【流通】三井アウトレットパーク入間：204店舗が10日オープン、旧HOYA工場跡地…埼玉 [08/04/09]

　入間市宮寺に10日オープンする｢三井アウトレットパーク入間｣が8日、報道関係者らに公開
された。ファッション、雑貨などのブランド店204店舗が入り、店舗面積は約32000�u、駐車場は
約3200台収容可能。

　三井不動産のアウトレット施設としては全国7か所目で最大規模。圏央道の入間インターから
約500mで国道16号沿いの旧HOYA工場跡地に立地し、西武池袋線入間市駅からバスで約20分。
三井不動産は都心や中央道、関越道を利用する広域からの集客を見込んでおり、施設の周辺は
渋滞が予想される。

　また、アウトレット施設の隣に今月4日、会員制倉庫型店舗｢コストコホールセール｣も
オープンし、買い物客でにぎわっている。

(土門哲雄)


▽News Source　TOKYO Web 東京新聞 2008年4月9日
http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20080409/CK2008040902002270.html
http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20080409/images/PK2008040902102274_size0.jpg
オープンを前に公開された三井アウトレットパーク入間＝入間市で
▽三井アウトレットパーク入間
http://www.31op.com/iruma/

２？

公共交通機関でのアクセスは絶望的に最悪だから地元民の集まる田舎の大型
スーパーみたいに成り下がるんだろうな。この近所のイオンモールみたいに。

あー明日オープンか。
同敷地内のコストコは先にオープンしてんだっけ？
会員費がゲロ高なので利用しないだろうけど。

ショッピングモールだけで利用ってのもな。
うーん・・・無印のアウトレットくらいしか魅力ないな。

１６号線って、圏央道できてからすいてるの？

あれ？まだオープンしてなかったのか
先週行こうと思ってたんだがやめてよかった

渋滞してるだろうからドラスタ行くの止めとこ。

すぐに廃墟になるだろうな

入間というと一面茶畑のイメージしかない

あそこら辺の物件高く売るためだから＞三井不動産
宮寺なんて土地は余ってるものの入間市の中でも駅から離れてて不便極まりないとこだし、
こんなもんで集客せんことにはとてもじゃないが売れん

入間なんぞに用はないし、近隣は瑞穂のザ・モールに武蔵村山と日の出のイオンモールと飽和状態だろ。

>>11
そんなしょぼいSC全部撃沈できるくらいの恐ろしいテナントラインナップだと思う。
というかザ･モールと日の出イオンはマジで終わったね。

>>12
そこまで大袈裟に持ち上げるほどじゃないが、まあ頑張ってる方ではあるか。
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2008/0123_01/download/080123.pdf

>>10
豊洲や横浜ど田舎になるららぽーとも同じ
ららぽーとも地価をあげるために再開発の一環で三井がららぽーとつくる

コストコとアウトレット＠三井不動産って、埼玉（入間）が千葉（幕張）に負けたくないって
だけっすか？

近くにイオンもあるし。

さすが埼玉と千葉の戦いは理解しがたいｗ

＞４
４千円がゲロ高とかどんだけ貧乏なんだよWWWWWW

>>12
まぁもともとイマイチ人が入ってないという話が地元ではあったりするからな
近所の食品スーパーのほうは売り上げ上がったらしい

あちこちに大規模なアウトレットを扱う商店街が出来てるけど、
これだけ大量に安定して「アウトレット品」が供給できてしまう
生産計画に問題があるんじゃないのか？

>>18
今は新入荷品以外はどんどんアウトレットにも並べちゃうよ
その分アウトレットだからって割安感は少なくなってるが
B品やデッドストックで賄う時代はとうに終わっている

webpageに全然繋がらないじゃん

>>15
アウトレットが日本で最初にできたのは埼玉だが

>>3
アウトレットモールは基本的に田舎にあるが
佐野のアウトレットなんて未だに人気だし
お前世間氏らなすぎ

できたてHOYAHOYA

HP繋がらネェ〜

>>22
まあ道路の方が問題だが、入間ならその点は悪くはないだろう。
武蔵村山は鉄道だけでなく国道もないからwwwww

>>3

>>22の言うとおり。
郊外住民にとっては、いまや鉄道でショッピングに行く時代ではない。
クルマを使って半径数十キロの距離はふつーに移動する時代だ。
軽井沢や御殿場のモールなんて出来て何年も経つが未だに混みまくってる。
テナントも全て埋まっている。
日本も、郊外住民はアメリカみたいな生活スタイルになっているんだよ。

