【自動車】ダッジ・チャレンジャーR/Tが初公開　NYモーターショー2008［08/03/24］

>>65
三菱が商標でゴネて日本で売れなくなったらやだな。

>>1

なんじゃぁ？この古臭いラインのデザインは。
中国向け？

>>69
ゆとり乙

>>70

かわいそうに。

アメリカのメーカーは余裕あるな　こういう趣味の車を売るんだから

見た目が全てをぶち壊してるだろｗ

>>69
B級映画ファン向けです。

>>69
根本的に全く何もわかってないね。

ID:7lmKVqgr
おまえ本気か？？？

>>74
タランティーノにちょっと似てるよね。

中国人ですら物の良し悪しくらい分かるだろｗ

格好いいな。

かっこよい

>>72
クライスラーに余裕あるわけないじゃん
高コストのスポーツカー作ってコケたら下手すりゃ倒産だ
つか、この車はダメだろｗ
PTクルーザーほどオサレでもないし

日本も１１７クーペとか、サバンナクーペとか復活してくれんかね。

>>81
PTクルーザー、2009年で打ち切りなんだよな。寂しい。

スカG等の対極、良いデザインと思う

>>82
それ、良いね。
ついでにベレットＧＴ、トヨタ１６００ＧＴ、サニー１２００ＧＸ５もお願いしたい。

ただし、パワーステアは必須ですｗ

チャージャーと違って格好いいな
欲しいわ

アメ車っぽいバタ臭いクリーム色が欲しいな

国産もこれからネオレトロになるだろうな。
ユーロ勢はビートルやミニやFiat500で成功してる。
国産は元がパクリだけに出来ないのか？

ラインが古くさい
少しはマスタングでも見習えば？

マスタングの方が俺は苦手だなあ
元から好きじゃ無いのかも知れないけど

泥で適度に汚して、アメリカの田舎の銀行に強盗しに行くのに
乗るイメージだ。もちろん警官隊と銃撃戦をする

ダサすぎ

アメリカは何も学ばないのか？
軽くして排気量を2L程度にする努力はしないのか？

>>93
結局トルクがないと買わない
日本だって馬力がないと駄目
世界中同じ。
カッコイイ奴がもてて、頭の良い奴が金を稼ぐ。
変わらぬ事実に学ぶことは何もないだろ。

>>94

排気量だけデカくても意味ないよ。どうせそのデカいパワーの半分は路面に伝えられず逃してるんだろ？

そうゆうパワーだのトルクだの気になる人はこれは買わないよ。
これはスポーツカーじゃなくてリメイクカーなんだから。

タイヤのサイドウォールに白字でGood Richって入れてくれなきゃヤダヤダ。

>>93
>>3

クライスラーはダッジ・キャリバーの2.4Lターボ(285ps@6,400rpm, 359N・m@5,600rpm)を載せればいいのに。

>>96
Parnelli Jones,Tiger-Paw,Roger Ward,Stripperなんかのホワイトレターの
ベルテッドバイアスタイヤは懐かしいね。
この車のインパネは評判は悪いみたいだけど、内装もレトロにしてんだろ。
1970年代前半の日本車の内装は酷かった。センターコンソールがベニヤ板製で
型押しした黒い紙を貼り付けてるだけだったｗ

やっぱいいな
http://jp.youtube.com/watch?v=vETvatUpa9Y

かつての輝きはもうないな…インテリアとかカローラより安っぽいし時代遅れだよ

オートショー行ってきたよ。
目玉はニッサンはＧＴＲ、レクサスはＬ何とかという1000万円のやつ
クライスラーはチャレンジャーだった。流石にチャレンジャーには
多くの人が集まっていたね。
アメリカ車でおー、と思ったのはこれとハマーＨｘぐらいか
やっぱりアメ車は無駄なくらいマッスルな方がよい。
普通の乗用車は誰も見ていなかった。本田やトヨタと対照的。

インテリアは確かに酷い
何とかして欲しいな
流石にカローラより酷いは無いけどね

かっこいいけどなんか卑怯だなｗ

こういうのは好きだけど、映画と一緒で元ネタ消費し尽くしたら何も残らないからなぁ
大丈夫かアメリカ?とか思ってしまう。

T型フォードまで、ネタはまだ余裕あるだろ。

でも羨ましい。
国産でも見習って過去の名車を復活させてほしいよ。

>>95
シャーシはMBの現行Eクラスじゃなかったか？
３００Cは先代のEで評判良かったから
これも悪くないだろう？

レトロも糞も、この手でV6なんて誰もかわねーだろ。

・・・格好いいじゃないか！いいな！これは欲しいぞｗ
内装は割り切ってるしいいんじゃないかな？

>>107
クライスラー300他で使われてるのはクライスラーLXプラットフォーム。
サスペンションなどのコンポーネントをW210やW220から流用しているけど、
開発はクライスラー自身によって行われていて、まんまEクラスってわけじゃない。
で、今回のダッジ・チャレンジャーはLCプラットフォームっていうLXのホイールベース
短縮版を使ってる。

ダジャレンジャーってまた凄いネーミングだと思ったらダッジチャレンジャーか・・・・・・・

５．７Ｌのヘミヘッド搭載車は買っても良いんだけどな。
車両価格は５百万円代なかばだろ。

アゴがちょっと嫌いだ。

内装がなんか90年代の日本車を彷彿とさせるのは俺だけ？

この大味感がいいねぇ

70年代B級好きの俺はイケルぜ。

ところでシフトストロークの長いマニュアルミッションは無いの？

バラクーダ・喰うだ

>>115
ヘミヘッドエンジン搭載車にはＭＴ車があるみたいだよ。