【都市開発】「西」の拠点目指せ　京セラドーム大阪周辺の開発活発化［08/04/09］

大阪市内ではキタのＪＲ大阪駅に伊勢丹主導の百貨店が進出、
長年親しまれた「くいだおれ」が閉店を決めるなど商業施設に動きが出ているが、
阪神なんば線（阪神尼崎-近鉄難波）開通を約１年後に控え、西区では沿線開発が本格化
してきた。中核となる京セラドーム大阪周辺では、大型商業施設や高層マンションなど
開発計画が目白押し。キタ、ミナミに次ぐ大阪「ニシ」の拠点づくりが始まっている。

ドーム周辺開発の目玉は、ドームに面した西側と東側の計約６ヘクタール。
このうち西側では、阪神なんば線が開通する来春に、健康・スポーツをテーマにした
複合商業施設がオープンする。

事業主体の大和ハウス工業によると、延べ床面積約１万８０００平方メートルで今秋に着工。
フィットネスジムを併設した１５の商業テナントが入る。
また、隣接地には医療法人きつこう会（大阪市）の総合病院が平成２２年に開業する。

一方、阪神なんば線ドーム前駅に直結するドーム東側では、計画はまだ具体化していないが、
イオンを核テナントとした大型商業施設が有力候補にあがっている。

「中心部から西長堀地区まで拡大してきたにぎわいをさらに西へ広げたい」と、大阪ガスなど
周辺の大手の地権者でつくる大阪ドームシティ開発協議会では期待が高まっている。

ドーム周辺開発の目的は、大阪の「ニシ」の拠点づくり。ドームが立地する西区は、
おしゃれなカフェが集積し若者に人気の街に生まれ変わった堀江地区が起爆剤となり、
大きく変貌している。開発区域が堀江から西へ拡大し、西長堀地区を中心に、
３棟のタワーマンションが計画されるなど、人気の居住エリアになった。

「西長堀一帯はかつて工業地域だったが、工場の移転などで開発余地が大きくなっている」
（不動産経済研究所）ことも背景にあり、マンションの建設ラッシュが続く。西区の人口
（平成１８年）は前年比２.８％増の約７万４０００人。増加率は市内２４区で３位と急増中だ。

同開発協議会は「ドーム一帯は梅田北ヤードに次ぐ開発規模。キタ、ミナミと違う魅力で
勝負する」と意気込む。

ただ、人口増、新線建設という追い風がある一方、地区で最大の集客力をもつドームは、
プロ野球の試合減などで１７年度から集客数が３００万人を割り込んでいる。
また「（ドームと同様に沿線となる）汐見橋や九条付近では目立った開発がなく、相乗効果が
出ない」（不動産関係者）との指摘も強い。大阪「ニシ」がにぎわうためにはドームの
集客力強化と、沿線地域で一体となったまちづくりが求められそうだ。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080409/biz0804091232009-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080409/biz0804091232009-n2.htm

おいおい、あの辺は部落地帯じゃないか
誰があんなところで買い物などするものか


wwwww

イベントや野球の日以外
ひっそりした地域です

人口減なのに、商業施設ばっかり造ってどうするよ

そうだよねー
もっと子供を産ませる方法考えろよ

繁華街分散で人が散り散りになることを考えろよ

ニシも水商売が発達すれば金持ちが子どもいっぱい作ってくれるさ

ドーム周辺が拠点になることはないだろうな。
ターミナルじゃないんだし。
まぁイオン誘って、中日ドーム周辺みたいになるのが限界。

せいぜい安物のタワーマンションぐらいしかできないだろ

むかしむかし、中央の拠点に２００万の力がありました
北に拠点ができました。中央の拠点の力が１５０万に減りました
南に拠点ができますた。中央の拠点の力が１００万に減りました
西に拠点を作ろうと考えました。中央の拠点は７０万に減りました
中央の拠点では閉店が相次ぎました。

なんで大和ハウス工業はやるんだ？？

>>フィットネスジムを併設した１５の商業テナント

なんてすでに大阪ドームが完成したときにあってどんどんつぶれていったじゃ
ないか。（同じ商業テナントじゃないだろうけど、）
ドーム内の店もコンスタントになくなっていってんのに
フェスティバルゲートの二の舞三の舞になることはあきらか。
大阪って村社会だから駅かわったらいかないって。
西長堀一帯はまだぎり心斎橋・なんばから歩いてもいいかみたいな距離だけど
大阪ドーム界隈まであるくやつなんていないって！！


フェスゲのときもそうだったけど大和ハウスって出入り業者にこういう商業テナント
の宴会チケットとか買わせるんだよな〜〜〜〜。
新年会とか忘年会とかで使ってもらえるように。それもけっきょくスパワールド
以外はこけたんでしょ？？

