【自動車】アウディ：｢A4｣発表、受注は7万台を突破…｢年収1400万円の高所得ファミリー世帯｣をターゲット [08/03/18]

　アウディ・ジャパンは、ミッドサイズセダン｢A4｣をフルモデルチェンジし3月18日に発売。
これにあわせる形で、アウディ・フォーラム東京(東京都渋谷区)で報道関係者向け発表会を
実施した。

　｢A4｣は、アウディ・ジャパンにおいて販売の4割を占めるという主力車種。そのフルモデル
チェンジということと、輸入車市場が低迷する中において販売を伸ばしているアウディ・
ジャパンの新型車ということで業界の注目度は高く、報道関係者向け発表会も3回に分けて
実施されることとなった。

　新型A4は、エンジン、AT、ステアリング、アダプティブ・ダンピングの制御をドライバーの
意志で選択できる｢アウディ ドライブ セレクト｣を搭載。フロントアクスルを154mm前方に移動
させた事によるハンドリングのダイレクト感向上などトピックスは多い。

　新型A4について、アウディ・ジャパンの代表取締役社長を務めるドミニク・ベッシュ氏は、
｢ドライビング・エクスペリエンス、デザイン、安全性、環境対応で新たな基準を打ち立てる
モデル｣と断言。自信に満ちた表情でそのメカニズムなどを紹介した。

　また、ドミニク・ベッシュ氏によれば、｢07年のフランクフルトモーターショーで発表後、
反響が大きく、現在まで全世界で7万台を受注している｣とのことで、こういった事も自信を
与えているようだ。

　なお、アウディでは、｢新型A4の投入とともに、プレミアムミッドサイズセダンマーケットに
おけるシェアを現在の10％から20％に拡大したい｣との意向を明らかにした。

　通常、こういった一部セグメントの拡大を図るということはないそうだが、それだけ新型A4
への期待が高いと見ることができる。

　アウディでは、08年は全世界での販売台数100万台突破を狙うが、アウディの屋台骨といえる
A4の販売におうところが大きい。日本での販売も気になるところだ。日本でのメインターゲット層
について、アウディ・ジャパンでは、｢年収1400万円の高所得ファミリー世帯｣としている。

【オートギャラリーネット編集部：濱　健幸】


▽News Source　AUTO GALLERY NET 2008年03月18日
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/8957
http://auto-g.jp//img/news/news_008957_1_3.jpg
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▽Audi Japan
http://www.audi.co.jp/

塗装がもう少し良ければ

>>1
>年収1400万円の高所得ファミリー世帯

375万円足らない…昔はベーシックグレードだったのに。

どらいびんぐえくすぺりえんす
なんじゃ？

日本で乗っても重苦しいだけじゃないのか？
まあ買えないからどうでもいいが

100kmまでの日本でドイツ車のってもなぁ

、｢年収1400万円の高所得ファミリー世帯｣


ﾋｴ→→→)'A`(←←←

3000万以上持っててもカローラやクラウンだよ。

それが日本の姿です。


狙うなら個人事業主でも狙え。アウディーは売り方を知らんらしい。

大企業の部長ってところか

アウディは昔から飲み屋のねえちゃんの定番
でも、今度のはいいね。売れそうじゃない。

アウディって高齢毒女がターゲットじゃないのか・・・ｗ

アウディはいいポジションだね、変な色がついてない
俺はＡ5がほしい

ア・フォー？

税金払うのが馬鹿らしいので、経費で購入。

みたいな層が買うのが、こういう車。

さらに湯水の如く経費が使える金満社長になると、フェラーリに。

値段かけよ


一応検討はしてやる

A5はそんなに高くないよ
ざっと700万ってところ

>>8 カローラとクラウンひとくくりかい

〜ﾌﾙﾀｲﾑAWDの代名詞アウディクアトロ〜
まだ日本車には太古戦前からの技術でしかない
2駆4駆手動切替で単純直結4駆のパートタイム式しかない時代1980年に
センターデフフルタイムＡＷＤ革命によりＷＲＣを完全制覇。
この時代のドイツ車ＡＷＤイノベーションを先駆する。
1983年ポルシェ959電子制御前後トルク配分ＡＷＤ
ＶＷゴルフシンクロビスカスオンディマンドＡＷＤなどの
ＶＷアウディポルシェグループこそ、真のＡＷＤチャンプ。
同グループの卓越した新技術は近年ではツインクラッチＤＳＧでもおなじみ。

