみ信じさせるというのは、虚偽の広告にあたらない？
法的にはどうなんだろう？誰か知識を持っていませんか？

松山便・・・

一週間も前に予約なんてできるかどあほ
キャンセル料も糞高いし

>>18
例えば東京−福岡で、一番安い運賃が東京発だけ、
福岡発は全部それより高い（逆だったかも知れん）という状況で、
東京発の一番安い運賃だけをでかでかと書いたら、
公取に抗議が行き、公取から指導された事例はある。

有利な事実を大きく書いて、それを制限する条件を書いてない、
分かりやすく書かれていない場合は、公取に抗議すれば指導がいくとおも。
抗議がなければ、さすがの公取も全ての広告に目を通しているわけじゃないから気付かない。

＞２１
ありがとうございました！
ＡＮＡに期待していたものが大きかったので、
裏切られた気持ちでとても腹が立ちました。
公正取引委員会、消費者相談などにアクセスしてみます！

>>9
ふざけるな
他人頼みじゃなくて、おまえもSKYを使え
大手に乗るやつは売国奴だ

>>21　>>22
同じ手法＋αだが、国内旅行板に岡山で排除勧告まで行った時のﾚｽが
残ってる。

リンク切れてるようだが、見出しから見ると注意から公共交通機関初の
排除勧告まで２年掛かってるな。
＋αというのは、広告を打ってた岡山側からだと表示より最大4,000円
高かった他に、都心間で他の競合交通機関より安くなると錯誤させる
書き方（最安とか）だったかと。↓の３つ目の項目が多分それ。
「都市名でなく、空港間なら最安ですよ？」ということで、排除勧告出ても
問題ない、お詫びなしってことだったと。

84 名前： 列島縦断名無しさん 投稿日： 2006/03/25(土) 02:03:38 ID:TWcusjTy0
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060325k0000m040064000c.html

『岡山など５県の空港を出発する便の最低価格は１０００〜４０００円高かった。』

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060324-00000254-kyodo-soci

『実際は東京、大阪、神戸発にしか設定していない「特便割引」と呼ばれる格安
料金のうちの最低料金が、各地方発の便にも設定されているかのように、地方紙
の広告や時刻表、折り込みチラシに掲載した。』

ttp://www.asahi.com/national/update/0324/TKY200603240346.html

『公取委に対し、同社は「広告では『岡山＝東京』など空港間を『＝』で結んで
おり、問題ないと考えていた」と説明しているという。』

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060324-00000112-yom-soci

『公取委は、岡山県内で２００４年１０月、新聞広告でこうした問題表記をしたと
して口頭注意したが、同様の広告が広範囲に繰り返されたとして排除命令に踏み
切った。』

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060324-00000071-jij-soci

『公共交通機関の運賃をめぐる排除命令は初めて。』

ありがとうございます。

「都市名でなく、空港間なら最安ですよ？」ということで、排除勧告出ても
問題ない、お詫びなし

『公取委に対し、同社は「広告では『岡山＝東京』など空港間を『＝』で結んで
おり、問題ないと考えていた」と説明しているという。』

これって、まさに詐欺ですよね。ＡＮＡがそんな企業だったとは夢にも思わなかったです。
株主にまでなったのに。

もちろんＡＮＡグルメマイル対象店舗で、
ＶＩＳＡのＡＮＡカードで支払いました。
１００円に１マイルはもらえたと思うんですけど、
僕はＡＮＡカードで支払いさえすれば自動的に、
１００円につき２マイルもらえるものだと思い込んでいたのです。
ここがそのＡＮＡのページです。
https://www.ana.co.jp/amc/reference/tameru/other/restaurant/index.html

