【地域経済】新型路面電車(LRT)：南海堺駅─シャープ新工場間…サッカー場経由案、大阪・堺市が提示へ[08/04/12]

480 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/11(日) 20:28:54 ID:It2pKA5I

>>472
千葉wwwww
赤字モノレールが自慢でつかwww哀れwww

481 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/12(月) 00:13:02 ID:n5Mplik0

LRTで赤字ならもっと恥

482 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/12(月) 00:59:21 ID:LH+rGV1o

堺から恵美須町まで200円均一ならよいのに。
大和川を境に運賃が跳ね上がるからな・・・

483 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/12(月) 07:28:44 ID:VSTc9vdA

http://www.imgup.org/iup608241.jpg
（コラ）理想のネットワーク

484 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/12(月) 17:55:31 ID:tLEfLND/

堺市は日通まで誘致に成功したそうでおめでとうございます。

阪堺廃止論を逆バリにした東西線構想→シャープ誘致→色んな企業誘致と、堺市役所市長関係者はなんて有能なのでしょう。

我が町のやるべき事は、堺市関係者のスカウトをまずやるべきだなあ。

485 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/12(月) 17:58:00 ID:8iBbwJBc

LRTとモノレールじゃコストの桁が違うから
赤字でも知れてる

486 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/12(月) 17:59:23 ID:NoLpv4K+

なんでバス専用車線じゃだめなの？

487 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/12(月) 18:40:05 ID:Ljs3VPA3

>>486
路面電車の阪堺線を活用したいから。

488 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/12(月) 23:29:33 ID:aeMHHkm2

LRTなんか作ったって堺に人は増えないよ。

489 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 00:12:20 ID:4t96k4fc

　シャープの工場予定地と日本サッカー協会(JFA）のトレセン予定地とはどれぐらい離れていまつ？
最近の「サッカーダイジェスト」を読んで気になっているのだけど。

490 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 00:24:07 ID:s+My8Anu

>>488
そりゃLRTひいたくらいじゃ人は来ない。
でもシャープ関連やトレセンで人が来るから、
その人を運ぶためにLRTを造る意味はあるんじゃないかな。

491 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 14:16:37 ID:wMRVamfa

車幅を半分にすれば、もっといろんな所に線路を引ける。

492 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 16:49:42 ID:nROVgY3a

本当の目的は堺浜の商業施設へのテコ入れなんだぜ。
って、聞いたけど本当？

493 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 17:05:54 ID:c3N0eMEE

堺市民だがＬＲＴは要らない。勝手に税金使うな。
路線バスの増便で十分。インフラ創ったら負債として
残ってしまう。ＬＲＴの概念は、ヨーロッパのような
田園から都心への都市施設が集中した時に、都心の
渋滞緩和を防ぐためや公害防止に役立てるモノ。
堺市にはそぐわない。そんなモンバッジと業者の
利権と見栄で創りたがって居るんや。何度も言う「路線
バスで十分」

494 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 19:18:05 ID:4t96k4fc

　今の堺市内の路面電車の大きな問題点の一つは、主要な官公庁とのアクセスが非常に不便だということ。

495 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 19:52:41 ID:NRtQN9iq

堺市のLRT計画は案外まともなんだがな

496 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 19:59:11 ID:IsK4jkRj

なんだ｢まとも｣なのか。
｢すばらしい｣ではないんだな。

497 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 20:40:09 ID:AloQNnsz

498 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 20:59:52 ID:6iVWaF67

>>496
素晴らしい採算が見込まれるなら、民間がとっとと始めてる。
採算は厳しいけど必要だって路線を公共交通として行政が整備するわけで。

中には採算がとんでもない公共交通もあるけど、
堺のLRTは｢まとも｣でとんでもない赤字にはならないってことだろ。

499 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 21:11:46 ID:IsK4jkRj

>>498
採算が見込めないのは需要がないからだろ。
需要がない路線は必要もないだろ。

とんでもない赤字でなくても赤字は赤字。
ちょっとちょっとの赤字の積み重ねがとんでもないことになる。
隣の市を反面教師にしないと。

500 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 21:18:09 ID:6iVWaF67

>>499
なんのために国や公共団体があると思ってるんだ？
民間じゃ出来ないことをやるのが一つの役割だろ。

隣の市って、日本で一番稼いでる市営交通があるところ？

501 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 21:31:56 ID:IsK4jkRj

>>500
公共団体は地域の取り仕切り役だけやればいいんだよ。
鉄道だって、南海が｢どうしても路線引きたいねん｣と言った時に、市が土地用意するなり、補助金だすなり手助けしたらいいんだよ。
採算度外視で市で勝手にレール引いて
｢南海さんあとは頼んだ｣じゃ、市民も南海も喜ばない。

