【自動車】トヨタ、08年度経営計画の見直しに着手…円高などを受け [08/03/22]

トヨタ自動車が、１ドル＝１００円を突破した円高・ドル安や米国経済の失速を受け、
２００８年度の経営計画の見直しに着手した。

０６年３月期から３年続いた１兆５０００億円規模の設備投資の見直しなどが柱になると見られる。
海外営業利益の４割以上を稼ぐ北米市場の先行きが不透明になったためで、
こうした動きは、グループ会社にも広がりそうだ。

トヨタは今月上旬、全役員に、コスト削減の徹底や、事業計画の見直しを指示した。
トヨタは、中国やロシアなど、新興市場の需要増に対応する生産能力を増強するため、
０６年３月期に、前年度の設備投資額を一気に１・５倍に引き上げており、
０８年３月期までの３年間は、この水準が続く。

だが、自動車業界は、「円高と同時に、原材料費、鋼材価格の高騰が進んでいる」
（日本自動車工業会の張富士夫会長）ダブルパンチに見舞われている。
トヨタも、経営環境が厳しくなるとの懸念を強く抱いている。
０８年度の経営計画の策定にあたってトヨタは、１ドル＝１００円を突破した円高という逆風を
念頭に置き、それぞれの設備投資を行うかどうかを含めて、徹底した見直しを進める構えだ。

ただ、海外現地生産を拡大させるなど、円高に対する抵抗力は増している。
１９９５年に１ドル＝７９円台まで円高が進んだ時代に比べると、０７年にはトヨタ本体の
国内生産台数と海外生産台数が逆転するなど、円高への備えが進んでいる。

トヨタ内部には、今回の円高を「経営を引き締めるチャンス」（トヨタ幹部）として活用する狙いもあるようだ。
０７年に自動車生産台数世界一を達成した直後だけに、グループ全体で改めて、
おごりや慢心を戒める狙いもあるとみられる。

設備投資の見直しは、グループ会社も同様だ。
アイシン精機の０８年３月期の設備投資額は２０００億円を見込み、０６年３月期の２５９５億円に次ぐ高水準だ。
円高が今後の設備投資計画に与える影響について「現時点では影響はないが、今後さらに急激な円高になれば、
北米での設備投資について、（見直しを）検討せざるを得ない」（広報）と慎重な見方をしている。

０６〜１０年度の５か年で総額５０００億円の設備投資を行う中期計画を発表している豊田自動織機は、
すでに愛知県半田市などに工場用地を先行取得しているが、今後は「為替動向などを見て、設備投資を
精査して行っていく」（広報）方向だ。

トヨタグループの各社で、工場の建設凍結といった動きが表面化する可能性もある。

ソース
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei080322_1.htm

会社解散しろよ

下請けｶﾞｸﾌﾞﾙの悪寒

えーと東北地方の新規進出凍結ですか。

デザイン悪すぎりょうたろー

役員報酬のコスト削減は？

擦り切れた雑巾を、まだ絞るか

豊田市の本社ビル群増やしすぎ、すごすぎ。

国産飛行機がんばれトヨタ、たくさん売って日本に貢献だ。

>１９９５年に１ドル＝７９円台まで円高が進んだ時代に比べると、０７年にはトヨタ本体の
>国内生産台数と海外生産台数が逆転するなど、円高への備えが進んでいる。

1ドル60円位ならどうだろか

株価が５９００円になれば８００万の儲け〜
でも５３５０円くらいで売っちゃいそう

見直しも何も予想外に危機的な状況に上層部がパニックを起こしているのでしょう？

トヨタグループ本体は、1ドル＝５０円でもビクともせん。ただ、世界的な
需要縮小が起こった時は、トヨタだけじゃなく全世界の自動車メーカーが打撃
を受ける訳だから、トヨタだけが打撃を受ける訳じゃないし、ある意味、どうしようもない。
とにかく、トヨタは全世界ににおける生産拠点の整備が終了しているから全く問題なし。
しかし、愛知県など地元地域経済は崩壊するかもな。トヨタ本体の盛衰と地元経済の
盛衰が比例しない事態が深刻化す可能性があるわな。

