【道路財源】交付金の使途：道路以外に、多目的ホールなど”ハコモノ”の建設が600件以上…読売調査で [08/04/16]

国が道路特定財源などを使って区市町村の都市再生事業を支援する
「まちづくり交付金制度」で、２００４〜０７年度の４年間に、観光交流センターや多目的ホール、
公営住宅など“ハコモノ”の建設が６００件を超えていることが読売新聞のまとめでわかった。

交付金に占める道路財源の比率は年々増加し、７割に達している。
道路整備とセットにしながら道路財源の使途拡大が着々と進んでいることを裏付けており、
専門家からは「無駄遣いの温床」と厳しい批判が出ている。

この制度を所管する国土交通省によると、市街地再開発の一環として道路整備と
セットになったケースも多く、これまで区市町村の申請が認められなかった事例はないという。

０４〜０７年度の交付金総額は７７３区市町村の計８０７０億円で、
道路財源からは４割の計３３１３億円が支出された。
道路財源の比率は０４年度は２割強（３００億円）だったが、年々増加し、
０７年度は７割（１７０８億円）に上っている。

自治体が参加したまちづくり交付金情報交流協議会によると、交付金の主な使途は
道路整備が１０３２件で最多だが、駐車場や広場など「地域生活基盤施設」９２５件、
公園整備５７８件のほか、観光交流センターや地域交流センターなどの都市施設も４２８件、
公営住宅も１９０件に上る。このほか、広島市民球場に代わる新球場（交付金約７億１１００万円）や、
栃木県では足湯施設（同約２億２４００万円）に充てられたケースもあった。

国交省では、交付金から道路整備に充てられた総事業費は約３６００億円（全体の４５％）と
しているが、道路整備以外の支出の目的別内訳については把握していないという。
同省は「都市再生は道路整備と関係が深い。交付金から道路整備にいくら使われたか意識しながら、
道路財源から見合った金額を投入しているので、不適切な支出とは考えていない」と説明する。

五十嵐敬喜・法政大教授（公共事業論）の話「国交省が道路財源の余剰分も使い切り、
既得権を守ろうと、使途拡大に汲々(きゅうきゅう)としているのは明らか。申請内容の吟味も
甘くなりがちで、公費のばらまきに近く、無駄遣いの温床をつくっている」

ソース
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080416-OYT1T00091.htm?from=main3

今　日本政府が　民間人に　人体実験を　してるらしい、　しかも、　本人に　無許可で。
頭に何かとっつけ　するらしいのですが、　結構ひどいことを繰り返し繰り返しする
らしい。
あなたも　日本政府に　拉致でもされて　頭に　何か取り付けられているかもしれませんよ。
統合失調症って病気も　日本政府の　その実験が関係あるらしい
ほんとに　こんなこと許して良いのか！？　って気持ちになる。

ガソリンの暫定税がどうのこうので道路工事が凍結だかなんだかほざいてるが
本当に必要な道路工事なら他の財源から正々堂々と調達できるだろ
やましい事があるから国民の意向には耳をかさないんだろ
ええかげんにせーや

何か壮大な実験でもやってるのか？
どこまでやったら国民が蜂起するのか
試しているとか。。

もはや「暫定税率」「道路特定財源」とは、社会基盤整備を目的とした税金制度ではない。
地方の建設業へ仕事を与えることを主目的に変質した、無用な税金制度なのだ。
道路族守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果とか
地方疲弊防止を主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な道路」が未整備な地域があ
るのにもかかわらず、不要な高速道路を先に着工したり、本来の道路整備とは別の視点で
道路建設がなされているのが実態だ。本来の道路網整備とは別の視点で道路特定財源支出
が行われていることが、この様な矛盾点からも明らかだ。
これは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させ優遇する構造だ。
そんな税金寄生構造の維持を目的にした「暫定税率維持・特定財源制度維持議論」などは
誤魔化しだ。
地方が疲弊しているなら「道路建設」などという、まやかしの迂回で金を投入するのではなく
て、国民に「疲弊地方生活保護費」と目的が明確な名前の税金投入策を説明し、理解を得て
から税金を投入したらいい。
今の様な、国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や無駄な地方公務
員や補助金名目で税金投入されている不要な道路関係天下り団体などの「特定一部の税金
に寄生する特権階級」だけへの税金投入を国民は納得していない。
「構造改革」のうち、一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し税金に寄生している部分
の構造改革が行なわれていないことが、国民の怒りを買っているのである。

