【交通】アルピコ　赤字路線廃止や値上げ…自治体に協議要請へ　長野 [08/04/10]

金融支援を受けて事業再生を目指すアルピコグループ（松本市）は
９日までに、松本電鉄（同）が運行する生活路線バスについて、
松本市内を中心に赤字路線廃止や運賃値上げに踏み込む必要がある、
との判断を固めた。

近く関係自治体に協議を要請する。諏訪バス（茅野市）についても、
赤字補てんやデマンド交通への切り替えといった対応で、一層の協力を
自治体側に求める方針だ。

グループに出資する投資会社リサ・パートナーズの子会社「フロンティア・マネジメント」
（東京）の大西正一郎社長は取材に対し、自治体などとの調整が整った路線から、
順次、運行などを見直す考えを示した。

バス事業の改善計画はフロンティア社と、グループの松本電鉄、諏訪バス、
川中島バス（長野市）、貸し切りバス事業のアルピコハイランドバス（松本市）の
４社で作成中。

改善手法としてはほかに、便数削減、グループのタクシー会社による
デマンド交通導入などが挙がっている。

松本電鉄の路線バスについては、昨年１１月から今年２月にかけて平均乗車密度を調査。
路線ごとのコストを詳細に把握した上で、１４日に開く臨時株主総会後、松本市との協議に
入りたい考えだ。

ソース
http://www.shinmai.co.jp/news/20080410/KT080409ATI090013000022.htm

中国工作員暗躍中→→五輪スレはもうずっと人大杉

アトピコ愛用してるわ
ベビーローションでこれだけはガチ

こんだけ車社会になってる以上、もはや地方では路線バスはこの先生き残れんだろうなぁ・・・

カネたかるより、リストラが先じゃねえのか
なめんな屑会社。松本の恥

公共交通機関も守れないようなところに道路作るなよ

>>5
路線廃止したら当然リストラもあるのでは・・・？

>>5
路線廃止がリストラなんだがw

>>4
道路特定財源で公共交通を維持すればいいんだけど、
実際は道路を良くし自家用車を奨励して鉄道・バスを追い詰めてるんだよな

>>9
ガソリンの暫定税率も廃止されたことだし、バスが値上げしたら
ますます安い乗用車でってことになるよな。

>>4
若者は都会に流出するし、高齢者には免許返納を推奨してるし、
このまま行けば、車が走らない立派な道路と
家から出られない老人ニートだらけになる。

松本駅地下のターミナルはもう
混んでないのだろうか？
観光ってこと考えると、
バスで遠くまで行くのは意外と便利。

>>11
松本は知らないけれど、諏訪や塩尻は団塊の移住が増えているとかいないとか。

善光寺ツアーはまだですか

松本電鉄って儲かってるの？

長野はバスや電車が無くなっても県民みんな車を所有してるから大丈夫です。

松電バスは元旦運休するからなあ。

長野県自体が終わってますね

車検の案内ハガキは釣り(殆んど詐欺)だし、
こんなクソ会社イラネ!

>>5
T沢一族は私財を投げ出せ

>>20
アルピコ債務超過額を修正､９億円減 アドバイザー報告
http://www.shinmai.co.jp/news/20080301/KT080229BSI090018000022.htm
>非公開の説明会終了後に取材に応じたグループ中核企業、松本電鉄（松本市）の弁護士らによると、
>当初算出した実質債務超過額には役員の退職慰労金が計上されていたほか、
>不動産評価額にも修正が必要な点が見つかったという。

>実質債務超過額には役員の退職慰労金が計上されていた
>役員の退職慰労金が計上されていた
>退職慰労金が計上されていた

やつら、この事態になっても、まだ退職金をせしめようとしていたんだぜ？

こんな状態で、リニアはねじ曲げても誘致でエゴ爆裂。
長野は本当に卑劣。

人権問題のある北京五輪聖火が通過するに相応しい汚いところか。（w

>>22
リニアを望んでいるのは、地元民より、都会の別荘民だって。
軽井沢-東京のように、名古屋/東京から日勤できるようになるし。

信州(笑)

>771 ：[名無し]さん(bin+cue).rar ：2008/04/07(月) 23:00:33 ID:qnEoRpml0
>[殺人] 既定(20080406-012118)のキンタマ.zip EmSoyhbl7D 25,449,141 6619ddf96b42afd25fae1792227e6c18
>長野県佐久市立布施小学校。4〜7年前の成績表,所見,名簿(名住電親の職業等)。複数学年分ある

ロリから乱交まで…イケメン教師のエロ恐ろしい性癖
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_04/t2008041028_all.html