はっきり言ってニシなんかどうでもええ

高校野球は京セラドームでやってくれ。
炎天下で野球やるのは健康に良くないぞ。
by 阪神ファン

オリックスの試合のとき
京セラドームのスカスカ感をみると
涙がでてくる

環状線大正駅付近を開発しないかぎり難しいと思うけどな。

ヒガシは、何処なの？

>>16
京橋からＯＢＰ周辺でしょ。

>>16
枚方から樟葉あたり

はっきり言って部落

ヒガシは鶴橋、布施
キタは十三、淡路
ミナミは新今宮、阿倍野
ニシは西九条、野田

ドーム周辺って、思いっきり松島新地とか、環境が子育て向けには
思えないんだがなｗｗ

>ミナミは新今宮、阿倍野

飛田とあいりんもいれろよ

大阪で言うイメージのイイ街ランキング

吹田、箕面、豊中、江坂、枚方、香里園、樟葉、茨木、帝塚山、住道、松井山手、布施、河内松原、堺東、鳳、浜寺公園、河内長野

関西の皆さん、

新今宮駅ミナミ、芦原橋駅ミナミ、布施駅ミナミ、鶴橋駅ヒガシ、阿波座駅ヒガシ
今里駅ミナミ、河内永和ミナミ、東淀川駅ヒガシ、大正駅ミナミ、今宮駅キタミナミ
弁天町駅ヒガシ、西九条駅ヒガシ、野田駅ヒガシ、中津駅キタ、中崎町駅ヒガシ
岸里玉出駅ニシ、阿倍野駅ニシ、今宮恵比寿駅リョウサイド

これらは大阪最強の高級住宅地ですから深夜歩いても安全ですよ

大阪の人は、京セラドーム周辺は都心とは言わない。

正しくは、部落と言います。

大阪で生まれた人なら分かりますが、

西成区(エタヒニン)、生野区(チョウセン人)、大正区（オキナワ人）→３大部落で普通住もうとは思わない
浪速区、東淀川区、淀川区、西淀川区、此花区、港区、阿倍野区を入れた
１０区は大阪最強の高級住宅地ですよ。市内に住むならこの地域がオススメ。

http://osakadeep.info/231.shtm

昔、東淀川の淡路に住んでいたよ。商店街でヤクザの人が射殺されていたよ(´･ω･`)

また箱物か?

京セラドームの周りってヨハネスブルグだろ？

今は不便だけど、阪神なんば線が開通すると少し違うと思う
あれできると、神戸から難波へ直通で入れるんでしょ？
かなり便利になると思うけどな。

＠投票ちゃんねる

あまり良い印象がない（ぶっちゃけ嫌いな）国・都道府県★２１
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1207069444/100（リンク先）

＜今まで（★１〜★２０）の投票総数（上位８位）＞

１位　　大韓民国＜６６８３票＞
２位　　東京都＜５９３４票 ＞
３位　　朝鮮民主主義人民共和国＜５２７１票＞
４位　　中華人民共和国＜４３８０票＞
５位　　大阪府＜２７３５票＞
６位　　埼玉県＜１９４９票＞
７位　　千葉県＜１８９２票＞
８位　　神奈川県＜１８８８票＞

昔、阪神が野田に本社移転させた再開発でニシを名乗ってたような。
昔、京阪が京橋に百貨店作ったときはヒガシを名乗ってたなぁ。

大阪への投資は梅田一極集中になりつつあるからな。
他の街は危機感を持たないと地盤沈下してしまうよ。

>>32
何せ広大な北ヤードの開発を控えてるからな。
できることなら大阪駅前ビル群も潰して何か作った方がよさそうだが、
権利関係がややこしそうだから無理なんだろうな。
キタ以外だと湊町周辺と阿倍野で開発が始まっているんだっけ？
ちゃんと開発されたらこれらを結ぶなにわ筋線もできたりするのかな、
現時点では構想というより妄想の類だけど。

京セラドーム行ったことことあるけど本当に汚い町だった
大阪って関空降りた時から雰囲気悪い、緑まったくないし変に都会化さてて味気ない

ＪＲ尼崎、西宮球場跡地、伊丹三菱跡地、商業施設ばつかり

会社や、人は、東京へ行ってしもて、働く場所もないのに、少ないパイの奪い合い

になるだけや、止めとけ

そりゃあ、近鉄電車と阪神電車がドーム前まで来るんだから大きいわな。
神戸三宮・甲子園・ドーム・なんば・奈良が一本の路線で繋がる。

まぁ神戸のオリックスファンが大阪ドームに観戦に行く機会は増えるだろうな。
でもそれ以外の奴は、そのまま難波まで行っちゃうだろｗ
大阪ドーム周辺って別にショッピングもないし、デートスポットでもないし。

大阪市内に高級住宅街はないだろ。
金持ちは北部に住みたがるからな。

それは小金持ち、ホントの金持ちは帝塚山やら谷町界隈に住んでいる。

そりゃあ、近鉄電車と阪神電車がドーム前まで来るんだから大きいわな。
姫路・加古川・明石・神戸・三宮・甲子園・尼崎ボート・ドーム・なんば・鶴橋・花園・生駒・学園前・西大寺・奈良が一本の路線で繋がる。