それと、イオンモールと比較する奴がいるが、テナントラインナップをみればわかるとおり、全くの別物であることがわかるだろう。
イオンはあくまでも自社の関係先と、地場の商店街を集めたようなもの。
遠方から集客する力は全くない。

とは言ってもその商圏の広さ故に
飽和するのも早いのでは？
三井系だけで言っても南大沢と食いあうだろ。
イオンは毎日行く可能性はあるが、
アウトレットに毎日行くのは病気だろう。

あと都心からみると
毎週どこかでやってるファミリーセールと被るから
相当気合い入れないと行く気にはならんなあ。
興味のあるブランドも２００のうち１割くらいだ。

飽和ってどういう意味で使ってるんだ？
飽きられるってことか？
それは品揃えと宣伝力がものを言うことで、商圏の広さと関係ないだろ

ハァ？

瑞穂のザ・モールは終わったな
あと、オリンピックも

南大沢のが興味ある店おおいっぽいorz
こっちのが近いんだよ練馬区から高速で行くのに。

なんか女物の店とかおおくてガッカリダよ

>>31
アウトレットで買う物がないだろジジババは。コストコもジャンクアメリカスーパーだから
一人暮らしでは消費できない。
まあオリンピックはその前から終わってる。

まあね。オリンピックはずっと前からいつ潰れてもおかしくない状態にある。

埼玉県ふじみの市にある
アウトレットモールリズムっての10年以上前からある
そこそこ古いんだけど昔はコーチとかナイキとか色々あったのに
いまみたら知ってるブランドの店がほとんどない

>>35
ナイキはこっちに移転。

オリンピックだって、開店したときはすごい渋滞だったんだよな

昔行ったCAオレンジカウンティーのアウトレットはすごかったな、
商品が床にも散乱していた、黒人やヒスパニックの人たちが多く
40%→60%→90%OFFと値札が貼りかえられていた、これぞアウトレット！
日本のアウトレットって、おしゃれだがなんか勘違いしてる感じ、
綺麗な店内より安い商品のほうが良いのに、まあいずれ廃れるわな。

寒かった…
ニューバランスでワゴンの靴を履き潰し用に買ったわ

>>38
あんたはブランドに縁がない服でいいじゃん。
安くあがってよかったね！

帰ってきて読んで思ったこと。
>>21はピントずれてる。

日本には日本のショッピングモール文化がある。
アメリカ的な売り方はたぶん受けないよ。
フナイやビジオの大型テレビを格安で売っても誰も見向きもしないだろ。

ここ自転車で行けるけど、埼玉で車も持てないような貧乏人だからそもそもこんな店には用がない。

巧妙なアウトレット専用商品にだまされる日本人大杉

西武沿線人口が増加するのは事実。

>>44
例えば、ブルックスブラザースのスーツとかもアウトレット線用品なのでしょうか

うちは南町田と南大沢が近いからわざわざ入間まで行かないな。
結局は地元の人しか行かないんじゃない？

R16を拡幅＆バイパス作らないと、そこを生活道路にしている住民にとっては悲惨なことになるよ。

また拝島駅西の線路を跨ぐ橋のあたりの空気がどんどん悪くなるね。
あのあたりは駅前再開発とかする話があるらしいけど、一番すべきなのは駅北側の三叉路に歩道橋を作ることだ。
次に鉄橋の架け替え。
この二つをしないと、沿線人口の増加率、道路交通量の増加率からして向こう何年かで渋滞の嵐＆大気汚染の増加は目に見えている。
まぁ南北を繋ぐルートがほとんどあそこに集中しているって現状がおかしいんだが・・・