>>12
たかだか、1ドル＝90円円台でパニックなんか起こさんでしょ。そもそも90円台
は円台でも何でもないよ。まだまだ、大幅円安状態。大トヨタがパニック起こすレベル
は５０円割った位まで行かないとならせんよ。

>>14
違った、円台→円高、です。

石橋を叩いて渡らない名古屋商法健在。

>>16
そういうこった・・。

トヨタもリストラや解雇を躊躇なくやるべき

>>13-14
１円上がると、３５０億円の損失
１ドル１２０円の時と比べれば、ざっと７０００億円の減益
この円高が続けば役員の寿命も３年は縮まるなｗ

>>18
そりゃ、ね〜で〜。賃金など待遇の引き下げはあっても、トヨタは解雇はせんよ。
そこはトヨタの懐の広い所だで。

>>19
その計算は間違ってるけどな、まあ他の会社よりはるかに余裕だけど。

「より良い物をより安く」ではもうダメ。
そろそろ「より良い物をより高く買ってもらえる」に切り替えないといけない。

13年前の円高と違ってトヨタは国内より海外の生産台数が多いしな
むしろ生産拠点のグローバル化の先駆者として
経営者が更に評価されそうだな

北米がダメなら新興国があるさと
デカップリングを信じて設備投資を進める与太に幸あれｗ

>>23
ちなみに、生産拠点のグローバル化の日本の先駆者企業は、コマツとＹＫＫ、だでよ。

期間工減らしてるのもこれか

トヨタでも計画見直しに入ったということは、
国内の自動車メーカーはほとんどが計画見直しをするという事か

>>23
いっそのこと本社ごと中国にでも移転すれば？
税金も人件費も高いし。日本にいても良い事無いだろ。
むしろ出てけ。

>>20
そのための期間工・派遣だしな。一頃期間工が激減しとったからな。

>>28
おまいが中国か韓国へ出て行けば良いのに、
勝ち組トヨタが死ぬほど嫌いなら

>>13
崩壊するのは下請けさんだけになりそうなところが怖いよね。
一方で円高だ、不景気だ、危機的状況だと声高に叫びながら、
また一方では報われていないからベースアップするのが当然だと主張する・・・
端で見ていて、こいつら先のバブルでもまったく痛い目見てないんだろうなと悲しくなるよ。

最低賃金が先進国で最低だから最強。

月曜の株価が下がるかな。

>>33
月曜は上がるに決まってんじゃん

>>6
日産に言ってくれ。
日産の方が一人当たり役員報酬高い。

トヨタ(笑)の脱糞グランプリは、このぐらいの糞
http://erosu.himitsukichi.info/up/sukatoro/yoxtukora/7.jpg

脱糞
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=5014unko.wmv


テレビ静岡の日本グランプリ
神 特集

http://jp.youtube.com/watch?v=5C7rWpi-j3g

　日本の恥晒しトヨタ(笑)

OH my News!

2007 F1日本GP、災害被害者たちの叫び
http://www.ohmynews.co.jp/news/20080104/19294

C席証拠写真掲載中

>>19
トヨタなら3年続けば対応するよ。

君の言ってるのは営業利益であって純利益ではない。純利だと250億程度。
今期純利益1.6兆円程度は確保するから、
来期円高この水準が続いたとしても生産台数拡大で1.3兆程度は確保するだろう。
その間に円高対応してくるからさらに利益率は｢カイゼン｣と。

これも、米国では　レクサスRX　として売られている奴だよね。
中身は古いV6カムリのハイリフト仕様なんだけれど、酷いクルマだね。

下の映像をcheck it out!
http://jp.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
丸川珠代アナが「不運な死亡事故｣として車種には触れず、車が燃えて運転手が亡くなったことだけを伝えている。
愛知県岡崎市で渋滞で停車したハリアーが発火して運転手が焼死した「事件」だ。

この「事件」がYouTubeで公開されたのが2006/11/4。
その12日後の2006/11/16にトヨタは「最悪の場合、火災に至るおそれがある｣として前のタイプのハリアーのリコールを
届け出ている。 (国交省でcheck out! http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisSelectAct.do)

車そのものは1997年12月15日〜2000年11月01日の間に製造されたものが対象(54,217台)なので、
人命を奪うリスクのある欠陥を６年以上もの間放置してきたことになる。
旧型にも、今回同様の車両火災の危険性が有ったのだ。
しかし、焼死事件になった現行モデルのハリアーに関しては、欠陥隠しされ続けたままである。