帝塚山の現状をしらないバカもいるもんだな
帝塚山はもはや高級ではない
帝塚山は高級住宅地の範囲が狭すぎ
大阪で本当に高級と言えるところは吹田の一部、豊中の一部、枚方香里園、浜寺昭和町ぐらいに限られます。

奈良の登美ヶ丘一帯を見ると腰が抜けるかもな

住宅街としては学研都市線沿線が伸びてるみたいだね。

もうイオンはいいだろ

西区の川口あたりは、港町っぽくっていい感じだね。昔、居留地があったらしいし。
http://osakawalker.com/Pages/city56.html

弁天町の立場は。

弁天町は高層マンション街になるんでない？
商業施設は難しそう。

大阪人が絶対に住みたくない路線

１千日前線
２大阪環状線
３四つ橋線
４南海高野線/本線(大阪市内)
５近鉄南大阪線
６中央線
７大和路線(大阪)
８谷町線
９近鉄奈良線(大阪)
10近鉄大阪線(大阪)

【鉄道/建設】「良好な事業性がある」…大阪・北ヤードの新線整備で見解、国交省主催の研究会[08/04/10]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207842949/

>>48
天下の御堂筋線でも、動物園前あたりはちょっと…

ん？ドームの近所は部落か？？松島が近いだけでしょ？
千代崎が少しガラ悪いくらいで、他の名だたる地域に比べれば（○成、東○川、○野など多数）
かわいいもんですよ。大正も今やだいぶ静かな町になったし。

市内中心部に大型ＳＣは無いので、西区民にとっては結構期待してますよ。

【都市開発】「西」の拠点目指せ　京セラドーム大阪周辺の開発活発化［08/04/09］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2008/04/09(水) 15:20:53 ID:???
大阪市内ではキタのＪＲ大阪駅に伊勢丹主導の百貨店が進出、
長年親しまれた「くいだおれ」が閉店を決めるなど商業施設に動きが出ているが、
阪神なんば線（阪神尼崎-近鉄難波）開通を約１年後に控え、西区では沿線開発が本格化
してきた。中核となる京セラドーム大阪周辺では、大型商業施設や高層マンションなど
開発計画が目白押し。キタ、ミナミに次ぐ大阪「ニシ」の拠点づくりが始まっている。

ドーム周辺開発の目玉は、ドームに面した西側と東側の計約６ヘクタール。
このうち西側では、阪神なんば線が開通する来春に、健康・スポーツをテーマにした
複合商業施設がオープンする。

事業主体の大和ハウス工業によると、延べ床面積約１万８０００平方メートルで今秋に着工。
フィットネスジムを併設した１５の商業テナントが入る。
また、隣接地には医療法人きつこう会（大阪市）の総合病院が平成２２年に開業する。

一方、阪神なんば線ドーム前駅に直結するドーム東側では、計画はまだ具体化していないが、
イオンを核テナントとした大型商業施設が有力候補にあがっている。

「中心部から西長堀地区まで拡大してきたにぎわいをさらに西へ広げたい」と、大阪ガスなど
周辺の大手の地権者でつくる大阪ドームシティ開発協議会では期待が高まっている。

ドーム周辺開発の目的は、大阪の「ニシ」の拠点づくり。ドームが立地する西区は、
おしゃれなカフェが集積し若者に人気の街に生まれ変わった堀江地区が起爆剤となり、
大きく変貌している。開発区域が堀江から西へ拡大し、西長堀地区を中心に、
３棟のタワーマンションが計画されるなど、人気の居住エリアになった。

「西長堀一帯はかつて工業地域だったが、工場の移転などで開発余地が大きくなっている」
（不動産経済研究所）ことも背景にあり、マンションの建設ラッシュが続く。西区の人口
（平成１８年）は前年比２.８％増の約７万４０００人。増加率は市内２４区で３位と急増中だ。

同開発協議会は「ドーム一帯は梅田北ヤードに次ぐ開発規模。キタ、ミナミと違う魅力で
勝負する」と意気込む。

ただ、人口増、新線建設という追い風がある一方、地区で最大の集客力をもつドームは、
プロ野球の試合減などで１７年度から集客数が３００万人を割り込んでいる。
また「（ドームと同様に沿線となる）汐見橋や九条付近では目立った開発がなく、相乗効果が
出ない」（不動産関係者）との指摘も強い。大阪「ニシ」がにぎわうためにはドームの
集客力強化と、沿線地域で一体となったまちづくりが求められそうだ。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080409/biz0804091232009-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080409/biz0804091232009-n2.htm

【都市開発】「西」の拠点目指せ　京セラドーム大阪周辺の開発活発化［08/04/09］
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080409/biz0804091232009-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080409/biz0804091232009-n2.htm
大阪市内ではキタのＪＲ大阪駅に伊勢丹主導の百貨店が進出、
長年親しまれた「くいだおれ」が閉店を決めるなど商業施設に動きが出ているが、
阪神なんば線（阪神尼崎-近鉄難波）開通を約１年後に控え、西区では沿線開発が本格化
してきた。中核となる京セラドーム大阪周辺では、大型商業施設や高層マンションなど
開発計画が目白押し。キタ、ミナミに次ぐ大阪「ニシ」の拠点づくりが始まっている。