>>48
拡幅＆バイパスって言われても，
未だに片側1車線の場所が近くにあるしね
夢のまた夢。

それでも圏央ができただけましだと思っているよ

ラ･フェット多摩の常連だがアウトレットの大型スーパーとの違いはブランド品のB級品やサンプル１点もの等の魅力の品があるところだと思う。

圏央道は今後東に伸びるから、埼玉東部〜東北道沿いの人が入間に行くかどう
かだな。ただ東北道沿いはすでに佐野があるし、茨城にも圏央道沿いに作って
いるらしいから、そっちとの兼ね合いがある。

公式落ちてね？

ここ数日間はずっと重いよ公式ＨＰ

もうショッピングセンター大杉で異常事態だ。
貴重な農地がやばい

ショッピングセンターといいうと
下手糞サンドラだらけのDQN家族、カップルだらけの
駐車場カオス状態しかイメージできない。
せいぜい仕事中に昼寝場所か無料駐車場としての利用しかしないな

また時代錯誤のマイカーホイホイですか

大型ショッピングセンターって企業的に儲かるモンなの？
とてもそうは思えないのだが

立地アホかよ？
16号だぜ？渋滞撒き散らすのは目に見えている。
ショッピングセンター出店する奴は１車線分セットバックしろボケ

>>35
リズム知っている。
自分の家は入間だけど，3年くらい前までは結構行ったよ。
レゴがなくなってからは行ってないけど

明日は天気がいいから周辺大渋滞だろう。
先週のコストコでもありえないぐらいの渋滞だった。

最寄が御殿場な俺は、アウトレットというと買い物ツアーのイメージが・・・・。
大型バス連ねて中国人とか大挙押し寄せてきてるぞ。

【糸川】取材メモ漏洩で小泉政権の売国が明らかに
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1172272239/l50
【政治】糸川議員脅迫：事情知らぬ元閣僚秘書らを呼び警戒心を解かせ、暴力団組を座らせ威嚇
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1173236642/
【社会】南青山土地取引国会質問　国民新党糸川議員脅迫の前滋賀県草津市長ら逮捕へ
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1172094797/l50
【政治】国民新党・糸川議員激白「ここにいたらやばいと思った」…政治家秘書、暴力団、建設業者が一堂に集まったスナックで何が[02/28]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1172693203/l50
http://www.tokyo-outlaws.org/itokawa.txt
http://great.mailux.com/file_view.php?id=UP4663C83FB869A
【社会】「お前の体に入るぞ」 実弾入り脅迫状、国民新党・糸川正晃議員と毎日新聞記者に
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148927212/l50
★ハゲタカ外資　　　　日本資産　横領計画★
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1125924533/
【政治】国民新党糸川衆院議員に南青山の土地の件で圧力、
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1150883791/l50
【社説】毎日新聞［糸川衆院議員脅迫］「国会質問封じとはとんでもない」
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1172379694/l50

この板のキモヲタには縁のないところだな(w

>>63
休日にはパチンコかショッピングセンターかセックスしかする事のない
クソ田舎モンのクソバカが

とりあえず生活板のぞいたら
男物は思ってたいじょうに充実してるってことだから
行ってみようと思う
公式見るとエゴイストとかギャル系のも出てて
ダメカモシンネって思ったけどそうでもなさそうだ

アウトレットパーク入間ふぇちの貴方のために距離約２ｋｍくらいの所に
築１５年ものの賃貸・５７平方メートル・オートロック　の未公開の空き部屋あり。
店員さんにもお勧め。２００８/０４/１２

>>57
まわりの土地が値上がる

>>63
秋葉原おたく系ファッション（リュック、めがね（ダテだが）、アニメＴシャツ、ウェストポーチ装備）で週末のアウトレットモールに出かけて、客や店員の反応を楽しむから、縁はある。

+痛車のスバルで乗り付け

入間市って人口増えて街が大きくなったね。
昔は狭山の方が大きかったのに。
そういえば西武線が赤かった頃、狭山市駅は入間川駅だったね。

>>58
車線もそうだが専用道路作らんかい！
その企業もちで。
アウトレットってそんなに商売になるもんなのか？

たぶん、このアウトレットができて一番やばいと思ってるのは
レイクタウンの関係者じゃないかな。
大宮、浦和あたりから車で来る客がそっちに流れると
オープン前に死亡フラグ立つかも。
下手すると共倒れもありうる。