まとめ
http://tn1600mg.canalblog.com/archives/2008/04/12/8778433.html


【ロリコン変態教師】長野県の小学教師がwinny流出
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1207590997/

はやく、中部縦貫道を作れと言うことです。

>>23
じゃ、諏訪が首謀者の連絡会の存在は何よ？
長野のエゴは、無視あるのみ。

>>27
はいはい。

>>27
>諏訪が首謀者

ソース出して。

>>26
高山側や福井側でもまだ着手してないだろ

上高地行き夜行バスとか、よく利用してるんだがなあ。
多少値上げしてもよいので、事業継続してほしいわ。

>>30
油坂から高山までは開通したけどな

アルピコってマグロで出来ているんだっけ？
カラオケスナックでしか食べたことないけど。

>>33
それはツナピコ

アルピコ株式会社
http://www.alpico-japan.com/

長野は、ガソリン高い
なんでだ？

>>36
山国だからだよ。
長野県内にガソリン軽油を運ぶ時にはどうしても陸送になるからな、その分の運賃が乗っかっるから仕方ない。
長野県に行く時は高速のスタンドで入れる事。そっちの方が今のところは安い。

上高地でガッポガッポ儲けてるはずなのに
赤字とかありえないんだが。

便削減→利用者減のループ。

長野じゃ歩いてたり自転車で走ってたりすると変人扱い。

猪瀬東京副都知事に長野県の副都知事も兼務して貰って道路廃止しまくるべき。
「道路なんて要りまっしぇん」、で電車・バスに客が戻るお、財政的にも助かる。

>>38
安曇村から提案された上高地登山鉄道案に乗ってれば独占できたかもしれないが、今や上高地は平湯でバスに乗り換える方が沢渡より便利で温泉街もあるし、流れが岐阜からになっちゃったな。
それでも観光バスからの乗換でかなり儲かってたはずだが、やはり諏訪のリゾートが大きすぎる荷物になったんだな。

山観光は波が多すぎ。
上高地乗鞍だけで低公害バスを50台とか準備してもオフシーズンには昼寝させてる。

長野在住だけど、ガソリン入れるときは群馬の安中まで行くよ。

>>1
＞赤字路線廃止や運賃値上げ

それでいいんじゃないか？
民意なんだし。

＞赤字補てん

そりゃ無いだろｗ
民意は行政の黒字化なんだからさ。
歳出削減が最優先なんだろ？

>>43
つまり、それだけおまえが　馬鹿　ってわけだｗｗ

行き帰りのガソリン代計算に入っているか？

>>22
聖火は長野、アルピコは松本、一緒にするな

松電は長野だけど川中島(アルピコグループ)は長野だよ。

>>22 無知は恐いねww

>>47
もちつけ。松電は松本だ。
川中島バスもつぶれて松電に買い取られたが、今度はどこが松電を買うのかの方が興味深い。
京王か信州名鉄か。
複雑で多い松本市内線は整理の必要があろうが、観光地などで独占してる路線の免許を持っていることは買いではないのか。

>>42

あのハイブリッドバスは山岳路では全然低公害じゃない件について。
アルピコの運転手さんが、エネルギー回生がほとんどなく、ほぼエンジンだけで
走っていると言ってた。

>>40
道路・建設利権を掲げて当選した現知事は無視ですか？

釜トンネルの排気ガスなんかは随分と少なくなったらしいですよ。
それでもハイブリ車は非力で、高速の増車なんかに回せないらしいです。

電車は残せよ。
昔市電をつぶせといってつぶして後で後悔したことを忘れるなよ。

>>52
いっそのことあそこはトロリーバスにしたほうが良かったんじゃないかと思う

>>52
釜トンネルの排気ガスが少なくなったのはハイブリッドじゃなくて
エンジンの排ガス浄化が進んだおかげだろ。沢渡をスタートして
数分後にはエンジンだけで走っている状態になるんだから。

現ﾀｲﾌﾟのふそうハイブリットはシリーズ方式なのでﾛｰｻﾞ用ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝじゃなく
水素ロータリーｴﾝｼﾞﾝ3〜4機搭載して電子制御すりゃクリーンだよな。

島々や松本やに水素スタンドの投資が出来ないと思う。

をぃ、松本はナントかなるだろ・・
水素ｺｽﾄ云々って云われるとばかり思ってたんだが(´・ω・`)

夏のバスは全部島々留置だからさ。
燃料入れる為だけに、松本まで往復30キロも走らねばならん。

上高地行くバスね。

水素ロリータ・ハイブリット・バス面白げだが、
ふそーとマシダの関係ってどうなのかな？