でも、実際は対象店舗での支払い時に、
こちらからグルメマイルをつけてと要求しないと、貯まらないんです。
店舗によっては言わなくてもつけてくれるんですが。
僕がこれに気づいたのは、ＡＮＡのキャンペーンで、
５０００円以上を３回以上グルメ対象店舗で対象期間（昨年12月３１日まで）内に食事をし、
ＡＮＡカードで支払ったら３０００マイルがもらえる、
というキャンペーンを見て、そのようにしたわけです。
そして、マイル明細を見たら、３０００マイル貰えてないぞ、ということで調べたのです。
ＡＮＡのサポートに電話できいたら、支払い時に申告がないものは無効、
ＶＩＳＡに支払いの記録が残っていても、グルメマイルは事後登録できないから、
もうだめだ。ちゃんと説明を読んでないのが悪い、と言われたわけです。

ちなみに、いまも似たようなキャンペーンをやっています。
https://www.ana.co.jp/amc/news/cpn_gourmethotel/index.html
これも、支払い時に申告してない場合は、無効となる場合が多いと思いますよ。
気をつけてください！


ホテルレストランでのお食事で抽選で１０００マイルプレゼント！
2008年3月1日（土）〜2008年5月15日（木）23：59＜日本時間＞まで
★キャンペーン参加登録がない場合、抽選の対象となりませんので予めご了承ください。

ここまでの説明は大きく書いてあるし、画面をスクロールしなくても表示されるので、
ここまで読んで納得してしまう人が多いと思います。

実は、その下にスクロールして注意深く読むと、ご注意欄の６つめになってようやく小さい字で、こう書いてあるのです。

※グルメマイルの積算には必ずご申告が必要です。ご申告のうえ、マイル受付票のお客様控えをお受け取りください。その他グルメマイルの詳細につきましては、こちらをご確認ください。


◎これに関する、皆さんのご意見をお聞かせいただけませんか？


個人的な事情ですけど、年末に新潟から福井への電車移動中、
わざわざ富山で途中下車して、
そのキャンペーンのために対象店舗で食事したんです。
それなのに。。。

つづき

ここまでの説明は大きく書いてあるし、画面をスクロールしなくても表示されるので、
ここまで読んで納得してしまう人が多いと思います。

実は、その下にスクロールして注意深く読むと、ご注意欄の６つめになってようやく小さい字で、こう書いてあるのです。

※グルメマイルの積算には必ずご申告が必要です。ご申告のうえ、マイル受付票のお客様控えをお受け取りください。その他グルメマイルの詳細につきましては、こちらをご確認ください。


◎これに関する、皆さんのご意見をお聞かせいただけませんか？


個人的な事情ですけど、年末に新潟から福井への電車移動中、
わざわざ富山で途中下車して、
そのキャンペーンのために対象店舗で食事したんです。
それなのに。。。

公正取引委員会にこのようにメールでお願いしました。
ＡＮＡには不当表示をやめて立ち直って欲しいので、
排除命令のあるなしに関係なく、以後心がけて欲しいですね。
でも、コールセンターの女性にはとても腹が立ってしょうがないです。


ＡＮＡのグルメマイルに関する広告で被害を受け、不当広告ではないかと思いますので、
改善命令等ご検討いただきたく、メールいたしました。
なお、メール又は電話でご回答いただけるよう、よろしくお願いします。
メール：。。。。　　電話ＦＡＸ：。。。。

私は昨年ＡＮＡ（全日空）のホームページの情報を見て、その広告内容に魅力を感じ、
広告どおりマイルが貯まることを楽しみに数年間ＡＮＡグルメマイル対象店舗に足しげく通いました。
そして、指定どおりＶＩＳＡのＡＮＡカードで支払っていました。
しかし、最近、その広告のメイン部分の通りではない事実が発覚し、
損をしたという思いと、騙されたという思いでとても悔しく思っています。

ここがそのＡＮＡのページです。
https://www.ana.co.jp/amc/reference/tameru/other/restaurant/index.html

１００円に１マイルはもらえたと思うんですけど、僕はＡＮＡカードで支払いさえすれば自動的に、
１００円につき２マイルもらえるものだと思い込んでいたのです。
でも、実際は対象店舗での支払い時に、
こちらからグルメマイルをつけてと要求しないと、２マイル貯まらないんです。
店舗によっては言わなくてもつけてくれるんですが。