都民はどっちもほとんど行かないだろうけどね

>>72
入間とレイクタウンじゃ大分離れてるぞ。レイクタウンは駅前だし最初から
対象とする客が違う。入間とぶつかるのは武蔵村山のイオンだろう。

行ってみた・・・・・地元じゃないので、多分二度と行きません。
立地が難しいね。


幕張や浦和（さいたま新都心）とはわけがちがった

ここでバイトしてるが、バスが少なすぎる…
前よりは本数増えたが、それでもすし詰め。
さらにパスモさえ使えないせいで終点で降りるのに五分かかるわ('A｀)

アウトレット乱立しすぎだろ。

>>73
ああそう。御殿場や軽井沢に行く客を奪えないと
ここはふじみ野のと同じになるだろうね。
近場の客だけだったらイオンが勝つわｗ

＞＞７７
ブランド数が圧倒的だからなぁ
南大沢とかショボイし

武蔵村山のイオンｗｗｗ
ブランドに差がありすぎるｗｗｗｗ

入間はよくTVで聞く地名だな。犯罪がよく起きる場所のイメージがあるけど、どうなんだろ。

入間だもの

　　　　　　みつを

テナント側のショップのWebで出店先みると
日本全国に 同じよーなショッピング アウトレットモールが
蔓延る様子が確認できるそれらはWebまでほぼ同じ

駅前のじいちゃんばあちゃん用品店で服をかい 駅前商店街 シャッターがらがらでない 駅前商店街ブームまで1年足らずか
マスコミが火をつけ 名もない喫茶店のウェイトレスがブレイクし
街角ライブロケがやたらふえ
純国産の高い食材がもてはやされる

東京なら 下町 か 練馬目黒杉並世田谷区の駅前商店街 あたり

>>48
堂方上〜拝島駅北を地下トンネルでバイパスして欲しいね
小荷田の右左折は間違いなく渋滞の元

テナントがなかなかだから、混雑して当然だな

>>80
宮崎勤？

昔けっこう行ったふじみ野は死亡か？
好きな店が撤退してからは一度も行ってない

>>27
入間・狭山・所沢は、安定した収入を得てる人が多い。
小金もちも多いし、問題なし。

南大沢みたいに家にカネにかけるか、入間みたいに趣味にかけるかの違いだからな

入間インターから出てくる車の渋滞と１６号の渋滞の酷さは凄いね。
逆に、高速に乗る人が渋滞の列が邪魔でインターに入れないとか、可哀想な光景をみた。
入間としてはメモリアルパークに継ぐ名所だけど、今後は道路網の整備が必要だね。

>>72
レイクタウンがぶつかるのは、
新三郷のららシティだろ。
ららシティは三井だし、コストコもできるし、
アウトレットじゃないけど、構成が入間に似ている。
でも新三郷は、さらに、イケアもできるから、

新三郷ららシティ＞＞＞アウトレットパーク入間

なわけだが。

埼玉東部は、ほかにも、インセンスパークができるし、
旧ダイヤモンドシティも二つある。
イオン浦和美園ＳＣもあるし、春日部にはららガーデンもできた。
イオンモール羽生や、アリオ川口もあるし、
モラージュ菖蒲、アリオ鷲宮、イオンモール野田岩船もできる。
三郷にはピアラシティもある。

入間は遠すぎて、アウトオブ眼中だよ。

>>72
入間には都民がたくさん来てますが(w

イオンみたいな大型SCとアウトレットは客層が違うからね

>>89
だろーな。
R16から南側の道路は渋滞と信号で時間がめちゃくちゃ掛かる。
コストコも洋モノ偏重は否めないし、価格比較すればそれ程安くないし。
比較検討が面倒くさくてワンストップで買い物をする時は便利なんだけどね。