アウディはいいよ
日本車ナイズされたメルセデスみたいにふにゃふにゃじゃなく
ＢＭＷみたいなガチガチでもなく運転して疲れない
内装もいいしバランス感覚に優れた車
大雨でも大雪でも安心して乗れる
どうしても１．５流のイメージから抜け出せないが、
ＶＷと一緒だろって感覚だろうか

なぁ、AMFMラジオと短波ラジオ、ワンセグ、インターネット、MP3これらが視聴再生できるモバイル機器ある？

>>9
都市部のワンルーム経営農家のおっちゃんは金持ってんぞ

厚化粧のきもいばばあみたいなクルマだな

>>14
高級車＝税金対策
なんだよな。売る側もそれを見越した値段設定。

貧乏人が高級車を買うのは、それこそ無謀な所業だな。

無駄だよ・・・早く三菱i-miev発売にな覧かな

金持ちババアが好みそうな車だな。
こんなもんに男が乗ってたら、ヤバイ。

ある意味、ヤバイ。

頭がおかしい

事故ればどんなくるまに乗ろうとくずでしかなくなるよ/ｗ
大型車とか外車に乗っている人って意外と運転が下手なんだから困る。
アウディってフロントフェイスが野暮ったいんだよ。
まぁ買えないからどうでもいいんだけど/ｗｗｗ
もしこのくるまを買えるだけの金があったら、田舎に土地でも買うほうがいい。
これからはいくら高級な消費財を所有していようが、
かなりきつい時代になりそうだから、年収ウンゼン万とか言っている人は注意。
金融資産の価値が大幅に下落して、経済がおかしくなりかけているから。
くるまどころの騒ぎじゃなくなるという前兆にさしかかっている！！

貧乏な俺には縁のない車

>>18
ひさびさにクワトロキチガイきた

アウディスカトロ

＞日本でのメインターゲット層について、
＞アウディ・ジャパンでは、｢年収1400万円の高所得ファミリー世帯｣としている

日本でアウディA4に乗ってる連中の実際の所得は
もっと低いと思う

貧乏な人はひげそりのシック・クワトロで我慢するしかない。
のりものじゃないけど/ｗ

うちの近所にもう乗ってる奴がいる。
でかいね。A6かと思うぐらい。

そのご近所さんはいつも発売日前の車に乗ってる。
自動車雑誌の編集者かな？

フロントグリルがでかすぎて駄目なんだよな
爆笑してるようにしか見えない
エンジン冷却するという意味では正解なんだろうけどね
デザインは2世代前のＡ６が一番好きだな

>>32
この先、A3がちょうどいい大きさになるってことかｗ

インド、タタ自動車の２７万円カーの
日本国内販売はまだですか？

S4とRS4はどうなるの？

>>30 年収1400万に見られたい人が買うんじゃね？

おれの年収ではちょっと足りない・・・負けたｗ

金持ちだけ相手してれば商売は楽だよ。
相手は金を持ってるんだから押せば売れる。

押すだけならチンパンジーでも出来るのだから
アウディはチンパンジーを社長にした方が良いかも。

>>40
金持ちだけを相手に黙ってても商売が成り立つのは
ロールスとかベントレーなんかであって
アウディはちょっと違うからな

基本的に中間層を相手にするブランドだよ

年収半分だけど買おうかなぁ
外車乗ったことないし　

別にこんな凡庸なドイツの大衆車のっても年収多くみえんよw宣伝文句が年収ってえげつなさも間抜けだが無駄に高い以外取り柄ないこと隠すカモフラージュ

フロントタイヤは前に行ったけどキャビンはほとんど動いてないの?

