【機械】三菱重工、小型ディーゼルエンジン増産を決定 [08/03/24]

三菱重工業は、小型ディーゼルエンジンの生産能力を
現状の14万5000台から約4割増強し、2008年度末までに年間20万台の
生産体制を構築すると発表した。

これは、中国やロシアなどの新興諸国向け需要の急拡大に対応するのがねらいで、
2012年に開始される排ガス4次規制を睨み、そのためのパイロット設備も導入する予定だという。
なお、2008年度半ばから順次、新たな設備を稼動させていくという。
設備投資額は12億5000万円にのぼる。

増産投資の対象となるのは、定格出力11〜117kWの
4サイクル水冷ディーゼルエンジンの生産ライン。

具体的には、性能確認などを行う運転ベンチの拡充と、重要部品である
クランクケースおよびシリンダヘッドの生産設備増強が中心となる。

このうち、運転ベンチについては、既存ベンチの更新・改造、増設を行うほか、
排ガス4次規制への対応を見据え、電子制御運転や高精度性能計測などの
機能を盛り込んだ先進のパイロット運転ベンチも複数導入する計画だという。

ソース
http://www.carview.co.jp/news/0/67987/

1300〜1600ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞを積んで
パジェロジュニアを復活させてくれ。

>>4サイクル水冷ディーゼルエンジンの生産ライン。

わざわざこんな書き方をするってことは
4サイクルじゃないディーゼルエンジンもあるのか？
焼玉エンジンも4サイクルだよな？

ぞうさんぞうさん

2ストディーゼルの開発が大流行したのはもう15年位前だと思ったが・・・
今回増産するのは建機のエンジンってことか。

軽自動車にディーゼルだろ
これで軽自動車に軽油が使える

軽油130円か　5年前は80円だったような

>>7
5年もさかのぼらんでもwww

>>3
74式90式で具ぐれ

なんか三菱自動車と混同する書き込みしてるな。
重工だから車載用でなく産業用の汎用エンジンだろ。

１０００cc小型ディーゼルエンジンの開発をおねがいします。

汎用ディーゼルって、
ヤンマー、カミンズ、キャタピラー、ＭＡＮあたりと
競合するエンジンなのかな？

>11
８００ｃｃ３気筒ならあるよ。

新型スマートのディーゼルモデル、３リッターで約１００ｋｍを走行
ttp://www.auto-g.jp/news/200706/07/newcar01/index.html

>>12
キャタピラーは協業みたいなもんだ。
ヤンマーに完全に性能でまけとるが
この業界それでも何とかなるのがなぁ・・・・・。