　　　　　　　　　　　　日本郵政株式会社取締役　
　　　　　　　　　　　　　　　　内閣特別顧問　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　 |　　格差がさらに拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　　LEXUS ヾ;〉　　|　　残業代が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　|　　過労死が自己責任になりますように。
　　　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　|　　法人税が無くなりますように。
　　　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　|　　消費税が上がりますように。
　　　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　|　　派遣業務が拡大しますように。
　　　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　|　　中国人留学生を国費で援助しますように。
　　　　　　　　　　 　 　　ヽ　　　　ﾄｮｮｮｮｮﾀ　/　＜　 外国人単純労働者を受け入れますように。
　　　　　　　　　　 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,　　|　　サマータイムが導入されますように。
　　　　　　　　　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl　　|　　国会に証人喚問されませんように。
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|　　 |　　自民党が選挙で大勝しますように。
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |　　　|　　ライバル会社が潰れますように。
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./　　　|　　郵政民営化で甘い汁を吸えますように。
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､　　|　　 石原の責任になり新銀行東京で甘い汁をすえますように。
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|　 |　　無欲な私の新年のささやかな願いです。
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　 　　　　　　奥田碩（1932〜　）　

ID:cTjMrcb+
いつものアンチのおっさんだねw年寄りなんだから早く寝ろよ！

>>36>>38>>39
トヨタ車体首になったおっさん？

ヲンダを首になって逆恨み

医療保険は要らない2【貯蓄構築までの中継ぎ】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1206162732/


アダルト業界の利害関係とは？アダルトで使われている薬物何か？


【鬼畜】AIGスター生命について Part4【人買い】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1187609616/

ここには街金がアダルト女優スカウトと同時に貸付先の新規客のことが生々しく
ｼﾞｮﾛｰｽﾞﾛｰﾝ貸出金利27%

アダルト業界の日本銀行新銀行歌舞伎町人体担保ローン

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　　　 　 | 　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　 　 　 ∧　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー--------
　 　 ／＼ヽ　 ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　奥　／ヽノ　　　,イ^
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　田　／　　 ヽ─/￣
　　　／ 　　　　/／　碩　／　　　　　) /

ID:cTjMrcb+
おさんがんばるなあ、新しい会社は給料多いのか？

>>37
「カイゼン」の中身だな。下が疲弊したらどうしようもないよ。
というか無駄使いが多いんじゃないかと。開発関連とかテーマ絞れと。

>>37
＞来期円高この水準が続いたとしても生産台数拡大で1.3兆程度は確保するだろう。

さらに円高は進むだろうし、景気後退と競争激化で販売台数は落ち込むだろうね。

生活保護だろ

企画「マスコミが絶対書けない、本当のトヨタ」新記事がアップされました。
■トヨタエスティマの危険な燃料漏れ、リコール隠しの疑い　ユーザーの訴えに国交省もマスコミも動かず。

https://www.mynewsjapan.com/reports/797
アイドリング中に大量の燃料漏れを起こしたトヨタのエスティマを、部品加工業のユーザーが再現実験を行い燃料漏れを確認、
トヨタに調査を依頼し原因を尋ねると、なぜか無料で修理するという。
別の販売店に確かめると燃料漏れの内部情報が出されていることが分かり、いわゆる「闇修理」の疑いが強まった。
燃料部分という命に関わる故障が公表されず、リコールにもならないのはなぜか。
関連資料を国交省やマスコミに送ったが、闇に葬られたままだ。ユーザーに経緯を聞いた。

