【資源】ガソリンのリッター25円前後の値下げ相次ぐ…4月から　暫定税率廃止を見越し　北海道 [08/03/27]

>>11
一番考えが足りない方法だ
問題は４月１日に持ち越したガソリンを早く売り切って新しい仕入れを迅速に行なうこと
４月１−２日休んだら持ち越しの高いガソリンを長く持つだけ
後になればなるほど他のスタンドが安いガソリンに切り替わるから売り辛くなる

むしろ、今の在庫を売り切ったら補充せずに４月以降の補充まで休業するのが一番賢い

田舎者DQNが嬉々としてGSに行くのが目に見えて笑えるｗ

>>27
は、下がる前にお国のためにガソリン買いだめしてくれるそうです。

たまには野党を多数派にしてみるのもいいものだな。

4月1日午前0時01分に製油所から出荷すれば
安いガソリンが市場に出回るわけで。

ローリー運転手は3月31日は寝て待てって感じだな

暫定税率恒久廃止なら08年度の消費0.2％程度押し上げも＝民間エコノミスト
2008年 03月 28日 19:57 JST

［東京　２８日　ロイター］　道路特定財源にかかる暫定税率が３月末で期限切れになることがほぼ確定した。民間エコノミストによると、暫定税率が恒久的に失効した場合、
消費が０．２％程度増加するなど、民需押し上げ効果が期待できるという。
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK011052220080328?feedType=RSS&feedName=marketsNews&rpc=155

民主党最高！！！！！！！！！！！！１

再議決で自民党崩壊へｗ

っていうか今北海道は混乱してるんだよな？
だって値下げになったらパニックになるんだろ
どうよ北海道の人

すっかり小泉のときと逆のイメージになっちゃったな、自民党は。

90円の頃の景気が良かったわけでもないし
売国ミンスも利権自公もいい加減にしやがれ

>>16
逆に考えるんだ！
DQNがスピード出せばそれだけ街の仲間たちが……

つきに100Ｌ給油でも2500円の節約

其の分煙草やめればすむことなんだが　ｗ

自民党は福田のおかげで自然死状態
公明党は沈黙を守りつつ寝返りを模索中

つうか公明党は自公過半数割れしたらどうすんのかな。

>>40
監視カルト宗教団体へ

ホームセンターで携行缶売れてたりするん？

NHKもひた隠す、宮崎あおいの夫と「広末をクスリ漬けでマワしたヤクザ」の関係★31
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1206728782/

>>34
全然パニックじゃないよ。
青森も至って平和だ。
＞全国最安値！暫定税率期限切れを先取り、青森県のスタンドがガソリンを１５円値下げ。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2008/20080329152623.asp

北海道の道路整備は、ほぼ終わっているからね。
宮崎とか可哀想。（泣）

ガソリンは買い溜めが出来ないのがツライ。
火災にあったら洒落にならないからなぁ・・・。

どの政党に入れるかと言えば悩む所だけど、
どの政党にだけは絶対に入れないかと問われれば即答できますよ。
【自民党】です。公明党や、共産党や、社民党が信用できる訳でもなく
民主党はうさん臭い連中ですが、【自民党にだけは絶対に入れません。】

>>47
同意

ガソリン代？すぐに上げますよ。
暫定？この国では暫定と恒久は同義語ですよ。
だって今下げたって私の将来の利益になりませんからね。フフン。

暫定無料供用中の作りかけ高速道路も恒久無料化決定

いや、作りかけ道路放置決定だろ。

不足した財源は赤字国債で補うことになるから、暫定税率の
負担は変わらないしかも国債には利息がつくので、結局のところ
２５円より高いものになり、愚かな国民は少しばかりのガソリンの
値下げで民主党に騙されるのであった。

まあ作った道路もロクに手入れしてないけどな。
そっちに金かけろよ。

>>52
土建屋乙

>>52
すでに地方自治体は暫定税率ありきで作った整備計画を凍結してるんだが？

土建屋優遇税だからな
ガソリン税は

>>40
民主(＋国民新・社民・新党日本)と連立組むでしょ　どうせ

ガソリンの値段が下がったからって、
バンバン車乗るってわけじゃないだろ。

環境負荷を考えるなら、素直に環境税を作れ。

民主は外国人参政権があるから駄目だ。
ウンコでも自民に入れざるを得ない。

地方に落ちる公共事業費が数兆円無くなるんだが
東京は流通コストダウンの利益しか受けないが
地方はマジで死活問題になるんだぞ？

喜んでいる道民や青森県民はアホか？w

しかし、北海道って暫定税率廃止できるだけの余裕があるとは思えないんだが。

>>60
青森で住めるのは、六ヶ所村だけだと思う関東人。

民主応援紙の極左北海道新聞でさえ過去の事業費償還のために
教育や福祉予算に影響が出ると書いてるくらいだからミンスやばいんじゃね？

ガソリン税を無くして、創価学会に課税しろ。
理由は「政治に口と人を出している以上、政教分離に反するので、宗教法人とはいえない。」
これで財政再建しろ。 地方にはこのお金を回せ。

