【鉄道/神奈川】横浜市営地下鉄グリーンライン「出発」　初日は順調に運行［08/03/30］

226 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 07:42:05 ID:Twx8Ul8n

採算が取れるなら民間がやってるよ。
今はワンマン運転だけど、ブルーラインともホームドアに連動させて自動制御システム採用してるし、普通しかないんだから、将来的には無人自動運転も可能だから、債務圧縮は可能だよ。

227 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/18(金) 11:51:06 ID:xC6ENnIE

チベット鉄道だから民間がやるわけないね

228 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/19(土) 04:41:14 ID:uOHuJE6Z

>>162
脇が臭い
かと思った

229 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/19(土) 11:53:15 ID:yUT7FnWG

すでにここまで順調な気がするが、六月に目黒線が日吉まで延伸したら、通勤通学のみならず消費活動についても、かなり流れが変わるのだろうな。
周辺商業施設の積極的対応が、のぞまれる。

230 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/19(土) 12:00:49 ID:zvnv1Oaz

運賃が高すぎる。

231 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/19(土) 18:31:50 ID:tlGv2S+M

意外に混んでるよね。でも乗り心地はいい。
この地下鉄は結構いいんじゃないかな。あの音以外は。

232 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/20(日) 00:49:33 ID:ZvtoUROi

でもセンター南以南はガラガラ

233 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/20(日) 01:56:00 ID:ksU0oMxw

グリーンラインの中山駅って、なんで大便くさいんだろう？
中山駅からやってくる電車の中にまで大便臭が篭ってて堪らんのだが。。。

234 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/20(日) 01:56:41 ID:LaRNONkA

>>227
よシナってそんな例えは民度が低いと見られるから。

235 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/20(日) 02:30:38 ID:ptc6X4Zq

東山田駅前道路の工事をさっさと終らせろよ・・・。
いつまで車線規制しては掘り返し、ってやってるんだ。

236 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/20(日) 09:25:56 ID:DNvubWib

そりゃ、車両小さくて4両しかないんだから、混んでて当たり前。

237 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/20(日) 16:54:56 ID:vVzhvmkz

>>233 　　　　　　　　
　　　　　　　　人
　　　　　　（＿_）
　　　　　　（＿＿）　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 (∩・∀・)＜あっもしもし、中山駅にｳﾝｺ特盛600人前お願いします
　　□……(つ　　　)　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　￣￣￣￣￣￣￣￣|

238 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/21(月) 01:44:26 ID:OM7pY9xZ

中山－日吉間
２１分、２９０円　

中山－菊名－渋谷
１１分＋２１分＝３２分
１６０円＋２４０円＝４００円

中山－日吉－渋谷
２１分＋１８分＝３９分
２９０円＋２１０円＝５００円

中山からでさえ渋谷へ行くのにグリーンラインを使うメリットなし。

まして、横浜線から乗り換えることはまずないだろう。（もちろん港北ＮＴに用事がある人は除く）

239 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/21(月) 08:56:00 ID:DdNRsV13

>>238
始発
混雑度
ダイヤ
あたりの検討は？

240 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/21(月) 14:51:38 ID:P+58GksQ

>>239
今のご時世これだけ運賃が違えば乗り換えてまで乗らないよ。
定期代も会社が認めてくれないんじゃない？

241 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/21(月) 15:08:04 ID:r/CVDhhY

中山から乗る奴なんか最初からあんましターゲットに見てなくね？

センター南、北あたりの奴を東横線と横浜線に運ぶためだけの路線じゃねーの、これ

242 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/21(月) 18:23:00 ID:b4HS9T/i

　　　　　　 i r'　　　 _,,..r--ヽ.　　　ﾐ　　　　彡
　　　　　　 r.--ヽ. _..-''''￣ヽ=r.._ 　￥　　　 i
　　　　　 .r''￣`ヽ=. ＜(::)＞ﾉ　 ~"'-._y　　　 i
　　　　　 i　<(:)丿/ヽ.____,,..r'"　　　 i i~ヽ.-...i
　　　　　ヽ__.r'（　　 '';;　　　　　　　 i　r'"（~''ヽ
　　　　　　「　ヽ-⌒-'　　　　　　　＼i　> ) / 　　　　中山が負けそうになったら
　　　　　 i　　_...||.-.._　　　　　　　　　.r-'"/ 　　　　　自分が出て行って鴨居をやっつける
　　　　　　 i　./_.=:==-ヽ　　　　　　　ｙ-.''~ﾐ
　　　　　 i　ヽ_,,,.. r"~　　　　　　　 i　i :ﾐ~
　　　　　　　i　　　　　　　　　.....::::::::/　 i~
　　　　　　　ヽ　　　　...........::::::::::::'　　 i
　　　　　　　　ヽ-::::::::::::::::::::::::::'　　　 :i
　　　　　　　　　丿　::::::::::::::::'　　　　　i

243 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/22(火) 08:15:10 ID:yzls1pfm

