【金融】モバイルSuica：会員数100万人を突破、JR九州｢SUGOCA｣との相互利用協議も…JR東日本 [08/04/13]

　東日本旅客鉄道(以下、JR東日本)はこのほど、4月9日にモバイルSuicaの会員数が100万人を
突破したことを発表した。4月10日現在の会員数は、100万3,295人に上るとしている。

　モバイルSuicaは2006年1月28日、NTTドコモとKDDI(au)の携帯電話を対象にサービスをスタート。
同年12月に、ソフトバンクモバイルでもサービスを開始している。また、この3月からサービス
開始したチケットレスでJR東日本の新幹線を利用できる｢モバイルSuica特急券｣が、サービス開始
から27日を数える4月10日の時点で、約5万件の利用があったことも発表している。

　Suicaは、2009年春にJR北海道のIC乗車券｢Kitaca｣と乗車券/電子マネー機能の相互利用を開始
する予定。JR九州｢SUGOCA｣/西日本鉄道｢nimoca｣/福岡市交通局のIC乗車券(名称未定)との相互利用
については、2010年春開始を目処に協議が進められている。


▽News Source　MYCOM ジャーナル 2008年4月13日13時11分
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/04/13/001/
▽Press Release
モバイルSuicaの会員数がおかげさまで100万人を突破しました。
http://www.jreast.co.jp/press/2008/20080406.pdf
▽東日本旅客鉄道　株価 [適時開示速報]
http://www.jreast.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=9020
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=9020.1

互換性がなぁ。
Suica/PASMOは完全互換だが他が・・・('A`)

> JR九州｢SUGOCA｣
九州住みだが初耳だ
なんだこのネーミングセンスｗｗｗ
嫌いじゃないけど

モバイルpasmo希望。

そしてモバスイと干渉して乗客涙目

JRは会社関係なくスイカで統一すりゃあいいのに。
余計なコストかけなくても済むだろ。

関西在住だが、東京に出張行ったときようにＳＵＩＣＡに入ろうと思ってる。
いまはPASMO使ってるけどチャージがめんどくさい。
関西ではPITAPAのほうが使い勝手いい。

便利さより使わざるをえないが
PASMOエリアの定期がオンラインで買えない閉鎖性
ネットマネーとしての流通性のなさ
セキュリティーは甘く
スキミングの危険性をともなう

またまだ中途半端

SUGOCAはそのうちEX-ICと連動するようになるだろうな

>>6
JR東日本の登録商標だから難しいな。
他JRにとってはSuicaの名称を使うことが余計なコストのようで。

>>6>>10
パスネットみたいに、統一規格で各社がそれぞれの名称（SFメトロカードやルトランカードなど）
で販売するとか、できないもんかねぇ。

いこか以外の命名感覚ヘボすぎ

各ＪＲ　ICカードのキャラクター

北海道　Kitaca エゾモモンガ　http://image.blog.livedoor.jp/kurosawa503/imgs/b/b/bb0c78dd.jpg
東日本　Suica ペンギン　http://bamboo.txt-nifty.com/photos/uncategorized/suica_seal.jpg
東海　　 TOICA ひよこ　　http://jp.ibtimes.com/files/general/2006112303040818.jpg
西日本　ICOCA カモノハシ　http://www006.upp.so-net.ne.jp/kono/ICOCA.jpg
九州　　 SUGOCA カエル　http://journal.mycom.co.jp/news/2007/10/31/013/images/002.jpg

>JR九州｢SUGOCA｣
「MITOCA」にならなかったのか

モバイルICOCAﾏﾀﾞ-?　(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

面倒だから、電子マネーをSUICAで統一とかにしてくれねーかな

一応、気を使ってみんな似たような名前にしたんでしょう。

四国の人は電車の代わりにマイカーに乗ってるの？

これたしか有料になったんだろ？

会費取られるから、西瓜のカードでいい。

NAMBASHIYOTTOCA

へぇ。わっぜすごかなぁ。

年会費無料にすれば5倍は伸びるだろ？
問題はどれだけ死蔵会員が居るかが気になるわけだが・・・

>>6
JR東日本とは無関係の路線でIC乗車券を利用して
システム使用料とかチャージ手数料とかをJR東日本に
ホイホイと払いたいと思うかな？特にJR東海とかが。

東京駅のJR東日本の窓口で東海道新幹線の切符を買われると
JR東海からJR東日本に販売手数料を払わないといけなくなるから
カードとか予約システムとかいろんな手段で阻止しようとしてるのに
SuicaとかモバイルSuicaで東海道新幹線に乗られたら、年間で相当な額を
使用料、手数料としてJR東日本に持っていかれてしまう。
東海道新幹線は文字通りのドル箱路線、しかも客単価が高い。
JR東海のドル箱からJR東日本の財布にコインどころか紙幣が落ちていく感じだろう。
独自システムの部分を残しておいて、相互利用で費用を相殺させるように
しておきたいという気持ちはわからなくもない。