ID:cTjMrcb+
会社首になっても、トヨタが大好きなんだなおさんは。
コピペ一杯持ってるんだね、さすがだわ、暴力団の関係者w

>>46
トヨタが無駄遣いってｗｗドケチ企業やんけｗｗｗ
IRですらコピーを使いまわしてくる企業だぞ。

>>47
円高進んだら進んだで原材料費下がるし
そう単純なものでもないよ。

>>51
開発現場だと結構金遣いが荒いよ。というか開発テーマを十分に吟味せずに
惰性で続ける場合もある。付き合わされてえらい目に会ったことも。

>>52
そりゃ研究には金かけないといかんやろ。
話変わるが任天堂のポケモンだって惰性で続けてたやろ。

07年はわざと一位にならず、今年は円高のために一位になれず。
やっぱアジア人として白人世界のシステムに入れてもらうのは大変だなぁと思う次第。

>>4
これは、税収難のため、必死に自動車関連業を誘致しようとしている
地方自治体にとっては致命傷ですな。。。

>>53
いや無駄とわかっても計画続けるとかでトヨタの担当開発現場から不満が出るとか
（というのも昇進に対しての実績に寄与する度合いが低いからとかあるからな）
いろいろあるのよ。上の意地で続けるとか。金があるからいいけど向こうは。
こっちはな。振り回される。

>>20
労使協定でトヨタは懲戒以外の解雇は無し

むずかしく考えるな　解決は簡単だ
日本の通貨をドルにするだけだ
失速の国内販売も右側通行にして五年以内に左ハンドル以外使用禁止にすればいい

日本はフロー経済主体からストック経済主体に変化した、という事実を客観的に
直視する必要があるね。いわゆる、欧米型ストック社会にね。別に労働しなくても
収入がある方が日本も結構多くなったという事かな。まあ、この状況からすると、
ゼロ金利で、お金借りて〜〜、と叫んで全然借り手が出ず市中にお金が回りません、
なんて言ってるより、資産にタクサン金利付けますから、もっと、消費して〜〜
という方が市中にお金が物凄く回り始めて、結果、内需経済回復・拡大、という
パターンになる可能性も、今の日本にはあるね。日本人というのは米国みたいに
投資で博打的に高いリスク抱えながらタクサン消費しようという文化ではないからね。
むしろ、安全で低リスクであればある程、タクサン消費しよう、とする文化だからね。
日本人の文化にあった金融政策を採る事が、一番、世の中にお金が回りだす状態を
形成するのだ、という事を政界・官界・財界・労働界、そして、日本国民全体が
よく日本自身の特性を改めて冷静に直視する必要があるよね。

>>53
ポケモンは、買い手がいるかららしい。
ゲームボーイで、金銀とか出したけど、全部ダブルミリオンクリア。

トヨタ(笑)F1は

史上最弱の連戦連破威記録をまたまた記録更新 !

///////////////////////////////////////////////////

　　　　トヨタ(笑)　０勝１０７連敗 おめでとう！

///////////////////////////////////////////////////

この歓びを、パクリ創業のトヨタ(笑)佐吉と故本田宗一郎氏に捧げます。

キヤノンの御手洗やトヨタ(笑)の奥田の狙い

暫定税率廃止
↓
運賃値切る
↓
暫定税率復活
↓
運賃据え置かせる
↓
(ﾟдﾟ)激ｳﾏｰ

トヨタは潰れるときは　自動車会社は世の中にトヨタ以外存在してない

これからだよ、超超円高は。4月からが本番。これから1ドル＝70円前後に向かって
の急転直下（というか自公と民主の前もっての談合どうり）自公が民主党が最初から推薦して
きた、山口元日銀副総裁を提示して、民主党が速攻で合意、ってな感じになるね。そして、
4月以降思った以上に早く、金利正常化金利引き上げを開始するよ。それによって、日米金利差
の逆転が早まりドル円相場も早々に1ドル＝７０円前後に急上昇。年末までには、日本の
政策金利２％・１ドル７０円前後、という状態を自公と民主の談合により実現されるね。
まあ、内需拡大には金利正常化が一番である事は誰も否定しようがないだろうけど。

＞内需拡大に金利正常化が一番である

バカじゃないの？
まさか利子所得が増えて消費につながるからなんて言わないだろうね

金利上昇は信用収縮と金利負担のマイナス面の方が大きくのに

>>58
そうなると 日本語は母国語では無くなり英語に変わるよ

奥田の公開処刑で好感度１００万倍向上するよ

>>65
まあ、これからの結果を見ていれば分かるさ。金利正常化は決定的。それプラス
4月後半の米国ＦＯＭＣにおいても継続して０．５％以上の大幅金利引き下げも確定的。
つまり、どの道、日米の金利差が逆転し、1ドル=70円前後に向かっての超超円高は始まるんだよ。
まあ、これからさ超超円高（ドル安）は・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