ドーム周辺開発の目玉は、ドームに面した西側と東側の計約６ヘクタール。
このうち西側では、阪神なんば線が開通する来春に、健康・スポーツをテーマにした
複合商業施設がオープンする。

事業主体の大和ハウス工業によると、延べ床面積約１万８０００平方メートルで今秋に着工。
フィットネスジムを併設した１５の商業テナントが入る。
また、隣接地には医療法人きつこう会（大阪市）の総合病院が平成２２年に開業する。

一方、阪神なんば線ドーム前駅に直結するドーム東側では、計画はまだ具体化していないが、
イオンを核テナントとした大型商業施設が有力候補にあがっている。

「中心部から西長堀地区まで拡大してきたにぎわいをさらに西へ広げたい」と、大阪ガスなど
周辺の大手の地権者でつくる大阪ドームシティ開発協議会では期待が高まっている。

ドーム周辺開発の目的は、大阪の「ニシ」の拠点づくり。ドームが立地する西区は、
おしゃれなカフェが集積し若者に人気の街に生まれ変わった堀江地区が起爆剤となり、
大きく変貌している。開発区域が堀江から西へ拡大し、西長堀地区を中心に、
３棟のタワーマンションが計画されるなど、人気の居住エリアになった。

「西長堀一帯はかつて工業地域だったが、工場の移転などで開発余地が大きくなっている」
（不動産経済研究所）ことも背景にあり、マンションの建設ラッシュが続く。西区の人口
（平成１８年）は前年比２.８％増の約７万４０００人。増加率は市内２４区で３位と急増中だ。

同開発協議会は「ドーム一帯は梅田北ヤードに次ぐ開発規模。キタ、ミナミと違う魅力で
勝負する」と意気込む。

ただ、人口増、新線建設という追い風がある一方、地区で最大の集客力をもつドームは、
プロ野球の試合減などで１７年度から集客数が３００万人を割り込んでいる。
また「（ドームと同様に沿線となる）汐見橋や九条付近では目立った開発がなく、相乗効果が
出ない」（不動産関係者）との指摘も強い。大阪「ニシ」がにぎわうためにはドームの
集客力強化と、沿線地域で一体となったまちづくりが求められそうだ。
【都市開発】「西」の拠点目指せ　京セラドーム大阪周辺の開発活発化［08/04/09］

■速報!!!・▽・■

■■■「西」の拠点目指せ　京セラドーム大阪周辺の開発活発化■■■
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080409/biz0804091232009-n1.htm　（２００８年４月９日　産経新聞公認♪♪♪＾＾）
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080409/biz0804091232009-n2.htm　（２００８年４月９日　産経新聞公認♪♪♪＾＾）
　大阪市内ではキタのＪＲ大阪駅に伊勢丹主導の百貨店が進出、
長年親しまれた「くいだおれ」が閉店を決めるなど商業施設に動きが出ているが、
阪神なんば線（阪神尼崎-近鉄難波）開通を約１年後に控え、西区では沿線開発が本格化してきた。
中核となる京セラドーム大阪周辺では、大型商業施設や高層マンションなど開発計画が目白押し。
キタ、ミナミに次ぐ大阪「ニシ」の拠点づくりが始まっている。
　ドーム周辺開発の目玉は、ドームに面した西側と東側の計約６ヘクタール。
このうち西側では、阪神なんば線が開通する来春に、健康・スポーツをテーマにした複合商業施設がオープンする。
　事業主体の大和ハウス工業によると、延べ床面積約１万８０００平方メートルで今秋に着工。
フィットネスジムを併設した１５の商業テナントが入る。
また、隣接地には医療法人きつこう会（大阪市）の総合病院が平成２２年に開業する。
　一方、阪神なんば線ドーム前駅に直結するドーム東側では、計画はまだ具体化していないが、
イオンを核テナントとした大型商業施設が有力候補にあがっている。
　「中心部から西長堀地区まで拡大してきたにぎわいをさらに西へ広げたい」と、
大阪ガスなど周辺の大手の地権者でつくる大阪ドームシティ開発協議会では期待が高まっている。
　ドーム周辺開発の目的は、大阪の「ニシ」の拠点づくり。ドームが立地する西区は、
おしゃれなカフェが集積し若者に人気の街に生まれ変わった堀江地区が起爆剤となり、
大きく変貌している。開発区域が堀江から西へ拡大し、西長堀地区を中心に、
３棟のタワーマンションが計画されるなど、人気の居住エリアになった。
　「西長堀一帯はかつて工業地域だったが、工場の移転などで開発余地が大きくなっている」（不動産経済研究所）ことも背景にあり、
マンションの建設ラッシュが続く。西区の人口（平成１８年）は前年比２.８％増の約７万４０００人。
増加率は市内２４区で３位と急増中だ。
　同開発協議会は「ドーム一帯は梅田北ヤードに次ぐ開発規模。キタ、ミナミと違う魅力で勝負する」と意気込む。
ただ、人口増、新線建設という追い風がある一方、地区で最大の集客力をもつドームは、
プロ野球の試合減などで１７年度から集客数が３００万人を割り込んでいる。
また「（ドームと同様に沿線となる）汐見橋や九条付近では目立った開発がなく、
相乗効果が出ない」（不動産関係者）との指摘も強い。
大阪「ニシ」がにぎわうためにはドームの集客力強化と、沿線地域で一体となったまちづくりが求められそうだ。