僕がこれに気づいたのは、ＡＮＡのキャンペーンで、
５０００円以上を３回以上グルメ対象店舗で対象期間（昨年12月３１日まで）内に食事をし、
ＡＮＡカードで支払ったら３０００マイルがもらえる、というキャンペーンを見て、そのようにしたわけです。
そして、マイル明細を見たら、３０００マイル貰えてないぞ、ということで調べたのです。
ＡＮＡのサポートに電話できいたら、支払い時に申告がないものは無効、
ＶＩＳＡに支払いの記録が残っていても、グルメマイルは事後登録できないから、もうだめだ。ちゃんと説明を読んでないのが悪い、とこのように言われたのです。

ちなみに、いまも似たようなキャンペーンをやっています。
https://www.ana.co.jp/amc/news/cpn_gourmethotel/index.html
これも、支払い時に申告してない場合は、無効となる場合が多いと思います。

ホテルレストランでのお食事で抽選で１０００マイルプレゼント！
2008年3月1日（土）〜2008年5月15日（木）23：59＜日本時間＞まで
★キャンペーン参加登録がない場合、抽選の対象となりませんので予めご了承ください。

ここまでの説明は大きく書いてあるし、画面をスクロールしなくても表示されるので、
ここまで読んで納得してしまう人が多いと思います。
実は、その下にスクロールして注意深く読むと、
ご注意欄の６つめになってようやく小さい字で、こう書いてあるのです。

※グルメマイルの積算には必ずご申告が必要です。
ご申告のうえ、マイル受付票のお客様控えをお受け取りください。
その他グルメマイルの詳細につきましては、こちらをご確認ください。

よろしくお願いいたします。

つづき

ＡＮＡのサポートに電話できいたら、支払い時に申告がないものは無効、
ＶＩＳＡに支払いの記録が残っていても、グルメマイルは事後登録できないから、もうだめだ。ちゃんと説明を読んでないのが悪い、とこのように言われたのです。

ちなみに、いまも似たようなキャンペーンをやっています。
https://www.ana.co.jp/amc/news/cpn_gourmethotel/index.html
これも、支払い時に申告してない場合は、無効となる場合が多いと思います。

ホテルレストランでのお食事で抽選で１０００マイルプレゼント！
2008年3月1日（土）〜2008年5月15日（木）23：59＜日本時間＞まで
★キャンペーン参加登録がない場合、抽選の対象となりませんので予めご了承ください。

ここまでの説明は大きく書いてあるし、画面をスクロールしなくても表示されるので、
ここまで読んで納得してしまう人が多いと思います。
実は、その下にスクロールして注意深く読むと、
ご注意欄の６つめになってようやく小さい字で、こう書いてあるのです。

※グルメマイルの積算には必ずご申告が必要です。
ご申告のうえ、マイル受付票のお客様控えをお受け取りください。
その他グルメマイルの詳細につきましては、こちらをご確認ください。

よろしくお願いいたします。

＞わざわざ富山で途中下車して、
＞そのキャンペーンのために対象店舗で食事したんです。
＞それなのに。。。

こういうことをするからつけあがるんだ。

ANAってもともと儲け一辺倒の体質。
潰れかけた時に公共交通面して国から運転資金借りたりしておきながら、
今では民間企業だからと路線撤退、大幅値上げ、補助金集りを繰り返す。

JALの自爆と公取委が放置しているから、ここ最近は特にやりたい放題。
昔から朝日新聞との関係が深いから、大手マスコミもJALみたいに叩かないけど、
整備コスト削りまくった影響で機材トラブルは多発中。

関連スレ
【航空】「なぜ旭川なのか」　スカイマーク、旭川-羽田線25日就航　価格競争、消耗戦に［08/04/24］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1209004003/

