【自動車】日産元役員が米ゼネラル・モーターズ(GM)へ…日本企業から引き抜き続く[4/17]

【ニューヨーク＝共同】
米自動車最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１６日、日産自動車本社のマーク・マクナブ
元執行役員を高級車部門を担当する北米事業の副社長に採用する、と発表した。

昨年９月にトヨタ自動車本社取締役だったジム・プレス氏がクライスラーに引き抜かれるなど、
米国市場でシェアを伸ばす日本メーカーから米ビッグスリー（大手３社）への人材流出が
相次いでいる。

マクナブ氏は昨年４月に日産執行役員に就任したが、今年３月末で退社した。

ＧＭは北米で「キャデラック」や「シボレー」など、ブランドごとに販売を統括していた８部門を
４部門に再編。マクナブ氏は高級車ブランドを扱う部門の責任者に就く。


(ソース)http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008041702004391.html

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日産じゃなくてルノーから引き抜けよ

アメリカの自動車業界は完全に終わったな。
真面目にいい車を作って事業立て直そうって気がまるでない。
つまらん世論操作したり、政治工作したり…
あげくの果ては人材引き抜きってか。
やり方がホントひねくれてるよな。もはや末期と言ってもいい。
トップを数人代えたくらいでうまくいくとか本気で思ってんのかね。

どうせ元々どっかから引き抜いてきた人なんじゃないの？
って思ったらジム・プレスって40年近くトヨタ一筋なんね。

GMにトヨタイズムを浸透できるわけないと思う
すぐに匙を投げるだろう
ユニオンはクソだからな

トミカからは、どうでしようか

ヒルマン監督みたいなものかな

日本の組織から役員を引き抜くなんて、どうかしているとしか思えんw

立て直そうというより、高額な役員報酬に惹かれたんだろう。
退職まで十数年、日系自動車企業でクソまじめに働くより、
適当に数年間流して数倍の役員報酬をもらえる米自動車を選んだと。
引き抜かれる本人が一番分かっているだろ、
「アメリカの自動車業界は完全に終わってる。」
って。

北米の老舗大企業は新卒時からの生粋のGMマンやGEマン、IBMマンじゃない
と最後までエスタブリッシュメントになれないし、外から持ってきた人間は
完璧使い捨て。
その終身雇用っぷりは日本の企業の比じゃないからなあ。

そんな所に一時的な高給を貰ったからってよくいくよ。

そもそも開発能力がもう無いんじゃないのアメリカ自動車業界？

日本企業だと外人は本社社長になれないから見切って転職するんじゃね？

日産マクナブってRV車出して対抗するべきやな

というよりやっぱり停年は母国の企業で迎えたいだけじゃないの？

一方、ソニーは、韓国人を役員にヘッドハントしたんだよな。
なんで？そんなに、韓国がすきなのか？

外人じゃん

日産の役員年収ってものすごいんじゃなかったっけ？

それを蹴ってまでって、よっぽど積まれたんたんだな

日産は日本企業では役員報酬多いほうだがそれでもＧＭのほうが上だと思う

なんせ赤字のフォードのＣＥＯが22億もらえるくらいだから
しかも理由が赤字が減ったから・・

ＣＥＯ含め重役連中は任期期間にリストラして一時でもいいから実績？作って役員報酬かっぱらうことしか考えてないからね

いくら役員引き抜いても、車の質は良くならないけどねｗｗｗ

おそらく3年契約で一年10億円ぐらいなんだろうね

つーか、無能な役員引き抜いてもどうしようもないんだけどな
下っ端ががんばってるおかげ

別に営業マネージャーが優れてる訳じゃないしな。

いつから日産が日本企業になったんだよ。
あんなもんフランスに魂を売った売国奴。
買うヤツはアホ。

ブルーバード、セフィーロ、ティアナ、スカイラインと買ってきたが、もう買わね。

日本車の脅威が出てきてから三十年間、
ビックスリーはなにをやっていたのだろう。。。

アメリカでは、会社が成功すればそれは経営者が優秀だった、と、考えるというか
たぶんその通りだと思うのだが・・・


日本の、もろもろの製造業が世界で発展できたのは、経営陣の力ではないぞ。


「あれだけ優秀な、日本の企業の経営陣を招いたのに、何も改善されん？どうなってんだ？？？」
と、その勘違いが、日本企業への失望感につながらなければよいが・・・

>>25
為替操作国認定ﾛﾋﾞｰ活動

外資系に行ったら一年で解雇なんて日常茶飯事。そのかわり業績が上がれば、中絶給料は良い。

これで日本企業は、上手く、新陳代謝しそうだな。

ビックスリーの工場長をテレビで見たことがあるけれど、
仕事の出来る男には見えなかった。
これでは駄目だと思った。