【自動車】インドのタタ、圧縮空気で動くクルマ発売 [08/03/27]
214 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/02(水) 17:27:53 ID:bVDKZ2fR
>>213 得意気になって書いているようだが、圧縮空気車の話題自体は去年暮れぐらいから出ていた。
タタはすげ〜な!
知らなかった、電気よりこれだな
日本は電気しか頭に無いし… 頭固い
216 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/02(水) 17:42:10 ID:wwrnPOtM
>>1の真ん中の画像にある黄色い車がリッジレーサー4に出てきたやつにソックリだな
217 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/02(水) 17:51:57 ID:oPfv2gpA
学研の学習と科学の実物大か
218 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/02(水) 17:54:01 ID:ti2AsKNx
すげえな。
日本の車とアプローチレベルが違う。
>>215 知らなかったついでに、
このスレのはじめから200レスくらい読んで、
圧縮空気車の欠点も知っておくといいと思うよ。
最適解はまだ分からん。
車はガソリンの貯蔵タンクを常に持ち運ぶから、このタイプならコンプレッサーを家に設置したら効率はどうなのよ?
って感じ。
普段の買い物は空気でいいし、遠出の時はレンタカーに
すれば、いいよね
223 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/05(土) 00:34:44 ID:effbF8d/
タタが壮大なリコールを起こして訴訟まみれになって泣きながらインドに帰りますように(‐人‐)
環境にやさしいビッグスクーターのようなものか。
外見はおもちゃ過ぎて恥ずかしいだろうけど
225 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/06(日) 21:30:47 ID:aDczgZBR
この自動車の発売4年後に圧縮空気が鋼鉄の磨耗により破損して暴発事故が多発してタタが泣きながらインドに帰りますように(‐人‐)
226 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/06(日) 21:35:29 ID:aDczgZBR
この車の仕組みだと、オプセット衝突で大爆発するのでは・・・・・・・・?
おまえら
ジャガー作ってる会社だからな。これからは。
>>65 太陽電池や風力発電
原子力発電なら問題ないだろ
229 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/06(日) 21:46:44 ID:aDczgZBR
1年以内にインド国内での販売を開始するという・・・・・
アメリカで発売して自爆すればいいのに・・・・・・・・・・・
230 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/06(日) 22:29:38 ID:aDczgZBR
タタはこの走る爆弾のリコールにどのような対応をとるのだろう?
運転者の肉片は木っ端微塵、千切れるように吹っ飛んだ車体。
「交通事故死」で片付けるのかな?
231 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/07(月) 06:24:18 ID:KhkOqyJV
これ、支那で売ってくれないかなぁ
レミングスの様な展開が予想されて、実に楽しそう
232 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/07(月) 11:45:21 ID:/4aSqJaR
コレやりようによってはかなり画期的だな。
コンプレッサーの駆動は各ガソ(エア)スタ的な所に大きな太陽電池付けといて、太陽が
出てる間はずっとエアスタのデカイ空気タンクに圧縮、貯蔵し続ける。
つまり、間接的に太陽光エネルギーを貯蔵して、太陽光エネルギーで車を走らせる事になるぞなモシ。
本格的に開発進めば、自動車というかエネルギー界の大革命や〜♪
233 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/07(月) 12:01:18 ID:aX5MmFnD
台湾の3輪バギーベースでイセッタもどき
の原付自動車作ってくれんかね〜?
日本国内だと割高過ぎてあかん
234 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/07(月) 13:27:16 ID:dn2vaqsQ
なんでそんなに叩く?
235 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/07(月) 13:38:26 ID:+D0uYwok
タタっていうから。
236 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/07(月) 13:48:34 ID:Kg5UwYl/
タタられるぞ
237 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/07(月) 13:51:36 ID:KwNWm+CM
ガソリン車の時代が終わったなあ
238 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/07(月) 13:56:44 ID:FEwcD3rL
>>144 いいこと思いついた
今乗ってる車の後ろにペットボトル20本付けて、発車すれば
すげえロケットスタートになるんじゃね。しかもCO2削減に!!
239 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/07(月) 14:02:47 ID:26h/sts/
これハイブリッドなんじゃないっけ?
ブレーキ踏んだエネルギーを電気で蓄えるのがプリウス
空気で貯めるのがタタ
240 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/07(月) 14:05:09 ID:qgXHw+RE
スチームボーイの実写版。
ポンポン船?
242 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/07(月) 14:44:43 ID:PABDS6l4
>>241 エンジンが現存してるのは紋別市に有る1基だけだそうだ
243 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/08(火) 00:11:06 ID:wBLz63V4
1列にこの車が信号待ちをしている。そこに右折のトラックが先頭の車に接触→ぼか〜ん
爆発した衝撃で2台目もぼか〜ん。3台目、4台目もぼかぼかぼか〜ん。
ぷよぷよみたいな景色。
周辺の歩行者や建物や車両を巻き込みながら・・・・・。
リッター50kmってすごいぞこれ、バイク並ジャン。
日本終わったな、若いやつらは車離れだしwwww
245 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/08(火) 02:23:52 ID:qRq4DOir
異様な叩きがあるね
246 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/08(火) 02:28:46 ID:Aof8OwWv
タタかれて強くなれ
247 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/08(火) 02:52:29 ID:xt1qM53I
こうやって日本が衰退していくのか・・・・・・・・・・・
ガソリン車のg当たりのエネルギー効率はどれくらい?軽くて弱い車と重くて強い車はぶつかったときどっちが衝撃強いの?エアカーと燃料電池やエンジンを作り乗り回し処分するまでのトータルでのエネルギー消費量はどっちが少ないんだろう?
249 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/08(火) 21:10:41 ID:mAJWXlTe
車体重量320、380kgで最高速度は時速90/110kmか。
風が吹けばあっという間に横転だ。
ゲレンゲレンゲレンと転がってどかーん。
体重70kgの人間が乗って運転しただけでバランスがとれなくなりそうだな。
なんか、スーパーカブの燃費はすごい!って議論と同じような気が
そりゃ軽きゃなんだって燃費はいいよ。
251 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/08(火) 21:28:49 ID:Mnft5D2H
すげー
俺、ぜんまいで動く車知ってる
ボンベの大きさが相対的に小さくなるバスやトラックむきでは
254 :
:2008/04/08(火) 22:28:07 ID:5kkMBxQn
いいたい事も多々あります‥
255 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/08(火) 22:34:18 ID:mp/MWAWM
単に東証に上場するために、話題性で株価を吊り上げたいだげだったり?
>>254 日本上陸の時にキャッチフレーズとして使われそうだな
258 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/09(水) 15:13:08 ID:WquWPtGB
日本で誰か輸入して、走らせてくれないかな。
それ見て、判断したい感じ。
259 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/09(水) 15:14:21 ID:Ft2cLnJi
時速50キロなら日本でなら十分走るなあ
1000kg超えてる軽とか笑うよ
261 :
名刺は切らしておりまして:2008/04/09(水) 19:06:03 ID:H75thsjk
こりゃトヨタ、あいたTATA
自転車の空気入れもっていけば無敵だ。
263 :
名刺は切らしておりまして:
キタタタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!