【鉄道】昭和39年の開業時から走り続ける『新幹線0系』、往時のデザインに塗り直され運転開始--11月末まで [04/18]

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1 ：ライトスタッフ◎φ ★：
４４年前の新幹線開業当時から使われている「０系車両」が、
ことし１１月で引退するのを前に、開業当時と同じ懐かしいデザインに塗り直され、
１８日から山陽新幹線で運転を始めました。

新幹線の「０系」は、昭和３９年に東海道新幹線が開業したときに登場した車両です。
今は別のデザインで山陽新幹線の「こだま」として運行されていますが、
ことし１１月で引退することが決まり、鉄道ファンからもう一度懐かしいデザインを見たい
という要望が寄せられていました。
これに応えて、ＪＲ西日本は、開業当時と同じクリーム色の車体に青いラインの塗装に
塗り直して１８日から運転を始めました。

この日は博多と岡山の間で運転され、広島駅のホームでは、懐かしい姿の車両が到着すると、
カメラに収める人の姿も見られました。ホームにいた子ども連れの女性は「わたしが小さい
ころは新幹線といえばこのデザインだったので、とても懐かしい気持ちになりました」
と話していました。

ＪＲ西日本は「０系」の「こだま」を１１月末まで運行することにしています。

◎JR西日本
http://www.westjr.co.jp/

◎画像
http://www.nhk.or.jp/news/K10040710611_01.jpg

◎ソース　NHK
http://www.nhk.or.jp/news/k10014071061000.html

※NHKニュースは時間とともにURLが変わるケースが多いので
　ほぼ同じ内容を紹介するasahi.comソースも貼っておきます。

●開業当時の色に塗り替えられ、報道陣に公開された新幹線０系車両
http://www.asahi.com/national/update/0417/images/SEB200804170013.jpg
http://www.asahi.com/national/update/0417/SEB200804170011.html


2 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 18:51:23 ID:fsuYqQ2J
２
3 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 18:54:27 ID:q/A/H1+M
俺が子供の頃もこれだったよ
4 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 19:03:30 ID:caCKrHsR
45年も同じのが走ってるってなんか不思議。
5 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 19:04:02 ID:La3zjz4C
ヘッドライトがＬＥＤでガンガンに明るいのが
もう戻れない時代の流れを映してるなあ。
6 ：名無しさん＠恐縮です：2008/04/18(金) 19:04:42 ID:/bCpmqzz
初めて乗ったときは、その速さに驚いた。特に発車の際のホームの流れ。
7 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 19:08:31 ID:Ktvmy+ZE
蛍光塗料とか電飾でドハデな外観にすればよかったのに
8 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 19:22:26 ID:zhrsWB2j
初めて乗った時、すべる様に走り出す新幹線に感動した
9 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 19:23:02 ID:g6AEFfz7
今　日本政府が　民間人に　人体実験を　してるらしい、　しかも、　本人に　無許可で。
頭に何かとっつけ　するらしいのですが、　結構ひどいことを繰り返し繰り返しする
らしい。
あなたも　日本政府に　拉致でもされて　頭に　何か取り付けられているかもしれませんよ。
統合失調症って病気も　日本政府の　その実験が関係あるらしい
ほんとに　こんなこと許して良いのか！？　って気持ちになる。
10 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 19:40:12 ID:GlxM0Vv9
すげえな。
毎日走ってるのに45年も使えんのかｗ
おそるべし０系ｗ
11 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 19:45:10 ID:GlxM0Vv9
でも、考えてみたら、
４５年分のデータを持ってるってことなんだよなあ。
どこが痛んでどこを強くすれば良いとかわかってるってのは強いだろな。
12 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 19:48:39 ID:/nrEW2VI
今走ってるのは20数年前くらいに製造された奴だけどな。
13 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 20:03:08 ID:YH2lccVq
>>12

ってことは20年ぐらい基本設計を変えなかった訳か。
のどかな時代だったな。
14 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 20:20:38 ID:E7uNm+KQ
国鉄時代だからな
15 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 20:39:44 ID:IEqK4ojV
まあ特に昭和50年以降の国鉄はかなり酷い状況だったらしいからね
16 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 20:46:16 ID:kzITX2hp
>>13
初期の設計がそれだけ優れていたとも考えられるのでは？
17 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 20:50:53 ID:P719t7Xd
>>16
そうとも言えなくもない
18 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 20:51:37 ID:/PS5FiWp
田舎者の俺は未だに新幹線を1度しか見たことないけどこれは怪獣映画によく出てきたな
19 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 20:53:00 ID:ZxlPZOTn
自動車なんて新車でかっても5年とか7年くらいで中古車に売り飛ばしちゃうからなぁ
20 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 20:57:52 ID:kNPw/IDn
微妙に色が違わくないか?
白じゃなくてクリーム色だった気がするんだが。
21 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 20:59:26 ID:0RrdVu0s
当時の白がクリームぽかっただけじゃね？
22 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 21:07:39 ID:kacI8DCx
この塗装デザインを現行新幹線にも採用するべき。
姿形は変えても塗装デザインは変えては駄目。
言い切っても良いよ。
23 ：うんこ ◆9Ce54OonTI ：2008/04/18(金) 21:16:35 ID:UhHp97Sb BE:747080238-2BP(0)
>>1

これだけ長く過酷な運用に現役で耐えたバージョン１はさすがだな。
設計思想が正しかったってことだろう。
バージョン２はもう消えてるんだろう？
24 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 21:34:23 ID:0hTegc4L





