【空港】宮崎空港：昨年度の利用者、4万人減少…スカイネットアジア航空（SNA）は増加 [08/04/15]

1 ：きのこ記者φ ★：2008/04/15(火) 21:43:39 ID:???

宮崎空港の０７年度の乗降客数は前年度比３万９６５５人減の
３０４万３１１７人だったことが分かった。

スカイネットアジア航空（ＳＮＡ）が鹿児島線就航や安全管理の向上で
乗客を伸ばしたものの、全日空（ＡＮＡ）、日本航空（ＪＡＬ）は
路線再編や提供座席数減の影響で前年比減となった。

統計を取った宮崎交通によると、０７年４月～０８年３月の主な航空会社の乗降客は
国内線が▽ＡＮＡ１４６万６３６７人（前年比２万７０８６人減）
▽ＪＡＬ１１０万２６６０人（同３万５６９１人減）▽ＳＮＡ３９万５１８８人（同２万８９１８人増）
－－だった。

ＡＮＡが関西空港便を２往復廃止したほか、ＪＡＬも伊丹空港便の座席数を減らしたことが原因とみられる。

国際線も前年比４５７４人減の６万７６５３人にとどまった。

ソース
http://mainichi.jp/area/miyazaki/news/20080415ddlk45020744000c.html

2 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/15(火) 21:44:57 ID:/7LmPG4R

：D|￣|＿

3 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/15(火) 21:45:01 ID:fXXBwoId

がんばれ高橋尚子

4 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/15(火) 22:01:00 ID:Pyy82NG0

マスゴミが占領してるんじゃないだろうか、しかも予約だけ入れて、直前に解約するとか。
モンゴル便のように。

5 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/15(火) 22:06:10 ID:+M9wtmRO

それより新規航空会社が貴重な羽田の発着枠を小型の飛行機で無駄に使ってる
のは何とかすべきだな。新規航空会社は一部の空港に集中して就航するから
政策的に本数を増やせば乗客が増えるという潜在需要がある空港（たとえば能登
とか）が置き去りになってる。小型機しか導入できないような会社には
２０１０年の拡張以降まで増便させるな。スカイネットはまだましだが
スカイマークの旭川線なんて冗談じゃない。
公共交通機関として公平な社会の発展に貢献する自覚のない会社はつぶせ。

6 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/15(火) 22:07:46 ID:JRZ8fAqf

どげんかせんといかんニダ！

7 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/15(火) 23:19:58 ID:HnFAdww9

>>5
だったらＪＡＬからつぶそう

8 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/15(火) 23:42:56 ID:XhFDqBaN

便利な空港なんだけどね～。

鹿児島はつらいなw。

9 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/16(水) 00:08:23 ID:YmTAAByh

そこで大分ですよ

10 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/16(水) 00:20:54 ID:lIfcPKJL

大分も駅からの移動はきついぞw

11 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/16(水) 01:12:33 ID:uljoUGjr

>>10
ホバークラフトに乗ったなあ。まだある？

12 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/16(水) 06:05:02 ID:IYc7kPHL

>>5
事故矛盾、能登住民、乙

>それより新規航空会社が貴重な羽田の発着枠を
>小型の飛行機で無駄に使ってるのは何とかすべきだな｡

>政策的に本数を増やせば乗客が増えるという
>潜在需要がある空港(たとえば能登とか)が置き去りになってる｡

政策的に本数を増やせと言うのと、発着枠の無駄使いとはどう違うのか、