【都市開発】「西」の拠点目指せ　京セラドーム大阪周辺の開発活発化［08/04/09］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207722053/

■速報!!!・▽・■、
阪神なんば線（阪神尼崎-近鉄難波）開通を約１年後に控え、西区では沿線開発が本格化!!
中核となる京セラドーム大阪周辺では、大型商業施設や高層マンションなど開発計画が目白押しだって♪♪♪＾＾
ドーム一帯は梅田北ヤードに次ぐ開発規模。キタ、ミナミと違う魅力で勝負する」と意気込むって凄すぎ♪♪♪＾＾
■■■「西」の拠点目指せ　京セラドーム大阪周辺の開発活発化■■■
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080409/biz0804091232009-n1.htm　（２００８年４月９日　産経新聞公認♪♪♪＾＾）
　大阪市内ではキタのＪＲ大阪駅に伊勢丹主導の百貨店が進出、
長年親しまれた「くいだおれ」が閉店を決めるなど商業施設に動きが出ているが、
阪神なんば線（阪神尼崎-近鉄難波）開通を約１年後に控え、西区では沿線開発が本格化してきた。
中核となる京セラドーム大阪周辺では、大型商業施設や高層マンションなど開発計画が目白押し。
キタ、ミナミに次ぐ大阪「ニシ」の拠点づくりが始まっている。
　ドーム周辺開発の目玉は、ドームに面した西側と東側の計約６ヘクタール。
このうち西側では、阪神なんば線が開通する来春に、健康・スポーツをテーマにした複合商業施設がオープンする。
　事業主体の大和ハウス工業によると、延べ床面積約１万８０００平方メートルで今秋に着工。
フィットネスジムを併設した１５の商業テナントが入る。
また、隣接地には医療法人きつこう会（大阪市）の総合病院が平成２２年に開業する。
　一方、阪神なんば線ドーム前駅に直結するドーム東側では、計画はまだ具体化していないが、
イオンを核テナントとした大型商業施設が有力候補にあがっている。
　「中心部から西長堀地区まで拡大してきたにぎわいをさらに西へ広げたい」と、
大阪ガスなど周辺の大手の地権者でつくる大阪ドームシティ開発協議会では期待が高まっている。
　ドーム周辺開発の目的は、大阪の「ニシ」の拠点づくり。ドームが立地する西区は、
おしゃれなカフェが集積し若者に人気の街に生まれ変わった堀江地区が起爆剤となり、
大きく変貌している。開発区域が堀江から西へ拡大し、西長堀地区を中心に、
３棟のタワーマンションが計画されるなど、人気の居住エリアになった。
　「西長堀一帯はかつて工業地域だったが、工場の移転などで開発余地が大きくなっている」（不動産経済研究所）ことも背景にあり、
マンションの建設ラッシュが続く。西区の人口（平成１８年）は前年比２.８％増の約７万４０００人。
増加率は市内２４区で３位と急増中だ。
　同開発協議会は「ドーム一帯は梅田北ヤードに次ぐ開発規模。キタ、ミナミと違う魅力で勝負する」と意気込む。
ただ、人口増、新線建設という追い風がある一方、地区で最大の集客力をもつドームは、
プロ野球の試合減などで１７年度から集客数が３００万人を割り込んでいる。
また「（ドームと同様に沿線となる）汐見橋や九条付近では目立った開発がなく、
相乗効果が出ない」（不動産関係者）との指摘も強い。
大阪「ニシ」がにぎわうためにはドームの集客力強化と、沿線地域で一体となったまちづくりが求められそうだ。

【都市開発】「西」の拠点目指せ　京セラドーム大阪周辺の開発活発化［08/04/09］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207722053/

