【自動車】現代：ハイブリッド車量産・09年から、日本勢を追い上げ…｢アバンテ｣に搭載 [08/03/24]

　【ソウル＝鈴木壮太郎】韓国の現代自動車は24日、2009年からハイブリッド自動車の
量産を開始すると発表した。これまでは主に政府向けに少量を試験生産してきたが、
量産を機に一般消費者向けに市販する。ハイブリッド車で先行するトヨタ自動車など
日本勢を追い上げたい考えだ。

　主力小型セダン｢アバンテ｣の液化石油ガス(LPG)モデルにハイブリッドシステムを
搭載する。二酸化炭素(CO2)の排出量の少ないＬＰＧ車をベースにすることで高い
環境性能を目指す。韓国だけで販売し、輸出の計画はない。価格や具体的な仕様は
明らかにしていない。

　10年には中型のガソリンエンジン車やLPG車にもハイブリッド車を設定。品ぞろえを
拡充する方針だ。燃料電池車も12年の少量生産開始を目指す。


▽News Source　NIKKEI NET 2008年03月24日19時47分
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20080324AT2M2400Z24032008.html
▽現代自動車
http://www.hyundai-motor.com/

ふーん

edit aoui

また延期になりそうだなｗ

こいつか
http://mainautonews.blogspot.com/2007/06/hyundai-hybrid.html

ハイブリッドはもともと韓国の技術だから
一日の長があるよね。

>>4
なにが？

そんなミニ四駆なかったっけ。

スーパーアバンテとか。

>>4
なにが？

ベースは日本のタクシー
ということを思いついたのでとりあえず
発表してみた　ということか

ＬＰＧ車のハイブリッドなんか誰も買わないよ

>>7
ヒュンダイは、こういう発表は大々的にするけど、いつのまにか
アレどうなったっけ？ってのが多いですよｗ

ハイブリッドはもともと韓国の技術だから
いちじつの長があるよね。
ワ
ロ

アバンテのシャシーはタイプ2だからめちゃはやいよ！
タイヤも最初からスリックタイヤ装着だし

ミニ四駆

>>7
ヒュンダイのハイブリット量産車の発売話しは、
これが初めてじゃないよ。
もう、３、４年前からこんな記事は見てきたし、
いつのまにかあやふやになっているｗ

すげー、アコードだな...

日本法人がいつまでたっても導入予定のi30を発売しない件。
つーか日本法人がまるでやる気がない件。
なのに日本法人が一向に撤退しない件。

>>韓国だけで販売し、輸出の計画はない。


韓国人はバカで無知で愛国心旺盛だから国内ではそこそこ売れるかもしれないけど
海外じゃ売れないだろｗLPGのハイブリッドってｗ

次のモデルチェンジは新型プリウス発売の２年後になります

ここまでアバンテJrなし…と。

>>17
と、思って調べたら、
日産シルフィーって言われてるんだね...

>>19
>>1
>韓国だけで販売し、輸出の計画はない。

げ、間違えて送信してもうたorz

韓国人は見栄で車に乗るから、プリウスのような小さい車はだめだ、
連中はサイズダウンなんて死んでもしない気がする、
小さく軽量化しないとハイブリッドの効果が無い・・。

爆発乗用車

でたーー

だいたい、韓国だけで販売して輸出の計画はないのに、何で
ハイブリッド車で先行するトヨタ自動車など 日本勢を追い上げ
たい考えだ。なんて言葉が記事に入るのかｗ

ＬＰＧスタンドって昭和臭いとこよねｗｗｗ

>>23

俺のレスちゃんと見てる？

どうせ海外で出しても売れないだろって話。

売っちまえばＯＫ！
早くハイブリッドのシール張るニダ。。

ＬＰＧは燃費が悪いのに？

韓国人の場合、環境を語るならハイブリット車より
もっと自転車に乗ったほうがいいよ。
儒教の影響なのか、韓国人は自転車にあまり乗らないｗ

ダッシュ四苦労

>>28
トヨタが韓国にプリウス持って来るから、
韓国国内で追い上げるんだろ。

電池爆発してトヨタ含めて販売禁止という斜め上を予想するがｗ

えっと、何とハイブリッドにするのかな？
人間と熊のハイブリッド先進国だから何が出てきても驚かないぞ。

ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/rc-rainbow/cabinet/00400994/img51368508.jpg

なかなかカッコイイじゃないか

ホンダは現在、韓国でシビックハイブリッドを販売してないのかね？

性能は？

「追い上げ」っていう言葉の使いどころを間違っていません？

韓国だけで販売ってのが味噌。
グループの商用車として使うんだろうなぁ・・・

少量生産てなんだい。お試しか？。

人力と内燃機関のハイブリットﾆﾀﾞ

タミヤに誤れ

> 燃料電池車も12年の少量生産開始を目指す。

まあ印西で研究開発してるんだけどな。

コピー完了しました。

ハイブリッド結構なんだが、そのスペックがどこにも記載されていないのは
どうして？？？
リッター何キロ走るの？？せめてカタログスペック上でもいいから、
情報出せよ。ってまだ何にも決まってなかったりして。