1400万円の層がA4なんて買うわけねえべ。
A4は国産車はなにがなんでも嫌い。でも金がそんなにあるわけでもない。
そういう人間が選ぶチョイス。
本国ではカローラと変わりません。

見栄とリセール気にする貧乏人はベンツを選ぶよ。

なんだこのふざけたフロントライトは
ふにゃふにゃｗ

>>45
＞本国ではカローラと変わりません

そういうわけでもないよ
オペルやフォードとは明らかに違う位置にいる車だから

>>1
俺、今シビック乗ってるけど、いつかはこういった車に乗ってみたい。

これは売れるな。

ランエボ�]か

>>51
三菱社員乙

日本車に乗れよ…。

ヨーロッパ車って年数経つと、日本車では考えられないところが壊れ始めるよね

1400万円の世帯って標準だろ

俺　 400万ｗ
嫁　 650万
父　1200万
母　 200万

倍近いぞ

価格は、「1.8TFSI」が419万円、「3.2FSI quattro」が645万円（いずれも税込）。

この程度の価格で年収1400万がターゲットっておかしくないか？
ちなみに>>55の総収入と俺がちょうど同じくらいだが
ハリハイで500万、オロチで1300万した

>>56
年収の1/3ぐらいの車を買うのが理想らしいから
まぁアウディの想定はご尤もなんだが
現実は全然違うということだね

それにしても２ちゃんは相変わらず高収入な人が多いね（ｗ

年収140.0万円じゃ駄目ですか？

>>58
よほどの田舎じゃなければ、車持たないのが得だと思うよ

うちの近所にあるアウディの店、従業員の運転が酷すぎる。
駐車場から出るときに歩道上の歩行者を確認しない。
狭い路地を人が歩いてるのにその横を猛スピードで通過。
角を曲がる時ウィンカーを出さない。

運転以外にも、
看板を店の外に出す時、押して歩いて来るやつが前を見ていない。
よっぽど重いのか知らんが、思いならなおさら気をつけて押すべきだろ？
あと、店の前を掃除してるやつが歩行者を無視してるので、
歩行者の方がよけて通らないといけない。

立地的に店まで歩いて来るような客はほとんどいないだろうし、
歩行者は客じゃない＝無視してOK、て意識なんだろうな。
とはいえ、
一応高級車売ってる店なんだからもうちょっと上品にしてないと
イメージダウンになるんじゃないのかね？

A4＞C＞＞＞＞＞3

でも一番幸せになれるのはパサート1.8TSI

>>60
北関東の人？

>>59
同意 俺のスカイラインは年間維持費だけで軽く１００万超えてるw
そして来月は恐怖の車検月……

>>1
いかつくなったなぁA4・・・
むかしはもう少し柔和で健全で、価格も安かったよなぁ。
手の届かないところにイっちまったか。

>>30
まさか

1400程度じゃむり。
経費扱いにしてやっとではないでしょうか。

おれはもっと所得が多いけど、勿体無くってとても無理。

オレも含めて、ここまで年収1400万の人の書き込みなし

値段以上にボディサイズが信じられんわ。
4705×1825×1440mm
Dセグメントのサイズかこれ？

>>67
欧州Dセグメント≒北米ミッドサイズ。

千と千尋のお父さんのクルマはA4 1.8クワトロ
かなりの金持ち

>>65
同じく。

>>45 >>56
車両価格５００万円のファミリーカーだと
世帯年収１４００万くらいというのは妥当だよ

ファミリーカーとして使うまっとうなユーザーだと
カムリ、マークＸ　　　年収８００万から９００万
クラウン、レクサスＩＳ、レクサスＧＳ　　　年収１０００万から１２００万
アウディＡ４、ＢＭＷ３シリーズ、メルセデスＣクラス、レクサスＬＳ　　年収１２００万から１５００万
ＢＭＷ５シリーズ、メルセデスＥクラス　　年収１５００万から２０００万
ＢＭＷ７シリーズ、メルセデスＳクラス　　年収２０００万以上

単身で車が趣味の人が車にかける金額とは違うんだよ
　

この程度の車に1400万も払う気にならない。
いいとこ400〜600万程度の車じゃないのか？

<<71

ほんとに？
おれはどうしても税込み年収の1/10程度の車しか買えない。
そりゃいい車には乗りたいけど、勿体無くってとてもむり。

借金はないが、アパート住まいでそのうち家も買おうと思っているし、
子供が2人いて、今後の養育費のこともある。
嫁にだってたまには服やバックを買ってやりたい。
おれが貧乏性なのだろうか。

