【自動車】スズキ「スプラッシュ」国内投入　欧州好調で秋にも［08/04/23］

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71 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/24(木) 22:05:07 ID:R3DnJ2Tz
横滑り防止装置標準なら買う
72 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/24(木) 23:39:06 ID:VE5Dac87
ESP付、MT、ディーゼルなら購入候補に入れる
73 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/25(金) 15:23:34 ID:41VcFO+B
OEM版のオペル・アギーラ
http://www.opel-europe.com/agila/gallery/agila_wallpaper_1024x768_6.jpg
http://www.opel-europe.com/agila/gallery/agila_wallpaper_1024x768_1.jpg
旧型
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/21/Opel_Agila_front_20071204.jpg

スズキ・ソリオの後継だけど全高が高めなのを除いてミニバンっぽさがなくなったな。
オペル側の要望なんだろうか？
74 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/25(金) 16:05:26 ID:MKPfMk+I
>>73
かもナー。このクラスで箱っぽいデザインは欧州じゃ受けないらしい。
マツダのデミオが今回ああなったのも、今までのモデルが
向こうじゃ売れなかったからだと言う話だから。
75 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/25(金) 21:55:10 ID:iSASOEfP
旧型って、ワゴンRソリオじゃないっけ？
76 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/26(土) 16:20:37 ID:rd+5/iNm
ヤリス・ヴァーソ（日本名：ファンカーゴ）も一代限りでやめちゃったな。
77 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/26(土) 22:11:01 ID:y2c0IYEI
スプラッシュではオペルと組んで
SX4ではフィアットと。

販売網が弱いのをカバー出来て、ディーゼルエンジンも確保できる。
うまいことやってるなあ。
78 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/26(土) 22:50:11 ID:MuAEUIe2
オランダでのプライスリスト？
http://www.opel.de/res/download/pdf/0H_price.pdf

これはアメリカのサイト？
http://www.opel-europe.com/agila/
79 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/26(土) 22:59:25 ID:ANkX+8Zf
>>76
ファンCar剛しかりオーパしかり
トヨタがパクらないで出したクルマはすぐ消える
80 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/27(日) 06:26:48 ID:xAjH28pv
>>79
ttp://toyota.jp/ractis/
たまにはラクティスも思い出してあげてください（＞＜）
81 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/27(日) 11:29:01 ID:zi31qdMy
時期的にもろ次期ワゴンRにバッティングしちゃうんじゃないの？
82 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/27(日) 11:41:50 ID:ni6if65D
スズキ　スプラッタ？
トラックに正面衝突して肉片になるわけか。
83 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/27(日) 19:41:23 ID:Nx2zdlL7
バケラッタ？
84 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 15:23:48 ID:mDUkggel
初めはスイフトと軽の中間くらいのサイズで、
エンジンは800〜1000ｃｃという話だったのに、
結局スイフトと変わらんクラスになるんだな
スイフトの男性比率が以上に高いのをDが気にしてるみたいだから、
思いっきり女仕様にするんだろうけど

こんなのよりC2だしてくれよ。あのﾃﾝﾛｸV8はどこの倉庫で埃かぶってるんだか。。。
85 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 18:18:07 ID:6sbfeiYb
「スプラッシュ」でググったら全く関係ないページばかりヒットして笑った
86 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 18:32:51 ID:8cJE0VjF
これダメ
スイフトの方がいい
87 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 18:53:12 ID:+RUZylXT
えーすたーは？
88 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 18:57:01 ID:+Y+Vy9hB
以前スズキ車買ったけど
買い換え時の下取りで地獄を見たｗ
89 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 19:20:22 ID:GOGokwe3
スイフトのデザインには及ばないが、SX4とかエリオよりはいいな。
90 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/30(水) 09:30:45 ID:kkq3VL1a
ワゴンＲと同時期に日本導入か？
91 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/30(水) 10:26:22 ID:GEuruAgw
まだ泣く子も黙る79万円のスイフトの後継が無いんだよな。
これが、それ？
92 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 10:59:31 ID:yDN2ZXKn
>>91
輸入車だからそれはむり。日本仕様にCTVとかつけて 130万ゴエの可能性も。