■速報!!!・▽・■、
阪神なんば線（阪神尼崎-近鉄難波）開通を約１年後に控え、西区では沿線開発が本格化!!
中核となる京セラドーム大阪周辺では、大型商業施設や高層マンションなど開発計画が目白押しだって♪♪♪＾＾
ドーム一帯は梅田北ヤードに次ぐ開発規模。キタ、ミナミと違う魅力で勝負する」と意気込むって凄すぎ♪♪♪＾＾
■■■「西」の拠点目指せ　京セラドーム大阪周辺の開発活発化■■■
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080409/biz0804091232009-n1.htm　（２００８年４月９日　産経新聞公認♪♪♪＾＾）
　大阪市内ではキタのＪＲ大阪駅に伊勢丹主導の百貨店が進出、
長年親しまれた「くいだおれ」が閉店を決めるなど商業施設に動きが出ているが、
阪神なんば線（阪神尼崎-近鉄難波）開通を約１年後に控え、西区では沿線開発が本格化してきた。
中核となる京セラドーム大阪周辺では、大型商業施設や高層マンションなど開発計画が目白押し。
キタ、ミナミに次ぐ大阪「ニシ」の拠点づくりが始まっている。
　ドーム周辺開発の目玉は、ドームに面した西側と東側の計約６ヘクタール。
このうち西側では、阪神なんば線が開通する来春に、健康・スポーツをテーマにした複合商業施設がオープンする。
　事業主体の大和ハウス工業によると、延べ床面積約１万８０００平方メートルで今秋に着工。
フィットネスジムを併設した１５の商業テナントが入る。
また、隣接地には医療法人きつこう会（大阪市）の総合病院が平成２２年に開業する。
　一方、阪神なんば線ドーム前駅に直結するドーム東側では、計画はまだ具体化していないが、
イオンを核テナントとした大型商業施設が有力候補にあがっている。
　「中心部から西長堀地区まで拡大してきたにぎわいをさらに西へ広げたい」と、
大阪ガスなど周辺の大手の地権者でつくる大阪ドームシティ開発協議会では期待が高まっている。
　ドーム周辺開発の目的は、大阪の「ニシ」の拠点づくり。ドームが立地する西区は、
おしゃれなカフェが集積し若者に人気の街に生まれ変わった堀江地区が起爆剤となり、
大きく変貌している。開発区域が堀江から西へ拡大し、西長堀地区を中心に、
３棟のタワーマンションが計画されるなど、人気の居住エリアになった。
　「西長堀一帯はかつて工業地域だったが、工場の移転などで開発余地が大きくなっている」（不動産経済研究所）ことも背景にあり、
マンションの建設ラッシュが続く。西区の人口（平成１８年）は前年比２.８％増の約７万４０００人。
増加率は市内２４区で３位と急増中だ。
　同開発協議会は「ドーム一帯は梅田北ヤードに次ぐ開発規模。キタ、ミナミと違う魅力で勝負する」と意気込む。
ただ、人口増、新線建設という追い風がある一方、地区で最大の集客力をもつドームは、
プロ野球の試合減などで１７年度から集客数が３００万人を割り込んでいる。
また「（ドームと同様に沿線となる）汐見橋や九条付近では目立った開発がなく、
相乗効果が出ない」（不動産関係者）との指摘も強い。
大阪「ニシ」がにぎわうためにはドームの集客力強化と、沿線地域で一体となったまちづくりが求められそうだ。

【都市開発】「西」の拠点目指せ　京セラドーム大阪周辺の開発活発化［08/04/09］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207722053/

■速報!!!・∀・■
北ヤードの新線について近畿運輸局は、建設事業者と運行会社を分ける方式を前提に建設費を９５０億円と算出!!!
１日当たりの利用者１４万人、ピーク時１時間２４本の運行という設定では、１７年ほどで建設費を回収!!!
十三―新大阪の建設費は３５０億円前後!!!って、怒涛の再開発ラッシュの梅田界隈さすが♪♪♪＾∀＾
■■■「良好な事業性がある」…大阪・北ヤードの新線整備で見解、国交省主催の研究会■■■
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200804100098.html　（２００８年４月１０日　大阪に２００ｍツインを有限実行の天下の朝日新聞公認♪♪♪＾＾）
★新北ヤード線の整備で見解　国交省主催の研究会★ 　
　ＪＲ大阪駅北口の梅田・北ヤードの再開発区域を通る新線（大阪市営地下鉄四つ橋線・
西梅田駅―阪急電鉄・十三駅、２．９キロ）を検討してきた国土交通省近畿運輸局は１０日、
「良好な事業性がある」との見解を発表した。また、さらに十三からＪＲ新大阪駅まで延伸する計画（２．３キロ）についても、
「北ヤードの新線の利用をさらに促進させる」と評価している。
　北ヤードの新線について近畿運輸局は、建設事業者と運行会社を分ける方式を前提に、
建設費を９５０億円と算出。国や自治体の補助金を受けて建設し、
施設を大阪市交通局や阪急電鉄などの運行会社に貸し付ける方式で試算した。
　１日当たりの利用者１４万人、ピーク時１時間２４本の運行という設定では、
１７年ほどで建設費を回収できる。運行会社は利益分を施設使用料として建設事業者に払い、
想定以上の利用者があれば利益が上がるようにする。十三―新大阪の建設費は３５０億円前後だった。

【鉄道/建設】「良好な事業性がある」…大阪・北ヤードの新線整備で見解、国交省主催の研究会[08/04/10]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207842949/

