【鉄道】多摩都市モノレール　経営安定化へ計画案［08/04/03］

営業自体はいまも黒字。
いまどき、それだけでも上出来。
バブル時からの計画で、土地代含む建設費が高いのがネックのようだ。

完成する前からクソ赤字垂れ流しと分っていたからな

減価償却前利益とかチンプンカンプンな勝手な損益出したり
もう滅茶苦茶の経営。

エンロンは費用を資産化してコストを少なく見せかけて利益を捏造したけど
ここは、償却費を計上しないで黒字ですとか言ってるんだから
会計制度として破綻してると思ったが、近年はまともになったのか？

多摩モノレールの構想って、確かどこかの高校生グループの自由研究が
下地になってたんじゃなかったっけ？

3セクとはいえ、交通僻地の福祉だからね。
消防署や図書館みたいなもん。
開業から20〜30年は建設費分の赤字で当然。
あと20年以上たてば、上京人の住宅が増えて乗ってくれるよ。

町田まで来ないと無理だろうなぁ

東京都下に引っ越してきてまだ何も知らないとき
町田に住んでいる友達に年賀状を送ろうとして
住所を聞いた時に「東京都町田市〜」とか言うから
「町田って神奈川じゃないの？」って聞いたら本当に怒ってた
あとで周りの人に聞いたら禁句だったらしいね

>1 多摩都市モノレール 東京都 1,210　←断トツ
これのことか…。

>>22
町田は相模原と電話番号一緒だしなぁ。

あとフレッツの管轄も東京じゃなく神奈川だったような・・・

町田〜多摩センター間は道路もちゃんとしたのがないんだよ
前市長がごねなければとっくにモノレールも町田まで完成してたはずなのに

>>23
これか。

http://www.php.co.jp/fun/the21/detail.php?page=01-8-1.html
＜第３セクターの借入金ランキング（単位：億円）＞

◎不動産関連
1 東京臨界副都心建設 東京都 5,055
2 アジア太平洋トレードセンター 大阪府 1,258
3 東京テレポートセンター 東京都 1,194
4 大阪ワールドトレードセンタービルディング 大阪府 900
5 東京ファッションタウン 東京都 876
6 石狩開発 北海道 628
7 湊町開発センター 大阪府 572
8 横浜国際平和会議場 神奈川県 378
9 りんくうゲートタワービル 大阪府 347
10 クリスタ長堀 大阪府 316

◎鉄道事業
1 多摩都市モノレール 東京都 1,210
2 大阪高速鉄道 大阪府 621
3 横浜高速鉄道 神奈川県 444
4 東京臨界高速鉄道 東京都 440
5 ゆりかもめ 東京都 402
6 関西高速鉄道 大阪府 310
7 北総開発鉄道 千葉県 263
8 神戸新交通 兵庫県 226
9 横浜新都市交通 神奈川県 183
10 神戸高速鉄道　161

＜合計額（単位：億円）＞
東京都　　９１７７
大阪府　　４３２４
神奈川県　１００５

多摩モノは旅客そのものの成績は悪くないんだし惜しいよなあ

>>6
アメリカでは都市内公共交通機関はたいてい市の直営だからなー
儲からないので民間企業にはまかせられないんだろうなー

>>6

いっそのことアメリカみたいに多摩地区だけ消費税5.5％にして、その分
モノレールの運営に回す、とかできればいいのに。

多摩センターにはピューロランしかないしなあ

西武遊園地ホテルHY'Sは盗撮されるから利用しないほうがいいよ

モノレールといったら、飛行場だろ。

調布飛行場まで伸ばせよ。

日本工学院＆東京工科大学までモノレール引いてください

営業黒字なんだから問題ないだろ
つうか、立川北駅前とか超一等地なんだから
私鉄みたいにテナントに貸し出せば一発な気がするが・・・

>>27
まあ土地代がアホみたいに高いから作るのに金がかかりすぎた

東大和ってどこだ？？？

玉川上水が流れているあたり

何県？

多摩センター〜町田か、上北台〜イオンモール〜西武ドーム
どっちかできないかなあ

タクシーで「東大和まで」と言って危うく神奈川県大和市に連れて行かれそうになった俺様が通りますよ

立川北〜立川南を２００１年までつなげなかった理由がわかんないんです＞＜

>>34
支払利息は営業外費用
鉄道業は莫大な債務抱えて、支払利息の負担が大きいのに
肝心な経常収支は黒なの？

>>26
都と府の税収を調べようと　大阪府　で検索したら
なぜかわきが治療の広告が出てきた件

>>34
>営業黒字なんだから問題ないだろ

問題ないはずなのに、現実には問題が溢れてきてしまう場合
大抵は、インチキ経理の発表でごまかしていた

>>39
建設キボンヌ

>>42
償却前経常利益はプラス３０億じゃなかったっけ？
ＰＡＳＭＯ関連の特損や、減価償却費で四苦八苦してるけど。

立川北口に関東中から行政機関がどんどん集積してくるから、
多摩モノレールの堅い乗客も増えてくるでしょ。

関係ないかもしれないけど、
関東の司法機関と特殊な刑務所を集めた施設もできるみたいだし。

>>45
多摩モノレールの所沢延伸について
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1207365244/

上北台から西武ドームまで延伸してくれれば非常にうれしい。
できれば多摩センターから町田まで延びればなおさら。
と、西武ファンではない他パ球団ファンの俺が言ってみる。

鉄道も通ってない哀れな武蔵村山市民が一言↓

所沢市民だが、将来所沢、町田まで延伸してくれると神奈川方面へのアクセスが
猛烈に楽になるんでよいんだが。
現状だと都心をぐるっと回らないといかんから。
途中で立川にも寄れるし。

多摩・神奈川方面のライオンズファンも増えるかもしれんしな。

西武と小田急が強く出て進めないと。
あと伊藤コースケサンにも
がんがって進めてもらってｗ

資本金の２００億円が溶けて消えたいるのに更に３００億円を突っ込む東京都。ｗ

慎銀行東京に金出す余裕があるんだから、これぐらい屁でもないだろｗ

これで武蔵村山市へのモノレール延伸は永久に不可能になったｗｗ

いや３００億円あれば延伸できるぞ！

だが断る

中央線が止まった今朝は大活躍したのに。

中央線は中央線が止まっても他に京王線や小田急のバイパス路線があるからいいよな

東海道線は横浜までだったらバイパス路線が豊富だけど、
藤沢過ぎたあたりから小田原まで競合路線も無くなるし、
止まっちゃったらどうあがいても目的地にたどり着くのは難しくなるんだよな

相模線-小田急線ルートはどうだ・・・ほとんどローカル線旅情の旅というかんじだが

新幹線を使え

西武線と中央線と京王線を繋ぐ大切なモノレールです。
もっとみんなお金を落としてください(>_<)

>>61
いちおう小田急線も繋いでるんだよ　まぜてください(>_<)

昨日はこれのおかげで助かった。
こういうインフラにはもっと注ぎ込めよ。

>>63
カネ注ぎ込む前に普段からもっと利用してください＞＜

我田引鉄の典型だな。
俺が良ければ赤字でも何でも良い。