【自動車】カタログ値ではない実用燃費日本一のクルマは?--e燃費アワード2007-2008[08/03/27]
702 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/03(土) 18:15:25 ID:+WEXa4Bt
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( U / :::::l l::: ::: \ U . ) < 今年はトヨタ(笑)がカイゼンでF1のコンストラクターズタイトルを獲るからな!
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>>694 ガス欠になったら山手線の電車に連結すれば解決w
704 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/03(土) 19:19:32 ID:6oN7Ayji
乗ってる人の話じゃ
プリウスってこんなに燃費良くないんだけどな
705 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/04(日) 11:14:10 ID:ile9UllW
>>697 満タン状態でクルマをユサユサ揺らがせたら
タンクからゴポゴポと空気が出てきてガソリンが吸い込まれるよ
これを何回繰り返せば真の満タンに出来る
706 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/04(日) 11:40:43 ID:kBrG6fEI
デラからの代車がフィットだったんだが
普通に燃費が12km/gだった。。。
どう走れば20kmこえれるのか正直わからん。
ブレーキを使わない
>>696 0.9トンのNA660cc 軽自動車 4WDが燃費9〜12ですがなにか
709 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/04(日) 12:27:13 ID:sIG6nKP3
自動車製造業などに支えられる愛知県安城市が、急激な人口増に頭を抱えている。
財政難に悩む地方の自治体を尻目に、毎年税収が伸びる、いわば“勝ち組”。
それでも急激な人口増で、日本のデンマークといわれて農村イメージがあった同市も急速に都市化し、
学校の教室不足や治安の悪化、ごみの増加など、負の側面が見え始めた。
(安城通信局・宇佐美尚)
市立作野小学校の敷地内にある作野児童クラブには、放課後に子どもたちが集まる。
子どもたちの面倒を見る大見由美子さん(58)は
「天気がいいからまだまし。雨が降ると子どもがひしめき合ってます」と、元気に遊ぶ子どもたちを見つめた。
40人の定員に66人が登録。
施設が手狭で一部は、日系ブラジル人ら外国人児童が使用する日本語教室を間借りしている。
来年度もクラス増で、日本語教室は普通教室に変わる。
太田正幸校長は学校の平面図を眺めながら、
「日本語指導の子どもたちは教室を転々とすることになる。教室不足は悩みの種」とため息を漏らした。
治安の悪化も深刻化している。同市住吉地区は車上狙いの多発地帯。
防犯活動に力を入れる町内会長の中前敏之さん(71)は
「わずか10日で20件。いくらパトロールしても防げない」と嘆く。
同市では1997年に15.5件だった1000人あたりの刑法犯認知件数は、2006年には20.5件に。
「新しい住宅が増え、防犯活動で近所が連携しない。むかしはもっと支え合っていた」と顔を曇らせた。
ごみの増加も頭痛の種だ。市の焼却場に持ち込まれるごみは06年に約5万8000トン。
97年に比べて約1万2500トン増えた。
市環境保全課は「ごみ減量をやるしかない」と危機感を募らせている。
【メモ】
安城市の人口は約17万8000人。ここ10年で約2万3000人増え、増加率は15%近い。
10年間で小学校を2校新設、3校で教室の増築を行った。
地域をスラム化し外国人奴隷で埋め尽くすトヨタ(笑)
ソース:中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007123002076094.html
てか普通改造するだろ
中身はハイブリッドで
ボディだけ他社の格好つければいいんだから
エンジンなんかも他社のに乗り換えろよ
711 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/04(日) 15:07:45 ID:2RL+qey5
712 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/05(月) 00:06:06 ID:RAfS9KSn
燃費のいい軽のCVT車は耐久性がないな
軽のCVTは10万キロもたないだろ
713 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/05(月) 00:08:42 ID:/AsId2Wz
車検が残ってるってだけで、平成4年のカムリを貰ってきたが
ほぼベストの条件でリッター12キロを叩き出した。
714 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/05(月) 15:02:27 ID:ny0z8Haa
715 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/05(月) 17:45:25 ID:DTQPxWN/
燃費がイイとあれだけ書かれまくった
フォルクスワーゲンゴルフGTI TSIがこの体たらく・・・。
騙され感はプリウスを上回るな。
716 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/05(月) 18:14:41 ID:4w8BR9nJ
>>704 そりゃそうだ。あくまで高速道を走った場合の燃費がカタログ値だからな。
一般道を走ってばかりじゃカタログ値以下に燃費が落ちるのも無理はない。
718 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/05(月) 23:14:00 ID:LBOycCqB
>>716 プリウスで高速を走っても、大して燃費は良くないだろう。
ずっとエンジン走行なのだから、普通の自動車と同じ。
さらにモーターなど余分な物の重量があるので、むしろ燃費が悪い。
721 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/05(月) 23:41:23 ID:M7tUzJoD