>>242
まで出てないのか？勝負は付いたぞｗ

244 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/22(火) 19:25:38 ID:YaR9HMjC

>>241
中山から先に延伸して、環状線構想を実現させないかぎり、そうだと思う。

245 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/23(水) 00:42:44 ID:PygDPLwR

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/19 01:16 ID:AZJT9kqf
多摩田園都市の市街化調整区域一覧

高津区下作延緑ヶ丘霊園・新作小学校近辺・久末小学校近辺
麻生区王禅寺・早野・岡上の一部・横浜上麻生道路沿線・古沢・五力田・片平・栗木
宮前区潮見台尻手黒川線南側

都筑区牛久保町・東山田町・南山田町・大棚町・勝田町・茅ヶ崎町・中川町・荏田東長・荏田南町
　　　　大熊町・折本町・東方町・池辺町・川和町・川向町
青葉区元石川町・鉄町・荏田町南側・恩田町・恩田川流域・奈良町の一部・緑山・鴨志田町の一部・寺家町・成合町
緑区　長津田町の一部・新治町の一部・寺山町
港北区新吉田町の一部・新羽町の一部・小机の一部・鳥山町・高田町

町田市三輪町　　大和市下鶴間
30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/19 09:03 ID:E0d4uQsh
>>28
この市街化調整区域ってなになに町っていう名称が多いけどなんでなんだろう？
東急が好きななになにが丘っていう名称にはしないの？

それから厨房的な質問ですまんが市街化調整区域っていうのは具体的には
どういう意味なの？なんらかの理由で開発できないとかですか？

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/19 09:23 ID:ojl2BySl
>>30
市街化調整区域は開発から取り残された使い道がない不毛な土地でB比率が一般地域
と比べて著しく高い。従ってかつての地名がそのまま残っており、住民も古くから
住んでいる人間の比率が高い。例えば、たまプラーザ近辺はかつては石川村と呼ばれて
いたが、開発にあたって新石川・元石川町・美しが丘に分けられ、更に開発が進むと
元石川町から美しが丘西が分離した。現在の縮小した元石川町は急傾斜地が多く、
道も狭く入り組んでおり公明党や共産党のポスターが散見される町である。

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/05/19 10:01 ID:E0d4uQsh
>>31
親切にレスありがとうございます。
なるほど、使い道がない不毛な土地ですか。
私はてっきり開発したくても住民とのしがらみがあって
できないのかとばかり思っていました。
それで名称も旧名なんですね。

正直それでは町名だけ聞けばビンゴってなってしまうような気がするんですがね。。。

246 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/23(水) 13:11:21 ID:WFE9Fzge

>>245
つまりグリーンラインはＢ地区を結ぶＢラインといいたいんだな？

247 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/25(金) 06:54:24 ID:NcBANKZz

BでもCでも、なんでもいいさ。横浜繁栄の礎になる路線さ。

248 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/25(金) 07:03:10 ID:Krw8O0gM

>>233
なんで、新線なのに？

249 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/25(金) 07:22:13 ID:Q266s4+W

港北ニュータウンも後３０年位で、多摩ニュータウンみたいに年寄りの街になるのかな。
ニュータウンは、ことごとく世代交代、新陳代謝がうまく行かないんだよな。

250 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/25(金) 22:45:24 ID:NcBANKZz

>>249
30年間の人口動態など、わからないことだらけだから、なんとも…、でも
国内外のｼﾝｸﾀﾝｸはおおくが、20年程度で、在来の日本人人口が急激に増加に転じる、と予想している。
もしそうなら、そうでなくてもある程度は、盲腸的に山間部に設置された多摩NTと違って、東西を結ぶ
交通の要衝になるから、と大規模病院チェーンなどが数年前から土地を買い漁っている新横浜に近い港北NTは
その時代の若い世代、生産人口に適した場所になっているだろう。

251 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/26(土) 12:00:46 ID:MC64zwtp

>>250
東横沿線は新陳代謝があるけど、田園都市線の奥の方の新興住宅地は
あまり新陳代謝がないらしい。違いは利便性みたい。

港北ニュータウンの利便性は、便利なのか不便なのか微妙なんだよね。
おそらく、港北ニュータウン全てを一律で考えるのは無理があり、利
便性の良いところだけが残るんじゃないかな。

252 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/26(土) 14:21:03 ID:16XqGE/W

>>235
今、路盤打替やっているんだよ。
一晩に70平米程しかできないから、10回程かかるよ。

マンホールの高さを調整したり、カッター入れてアスファルトに切れ目いれたり、
やる事たくさんあるからな。

253 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/27(日) 01:41:29 ID:1cGAHVbk

3月迄は電都～銀座線を使っていたけれど、4月以降グリーンラインを使用開始した。
日吉駅の混雑（地下からホーム迄の階段、ホーム）と小杉駅での混雑が酷い。小杉駅で目黒線に乗り換えて
座れなかった時の落胆は酷い。それに、東横の混雑も酷い。田園都市よりもっと酷い。
日吉の乗り換え＆小杉の待ち時間を考慮すると、所要時間は変わらず。
というわけで、往路は田園都市、復路は目黒線（寝ている）で通勤している。
6月の日吉発に期待

