【空港】パスポート代補助、合宿する方々運賃補助、送迎バス代補助……客集めに補助作戦　静岡空港［08/04/05］

「スポーツ合宿の航空運賃を補助」「団体客の送迎バスを支援」-。静岡空港の開港まで
１年を切り、地元自治体があの手この手の集客策を打ち出し始めた。静岡空港は他の空港が
「ドル箱」としている羽田便を持たないだけに、地元住民のパスポート取得から
チャーター便の使用料に至るまで、手厚い支援を目指している。

島田市は、今年９月からパスポートを取得する同市民に対して、２千円程度の補助をする
方針を明らかにした。
静岡空港はソウル便の就航が予定されており、市民のパスポート取得率を上げて、空港利用を
促すのが狙いだ。

旅券の交付事務は９月から各市町に移り、県から１件当たり１３００円の手数料が各市町に
支払われる。同市はこれを財源にしたうえで、県の収入印紙代（２千円）程度は還付するよう
検討しているという。桜井勝郎市長は３日の定例記者会見で、「市民全員が旅券を持つように
なるのが目標」と話した。

また、スポーツなどの合宿を同市で行う学生や実業団などのチームに対しても空港を利用して
もらうために、来年度から航空運賃を補助する計画も明らかにした。
同市はすでに学生が合宿する場合、宿泊補助として１日１人１２００円を支給しているが、
これを航空運賃にまで拡大するものだ。
桜井市長は「空港を利用しての交流人口を増やすことが市の活性化につながる」と話している。

一方、県は０８年度予算に、空港利用促進の支援事業費として、６千万円を計上している。
旅行会社がチャーター便を利用する際の料金や団体客が利用する送迎バスの運賃を一部補助
する。
航空会社に対しても、ターミナルビルの使用料や空港周辺での乗務員の宿泊料の一部補助を
行う。

県は１月に、利用促進のための研究会を設立。他の空港での利用促進の取り組みを調査し、
それを各市町の担当者に紹介しながら連携を図ろうとしている。

県空港部利用推進室の松井隆参事は「具体的な制度が示されたのは島田市が初めて。
今後、他の市町でも同様に、空港を利用しやすい工夫が広がっていくことを期待している」
と話している。

ソースは
http://mytown.asahi.com/shizuoka/news.php?k_id=23000200804070001
依頼を受けてたてました。

【空港】佐賀空港、利用1万人減…大阪便で苦戦 [08/04/10]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207794612/

造るのも税金
赤字補填するのも税金

関連スレ
【空港】静岡空港大作戦　需要予測/路線増加/アクセス…　1年以内ニ達成セヨ［08/03/20］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1206066925/


それにしても羽田線がないと大変ですね。。。

北海道で静岡県が流してる静岡空港開港のＣＭ、随分沢山流してるけど、
あんなＣＭ見て、静岡に行きたいと思う人が、どれだけいるんだろうか・・・。
税金の無駄遣いとしか思えない。

ﾂｹは県民にくる。

反対の声をきかなかったし、
声を封殺した今の知事ととりまき（財界人も含む）は、
ﾂｹを納税者にかぶせるつもりか。

今までも、予算が空港に流れてばかり。
必要なところにまわらなかった。
納税者を無視するな、知事。

静岡に空港いるのか？

地方空港へは原則国際線乗り入れを禁止するべき
国際空港にする為に膨大なコストが発生しているのに、キムチ航空は安い着陸料しか払わない。
税金でキムチ航空の集客しているようなもの。

その影響は日本の航空会社の国際便乗客減、成田関西等の大型空港の利用者減
となりコストに跳ね返る。

潰すのが一番です。

>>8
アホたれ

パリみたいに、新幹線直通にしてから言えや、

一方、成田と中部国際空港は島田市からの直行バスを運行した。

見栄で空港作ると大変だなｗｗｗｗｗ

この際だから沖縄から米軍基地でも誘致したら？

静岡空港は、路線の行き先によっては大物に化ける。
一方、路線選定を失敗すると、佐賀空港や能登空港、古くは石見空港
みたいになる。

静岡県民が、わざわざ羽田や中部に行かないで済む路線が重要。

>>6
反対派が真っ赤だったのが不幸だったな
母体が違う2つが別別に声あげて、しかも関係ない憲法9条とか言い出して
彼等が声あげるたびに消極的反対派は声をあげにくくなって

成田便と関空便があればそれなりに使う人がいるんじゃないか？

それと静岡駅-空港-掛川駅を結ぶ路線が欲しいね。
天浜線を延長とかどうだ？
鉄オタは喜ぶかも。
そういえば大井川鐵道も近くにあるな

>>15
たしかに成田と関空は中部にない便も結構あるから需要があるだろうけど、
ソウル便が出来たら終わりだな。
みんな安いソウル便を使っちゃって、成田と関空から海外に行こうって奴は少なくなる。

>>15
リニア完成後に、新幹線新駅

>>13
静岡県民で利益は上がらないぞ。

>>13
大物ねえ
直下型大地震で羽田が壊滅したらありそうだ
ちなみに県の利用予測では静岡〜新千歳を50万人が利用となってる。
これは羽田〜広島に匹敵して、札幌に行く時静岡、浜松では9割、
豊橋、小田原では半数が静岡空港を選択と見込んで弾き出された数字。

>>1
空港開港で航空機燃料税とか固定資産税とかの税収が増える分を住民に還元するための補助金でしょ。
原発長者の御前崎市なんてもっと凄いよ。

>>14
＞関係ない憲法9条とか言い出して彼等が声あげるたびに消極的反対派は声をあげにくくなって

じゃあ、その程度の「反対」だったんだ
実質賛成で、結果オーライじゃん
あとはツケをよろしく