【鉄道】JR東海、2008年度設備投資　単体で　過去最高2900億円［08/03/26］

ＪＲ東海は２５日、２００８年度の設備投資計画を発表した。東海道新幹線の
新型車両「Ｎ７００系」の集中投入や、山梨リニア実験線の延伸工事などのため、
単体の総投資額は、前年度計画比０．７％増の２９００億円と過去最高となる。
連結では、「新横浜中央ビル」完成で大型投資が一巡したことから、
同４．３％減の３１５０億円と、過去２番目となる見込みだ。

新幹線関連は１０３０億円で、Ｎ７００系の１６編成投入や、
車内インターネット環境の整備などを進める。
さらに、輸送の安全と安定を確保するため、高架橋柱の耐震補強などに
９８０億円を投じる。

山梨リニア実験線については、１６年度までにＪＲ東海が全額負担し、
現在の１８．４キロメートルから４２．８キロメートルに延伸する事業を
進めており、０８年度は１３０億円をかけ工事を本格化させる。

一方、２５年に首都圏？中京圏間で開業目標のリニア中央新幹線計画に絡み、
南アルプスで始まっている水平ボーリング調査の費用は「まだ確定していない」
ため、今回の投資計画には盛り込んでいない。このほか、分譲マンション開発など、
子会社関連は２５０億円を見込んでいる。

ソースは
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei080326_2.htm
依頼を受けてたてました。

JR東海はいっぱい金貯め込んでていいなあ・・・

リニアってエネルギー効率いいのか

その一方、洪水で流された高山本線は何年も放置していた。

東海道新幹線、本当にドル箱なんだな

>>4
半年後には復旧工事始まってるが

新幹線値下げしろよ

時間を買う金が無いなら大人しく鈍行乗ってろよ

>>8
ｦﾏｴはプレミアムパスでも買占めとけw

そろそろ300系も引退だな。その後は700系が控えているか。

一方長野は金を出さずに文句だけは付けた

在来線の放置具合はひどいな。
何人で工事しているんだよってくらい進捗が悪い。

設備投資はいいことだが