>>15
上層部がキチガイだらけなので、絶対無理です。

一応改札が互換してて全国で使えるから大丈夫なのかもしれないが、
地方によってカードのデザインが違うのには好感が持てた。

携帯だと便利なの？
カードでおれは十分なんだけどなぁ

どこでもチャージできて、利用履歴が見られる
俺は新しもの好きだから初日に導入した

>>27
5枚6枚と増えてくると、携帯ならソフト追加インストールだけなので便利
MD5枚持ち歩くより、iPodに全曲入れちゃったくらい便利

車が基本の田舎だから一年間一度も電車に乗らないことも珍しくない。一生持たないかもしれない

パスネットが一番便利だったんだがな

>>29

例えば、SuicaとICOCAの両方ソフトを入れてた場合、どうなるの？

>>31

PASMOのほうが便利だろ。

>>8

はて、スキミングの危険性はICカードと同じだと思うが。

SUGOCAって博多弁だろ
福岡ってホント裸の王様だな

>>35
九州北部なら殆どの地域で使うよ

>>8
非接触式ICカードと接触式ICカードの違いも分からない馬鹿発見ｗｗｗｗ

>>32
仮にモバイルSuicaとモバイルICOCAがあった場合、両方利用登録するのは出来ないようになってます

>>36
俺は北九州出身だが、「すごか」なんて言葉使う地元人にあったことがない。

100万人なのか。少ないのな。
携帯電話契約者数が約1億人だから全体の1%？

割合的には、スイカ持ってる奴の25人に1人がモバイルスイカ。

たしかに改札で携帯かざしてる人ってあんまり見ないな

電池切れたら電車乗れなくなるから、おっかなくて導入できねえよ。

電池が切れてもスイカが利用出来る最低限の電力が残っている。

南九州(特に鹿児島)でも一応「すごか」とは言うが、
もっとすごい状況になると「すごか」→「わっぜか」→「わっざれか」と活用する。

suicaで新幹線・・・・すぐ乗れない
モバイルsuicaで新幹線・・・すぐ乗れる
何で差があるんだろう・・。

便利だったけど年会費かかるようになったんで普通のカードに戻した。
ビューカード縛りにしたらこれ以上会員は増えないだろ。

>>43
俺はFeliCaロックしてるから、
電池切れとともにロック解除ができなくなるので
即あぼーん

オートチャージ・・・

しっかし何故に年会費なんか徴収するんだろう？

ビューカード会員獲得というのはわかるが、それでさえ現状
「当面（←ここ重要）無料」であって永年無料とは言ってないし。
（イオンSuica、TS3-VIEWの一部には永年と受け取れる表記もあるが…）

それなりの特典があるならイザ知らず、東北・上越新幹線ユーザーでも
ない限りはそれほどの還元もないわけでしょう？

年会費なんか搾取しないようにするか、
取るなら取るなりに、利用額に応じて1000円チャージプレゼントとか、
そういうお客のハートをつかむようなサービスは必須だろう？

せっかくSuicaの利用が伸びてきているのに、モバスイ部門が足を引っ張ってるな。

モバスイよりスイカの方が換金しやすいから別にいいは。

JRはみどりの窓口も最初はビューカードしか使えなかったよな。
やることがせこいよ。

ＳＵＧＯＫＡっておしゃれなネーミングだね

みんなおサイフ機能って使わないのね

さっさとPiTaPaと相互利用しろや
んでもってポストペイSuica出せ

お給料日前で現金がとぼしくなっても、ごはんが食べられるようになった。

SUGOとSUZUKAを合わせたようなモータースポーツにお似合いの名前だが、
でも電車のカードなんだな。

SuicaとかのICカードは見た目が質素すぎて不満だ
昔の磁気カードのように、車両絵柄とか出してほしい

車輌絵柄も質素だろ・・・

だよなｗ

スイカ・イコカ・トイカの相互利用記念カードは可愛いぞ。
ペンギン、カモノハシ、ヒヨコが描いてある。

フリー切符もモバイルスイカで使えるようにして欲しい

新幹線だって乗れるようになったのに何かネックになることあるのかな？

ホリデーパスなんて紙の券だと自分が使用目的すんだら
人にあげることだって可能だけど、モバイルなら人にあげることも
なくなりＪＲにとってもいいと思うんだけどなあ？
モバイル版は安くしてもいいくらい