>>5
そうそう、雇用対策費と言えば誰も文句は言えないよ

そういや我が町にも、山を通す道とセットで公園が三つ出来たなあ。ちっちゃな町だから全く利用されてねーやｗ
これも道路財源か？

現在の暫定部分は「債券で調達する」とでもすれば良いんじゃないか
本当に必要なものしか作れなくなるし透明性と採算を求められるようになるよ
いまのままでは道路特定も一般財源化もどちらもダメだ、どちらにしろ道路以外に使われる

もう次の選挙では腐れ自民には絶対投票しねえ

公務員の為だけのピカピカ新庁舎と官舎
表向きは民間人の為としつつ実際は部落在日の為だけの公営住宅、生活保護制度
民間人が望んでもないのに何故か「民の為」という事にされてコソコソ決められてる不透明な工事

んで自殺者増えたら「努力が足りない、我々公務員はもっと厳しい」だとさ

もう皆死ねよ

>>1の事情があるから、石原↓も必死。

【税制】ガソリン税「夏までに復活だめなら独自課税も」…石原都知事　東京 [08/04/05]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207360180/

建設業者を潤わせるために道路財源に固執してるんじゃないよ。

山林や荒地に道路を通すことにより、二束三文の土地が破格の値段で売れるからだよ。

長崎新幹線とかも同じだから。

ルート上には、地元の名士の土地があるから。

道路財源で､天下り団体の余剰金は､550億にのぼる｡この金を国庫に戻す法律も
なし､無責任政党自民党｡さらに国土交通省の天下り団体の廃止は､赤字の団体の
3件だけ｡その赤字は､また税金で負担｡官僚に優しい自民党政権のﾃﾞﾀﾗﾒ｡

◇ 官僚（国土交通省）出身・自民党議員

根本　匠　　　(ネモト タクミ)　　　　56歳 衆院5回 福島２区　　　建設省
井上　信治　　(イノウエ シンジ)　　　38歳 衆院2回 東京２５区　　建設省
三ッ矢　憲生　(ミツヤ ノリオ)　　　　56歳 衆院2回 三重５区　　　運輸省
竹本　直一　　(タケモト ナオカズ)　　66歳 衆院4回 大阪１５区　　建設省
盛山　正仁　　(モリヤマ マサヒト)　　53歳 衆院1回 兵庫１区　　　国土交通省
赤澤　亮正　　(アカザワ リョウセイ)　46歳 衆院1回 鳥取２区　　　国土交通省
平口　洋　　　(ヒラグチ ヒロシ)　　　59歳 衆院1回 広島２区　　　国土交通省
福井　照　　　(フクイ テル)　　　　　53歳 衆院3回 高知１区　　　建設省
渡辺　具能　　(ワタナベ トモヨシ)　　66歳 衆院4回 福岡４区　　　運輸省
古川　禎久　　(フルカワ ヨシヒサ)　　42歳 衆院2回 宮崎３区　　　建設省
林田　彪　　　(ハヤシダ タケシ)　　　63歳 衆院4回 比例　九州　　建設省
市川　一朗　　(イチカワ イチロウ)　　70歳 参院3回 宮城県　　　　建設省
小池　正勝　　(コイケ マサカツ)　　　55歳 参院1回 徳島県　　　　建設省
佐藤　信秋　　(サトウ ノブアキ)　　　59歳 参院1回 比例　全国　　国土交通省
脇　雅史　　　(ワキ マサシ)　　　　　62歳 参院2回 比例　全国　　建設省
泉　信也　　　(イズミ シンヤ)　　　　70歳 参院3回 比例　全国　　運輸省