欧米仕様ズバリで出しても120万ちかくはいくんじゃね？輸入なんだから。
値段は現行スイフト並でしたって感じ。
93 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/02(金) 12:33:22 ID:i5IVhTlD
スイフト並みの装備なら、スイフト並みの価格なら欲しいけどなあ。
94 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 16:24:48 ID:CXhWOVBN
内装
http://www.hobidas.com/common/eimg/374/860/000/000068473.jpg

スイフトより車格が下なのに「輸入車だから」って値段を高くしたら売れないだろ
95 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 16:31:31 ID:jF33EbQ0
とにかく欧州のようにディーゼルに力をいれてほしい
96 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/05(月) 09:26:09 ID:zQL1rS6K
スズキも早く公式発表すればいいのに。
97 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/05(月) 09:43:08 ID:u6MVYCrT
すごく…カッコ悪いです
98 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/05(月) 10:17:54 ID:k5DZhczq

X-HEAD、ﾏﾀﾞｰ？
http://response.jp/issue/2007/0929/article99761_1.html
99 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/05(月) 11:09:07 ID:zQL1rS6K
なかなか各雑誌でも、アナウンスがありませんね。
実はまだ導入に確信もてない段階なのだろうか。
100 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/05(月) 17:09:45 ID:72NuRe9G
おさむさん次第でしょ。
101 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/05(月) 17:11:51 ID:u52HcTMz
>>94
車格が下なのはA-Starでは？
102 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/05(月) 17:14:34 ID:zQL1rS6K
修ちゃんって、未だそんな力あるの！？
103 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/05(月) 17:22:34 ID:L0Ksf1ls
どの方面の影響力も衰えてないと思うよ。
104 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/05(月) 18:02:29 ID:IyWOcOC2
悪くはないがターゲットが全くわからない風貌だ。
どの辺の人がこういうの好きなんだ？
105 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/06(火) 11:40:17 ID:fuf5z87z
ソリオ後継として結構待ってる人、いるんじゃないのかなあ
106 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/06(火) 14:07:05 ID:6loxq1jm
Bセグメントより少し下の背が高めの5ドア

競合車はルノー・モデュス、フィアット・パンダあたりかな？
107 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 10:29:01 ID:5x38pgSI
ヴィッツと同じ価格帯ならこっち買う。
108 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 11:35:32 ID:2igno8s8
長く乗れるデザインではないかな？
特にバック。

>>72
それいいなぁ。
109 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 12:22:48 ID:uvEZCtii
ガソリン高騰の昨今、ディーゼル導入してくれれば素晴らしいが、どうも法規上無理らしいな。
110 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 13:53:25 ID:YDo26vs9
>>109
今年の秋に3メーカーが出すってよ（本当
111 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 14:35:55 ID:TjsGkbCj
オペルからも、買ってくれよ。新しいインシグニアを日本で、売っておくれ。
112 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 14:43:15 ID:Lkao5OOA
MT・100cc・100万円弱なら絶対買う　いま乗ってるミニバン捨てる　
113 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 15:23:37 ID:uvEZCtii
>>110
アコード、X-TRAIL、レガシィ？
自分にはデカイナ。
1500cc位までなら欲しいけど。
114 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 17:06:45 ID:J6rXRLWJ
>>112
何だよ？その原付みたいなエンジン
115 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/07(水) 20:24:07 ID:YfsmDT4b
ディーゼルエンジンは部品が多いから高い。
小排気ディーゼルは相当距離乗る人でないとメリットがない。
ほとんどの人は20〜30万円の価格差を燃費で取り返す前に車を売るだろう。
116 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/09(金) 19:55:16 ID:RMCwua9Z
ベストカーでもまだ発売確定されてなかったな。
117 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/11(日) 01:28:19 ID:/gTYJzFQ
こんなスレ立て依頼したやつって一体何者？
118 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/11(日) 23:45:23 ID:Bv4rRpGi
>>117
俺も尻鯛
119 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 04:58:53 ID:RJn3I4jL
スズキ公式発表まだあ？
120 ：名刺は切らしておりまして：
ハイオク指定だったりしてw