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1197499800/ 【快適装備】軽ボンバン2【55.5万〜】
軽ボンバン+ベーシック乗用軽 装備比較表
希望小売価格(消費税抜き、万円、すべて5MT、2WD)
ミラバン ミニカ プレオ アルト エッセ Kei R2
TX 3Dライラ A バンVP eco A F
63.5 55.5 59.8 63.5 65.0 74.5 73.0
エアコン ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
パワステ.. ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
パワー窓. △ △ △ × ○ ○ ○
ラジオ類. A/F AM AM A/F △ A/F/CD △
間欠ワイパー. ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○
リアワイパー. △ △ ○ × △ × ×
Airbag(運・助)○○ △△ ○△ ○○ ○○ ○○ ○○
ABS. △ △ △ × △ △ △
キーレス. ○ △ △ ○ × ○ ○
集中ロック.. ○ △ △ ○ × ○ ○
UVガラス F/× F/? F/△ G/G F/× F/B ×/B (G:グリーンガラス B:スモークガラス)
標準○ オプション△ なし×
※間違いがないようにできるだけチェックをしておりますが、内容の保証は出来ません。
また、取り上げたグレードの関係から搭載されていない装備となっているものもあり
必ずしも同程度の値段のグレードにおいて不可能な装備であるとは限りません。
あくまで目安としてご活用ください。興味がでたらまずはディーラーへ。
プリウスは走行環境によって燃費がコロコロ変わるからなぁ。
ちなみに漏れのプリウス、23km/l前後。
723 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/05(月) 23:51:03 ID:X3rQ9jM+
>>723 シャシダイ上で実車を使っての走行を実走行と呼ばないなら718が正解。
実際の走行で安定したデータがとれないので台上化したにすぎないので
実走行相当と考えるのが普通。
725 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/06(火) 09:13:26 ID:wlzPujT2
727 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/06(火) 18:03:28 ID:wlzPujT2
728 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/06(火) 22:31:03 ID:7d5OCPty
729 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/07(水) 08:21:27 ID:Rkf2G/Qg
これも酷い話ですね。
トヨタ(笑)は発がん性物質まきちらして
環境破壊を平然と行ってながらどこがエコなんですかね。
★発がん性物トリクロロエチレン トヨタなど23工場で検出★
<4/28 中日新聞より>
トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内12社、計23工場の土壌や地下水から、発がん性が指摘される
トリクロロエチレンが最高で、環境基準値(1リットル中0.03ミリグラム)の約870倍の濃度で検出されていたことが27日、分かった。
基準値を超えるトリクロロエチレンが検出されたのは愛知県豊田市、刈谷市、安城市、岡崎市、大府市と、清洲町、三好町の5市2町
にある工場。12社は1997年から2000年にかけ、愛知県や中核市である豊田市に基準値を超える濃度を検出した事実を自主的に
報告していたが、県や市は「調査の結果、広範囲の汚染はなかった」として同日まで公表してこなかった。
県、市では、各社から報告を受けた直後から順次、各工場周辺の井戸計152カ所を検査した。当時の結果によると、豊田自動織機製
作所刈谷工場と豊田紡織刈谷工場の双方の隣接地に当たる場所(愛知県刈谷市宝町)で最高となる基準値の113倍のトリクロロエチ
レンが検出されるなど、計19カ所の井戸で基準値を超えた。
>>724 空気抵抗の影響がなくなるから箱形の車ほど数値上は有利というか実燃費との解離が大きくなるんじゃね?
>>730 最高速70Km/hでしかも10秒程度では空気抵抗の影響なんて皆無だろ。
>>730 シャシーダイナモに入力する走行抵抗の式に空力項がないとでも思ってるのか?
733 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/07(水) 21:00:18 ID:e9nWK1hp
どんなシャシダイナモを使ってるかだな
>箱形の車ほど数値上は有利というか実燃費との解離が大きくなる
ここまで高度に走行抵抗を考慮してるとはとても思えん
あまりにも実走行時との差がひどすぎるだろ
735 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/07(水) 21:40:30 ID:rtbyrPA1
>>722 プリウスに乗っているが、燃費は季節つまりバッテリーの能力差が
利きます。
夏は良いが、冬が悪くなる。
でも、平均23は立派。
後ろからクラクションを鳴らされるくらいのスピードが
一番燃費は良い。
>>後ろからクラクションを鳴らされるくらいのスピードが
一番燃費は良い。
そうだな。プリウスの保険料が高いのもじつは、こういった周囲にストレスを与える走行が、
プリウスドライバーには快適なのも一因じゃないかな。
メーカーさんにはもう少し実燃費のおいしい部分の速度域を上げて欲しいよね。
カタログのための好燃費でなく、ユーザーのための好燃費であって欲しい。
737 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/09(金) 14:46:08 ID:Rxa0R0eS
738 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/09(金) 15:28:00 ID:sp4Artdv
燃費表記って、世界基準ないの?