日本は崩壊するから 使った奴が勝ちなんだよ

結局地方自治体は不景気を東京一極集中のせいにするけど、
東京に集中したのは地方出身の人なんだよね。
大都市じゃないと生き残れないじゃないかとわめく地方自治体は
莫大な金を国から貰ってるくせに、それをわけの分からない利用者のいない
記念館や博物館や道路に使ってしまう。
本来なら企業誘致のために、地方にいても東京と同じ通信設備が使えますよと
東京にいかなくても役所で充実した最先端のサービスを受けられますよと
アピールできるような設備を作らなきゃいかんのではないですか。
なんでわけのわからない博物館などに５億円とか。ありえないのですよ、田舎の人の考えは。
道路が必要なら作ればいいですよ。でも必要最低限のものですよ。
都会から人を呼び戻すには田舎にいても都会以上の福祉サービス、光ファイバーなどの
通信設備ですよ。
道路道路といいながら箱物も特定財源から。田舎者の考えですよ。

ふーん
東京はその箱物の都市再開発事業で
国からどれだけ補助金が出てるか知らないんだな。

まあ虚業と土建行政で成り立ってる
東京は自滅するからどうでも良いけどな

>>17
どれだけ居住する人間の数が違うか
東京は採算が取れるが地方はどうかな

>>16
馬鹿だなお前
地方の箱物は、作る過程に意味があるんだよ
何でもいいから作ることによって、地方の業者が潤う

補助金貰って開発した上に第三セクター破綻で
何千億も赤字出しといて採算がどうとか良く言うよ。
馬鹿の極みだな

おれの地元も、一時期ハコモノ建設ラッシュで、ことごとくこけた

最近は、相変わらずハコといえばハコなんだが、ちょっと内容が
変化して、下駄履きの２０〜３０回くらいのマンションが建設ラッシュ

やや郊外の戸建に住んでる年配の人が、子供が近くに帰ってこれないと
思いっきり都心のマンションに引っ越すことが多くなってるかららしい

１０年弱前と比べても休日の人の少なさにはびっくりする
そのかわり都心部の居住人口自体は増えていくようだ

もうね、山の天辺まで行ったら砂防ダムばっかし作ってあって
今度はそれで砂の供給が無くて砂浜が無くなるってんで
護岸工事ですよ。何やってるんでしょうねぇ

【行政】国交省職員の家賃、道路特定財源から1億3千万円…「適法だから理解して欲しい。」[4/25]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209119197/

【社会】こんなところにも道路財源が…愛知万博跡地のリニモに145億円、名古屋の動植物園に4億円…[4/28]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209390846/

一般財源化したって公然と無駄遣い、
で赤字財政を振りかえることなく
無駄遣いを謳歌する。
廃止が最ものぞましい。

【政治】ガソリン値上げ再可決　暫定税率１カ月で復活
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209541664/

自民党議員がピンハネしまくった後

>>24
法律変えないといけないね。
住宅補助に関しては民間も含めてヤミ給与的な側面があるから
見直すべきかも。

二階「道路をぜひ造ってもらいたいという、国民の多くの声がある」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1209613484/

【道路特定財源】国交省の公用車　アルバイトも高級車使用「ＯＫ」　６地方整備局で規定なし
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209779093/

>>26
無駄遣いっつっても制度の存続を左右するほどの問題ではない。
せいぜい数十〜数百億だろ。数兆も浮くわけではない。重箱の隅。

イメージで語る奴多すぎ。
民主党＆マスゴミの大衆操作にいいように踊らされてるよ

お前は自民とネトウヨに洗脳されてるけどなｗ
ネット規制されても文句を言うなよな。あれは与党が中心になってやってるから