日本一の商業地になる再開発目白押しの、今の梅田では、世界初の屋内型梅田ディズニーと言えども、
梅田再開発の氷山の一角でしかない現実＾＾とにかく怒涛の再開発ラッシュで街が生まれ変わるわヨ♪♪♪＾＾

北ヤード
http://www.geocities.jp/toolbiru/topic/top-06.11.03.htm
http://gorimon.com/blog/log/eid859.html

総工費１５００億円でできるＪＲ大阪駅北ビル
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1715192（新大阪駅が全てわかる動画）

阪急百貨店うめだ本店
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/z/zawa/20050207/20050207231352.jpg
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/z/zawa/20050207/20050207231319.jpg
三越伊勢丹大阪店
http://pds.exblog.jp/pds/1/200610/16/27/c0041027_20505816.jpg
大丸梅田みせ
http://gorimon.com/blog/img/img972_051221_01.jpg
http://gorimon.com/blog/img/img973_051221_02.jpg

出たー!!!!!!中之島２００ｍツイン朝日ビルなど完成の中之島の予想図画!!!!!!
凄すぎ!!!!!!!!!!＾∀＾　♪♪♪〜
http://www.flickr.com/photos/seagate/2300615653/sizes/o/
http://www.flickr.com/photos/seagate/2300614757/sizes/o/in/photostream/
http://www.flickr.com/photos/seagate/2300614757/sizes/o/in/set-72157594536853149/
http://www.flickr.com/photos/seagate/2301410936/sizes/o/

可哀相だけど、もう新宿や丸の内ではとても歯が立つレベルでなくなってきてるネｗｗｗ＾＾

大阪都市圏の人口は年々減少してるからなぁ。

増え続ける大阪市の人口
ttp://www.city.osaka.jp/keikakuchousei/cgi-bin/download.cgi?file=Ba01_003_h19suikei_071225.pdf

人口急増京都・大阪のベッドタウン　滋賀湖南

草津
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/08kusatsu/kusatsu.htm
南草津
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/07minamikusatsu/minamikusatu.htm
栗東
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/09ritto/ritto.htm
守山
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/10moriyama/moriyama.htm
野洲
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/11yasu/yasu.htm
浜大津
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282//02hamaotsu/hamaotsu.htm
西大津
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/01nisiotsu/nishiotsu.htm
瀬田
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/06seta/seta.htm
石山
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/05isiyama/isiyama.htm
膳所
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/04zeze/zeze.htm
大津
http://members.ld.infoseek.co.jp/manabu8282/03otsu/otsu.htm

>>59
都市圏は増えてるだろ
って言うか、中央区や北区に人口増やしても、大してメリットないだろ。
都市部には企業を呼び寄せて、法人税をいっぱい落として貰わないと

大阪に住みたい奴なんかいないだろ

俺は大阪に住みたいけど。

まぁ今ぐらいの大阪が一番楽でいいよ。
適度な都会。

東京みたいに人が集まりすぎて、
朝は1時間以上の通勤地獄、昼休みは松屋に行列、帰りはまた通勤地獄、
帰る家は郊外のうさぎ小屋。
こんな街にはなって欲しくない。

＞まぁ今ぐらいの大阪が一番楽でいいよ。
＞適度な都会。

＞東京みたいに人が集まりすぎて、
＞朝は1時間以上の通勤地獄、昼休みは松屋に行列、帰りはまた通勤地獄、
＞帰る家は郊外のうさぎ小屋。
＞こんな街にはなって欲しくない。


ウサギ小屋は大阪。
オマエは東京の街をしらんのだな
東京は都内でも区画がデカイ。
大阪は市内がバラックな建物ばっかで住むとこでは無い。

>>51
大阪しか街をしらないから大阪市内の町の異常な程の汚さにきずかないんでしょうね

まず大阪環状線を全て作り直してくれマズはそれからだ
東京、地方の人にとってあんな汚い沿線が大阪の標準的な街並みとうつるらしい。

東京の山の手線と質的にも量的にも十倍以上の格差がある

まずは生野区、西成区、淀川区、阿倍野区、港区、大正区、西区に住み着いている貧乏人を排除しろ

統計を見ても、大阪の平均住宅面積の方が大きいね。

東京人は嘘ばっかだね。

大阪市内に３０坪以下の一戸建ては建設不可能にせよ

>>71
君はその統計のマズさにきずいていないだけ

それは住宅面積であって、敷地面積じゃないよ
敷地面積なら余裕で東京に負けてる。検索してみ
住宅面積じゃないよ。

持ち家比率
東京・・・４４．８％
大阪・・・５１．９％

住宅面積
東京・・・６２．５４平方メートル
大阪・・・７３．０６平方メートル

一畳あたり家賃
東京・・・４８１９円
大阪・・・３１２３円
ttp://www.dsbase.com/library/shiryo/ver2005/5073-1.gif

