【自動車】プジョー：207シリーズにワゴンスタイル｢207 SW｣を追加導入…4月14日から発売 [08/04/01]

1 ：明鏡止水φ ★：2008/04/01(火) 23:55:55 ID:???

　プジョー・シトロエン・ジャポンは、プジョーの主力モデル｢207｣にライフスタイルワゴン
｢207 SW｣を追加し、4月14日から発売する。また、同車スポーティグレードの｢207 SW GTi｣を
6月から販売すると発表した。

　今回導入される｢207 SW｣は、ハッチバック、CC(クーペカブリオレ)に続き、シリーズを
完成させるモデルとして登場。207シリーズのデザインアイデンティティや品質を受け継ぎ
ながら、快適な室内空間、機能的で使いやすいラゲッジスペースを持つワゴンスタイルと
なっている。

　ボディサイズは、ハッチバックと比べて全長は＋120mm(全長4150mm)、全高は＋40mm
(全高1535mm)拡大。ハッチバックよりもリアシート位置を後方に設置することで後部座席
レッグスペースに余裕を確保。ラゲッジ容量は、5名乗車時337L、リアシート折りたたみ時
には最大1258Lの積載が可能となる。

　このほか、機能的なワンタッチフルフラット可倒式リアシート、独立開閉式リアゲート
ガラス、ラゲッジ・シェルフ、ラゲッジフロア下＆横収納スペースなど、機能性や快適性も
確保している。

　エンジンは、1600cc自然吸気(120馬力)エンジンを搭載した「207 SW」と、1600ccターボ
チャージャー付（175馬力）エンジンを搭載した「207 SW GTi」の2グレードを用意。

　ボディカラーは全9色(うち1色はGTi専用色)を設定。組み合わされるインテリアはブラック・
ファブリック、受注生産となるブラック・レザーとグレージュ・レザーの3種類となる。

　車両本体価格は、｢207 SW｣が269万円(受注生産レザー内装車は290万円)、｢207 SW GTi｣が
335万円(いずれも税込)。

【オートギャラリーネット編集部：鈴木健大】

▽News Source　AUTO GALLERY NET 2008年04月01日
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9083
http://auto-g.jp//img/news/news_009083_1_3.jpg
▽プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/

2 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/01(火) 23:58:17 ID:XL8R6Azq

高過ぎ

3 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/01(火) 23:58:37 ID:DHDU25fr

みないなー、２０７。２０６は良くみるけど。

4 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 00:05:01 ID:AWS9RnkX

ヘンな顔
だっせー尻
タダでもイラネ！

こんなのに乗るの恥ずかしすぎる

5 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 00:18:04 ID:3ZHB4YZF

ザクレロ

6 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 00:26:01 ID:b9EmBfPr

プジョを変換したら婦女てなった
婦女が好きな車ということなんだねザクレロ

7 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 00:27:39 ID:GlS7HhPa

マスコミは自動車重量税と自動車取得税の暫定税率が
失効した事実を隠蔽するために（こっそり復活さるため）
あえてガソリン税に国民の目が行くよう、大騒ぎで仕向けている。

自動車重量税は、新車購入時と車検時に取られる(4月末に暫定税失効)
56,700円→22,500円　に値下げ（5ナンバークラス）

自動車取得税は、新車、中古車を買う時に取られる。（既に失効）
車両価格の5％→3％に値下げ

これが本当の価格だ。
今まで取られ過ぎていた。

政府とマスコミは結託して、せめてこの二つだけは
国民に気づかれずに、こっそり復活させようとしているわけだ。

8 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 00:32:37 ID:vS82pUtS

ナニコレ・・・

9 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 00:49:09 ID:BnrGKy2B

>>3
206が売れすぎだっただけでしょ。
確かに絶望的に207は見ないよなw

>>4
207に限らず、今のクルマのライトって前後に長いから写真でみるとイマイチに見える。
実物はさほど悪くないよ。
ま「悪くない」であって「良い」という意味ではないのであしからず。

10 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 00:51:45 ID:lW7OLM6M

ウワ・・ｶｯｺｲｲ。

三菱は、WVあたりにやられて確実に潰れるの確実として
これはどこ標的だ？？

スバルかな・・・

11 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 01:01:41 ID:GEO+h927

プジョージャパンがシトロエンとくっついたのはあまり話題にならんかったなー

12 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 02:29:42 ID:JyUh8bl6

ライトのデザインはまぁ百歩譲るとして、グリルはやりすぎなんじゃないの？
熱のヌケが悪いのかしらとも思うし、
何より「ライオンです」って言われても激しくウソーン？な感じ。

あのデザインが好きな人には、申し訳ないカキコでスマソ。

13 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 04:24:00 ID:qbjXGBXI

　　　　　|┃三　　　　　　　／￣＼
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　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　　　　　　　　|
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14 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 04:35:49 ID:QBj0MDmq