揮発油税では「暫定税率」などという「法定税率の２倍」の税金を国民にかけている。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含ま
れていることで、高いガソリン税を結局は一部負担しているので無関係ではない。
この「暫定税率」が出来た昔は、道路整備が遅れ砂利道や雨が降ると泥濘となる道が
普通だったし、自家用車などの自動車は「贅沢品」であった時代だった。
ところが、あれから数十年たった今、一般生活道路は整備され、自動車は贅沢品から
生活必需品へと大きく時代は変化した。
物流も、鉄道貨物からトラック輸送に主流が移っており、道路整備を目的にした揮発
油税の税率を２倍にする根拠は薄れている。
ところが、守旧派の道路族は、法定税率を２倍にしたために多く集まる税金を本来の
目的を達成した後も、通行量が極端に少ない不要な高速道路などを作り続けている。
これは「道路整備」を目的とした道路建設ではない。地方の建設業へ仕事を与えるこ
とを目的に、無理矢理に道路建設をしているのである。
道路守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果を
主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な高速道路」が未整備な地域があるのに
もかかわらず、不要な高速道路を先に着工していたり、本来の道路整備とは別の視点
で高速道路建設がなされているのが実態からも明らかだ。
これは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させ優遇する構造だ。
そんな税金寄生構造の維持を目的にした「税収不足議論」など誤魔化しでしかない。
国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や、無駄な地方公務員や
補助金名目で税金投入されている不要な天下り団体などの改善・解体は進んでいない。
「構造改革」のうち一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し、税金に寄生している
部分の構造改革が行なわれていないことが、最近の不公平感の最大の原因である。

地球温暖化防止のためにもガソリン暫定税は維持しないと。
とか言ってる福田は首吊って国民にわびろ。

再可決だとか、言うて、ガンバッテいるぞ、それじゃ、参議院いらんな、
通らなければ、衆議院で、再可決じゃな、解散、総選挙、民意を、問う、
これ、最高だな、解散、賛成、

>>66
再議決は与党内揉めると思うよ。それこそ、政界再編もある。
宿敵の道路族に、小泉がどう出るかが注目されるな。

まあ自民も、まさか、”利権構造をぶっ壊す”約束で獲得した２／３の議席を、
利権構造を温存するための再議決に使ったりしないだろうがｗ

党議拘束かけたとしても、かなりの自民党員・公明党員が、反対はしないまでも、
仮病を使って、出て来ないと思うんだなあ。特に公明党な。

税なくすと借金の利息が増えるとかいう馬鹿がいるが、そういう奴らは、

金がないなら使わないこと

という基本的なことをママから教わらなかったのか？

まあまた税率戻したら自民に票入れなきゃいいだけよ。
次は今の自民とミンスの議席数が入れ代わるくらいがちょうどいいんじゃね？そうすりゃどっちも暴走できねーし。
この状態で決められないようなことは皆が必要なことじゃないんだから、何も決めなきゃいいんだよ。

けっこうドライブするが、今年は年度末予算処理の無駄工事をどこでも見かけ
なかった。今までの予算処理無駄工事がいかに多いかだけはわかった。

今の本則税率が暫定だといいはる自民党と首相

終わりの始まりだな

ガソリン税を下げるとどんなデメリットがあるんだ？

ガソリン税を本則にもどすのが筋。
本則をわざわざ暫定にもどすのは逆。


与党の中の人には、道路を作るのではなく、筋道を立てた考え方を作って欲しい。

土建王国和歌山は今年も年度末の駆け込み消化工事がひどかった。
３市にまたがっての永遠工事。
舗装は痛んでいないのに舗装剥がして新たに全面塗りなおし。
おまけに各交差点ごとに「交差点注意」の点滅電光表示板設置。
どんだけ金かかってるんだか・・・・・
ほんと金が余って仕方がないようだ。