あの界隈は複数の郊外型量販店を渡り鳥のように移動しにくい立地なので
コストコでもやっていけるはず。で、地代の割にまとまった立地を
確保しにくくなってるみたいだから、コストコは今後微妙かも。

それにチェルシー系は別格な。
関東各地から自家用車で90〜120分で到着できる地域を最小配置でカバーできるように
絶妙な店舗配置がしてある。
例えば、あの佐野のロケーションを決め打ちできただけで凄いとしか言いようがない。

ETC持ちの越谷周辺民は、ここへ行くより高速使って佐野のアウトレットに
言った方が早いかも。5月中くらいまで週末大渋滞は続くだろうね。
昨日までラジオの交通情報は凄いことになってた。圏央道とR16が死んでる。

>>90
都民といっても八王子、多摩ナンバーが主だけどな。
練馬もよく見かけるか。

昨日も渋滞してたな圏央道

アウトレットパーク人間
ってどんな人だよ！って思った

昨日行ってきたよ。平日なのになんだあの人混みは

16号はひどい渋滞だった
ラジオの交通情報聞いてるとここ連日ずっと渋滞してるみたいだ。
昨日は圏央道の本線まで渋滞が伸びてた。

圏央道の本線に影響でるようだと解決にお役人が動いてくれるだろ

俺も昨日駅からのシャトルバスに乗って行ってきた
すげーな、あの混雑　地元があんなに混んでるの見るの初めてだわ
まあ　一年もすれば何事もなかったように閑散としそうだけども

>>94
すごいﾜﾛﾀｗｗｗ
きっとアウトレットが大好きなんだなｗ

>>89
イケアもあるしヤバそう…

あと、 ららぽーと富士見、中止になったらしい。
http://www.fujimino.org/kongo/kongo.shtml

働いている人も アウトレット

車が満車で入れないからって、パチンコ、極楽湯に止めるアホがいるからウザイ
路駐が増えたし、家の前が渋滞して大迷惑だよ！

渋滞する所に作るなって思ったよ

http://yutakayamanaka.blogspot.com/2008/04/hoya_08.html
１０００億円以上のコストを払ったペンタックス社買収がＨＯＹＡ株主の価値を毀損したことを取締役会は認めるべき

混んでるのはわかるけど勝手に車停めないで〜


�� 森モータース

>>70
昔、狭山事件で有名になりすぎて印象悪いから西武鉄道が改名したんですよ〜

もう、そんなに混んでないぞ。

来るなら、今だな。

ＧＷはちょっとヤバイらしい。

>>70
入間川→狭山市 ×
入間川→新狭山 〇

>>102
ってか、風呂屋もパチ屋も
自分とこの客の車かどうかのチェックしないの？

行ってきたけど、とにかく臭いｗｗｗ
誰だあんなところに作った奴はｗｗｗ
うんこなんとかしろよｗ

そうそう、風向きによっては凄く臭いときがあるよな
自分の靴の裏にうんこ付いてると思って確かめちゃったよ。

あれじゃあ、酷いときは服に臭いがついちゃうんじゃないか？
そのうち、うんこで来場者激減するなｗｗｗ

臭くて、帰りみんな風呂入って極楽湯大儲けだなぁ。

行ったけど女の遊び場だってことはわかった。

今日行ってきた。 平日の割には混んでたな。 14時だとゆうのにフードコート混みすぎ。 席待ちしてた。 GWはどんだけ混むんだろ

>>89 俺はそこのレイクタウンと新三郷に挟まれた駅周辺に住んでるんだが。。。 渋滞に悩まされそうだ

>>107
入間川→入間川→→→→狭山市
　　　新狭山（新設）→新狭山
豊岡町→入間市→→→→入間市

>>89

無駄にショッピングモールが多いな。

に・・・入間

ふじみ野アウトレットって最近行ってないんだけど
NIKE撤退したらしいけど、もう半死なの？

これは酷い。

＜アウトレット＞埼玉・入間に開店で大渋滞　周囲の店は悲鳴
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080430-00000054-mai-soci

