【経済政策/お役所仕事】道路PR施設：各地で次々閉鎖　財源の“無駄遣い”問題で［08/03/22］

道路特定財源を原資とする道路整備特別会計（道路特会）の使途をめぐる問題で、
国土交通省の道路ＰＲ施設「東京みちの情報館」（東京都新宿区）が、閉鎖された
ことが分かった。特定財源を投じた広報活動の「見直しの一環」（国交省関東地方
整備局）という。同様の施設閉鎖は信越、東北、関西などに広がっており、
“無駄遣い”の実態が浮き彫りになった。

展示・情報提供等のあり方を改めて検討することといたしました--。関東地方整備局の
関連施設１階にある「東京みちの情報館」。今月１１日からの閉鎖を告げる紙が、
案内板に張られている。

００年に開館し、入場無料。模型やパネルなどを使ったＰＲ施設だが、通りがかった
東京都三鷹市の女性会社員（２４）は「こんな施設があるなんて、知りませんでした」
と話す。年間２万人が入場しているが、「ほとんどがトイレの利用」（関東地整関係者）
という。

０７年度の運営業務などは民間業者と約２８００万円で随意契約している。常駐の職員は
１、２人で、関東地整は「外部委託する必要はないのではとの考えもあるため、当面の
閉鎖を決めた」と説明する。関東地整の管内では９８年開設の「東和田情報ステーション」
（長野市）も同様に一時閉鎖となった。

東北地整では８８年開設の「みちあむ」（仙台市）を今月１１日に閉鎖。
昨年、１日当たりの利用者は４７人だった。０７年度の運営は約３９００万円で契約。
受託した社団法人「東北建設協会」は役職員３５０人のうち、７９人が国交省の
元職員だった。

同じ１１日に閉鎖されたのは近畿地整の「道の相談室」（大阪市２カ所、京都市１カ所）。
３カ所合わせても１日２０件の問い合わせや入場しかなかった。運営を業務委託した
社団法人「近畿建設協会」の役職員３０８人のうち、９５人を天下りが占める。

道路整備事業を総点検する改革本部（本部長・冬柴鉄三国土交通相）の４月の最終報告を
受け、国交省は最終的な存廃を決める方針。

ソースは
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20080322k0000e040053000c.html
依頼を受けてたてました。

一般財源化すると、過疎地域の道路整備に金はまず回ってこない。

過疎地域に道路は必要ないから無問題　　つーかそんなとこに住むな、迷惑だから。

最近は、国民年金の納付を催促するＣＭも、見なくなったな。

公務員　天下り殺しても罪にならない法案作ろう

トイレと自販機のみでおｋ

常設の施設があるのか
IC予定地とかにある○○インフォメーションセンターだけでいいじゃないか

公務員を介護用職員にすればいいよ。

でも確かに、公衆トイレを多角的に活用するのはいいアイディア。
道路のPR以外に出来ることはあるはず。

道路に関する情報の公開は必要。
官庁街ではなく人の集まる都心にＰＲ施設を造るという発想も悪くない。
これで毎日何百人も集まってくれるなら違ったんだろうがなあ。

>>2
過疎地なんだから、道路整備なんて
そもそも必要ない

無駄金総額いくらにのぼるんだろうな

>>2
不要な物を作り維持する金がもったいない
欲しけりゃ自分で勝手にやれ

道路の暫定税率分がいかにムダか良く分かるな。
さっさと廃止しろ。

金がないときまで道路を造る必要はない。
金ができたら改めて造ればいい。

北海道も閉鎖してる
http://www.stv.ne.jp/news/item/20080320191022/index.html

今回の盛り上がりがなかったらシレーッと続けてたんだろうなあ。

暫定税率が失効してもガソリンの小売価格を下げない？
蔵出税だから在庫分には既に税が乗っているから下げられないと言われているが、
原油上昇で小売価格を値上げする時は、安い在庫があっても、すぐに値上げする。
原価計算方法が「後入先出法」のためだ。
後入先出法は、後から入れた高いガソリンを先に売るから即時高く売るという仕組みだ。
こうしてみると、税が乗っている在庫を理由に値下げできない、というのはゴマカシだ。
混合された在庫の販売価格は、後入先出法で見れば、税金分25円安く販売しなければ不当利益だ。

個別区分できない在庫の評価方法には、先入先出法や移動平均法がある。
先入先出法なら在庫がなくなるまで値下げしないという話も理解できるが、それも最長10日程度だろう。
移動平均法で評価した場合、在庫70%+新規30%で計算すると8円の値下げが妥当。
なのに1円も下げないとはどういうことだ？

値上げする時は在庫など無視して値上げするのに、
値下げする時は在庫を理由に値下げを渋るとは、
そんな手前勝手な理屈を言って恥ずかしくないのか？

>>3
道路整備が必要な都会に住むな、バーロー。

もし一般財源化されたら予算数兆円増えるから、
実質消費税数％引き上げと同じくらいなんだろ？
でも、2009年先延ばしって誰も覚えてなさそうだな

一般財源化に冬柴国交相は慎重　「税制改革が前提」
http://www.asahi.com/politics/update/0328/TKY200803280204.html

一方、道路政策を担当する冬柴国土交通相は閣議後の記者会見で、「税制の抜本改革がなされない場合、一般財源化もないという理解か」という質問に、
「（首相の発言は）そのように読むのが正確ではないか」と述べ、完全一般財源化には税制抜本改革が前提になるとの考えを強調。
「真に必要な道路は、いかなる事態になろうとも造らないといけない」と語った。

お役所仕事＝仕事をしたという形さえ作ればいいという業務方法。
社会保険庁の年金業務、役所の介護関連業務、警察のえん罪事件
等々、広く行われている業務方法。

>>19
財源無くなってヤバげなのは、大都市な気がす
東京とか何千億か毎年使ってたし