　　　　て　か　　　こ　れ　の　　　　　　ど　こ　が　　　　　　ビ　ジ　ネ　ス　　　　　　　？










25 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 21:42:39 ID:4rSNUySA
>>24
鉄ヲタ相手のビジネス最強
26 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 21:46:33 ID:uGEXN0dU
これもひとつの観光ビジネス・・・？
27 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 21:49:43 ID:GIL7kLwI
さっき写真撮った
28 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 22:23:22 ID:7M/097PO
>>25
うん。新幹線だと、鉄ヲタが落とす金の単価も高いからね
29 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 22:25:30 ID:w9bzqiaS
あの時代の　時速２００km以上で日常的に走行する鉄道は世界に類を見ない
戦前からの各種蓄積は相当なモノ。
あと、建築の仕事も凄い
都内のJRのガードは大正時代完成したもので、
ビクともしない
30 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 22:31:17 ID:k8MME8c8
そんなに古いのか。
31 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 22:38:40 ID:zKUXGNC9
主力路線なのに昭和39年製の車両が現役の阪和線も思い出してあげてください。
32 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 22:39:49 ID:Jh1w64ed
０系は新幹線と共に誕生した比類無き存在
広島以西で週末に１往復でいいから動態保存できないものでしょうか　大井川鉄道の乗りで
33 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 22:54:01 ID:QTMYUOkG
>>32
博多南線で残せるんじゃないかな？
34 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 23:01:41 ID:p39G70VR
上越の200系といい、旧塗装に戻すのはやはりなんだかんだで新幹線と言えばこの配色だからなんだよね
35 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/19(土) 00:53:54 ID:kRQx7cXI
　（・○・）　ラストランまでよろしくおながいしまつ
36 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/19(土) 13:25:01 ID:I8QpPXSy
まだ走ってたの？何年か前に東京駅で引退セレモニーみたいのして鉄ちゃんもわんさか集まってたはずなんだが

その日、のぞみで初めて京都まで行ったから印象に残ってるので間違いないはずなんだが
37 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/19(土) 13:38:30 ID:dAzNz3C3
>>36
それは多分東海道（東京-大阪間）からの引退だろ。
今回は山陽（大阪-博多）間から消えるって事。つまり本当に見納め。
38 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/19(土) 13:45:30 ID:bHj/RAud
>>22
それよりねこみみを…
39 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/19(土) 13:59:11 ID:Kpj5GAFg
鉄オタって物盗んだり関係ない人に罵詈雑言放ったりするマナーの悪い人が多いので注意ね
40 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/19(土) 14:01:56 ID:ruH1pMKP BE:259302637-2BP(0)
>>32
えらくコストのかかる保存方法だなぁ
41 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/19(土) 14:05:29 ID:+Eq3LZ0y
いや、鉄オタは良い人ばっかりだよ。
ホントホント。
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg
42 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/19(土) 14:25:57 ID:FEfuwu6T
SLのプレートを盗んだりするようなやつはけしからんが、
気持ちはわかるｗ
43 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/19(土) 14:31:41 ID:4HaGEsfB
>>22
そうだね。不変の阪急マルーンのようにね。
44 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/19(土) 14:37:40 ID:F6KoWUAy
お子様ランチのプレートと共にファミレスも引退だな。
45 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/19(土) 14:49:40 ID:D1GO/wH9
>>38

普段から猫耳だったら空気抵抗がひどくてたまらんわ。
46 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/19(土) 14:57:43 ID:Z+kN6MO8
このカラーリングは、何となく鉄腕アトムっていうか、
あの時代を思い起こさせる。
47 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/19(土) 15:37:47 ID:kSv6bWK8
♪びゅわ〜ん　びゅわ〜ん　走る
　青いひかりの超特急
　時速２５０キロ　すべ〜るように走る　ホイ♪
この曲、この車体、この塗装で富士山をバックに鉄橋を走り抜ける映像に記憶がある奴は間違いなく齢40代以上。
48 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/19(土) 16:07:52 ID:h0S3nahl
丸の内線もサインカーブに戻れお。
49 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/19(土) 19:24:47 ID:DvI2HAiw
>>17
ちがうお。
民営化して国労動労の痛いのを放り出すまで新型の
開発ができなかったんだお。

IMEに国労と動労が普通に登録されててﾜﾛﾀ。
50 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/19(土) 19:31:35 ID:pTCUzlIi
>>12>>13>>16>>17
wikiソースになるが、ガセは無いと思う。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A0%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A#.E6.8E.A8.E7.A7.BB
51 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/19(土) 21:58:57 ID:+6DZ7KxD
>>50
騒音対策という説もあるが、どうだろう？
52 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/20(日) 12:44:10 ID:x+yB3u99
(・〇・)ｻﾖｰﾅﾗ...
53 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/20(日) 18:15:07 ID:lsCGPYFJ
新幹線の案内表示として永遠に残る。
54 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/20(日) 18:29:47 ID:YKhuT3bn
悪新幹線は良新幹線を駆逐する
55 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/20(日) 18:52:47 ID:gUnFDJWO
比較的若い俺でも、初めて新幹線に乗ったときは感動したなあ。
56 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/20(日) 19:04:59 ID:x+yB3u99
>>53
アヒル顔の700系に交換されました。
57 ：名刺は切らしておりまして：
６０形６５号は９４歳だお