【空港】中部国際空港、国際線がピークから51便減 [08/03/27]

■速報!!!■
＜営業利益が９年ぶりに減益に転じる見通しであることが１７日分かった。
減益幅は５０００億円を超え、前年比２〜３割減少するとみられる。
今年初めから円高・ドル安が急速に進展し、一時１ドル９５円台まで上昇した。４月に入っても１００円前後で推移している。
０８年３月期の通期為替レートは１ドル＝１１４円となる見込みだが、
０９年３月期は足元のレートより円高のケースを想定し、９０円台となる可能性が高い。
トヨタは円ドル相場が１円変動すれば営業利益に３５０億円の影響が出るため、為替差損は５０００億円超に達する。
■■■トヨタ＞９年ぶり減益に　米経済減速と円高響く■■■
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080417-00000039-mai-bus_all　（4月17日11時24分配信 毎日新聞）
　トヨタ自動車の０９年３月期（米国会計基準）の営業利益が９年ぶりに減益に転じる見通しであることが１７日、分かった。
米低所得者向け高金利住宅ローン（サブプライムローン）問題に端を発する米国経済の減速や、急速な円高の影響により、
減益幅は５０００億円を超え、前年比２〜３割減少するとみられる。昨年後半からの経済環境の変化が、
国内輸出企業の業績に大きな逆風になっていることが鮮明になった。
　トヨタの０８年３月期連結決算の営業利益は２兆３０００億円と過去最高を更新する見通し。
北米、新興国での販売拡大や円安による為替差益が利益を押し上げた。しかし、サブプライムローン問題の深刻化に伴い、
今年初めから円高・ドル安が急速に進展し、一時１ドル９５円台まで上昇した。４月に入っても１００円前後で推移している。
　０８年３月期の通期為替レートは１ドル＝１１４円となる見込みだが、
０９年３月期は足元のレートより円高のケースを想定し、９０円台となる可能性が高い。
トヨタは円ドル相場が１円変動すれば営業利益に３５０億円の影響が出るため、為替差損は５０００億円超に達する。
　さらに、原油・原材料価格の上昇や、先進国市場の減速という「三重苦」（トヨタ幹部）により、
減益幅は原価低減や設備投資の抑制では吸収できない規模になる見込みだ。
　一方、０９年３月期の連結売上高の見通しは、
販売台数が新興国を中心に増加することなどから前年並みを確保するもようだ。【中井正裕、鈴木泰広】