SUGOCAがクレカ決済等機能強化したら、名前はもちろん
「ばりSUGOCA」になるっちゃろ？

モバイルスイカにしたいなって思ってＪＲのページ見たけど、
肝心の手続き方法が全然わからず、３回くらい断念した。
今はやっとＶｉｅｗカード入って使えるようになったけど。

あれは障壁でかいぞ。最近はどうだか知らんが。

>>62
だよねー。
そんなに難しいこととも思えないんだが、
何かネックになるようなことがあるのだろうか。

JR各社は、駅名コードがかぶらないように配慮しているけど
パスモとピタパは、駅名コードが重複しているから相互利用できないってことはないのかな？

>>66
いえ、私鉄各社はそのまさかの事態をやらかしました･･･。

>>9
来年夏にEX-ICが博多まで延びてきた時に、SUGOCAもEX-ICと連動可能になると思う。
同時にSuicaなど本州3社ICカードとの共通利用も可能になるのでは。
EX-ICが博多まで延びても、福北地区でSUGOCAとの併用ができなければメリットがないからな。

今　日本政府が　民間人に　人体実験を　してるらしい、　しかも、　本人に　無許可で。
頭に何かとっつけ　するらしいのですが、　結構ひどいことを繰り返し繰り返しする
らしい。
あなたも　日本政府に　頭に　何か取り付けられているかもしれませんよ。
ほんとに　こんなこと許して良いのか！？　って気持ちになる。

今　日本政府が　民間人に　人体実験を　してるらしい、　しかも、　本人に　無許可で。
頭に何かとっつけ　するらしいのですが、　結構ひどいことを繰り返し繰り返しする
らしい。
あなたも　日本政府に　拉致でもされて　頭に　何か取り付けられているかもしれませんよ。
統合失調症って病気も　日本政府の　その実験が関係あるらしい
ほんとに　こんなこと許して良いのか！？　って気持ちになる。

今　日本政府が　民間人に　人体実験を　してるらしい、　しかも、　本人に　無許可で。
頭に何かとっつけ　するらしいのですが、　結構ひどいことを繰り返し繰り返しする
らしい。
あなたも　日本政府に　拉致でもされて　頭に　何か取り付けられているかもしれませんよ。
統合失調症って病気も　日本政府の　その実験が関係あるらしい
ほんとに　こんなこと許して良いのか！？　って気持ちになる。

>>68
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/04/13/001/
JR九州「SUGOCA」/西日本鉄道「nimoca」/福岡市交通局のIC乗車券(名称未定)との
相互利用については、2010年春開始を目処に協議が進められている。

九州とは、早くても2010年春開始って書いてあるでごわす
九州新幹線が全通（博多〜鹿児島中央）したら、EX-ICで乗れるようにして欲しいでごわす

>>68 72
ＪＲ西日本・東海と利用協議しないと
新幹線は使えないだろ。

>>73
本州３社のICカードがSUGOCAと相互利用できるようになっていないと、
EX-ICを使って小倉、博多からそのまま在来線に乗り継げないだろ。

博多南駅にIC対応改札は入るんでしょうか・・・

首都圏と九州がＩＣカードでますます便利に！
〜Suica 、SUGOCA、nimoca、はやかけんによるIC 乗車券・電子マネー相互利用サービスを開始します〜
http://www.jreast.co.jp/press/2008/20080409.pdf

>>27
財布に何枚も入ってると読み取りエラーが起きやすくなる

スイカでさえこの程度ってことは、他のモバイルマネーはもっと悲惨なのか？

>>78
edyはもっと多い。

>>79
モバイルでどれくらい？

http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date78816.png

>>80
600万台突破してるらしい。

去年の記事だが。
http://www.rbbtoday.com/news/20070528/42169.html

言うほどは使われてないんだな