２年ほど前、ちょんだいの日本RDセンター、ハイブリッド車開発経験者
の人材大募集かけてたな。

人材集めたところで特許関連を何とかしないとどうにもならんのでは

性能云々の前に

現代車に乗ったら韓国人だと思われないか心配になるって理由

ガソリンとＬＰＧのハイブリッドだな
前後にエンジン積むとかやるな

チェイサー？

>しかし、LPG仕様のハイブリッドカーが一般化されるには、
>LPG車をレンタカーや障害者用に限定している現行法規を改正していく必要性がある。

昔の記事ではこんなこと書かれてたけど
一般化されてない車でどうやって日本勢を追い上げるんだ？

モーターと蓄電池がデッドウェイトになる予感。

国産車買う気がしないので期待はしてる

提供できる技術が出来てから発表してみろアホんだら

トヨタやホンダはもう少し韓国と技術協力したほうがいいと思う

品ぞろえ（笑）

賭けてもいい。こいつは大爆発事故起こすよ

>57 針が小さいぞ

＞韓国だけで販売し、輸出の計画はない。価格や具体的な仕様は明らかにしていない。

怪しい・・・・。

ヒュンダイ-キアはディーゼルハイブリッドはやらんのかな？
何気にV6のディーゼルも持ってたりするのに。

>>37 なかなかかっこいいデザインじゃん
　　　現代は日本車追い越しちゃった感じじゃん

>>37懐かしいなぁ…これマイティフロッグでしょ?

日本は自動車開発初期に韓国から技術協力してもらったんだから
その恩返しをするべきだろ

>>65
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　　(((i ) /　（゜）　　（゜） | ( i)))　　
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( ＿＿＿､　　　 |∪|　　　　,＿＿ ） 　　　　そんなつまらないエサじゃじゃ誰も引っかからないクマ
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　　　　|　　　　　　　　/

ミニ四駆かよ

チョンは放火好きなんだから、車体に火を放ったら動く車開発したらええのに。火の車w

また日本の成功モデルの後追いかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

HBなのに軽より燃費が悪いというあれか

ハッチバックなのに軽より？

国内専用ですか？
電池が爆発するしね、ＬＰＧ車の配管は銅を使ってて熱には弱いから、
そりゃ、輸出は出来んだろｗ

>>韓国だけで販売し、輸出の計画はない

要するに特許の関係で海外では販売できないってことだろう。
国内ならば政治力でどうとでもできるからな。

特許なんてなんぼでも回避できると思うが。
GMも2種類ハイブリ出してるし。

まがいものでもいいなら中国メーカーですら作ってるな。

良いものができあがって、日本メーカーのケツに火がつく事を希望

韓国の自動車メーカーにとって韓国は高値で販売できる実験場

ミニ四駆懐かしいなぁ。ブーメランが好きだった。

世界はEVに目がいってるって時期に今更ハイブリッド…

ハイブリットも日本から部品調達すれば作れるようになる。

チェイサーアバンテ？

プリウス関連のスレではアンチトヨタがいっぱいいるのに、
このスレではほとんどいない件wwww

アンチだけが生き甲斐の厨とか工作員とか、
日本の民度を下げてるだけなので早く氏んで下さいね＾＾

チョン認定しようとアンチトヨタな連中を一日中待ち構えていたけど空振りに終わった>>82乙ｗ

あまり強く洗車したら　中からプリウスが出てくるだろうな

そんな西洋風の皮肉を言われても悔しくもなんともない

>>84
そんな愉快な車だったら逆に欲しいｗ

あれ？
もしかして日産は先越された？ｗ

ハイブリット車を名乗ってはいるが
他国のそれと同じ意味かどうかあやしい

<；｀∀´> 事故ったらまずLPガスが爆発
し、次にガソリンで綺麗に焼ける棺桶仕様
ﾆﾀﾞ。証拠湮滅と葬儀費用低減が売りﾆﾀﾞ。

ハイブリッド車なんか気の利いた大学の研究室でも試作車ぐらい作れるやろ

ましてチョン代自動車は千や二千ぐらい簡単やろ。しかしトヨタや本田の

基本特許を避けて量産するのはかなり難しい。まず、デンソやアイシンの

替わりの部品メーカーなんて世界中探してもないかもね？だからプリウス

から１０年どこも量産出来んかった。今も変わらんかも・・韓国は国が

５００億円ぐらい援助するとか？金だけじゃね・・液晶や半導体と違うのは

デンソもアイシンもトヨタの子会社やいうことやね・・