＞＞日本の政策金利２％・１ドル７０円前後、という状態を自公と民主の談合により実現されるね

えっと、政策金利決定の権限は政治側にあるんですかね（笑

>>70
ふ（笑

円高対策って何かわかるよね

国内から海外への生産のシフト

もっと平たく言えば

期間工を首にするってことだよ

そのための期間工なんだからｗｗｗ

>>71
期間工だけではないよ。正社員の待遇大幅引き下げが主だよ、脳天気な事言ってるな、アホが。

トヨタ叩いてる奴は何でトヨタ以上に海外生産が多いホンダを叩かないの？

>>73
叩いているやつはﾎﾝﾀﾞｦﾀだから、一部には共産党員もいる
ホンダヲタ＋共産党員（トヨタ社内）の素晴らしいコラボレーション

円高国益厨が路頭に迷った期間工の前で何というか楽しみだなぁｗ

最も重要なのは経営陣の抜本的な見直しだろ

>>35
日産は役員一人当たりどころか、総額でもトヨタより役員報酬上です。

トヨタの役員は報酬が安いのにバリバリ働くことで有名。
典型的な古い日本式経営の企業ですな。

良く言われることだけど、トヨタの人は役職上がれば上がるほどよく働く。
一緒に仕事してると、本当に頭が下がる思いだよ。
自分が動き仕事を示し、部下同時に部下を育て、仕事も部下も管理する。
リーダーシップってのはこーゆうことだと思ったよ。

いつしかそれが誰をも不幸にする生産システムになったんだよね

会社が潰れて社員が路頭に迷うよりはマシだろ

【奥田】個人消費を破壊した2002年の「トヨタショック」…史上最高益を記録しながら賃金は上昇せず、非正規社員は急増
ttp://www.toyokeizai.net/business/society/detail/AC/1a3ccc5b154fb4ff7b83ee194529d9f5/

　賃金5000万を10人で分けるとして、
　
　�@　年収500万が10人なら、国産車が10台売れる。

　�A　年収4100万が1人、年収100万が9人なら、前者は外車を買い、後者は車が買えない。
　　　　国産車は1台も売れないことになる。
　　　　今の日本は、2番目の状態。

>>77
とはいえ長く子会社とか公的役職とかに就けるから
生涯賃金だと日産より上かもしれない。

役員全員がまともだとは・・・・・

　次期日銀総裁は誰が成っても、10年以上も続けてきた異常なゼロ金利麻薬中毒
状態を止めるわな、もう。もう、金利上げる、下げる、という次元で争う話と違うんだよ。
だって、これから、さらに何年も継続したら、モラル崩壊。金利正常化はもう仕方がないよ。
ゼロ金利を、世界共通の、低金利、と当り前に呼ばれる２％以上に戻すだけなんだからさ、
いいじゃん、2％〜3％でも低金利なんだからさ。 後さ、民主党の鳩山さん筆頭に民主党が
このおバカゼロ金利政策を徹底的に批判した訳だから、民主党の合意がないと
総裁選ばれん訳だし、みんな、ここは諦めて金利正常化を受け入れて1ドル＝70円
の超超円高をじっくり楽しんだら良いじゃない。ちなみに、ホンダ・日産は海外生産比率
８０％以上だから、超超円高が来ても正社員の賃金カットやリストラなぞせんでも
済むな。利口だったな、ホンダと日産は。

犯罪の総合商社と揶揄されているトヨタ(笑)は、
米国のNASCARでも、インチキやって訴えられていますね。
ヨーロッパでの、WRCでのインチキで締め出されたり、
F1でのフェラーリパクリ問題で有罪になっていた事にも、
全く懲りていないんですね。盗用多(笑)って企業は。


まさに、インチキ専門の日本の恥晒し企業です。
前面的にレース関係から撤退すべきだろ。トヨタ(笑)

今日のトヨタを首になったアンチのおっさんのIDはID:bC25xiIm

レスの見分け方、・・トヨタ（笑）・・文字登録ww

>>77
そういうところがここまで伸びてきた所以なんだろうね。
上に行くほど保身や怠惰に振れる人間は数多くいるから新鮮だ。

なんか、根本的に勘違いしている馬鹿な工作員　「ID:0MFLZI/a」

>>86
オレはニートのおっさんウォッチャーだが何か？

福田政権の延命策か
恥丘温暖化対策のどーしようもない衷国への特使に奥田さんだって？
なんか違和感が湧かん？
いくら銀行が潰れてもトヨタ筆頭に製造業が頑張ってでNIPPONは生き残ってるのよ