>>31
新規のエアドゥもスカイネットも既存ANAと提携するなら存在価値なし、実質ANAのスロット増、穴への補助金

新規枠の羽田スロットを返上しろ、スカイマークにスロット渡せ。

あのアサヒとＡＮＡはそんなに関係が深いんですか？
中国に熱心だから、なんとなくそういう気はしてましたが。

基本的に大手をのさばらせているのは、利用者サイドにも
原因はある。大手のマイル修行が終わった後は、
スカイマークに乗って、売り上げ増に貢献するくらいの
心遣いは必要。

スカイマークみたいに節操なく撤退を繰り返す会社は利用しない

>>35
空印社員乙
心遣い(笑)
利用者は安いほうに乗る。
マイルを貯めてるほうに乗る。
当然だろう？
なんで魅力もない空印をわざわざ選ぶのかね？ｗ

>>36
撤退した路線数は、大手も変わらんよ。

>>34
朝日航空が母体だっけ

>>36
節操もなく撤退繰り返してるのはANAやJALの方だが。
特にANAは酷くて、年間平均搭乗率で7割超えてた路線すら一方的に廃止する位だ。
ANA撤退でエアドゥやスカイマークが引き受けた路線も有った訳だし。

>>38
大手の方が遥かに多いよ。
特にここ数年の廃止は凄まじい勢い。

私の場合は、完全に料金やマイルで選ぶという訳ではない。
料金６、マイル１、イメージ３　ってところかな。
イメージには、自分に対して不愉快にさせる対応をしたかどうかとか、
中国に迎合して売国行為をしてないか、ということも含まれる。
売国企業を応援したら、子孫に顔向けできないからね。
ＡＮＡがそれに該当するかどうかの判断は、まだ保留させてください。

>>39
あの朝日新聞社が朝日航空を作り、それが改名して全日空になったのですか？？
それは大きなイメージダウンですね。

なにを今さらw

>>41
ならｦﾏｴは国内では飛行機使わず国際線は中華航空かエバー航空にでも乗ってろw

>>40
他の路線を廃止して、一万チョイの羽田ー伊丹に集中するとは、

羽田ー伊丹で、どれだけボロ儲けだ。

廃止路線の発着枠を取り上げろ。

>>24
露骨すぐる…

さて繁忙期の運賃は何倍にする気だろ…

>>17
穴カードの酷さはガチ
てか、年50回ならSFCだろ？

いいえ、昨年までは年間５０回でプラチナでした。今年から変わりましたね。

>>41
正直、お前の意見は聞いてない。
カエレ

>>46
繁忙期（夏休み中って意味じゃなくて盆前後の本当の繁忙期）は、
基本的に正規運賃（しかも夏冬休み以外の正規運賃より2000円くらい高い）のみ、
往復割引運賃も確か無くて、株主優待割引、小児運賃、障害者割引しかない。
ってのが昔からの慣わしだったような気がしますが。

正規運賃という上限が事前にはっきりしている分だけ、まだマシかと。
その正規運賃をこないだ値上げしたわけではあるけど。

田舎が無いので帰省シーズンとかよく知らんのだが、ちょっとした距離の地方で
１人片道3万とかいうよね。
正規は自由化後、５割くらい上がってるんじゃないかな。
それ以前も飛行機は往復割引じゃなければ乗れたものではなかったから、ほとんど
の人間が割引を使ってるという事情が有った。

自由化後も「正規運賃は上がるけど使う人居ませんから」と小さ〜く書きながら
割引の充実だけを言っていた。最混雑日を外せばなんらかの割引が使えたが、
それもダメになって旅行や空板で大騒ぎになったのって２〜３年前だっけ？
で、こればっかりは毎年数％ずつ確実に値上げしてるんだよな。

ANAとJALの普通運賃は運賃自由化後に3-5割と大幅値上げ、その後も
小刻みに値上げし続けてるから、路線によっては運賃自由化前と
比べて倍近くになってる。

値上げが酷くてピーク時の空席は増えてるけど、ぼったくり運賃で
利益率は上がってるから構わない、という種々の優遇を受けている
公共交通としては問題有りすぎる行動を取ってるし。
ピーク運賃適用期間も強烈に増やしていて、かなり悪質。