となりの市が黒字？
優良事業は御堂筋線だけじゃないか。
今里筋線はどうなった？
WTCはどうなった？
フェスティバルゲートはどうなった？

502 ：シャープ：2008/05/13(火) 22:35:30 ID:Hew0Oc8w

本日シャープ堺工場の現場にて死亡事故発生

503 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 22:47:50 ID:IsK4jkRj

>>502
mjd?

504 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/13(火) 23:18:46 ID:Iggxy2bk

まぁ、逆に、シャープのためにLRT引くって話なら、それはそれでありなんじゃね？

税金落とす企業に利便を払うことで、法人税や所得税が入るならそれはそれで大いにありかと。
あと開発で埋立地の評価額が上がれば固定資産税も入ってくるしね。

民間でも鉄道事業単体で黒でるなんて殆どなくて、沿線開発とセットでやってるんだから
このLRT事業も税収増とのトータルの関係で見ないと意義が評価できないんじゃないかと思うんだが。

505 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 01:58:15 ID:JDERZLAP

>>503
うん。
２人亡くなったよ

506 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 15:42:26 ID:6rl5ntnF

一人じゃなかったんですか作業員の皆様無事故でご安全に

507 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 16:03:20 ID:U4bVEAUZ

御稜前

508 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 16:20:44 ID:soYM5m4/

今日の無知無知サムソンさん＞/P1zrBOe

４０インチオーバーの１００万クラスの機種で比べた場合、
サムソンの液晶は数ヶ月で光度落ちが発生する上にシャープに比べ寿命が一年半ほど短いという現実。
インチが下がってもこの状況は変わらないという事実。

当然、今サムソンを持っているユーザーは、買い替えでシャープを選んでしまう。という事実ｗｗｗｗ

509 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/14(水) 21:44:55 ID:xRk2mlCC

>>501
アホか。
他の路線が御堂筋線に連絡してるからこそ、大黒字になってるんだよ。
たくさんの血管から動脈に流れこむのと同じ。
隅々まで血を行き渡らせる為には赤字路線も必要なんだよ。

510 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 00:56:15 ID:LrV0F6bZ

>>509
地下鉄が必要な理由になってないよね。
大動脈の御堂筋線に連絡するJRや私鉄路線は多い。
それでたりないならその分はバスで対応したらいい。
高コストな地下鉄にこだわる理由は何もない。
毛細血管にしては金のかけすぎ。
ちなみに個人的に大阪の地下鉄で必要だと思うのは、御堂筋線と谷町線と中央線の３本。
これだけでよかった。

511 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 01:04:53 ID:AdMSw3IF

>>510
四つ橋線も入れてあげてください。

512 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 03:57:27 ID:92mJfhxF

>>510
市バスこそ赤字。
地下鉄があるからこそ道路の渋滞が緩和され経済効率が高い。

513 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 08:19:17 ID:A8r2tmvP

>>501市営交通の赤字は、たとえちょっとの赤字でも許せんというのならば、
高速道路の新直轄方式のように、閑散路線の地下鉄バスを無料開放すればよい。
一般会計で処理すれば、赤字がよいか悪いかといった議論は必要なくなる。
開発の是非は、赤字、黒字が問題なのではない。

514 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/15(木) 11:54:15 ID:c7V7NSOF

シャープ堺工場…
職人さん墜落でお亡くりになりました…
ご冥福をお祈りいたします…
完全な清水建設の管理ミスでございました。

515 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 06:39:37 ID:4e0FqQq4

↑マルチうぜ

516 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 08:01:54 ID:eQszsKnH

立命館と大阪初芝学園、連携へ協議
小中高の系列化も視野
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008051300190&genre=F1&area=K00

学校法人立命館（京都市中京区）と大阪初芝学園（堺市）は１３日、教育と経営における連携に向けて法人間で協議を始める、と発表した。
大阪初芝学園の小中高校の系列化も視野に入れ、立命館大への進学コースの設置などの検討を進める。

大阪初芝学園は、大阪府と和歌山県で高校３校、中学３校、小学１校、幼稚園１園を運営している。
私立中・高校の競争が激しくなる中、生徒の確保に向け、立命館に今年３月、連携を申し入れた。