道路事情や気候(エアコン使用とか)に影響するから無理なのか?
739 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/09(金) 16:06:56 ID:PMapLkFY
>>691 ミニバンくらい重くなるとトルクコンバーターをつけないと壊れちゃう。そ
のロスが出るからロックアップされてない状態だと燃費が悪くなるので
定速走行時以外だと燃費は落ちる。
ロックアップされたらATでも燃費はほとんど変らない。まあハイブリッ
ドでも変らないし。
740 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/09(金) 16:42:01 ID:EoRj3Ma+
>>735 ノロノロ走ってんなクズ
邪魔なんだよカス
>>739 今のCVTは30km/hに達する前にロックアップしてそのままだからあまりロスないよ
街中でも信号か渋滞でゴーストップしてる時以外は直結になってる
減速時もギリギリまで粘りすぎて最後に解放ショックが出るのが気になるほど
742 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/10(土) 08:21:37 ID:qkBoQmej
>>715 あの数値ってストップ&ゴーが多いんだと思う
うちのは12.4km/Lだった(1年間1万kmで)
カタログ値自体14km/Lだしな
2.5L並みの動力性能で12km走ってくれるからオレは満足
動き始め(アイドルの700〜SC過給までの1500rpm位まで)は一瞬もたつくけど、
それ以外はパワー感もあるし。
1.4Lだからレスポンスもいいし。
何といっても4000越えた後の音が(・∀・)イイ!!
過給車だけどカン高い音するし。
743 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/10(土) 10:12:01 ID:DXxlk/WV
クルマの実燃費全国平均は9.8km/Lであるらしい
つまり2000ccとか3000ccとか4000ccの燃費1ケタ台のクルマが世に多いわけで。
それを考慮すると軽の燃費13とか燃費14は、イイと言わざるを得ないわな
ガソリン高の時代、ホンダ・フィット1300ccの方がイイというのは否定しないけれど
9.8。そんな物だろな。
若いうちはデカイ車を転がしてみたい欲望が強いから。
745 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/10(土) 12:04:55 ID:DXxlk/WV
今の若い人は、近年のガソリン高を受けて、コンパクトで燃費志向が強まってるんだけどな。
ケータイも維持費が月980円と安いSBが大人気だし
746 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/10(土) 12:56:02 ID:vS2gcClh
747 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/13(火) 12:54:35 ID:rLkbjbIx
すごい
748 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/13(火) 22:14:07 ID:4s/YAsCg
富士での糞尿どころじゃない。
これも酷い話ですね。
トヨタ(笑)は発がん性物質まきちらして
環境破壊を平然と行ってながらどこがエコなんですかね。
★発がん性物トリクロロエチレン トヨタなど23工場で検出★
<4/28 中日新聞より>
トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内12社、計23工場の土壌や地下水から、発がん性が指摘される
トリクロロエチレンが最高で、環境基準値(1リットル中0.03ミリグラム)の約870倍の濃度で検出されていたことが27日、分かった。
基準値を超えるトリクロロエチレンが検出されたのは愛知県豊田市、刈谷市、安城市、岡崎市、大府市と、清洲町、三好町の5市2町
にある工場。12社は1997年から2000年にかけ、愛知県や中核市である豊田市に基準値を超える濃度を検出した事実を自主的に
報告していたが、県や市は「調査の結果、広範囲の汚染はなかった」として同日まで公表してこなかった。
県、市では、各社から報告を受けた直後から順次、各工場周辺の井戸計152カ所を検査した。当時の結果によると、豊田自動織機製
作所刈谷工場と豊田紡織刈谷工場の双方の隣接地に当たる場所(愛知県刈谷市宝町)で最高となる基準値の113倍のトリクロロエチ
レンが検出されるなど、計19カ所の井戸で基準値を超えた。
749 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/13(火) 23:53:29 ID:4s/YAsCg
750 :
名刺は切らしておりまして:2008/05/14(水) 00:02:59 ID:QnDCHWD6
>>722 時速60とか70ぐらいでたらたら走るのが
40超えるぐらいでなかなか快適
エンジンの制御も絶妙でストイックな楽しみですな
751 :
名刺は切らしておりまして:
トヨタ(笑) 買春社員 笠松士郎