狭くて高い東京！

ネタはともかく、琉球タウンとかもう少しアピールできないものかな
東の鶴橋や生野のコリアンタウンの対みたいな感じで
あの辺は高層建築無いからただのタワマンでも目印になりそう

京セラの社長が現役な限りベンチャー精神で激務が続く

>>65-66

ラッシュ時の電車に乗車する様子

東京
http://www.youtube.com/watch?v=b0A9-oUoMug&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=RAb3RemhtXg&feature=related

大阪
http://jp.youtube.com/watch?v=-rtiGLQZ2ds
http://jp.youtube.com/watch?v=jxn18KRvicI&feature=related

京セラドーム大阪に大相撲大阪場所を！

>>74
1住宅あたりの面積ね3階たてなら
1階、2階、3階の延べ面積

弁天町はもっと再開発すべきネ

琉球タウンはサファイアの木とか南国の木を植えて、南国ムードを出すべき。

なんか、水曜からずっと粘着してるキチガイが居るな。

部落も何も埋立地だろｗ
アホ丸出し

>>83
あの辺はまだ埋立地じゃないんじゃなかったっけ? もうちょい南にいくと埋立地に成った
と思う。

まあ、あの辺はそもそも人が居ないから部落もへったくれもないんだけどな。

ID:FYihE+HG

sage

そんなんいらんねん
工事で消えたびっくりドンキーはよ復活させろや

＾＾

■速報!!!２ｃｈ登場!!!!!!女帝公認♪♪♪・∀・■



これが噂の日本一の高さ２０９ｍの日本一の超高層マンションです♪＾＾外観も中も凄すぎ!!!＾＾　超必見♪♪♪＾＾

『The Kitahama』動画　youtube版　（２００８年４月１４日月曜日現在　６７回再生）
http://jp.youtube.com/watch?v=eIPgLq3igbQ




ザ・キタハマがまるで本物顔負けでリアルに再現されてるわヨ♪♪♪＾＾

梅田、心斎橋、難波、天王寺とどこでも電車1本で行けるのでタワーマンションかな

頭狂は吉野家に行列wwwwwwwwwwwwwwwww

東京の方が圧倒的に土地が高いんだから、ウサギ小屋になるのは必然
馬鹿でも分かるだろw
ラビットシティ東京(笑)

吉野家って、並んでまで食うものか？

なんですぐに東京と比べたがるのかわからんわ

マンションしか利用方法がないな

>>51
何も知らない奴が書いてるだけだと思う。あの辺は小さな町工場orマンションばかりで
「部落」なんて言われるような長年住んでる人なんていない。戦後に大阪に働きに来た
人ばかりだし。
とは言え、ドーム周辺はほんと何もなさ過ぎて浮いてるｗ
アホの商店街連中はこういう開発に連動して盛り上げるとかできないし、ドームの周りなんて
車のディーラーと多根病院くらいしか目立ったものないし

野球見に行くのと、買い物に行くのとでは目的が違う。
だから別にドームのまわりが寂しくても関係無い。

西といっても、東日本・西日本の西じゃないから。
大阪内部の東西南北ね。

説明しなくても記事読めば分かる。

>>97
ドームは野球だけじゃないけど。
大きなコンサートや就職フェスタみたいなのは大抵ここ。

大阪叩きは埼玉在住者が多いって採用担当者が
言ってたけど上場企業では有名なのか？

>>101
東京と神奈川が多い。

大阪企業が埼玉に移転するわけないしなぁ。
叩いてるのは大阪の利益を奪いたい東京がほとんどだよ。

>>2
Ｂ利権で変なところ買わされて
まともなコンサートできない
ドームの修理パーツ業者倒産
とか
ホント大阪って特定利権の食い物にされて悲惨だよね。

京セラはドームの修理パーツ作る技術くらいないのか？

>>104
大阪ガスがあったところなのにB利権とかｗ
B利権とか言ってたらそれらしく見えると思ったのかｗ　アホはだまっとけ

BはN成とN速区です
大正と西区は特に何も

なんばまで阪神なんば線ですぐになるよ☆
http://www.hanshin.co.jp/group/close-up/nishi-osaka.html

>>108 ほんまは今年開通やってんけどな！これで姫路〜奈良が一本で繋がって経済効果も上がると密かに期待！

近くの大阪市立中央図書館もよろしく。

>>110
中央図書館付近は開発が入るだろうね

南海汐見駅〜環状線大正駅周辺の開発はそうとう難航しそうな気がするな。工場地帯だし。

｢大阪のランドマークになる｣…日本一の高さになる近鉄阿部野橋駅ビル
http://www3.ezbbs.net/12/osaka1151/img/1208178666_1.JPG

これで大正駅にも快速止まるようになるかな〜？

Ｂってここじゃないさぁ〜
リトル沖縄さぁ〜
駅の近くにはヤ○ザさんと金○教の建物があるさぁ〜
難波に近いのに家賃安いし、駅までバスがひっきりなしに出てるさ〜
結構住みよいから一度来たらいいさぁ〜