立命館は京都市、宇治市、守山市などに中・高校があるが、人口の多い大阪府南部への進出を課題としており、
大阪初芝学園との連携を決めた。近く法人間での協議を始め、年度内に具体的な連携内容を詰める。

小中高教育の質の向上と経営強化に向けて教職員の交流を進めるととももに、
大阪初芝学園の中・高校に立命館大などへの進学コースを来春にも設置するなど、大学まで一貫した教育体制を構築し、
児童と生徒の確保をめざす。

学校法人立命館（京都市中京区）と大阪初芝学園（堺市）は１３日、教育と経営における連携に向けて法人間で協議を始める、と発表した。
大阪初芝学園の小中高校の系列化も視野に入れ、立命館大への進学コースの設置などの検討を進める。

大阪初芝学園は、大阪府と和歌山県で高校３校、中学３校、小学１校、幼稚園１園を運営している。
私立中・高校の競争が激しくなる中、生徒の確保に向け、立命館に今年３月、連携を申し入れた。

立命館と大阪初芝学園が提携協議
http://osaka.yomiuri.co.jp/edu_news/20080514kk01.htm

517 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 12:20:25 ID:vOrH1eKF

おまいら重大ニュースですよ　無線LANや携帯で接続している奴必見

無線ＬＡＮや携帯の健康面での危険性について
EUが勧告を出しましたよ
http://www.google.com/search?source=ig&hl=ja&rlz=1G1GGLQ_JAJP275&q=%E7%84%A1%E7%B7%9ALAN%E3%80%80%E9%9B%BB%E7%A3%81%E6%B3%A2%E3%80%80%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%80%80%E3%82%B6%E3%83%AB%E3%83%84%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%B0&meta=
携帯アンテナ要注意

携帯電話について医師会が忠告
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1202295745/226

518 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 12:29:31 ID:eG92eNmV

全線高架にして、こんな感じのをひいてネット張って、1日中動かしていた方が安上がりじゃないの？
http://www.takaotozan.co.jp/timeprice/img/takao_04.jpg

降り口にタスポみたいな顔認証つけて、エラの張った人はそのまま駅へUターンさせたり。

519 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 13:36:29 ID:oUcpJPDj

化学品業界にも色々とこれの影響が。
末端も末端だけど、色々話が来てるよ。特需みたいなもんだなこれｗ

520 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 19:20:54 ID:ycxZ7/jO

>>518
雨の日ズブ濡れ

521 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 19:53:53 ID:luI7D3/9

堺駅近くに住む俺が記念かきこ。
地元じゃLRTの話題なんて全く出ない。
ホンマにやるんかいなって感じ。
堺浜も既に閑散としてるし土日は大して人出なし、平日は誰もいない。

522 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/16(金) 23:48:15 ID:ZYHYzQVG

>>493 の田園の読み方が　たぞの　だと思う俺は堺市民。

523 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 07:09:41 ID:paURAFGA

>>518むかしカーレーターというのがあってな。
スピード遅くてえらい時間かかったわ。

524 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/17(土) 08:56:16 ID:zua7wct0

>522
どうせならあみだ池まで伸ばせよと思ってしまった俺も堺市民

525 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/18(日) 18:10:57 ID:UKIGTvzg

LRTの資料館みたいのが山之口商店街にあるけど、一回も入ったことないなｗ
鳳駅も移転して駅前の渋滞も軽くなるし、26号線から13号線への乗り入れもしやすくなる。
そんな中橋下が大阪府長になったのは…

526 ：名刺代わりですが＠全板トナメ開催中：2008/05/20(火) 07:18:42 ID:cob5Pf0i

もう三井物産と話ができてんだろ。

527 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 17:14:05 ID:6C2raOqu

>>516
いいニュースだねぇ
初芝は不祥事があったばっかだし
帝塚山泉ヶ丘は関大、初芝は立命館か

あとは微妙な立ち位置の精華がどう動くかだね
中学を作るか、大学と提携するかで名実を上げるチャンス

528 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 21:22:29 ID:F+xCyNoF

>>527
帝塚山泉ヶ丘は関学コースじゃないの？

529 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/21(水) 21:38:37 ID:6C2raOqu

>>528
関大じゃなかったっけ？
まあ堺でも受験戦争が本格化するかな

私立が小学生を青田買いしても、公立の質が落ちなきゃいいが