街BBSの、時間外せば道そんなに混んでないって書き込み見て、27日に行ってきたよ。
（これからの休み真っ最中は時間関係なく混むんだろうと思うが。）
16時ぐらいに人間市駅に到着。道も結構流れてて15分前後バスに乗って到着。
中はそれなりに混んでたけど、夕方になるに連れて減少して見易くなった。
NIKEやらA&Fはふじみ野からこっちに来たんだね。レディースものだとｱﾌﾟとかｿｰﾄﾞがあった。
16号混まなきゃ幕張・多摩より近いからこっちの方がいいんだが。
あと異臭はしたｗ

>>89
宮原のステラタウンも仲間に入れてあげてください

鈴木洋氏（HOYA最高執行役最高経営責任者CEO）は、株主総会で株主の質問に時間制限無しで答えよ
2008年4月27日 HOYA創業家　山中裕
http://yutakayamanaka.blogspot.com/2008/04/hoyaceo.html

偽物を店に置いて「専用商品」と称する日本のOUTLET
これって詐欺じゃねえか？

結構楽しい？
埼玉県民のデートスポットになりそう？

>>125
東京で他方が早いわ。

個人的な経験から言うと
アウトレットにおいてある品物って
最初からアウトレット用に企画された安物か　売れ残って当然の品物ぐらいしか
見当たらないんだが

時間の無駄にしか思えん

>>95
元々、慢性的に西埼玉方面の国道16号の交通量のキャパが頭打ちなんだよな…


…バイパス通したり、圏央道を開発したりして流量分散を図っても、ボトルネックを
発生させるような『事象』が起これば、簡単にパンクしちゃうんだよね


所沢、入間近郊の一般道の整備不足は異常

そんなに異常ではない。
迂回路はたーくさんある。

１６号に大型施設ができても、しばらくすれば無くなるさ

>>128
特に所沢な。練馬や杉並から入間方面に行くのに
どうあがいても所沢中心部に突っ込まされるのがたまらん。
かといって圏央経由では時間はともかく距離が長すぎる。

目白通から所沢の北側をかすめてまっすぐ狭山・入間に行ける道はできないものか。

と思ったが所沢だけじゃなくて
清瀬だの東久留米だのの責任も重そうだな。
飯能→狭山日高IC→狭山環状→所沢中富→東所沢駅の西までは
そのうち整備されそうだが、清瀬と東久留米のあたりがヨレヨレだ…

そろそろ落ち着いたかな？

埼玉県東部に住んで判った西部出身の俺だが

川越や所沢方面は道が弱すぎる
逃げる道が無い
街の歴史を守るためか道路計画のまずさか、
とにかく渋滞すると逃げ道が無くなる

>>133
入間は、飛行場・茶畑跡地を使ってるから、道路網としては完成しているんだが・・。

>>131
そう。東京側の道路整備が遅れて、埼玉側の道路整備がほとんど完成している状態。

ほんと臭い！！真夏とかやばいよ・・・

そう言えば、この近辺にある『スタミナ太郎』とか言う、
『史上最悪のバイキングファミレス』は健在なんだろうか…




…アレは、早く潰した方がイイよねｗ

スタミナ太郎って、東京本社の全国チェーンなんだが.....

今秋くらいの空いた頃、チョロッと見に行くかもしれんが、、、
行く前から、あまり期待はしてないよ

だけど、何でこんなに混むんだ？
どうせ割高だろうに

>>134
東京都の23区以外なんてゴミ扱いしかされてないから。
しかも中央線より北側なんてその中でもさらに底辺の扱い。
GoogleEarthなんかで見ると、埼玉の方は道路の用地買収がされてるのに
都県境のあたりでぷっつり途切れてたりするんだよな。
埼玉から東京に入ったあたりで狭くなる道の多いこと。

東村山、清瀬、東久留米はうんこすぎる。

鈴木洋氏（HOYA最高執行役最高経営責任者CEO）は、株主総会で株主の質問に時間制限無しで答えよ
2008年4月27日 HOYA創業家　山中裕
http://yutakayamanaka.blogspot.com/2008/04/hoyaceo.html

http://www.hoya.co.jp/CACHE/japanese/news_content_newsobj305.cfm