>>52
優遇なんて受けていませんよ。
これだけはマジレス。

>>53
放漫経営が祟って潰れかけた時に、政府系金融機関から多額の運転資金を注入。
地方路線は補助金を貰っている物も多い(機材購入させた事も有る)。
空港の発着枠や空港設備もANAとJALを優先的に割り当て(昔はJAS、今はSKYの
扱いが悪い)。
JALは半官半民時代に導入した機材、設備も多々。

色々と優遇を受けてるのだが。

>>53
天下り会社

中途半端な、まやかしの新規参入が最大にして最高の優遇、

新規潰しで独占禁止法から逃れているのも優遇
ドミナント規制が緩すぎる。

小規模新規参入させ、挟み撃ち値下げ、羽田カウンター配置など、　

公取はJALANAの横暴を許すな！
どんどん摘発しろ！

>>47
年50回搭乗によるSFCは無くなったよ

スカイマーク倒産後、大幅値上げですね
わかります。

全日空創業者
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%8E%E5%9C%9F%E8%B7%AF%E6%98%8C%E4%B8%80

>>53
つ 空港整備特別会計（燃料税を囲い込みながら一般財源から注入）
＋完全に純粋な地方一般会計かた支出される地方空港整備
＋それらを「言い値」（タダ同然）で使った上、設備の大部分は公的な
ものだから、自社格納庫くらいしか課税されない
＋なのに撤退の自由は公共交通唯一のフルスペック
＋そのくせ公取委から指摘を受けると、長距離なのにバスや鉄道と競争
が熾烈かのようにのたまい、その県に関して府県によっては知事・副知事
の後ろ盾も取付ける（こないだ失脚したけどね）

まあ従来高給で利益は計上せず税金を納めない割に、行政サービスばかり
一方的に享受する典型的な業態だったけど、外形標準課税でほんのちょっと
はマシになったか。

エアライン板からコピペ

62 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 Mail： 投稿日： 08/04/28(月) 01:27:11 ID： /Q0ykrlS0

ttp://www.nnn.co.jp/news/080426/20080426004.html
東京便なぜ高い、全日空に積算根拠示求める
>同日県庁で会見した道上会長らは、値下げによる観光振興効果も訴え、
>「新幹線との競合地域で安くしている分を鳥取のユーザーがかぶって
>いるのではないか、と勘ぐりたくなる。公共交通機関なので利用者が
>納得できる説明がほしい」と語った。

勘ぐりたくなるっていうか、そのとおりだろw


こんな↓アドバルーン掲げるのも結構だが、不誠実なコトばかりやってるといざってときに誰も助けてくれないぞ。
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2008042300958
スカイマークより安い運賃＝羽田−福岡線−全日空が大手初

これはこれで、またまた告発されそうだがネw

連休中、割引が無い鹿児島-羽田が39000円、福岡-羽田が特割7で17800円。
ANAはスカイマークが有る福岡だけはダンピング中。JALも同様。

公正取引委員会はなぜ放置する?

今、テレビ東京のキラキラアフロで鶴瓶がＡＮＡでひどい目に
あったと言っていた。
まだ有効な６万円分の回数券破られたんだって。
有効期限を見せて「まだ使えるやんか」って言うと
「ああ、それ印刷ミスだから」って躊躇なく破ったそうだ。
印刷ミスなら、裁判起こしたら賠償請求できるんじゃないかな。
でも６万くらいのことで裁判なんか起こさないと思ってるから、
そんな態度とるんだろうけど。
ＡＮＡは好きで、マイレージためて、一生懸命乗ってたけど、
鶴瓶の話きいたら考え込んでしまった。
昔はそんなひどい接客態度する会社じゃなかったのに。
キャビンアテンダントもすごく感じがよかったのに。

>>63
マジで?
回数券発売は3/31までだったけど、有効期限は90日でまだ使えるのに