707 ：みどりっぽい人 ◆DznQWt.uDw ：2008/03/27(木) 05:37:56 ID:mDK1yJ5w
>>670,697
単に車や家が売れなく成るんじゃなくて、
銀行からの貸し出しが通らなくなるから深刻だよ

今後はおそらく、ただ正社員だからって融資はしてくれなくなるよ
下手すると、企業ランクが一定以下だと将来不安ということで
クレジットカードの発行を拒否されるって事例もあるとみてる

…そうなると、どうしても必要な高額商品（車や高額家電）を買うために、
サブプライムローンが流行りだすんじゃないだろうか・・・
必要に駆られるぶんある意味アメリカよりも深刻かもな

708 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/27(木) 05:58:23 ID:/H9+WxkB
>>706
まだBRICsとか言ってるGSに洗脳されたあんぽんたんがいるよw。

709 ：名刺は切らしておりまして：2008/03/27(木) 06:52:20 ID:hreRu1Lu
>>707
トヨタの現場社員は既に自社系列が発行するTS3カードの審査に通らない。
自社系列にすら信用されない親会社社員が既にこの話題の中心企業で
発生してる。



トヨタ(笑)の現場社員って、与信が・・・・・

・・トヨタ（笑）・・文字登録ww

あいかわらず内需は無視ですか。

消費者物価指数も正式に急上昇し始めたから、金利正常化は正式決定。４月以降から
超超円高の本格化開始だよね。米国もさらに、金利は下げ続けるし日米金利差逆転
が今年中に実現。１ドル＝７０円前後へ年末には突入ですな。

社員の給料を、ドルで払えばいいだけの話。

下朝鮮でも、レクサス車が発火・炎上
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=3&nid=58580
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&page=2&nid=58597

朝鮮塵が、抹殺されるのは良いとしても、トヨタ(笑)は糞 !

>>93
それ意味ないだろ、日本人の社員がドルで給料貰っても、国内でお金を使う以上
結局、円に換金せなアカンでしょ。つまり、一緒。

北京五輪スポンサー 一覧
http://www.joc.or.jp/aboutjoc/sponsor/

日本自動車販売協会連合会が発表した3月のブランド別新車販売台数（軽除く）によると、
日産、ホンダ、スバル、スズキが前年同月を上回った。

日産は『スカイライン』や『エクストレイル』などの販売が順調で前年同月比2.0％増の8万9176台と順調だった。
ホンダは『フィット』の販売が好調で同8.5％増の5万9938台だった。
スバルは『インプレッサ』や『フォレスター』の新型車効果で同6.0％増の1万4476台だった。

不振だったのは三菱自動車とレクサス、トラック系のブランド。
三菱自動車は同13.8％減の1万2017台、
レクサスは同17.9％減の3286台と早くも失速気味だ。
トヨタも同5.9％減の19万9170台と低迷した。

トラック4社は全社が2ケタのマイナスだった。

レスポンス
http://response.jp/issue/2008/0401/article107652_1.html

次期日銀総裁は参議院を民主党が抑えている以上、鳩山さん小沢さん、岡田さんを筆頭に、
徹底的にこれまでのゼロ超低金利政策を１００％批判している訳だから、元副総裁の山口氏
を筆頭に金利正常化・引き上げ派の方が成るのは１００％確実さ。つまり、日本の政策金利
は金利正常化で引き上げられ、一方、米国は4月・6月と、まだまだ、大幅な利下げが行われる
（せざるを得ない）ため ドンドン金利引き下げは決定的。まもなく、日米金利差逆転、もしくは、
金利差がなくなり、1ドル＝70円〜80円へ粛々と進行していく、という状況になるわな。いちいち、
1週間やそこらで、円安に振れたとかショもない事いう輩はアホちゃうか・・・。
超円高の方向性は変わらんよ。そんなモン、関係なくこれからだよ
超円高方向は、アホ苦さ・・・・・・・・・・・・・・・・・！！