かっちょわるい
ワゴンはいらネーダロ

15 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 04:46:43 ID:KQzEgAJw

高いしダサいしフランス車（笑）

16 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 05:12:21 ID:AWXMJti8

あいかわらずダサい。
美的センス全くなし。
きれいなカタチの日本車が世界一になれたのも、うなずける。

17 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 05:15:23 ID:aKq5UwMr

プジョーの劣化は止まることを知らないなｗ

18 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 05:40:27 ID:6NfqquK7

WVってなんだ？
ここ数年で一番考えてしまったぜ

19 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 10:38:19 ID:fC9lTrW7

今時中途半端な排気量だな、1600cc

20 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 10:59:39 ID:sQJGT6po

最近のプ嬢はアクが強すぎ。２０６や１０６がなぜあれほど売れたのか考えるべき。

21 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 11:22:36 ID:yxH7hegS

>>19
ヒント：日本と欧州の税制・保険料制度の違い

22 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 11:25:23 ID:t+qyAIJr

207GTｉに２リッターターボ＆グラスルーフ装着車の
GTｉ-Rエクスクルーシブを設定してくれ

23 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 11:34:37 ID:yxH7hegS

>>22
EUのCO2規制があるから、407クラスならともかく207に2Lターボ搭載はないやろ。

24 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 11:47:05 ID:D4KzMfxz

これにVWのTSIエンジン載せて欲しいな

25 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 11:50:39 ID:2zio7+0u

かっこ悪い。
こんな車買うバカいるのね。

26 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 11:55:33 ID:tDZVJlGX

bBやらVOXYやらをカッコイイと思うバカもいるんだから
他人の趣味を貶すのはいくないよ！

27 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 11:55:48 ID:zlu297hK

206SWは結構好きだったのに。
プジョーのワゴンはみんなミニバン的な造型になっちゃったな。

28 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 12:07:30 ID:R+enj9N/ BE:403751227-2BP(0)

A3欲しい

29 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 12:22:24 ID:dYpUbR5D

ベンツがカッコいい人もいるわけだからな

30 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 12:37:33 ID:JYWqPVTn

これ売るくらいなら、シトロエン・トヨタと合同で作ってる107を持ってきて
売ったほうが、受け入れられただろうなぁ。

コンパクトカーはいくら売っても利益にならないだろうけど･･･

31 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 13:27:50 ID:aKq5UwMr

ミニ・クラブマンみたいな路線を目指して欲しかったなあ
ロングホイールベース、ロングルーフのクーペ＋αな車

32 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 13:31:44 ID:yxH7hegS

>>31
エンジンは同じなのにねｗ

33 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 15:15:15 ID:vS82pUtS

劣化SX4みたいな感じがする

34 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 22:46:00 ID:fd3zia9k

セアト・イビーサの方が格好いいな。
http://carscoop.blogspot.com/2008/04/2009-seat-ibiza-production-model-breaks.html

コンセプトモデルはコウモリみたいだったけど。
http://carscoop.blogspot.com/2008/03/seat-sportcoupe-boganegra-official.html

35 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/02(水) 22:50:42 ID:Ak8kMnFQ

プジョーは106までは好き

36 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/03(木) 00:29:48 ID:L4dp4z42

まるでプラス系みたいだな

37 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/03(木) 02:46:40 ID:h/ulNJPq

プジョーのハッチバックは、日産ティーダっぽく見えてしまう。

38 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/03(木) 13:32:08 ID:6yVLsV7I

>>30
禿同

39 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/03(木) 13:34:31 ID:yp/1JzD4

107はトヨタ色が強すぎるな。あの合弁自体は非常に意義があると思うけど。

40 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/03(木) 13:53:18 ID:wyMFLJv0

スペックの割にボリ杉

41 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/03(木) 14:28:38 ID:+z/i29B8

クーペ４０７のスタイルは美しい

42 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/03(木) 17:11:46 ID:2ZSfqhDN

スプリンタートレノAE９２のスタイルは美しい

43 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/05(土) 16:19:32 ID:jAwuKzqC

ハッチバックよりはかっこいいな

44 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/05(土) 17:27:08 ID:7g6IoHWe

>>20
禿同　２０８は２０５や４０５、３０６、４０６のような地味だが丹精で飽きの来ないデザインにして欲しい
２０６以降のプジョーは脱線しすぎ・・・・・　と言う俺も２０６に乗ってから丸８年なんだが・・・・・

45 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/05(土) 17:46:45 ID:Lw5hb39o

>>32
エンジン同じなんだ…
ミニ・クラブマンが惜しいとこで寸胴になっちゃったから、追随して競うような車種が出てきてくれると有り難いんだけどなあ
個人的に欲しいパッケージなんだよなあ