254 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/27(日) 08:29:48 ID:XcYMbVTe

>>253
まあ6月の目黒線日吉延伸までは酷いことになるんじゃないかとは思っていたが
日吉乗り換え武蔵小杉乗り換えでもみくちゃになるのはげんなりだね

255 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/27(日) 08:52:17 ID:LLK52pUO

>>253
リッチだな。往路と復路でコース変えたら、定期
など使えないだろうに。　

256 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/27(日) 09:40:11 ID:1cGAHVbk

＞255
私鉄＆地下鉄の定期割引率は低いからね。定期代を通勤日ベースの日割り計算したら、回数券と変わらない。
途中下車するなら、変わるけど。
加えて、１週間単位の出張が10回程度、GW、年末年始、祝祭日、夏期休暇、有給休暇を計算したら、年間51週の内
通勤は年間35週、定期の稼働率が低いんよ。
出張が無くても、回数券の使用が効率的みたい。

257 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/27(日) 10:38:49 ID:McC5Hobg

これでもう首都圏でまっさらな新線開通は打ち止め？

258 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/27(日) 10:57:47 ID:6qy9jJqI

副都心線だかがある。

259 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/27(日) 15:41:39 ID:qEetpnfQ

東部方面線も

260 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/27(日) 15:48:36 ID:gaNSQdt8

みなとみらい線の運賃は何故高い？

261 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/27(日) 15:57:56 ID:gGm53w2b

第三セクタだから

262 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/27(日) 17:36:39 ID:0ltX7q2F

>>256
出張がミソね。いくら定期の割引率が悪くとも
往路、復路で線が違うのはきつい。
あ、高い方での申告か。

ま、使うダイヤが安定するまで大変そう。

263 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/27(日) 17:40:33 ID:JpYk/jn7

ケイ察に賄賂わたし解決。オン●●社関係は都合悪いと壊し殺しもＯＫ！か(；´д｀）もうだめぽ・・・たぶんその141だぽ
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1208881544/927 通報先でもキショイ男 :2008/04/27(日) 13:18:06
おめーさんやちまうぽ？

264 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/27(日) 18:14:27 ID:ZbR/rTre

>>260
市営地下鉄に比べりゃ安いよ

265 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 19:01:51 ID:a6yrcXQl

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266 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 20:31:40 ID:mDZRswjI

533 名前： & ◆Zr3VNiBUWE 投稿日： 2008/04/28(月) 20:12:13 ID:93b2XUys

自己解決しました。怖くなった方すみませんでした。やっぱり気になるので、お寺に
飛び込みで聞いてみました。「中山にずーっと住んでいる方ですか？」と確認の上。
住職さん曰く、この辺は鎌倉時代は戦場だったそうです。また、あの道路は大昔、大名行列の通り道だったそうです。
また、なんかじめっと暗いなあ・・・と感じていたのは、駅周辺は沼地だったという事です。
他に、住職さんではないけど、地元のママさんが昔マックあたりは首切り場だったと聞いた。との意見もありますが、
いつの時代かは聞いていません。でも私は、マックあたりは何にも感じないので怖くないです。
時間があれば、違うお寺にも飛び込んで聞いてみようと思ってます。
戦国時代と聞けば、私自信なっとく出来ましたのでお騒がせいたしました。

267 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/28(月) 21:50:14 ID:QqhP+FMj

日吉駅にぎわってるけど明らかに田舎臭い人が増えた

268 ：名刺は切らしておりまして：2008/04/29(火) 01:52:26 ID:wsbFaPZN

269 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/01(木) 15:18:52 ID:dcU3ZH8z

>>267
毎年4月はそうだし

270 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/03(土) 13:05:40 ID:Hfub10hH

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news/20080503-OYT8T00132.htm
《丘をつないで》④通勤苦解消
YOMIURI ONLINE

＞横浜市営地下鉄のセンター北駅とセンター南駅間の線路沿いにある「吾妻山公園」（横浜市都筑区）。
＞その小高い山から、近くに住む会社員吉川淳一さん（３８）が感慨深げに列車の往来を眺める。
＞「新線のおかげで、ラッシュ地獄から逃れられたんだな」

すばらしいですね。

271 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/05(月) 12:00:29 ID:dERKg0NQ

東横線が痛勤地獄に巻き込まれて迷惑

272 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/05(月) 23:21:46 ID:0HwdNV2G

六月に目黒線が日吉延伸されるまでの辛抱さ、たぶん（棒読み）

273 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/06(火) 14:17:26 ID:n9gJWCta

いかに横浜＞＞名古屋がわかる

274 ：名無しさん：2008/05/06(火) 18:24:38 ID:pnhf8tWR

グリーンラインを鶴見まで延伸すれば東横民も幸せになるだろ。

275 ：名刺は切らしておりまして：2008/05/06(火) 18:42:44 ID:7aMD531r

全然。