それともみんな景気がいいのか？

まともな人だと
手取り年収の２割以上を自動車関係には使わない罠
１割だとケチ、１割５分だと普通、２割だと使いすぎという感じか
５００万のアウディだと１年あたりの総費用は２００万円くらい
奥さん用のプジョーの小型車が１年あたりの総費用が１００万くらい
合計３００万／年
年収１４００万だと手取りの年収は１０００万強だから
家族で１台この車を使うのならまあ妥当
奥さんも別に小型車買うなら使いすぎという感じ

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1203962812/

>>73
車両価格はあまり意味ないよ
たとえ車両価格が安くても中古車だと金がかかるし

>>65
輸入車は見栄で乗ってる人が多いから、意外と所有者の年収は低いもんだよ。
車なんてなんでもいいという人は、そもそも輸入車なんかには乗らないし。

ネタで1300万のオロチ買った俺でさえ
この程度の車は興味ない

まあ、無理がまったくないのは自動車関係の費用を手取り年収の１割以下に抑えることだね
開業医で旦那　メルセデスＳクラス　奥さん　アウディＡ４　とかの人がいるけど
メルセデスＳクラス　年間３５０万、アウディＡ４　年間２００万　くらい必要だから
まったく無理せずにこのレベルの生活ができる手取り年収は６０００万くらいか
税込み年収だと１億弱はないとだめだな

年収400万に見えたorz

車関連のスレでいつも年収の話ばかりする奴がまた来てるな

手取り月200万しかないけど
アウディごとき余裕で維持できるわ

>>1
> ｢年収1400万円の高所得ファミリー世帯｣

正直余裕で超えてるけど、A4は買わない。

>>81
スレタイ見てみい
ここはそういうすれだわ

年収が１４００万がターゲットってのがアホくさい
カネたくさん持ってれば、関係ないじゃん
にしてもアウディーは割高だから売れない
Ａ８クワトロをもう少し安くして売れ

>>84
いつも同じレスばかりするなら、コテハンにしてくれないか？
NGに入れて消せるから

正直言えばアウディ乗るならＳシリーズかあのスポーツカーだよな
後はディーゼルな

それ以外なら他にするわ

アウディって地方ではあまり売れないんだよな
この車乗ってる人は高所得の人が多いだろうけど生活は大変だと思うよ
世田谷区や目黒区、田園都市線沿線の比較的小さな戸建に住んで
こどもの学校は小学校から私立、服はブランド物　とかの人が多いだろうし
年収１５００万くらいだと両親の援助がなければ苦しいだろうし
事実、こどもの学費は親が負担してる人が大半だろうし

「貧乏そう」と言われても、レガシィを買うよ。
こと、走りに関してはレガシィの方がずっと上。
車にステイタスを求めるかどうかだろうね。

>>89
>走りに関してはレガシィの方がずっと上。
アウディはやはり金がかかってるだけのことはあると思うよ
なんか内装の質感だけの車だと思ってる人が多いが
高速道路を長距離、長時間走る場合の性能は日本車より上

金持ってるなら両方とも買えばいいじゃんｗ

83に同意
年収1400どころか倍はあるが
これは買う気にならん
趣味の世界とはいえな

四駆前提のFFって無駄に狭くて大変だな
外人ってその辺気にならないのだろうか
外人って車中泊となしないの？楽しいのに
カーセックスもしないのかな。車何につかうんだよ　バカだな

輸入関税かけろや

「貧乏そう」と言われても、フィットを買うよ。
こと、燃費に関してはフィットの方がずっと上。
車にステイタスを求めるかどうかだろうね。

こんなのよりもルノーA110かヨタハチが欲しい。

車はまあ、服と同じように
人に見せつける面もあるから
無駄に高くともいいか
高価というのが大事なのかもしれんしな

景気のいい個人事業主や中小の社長さんが、
カーリースで乗るのがせいぜいじゃね？

>>98
そういう人たちはアウディA4には行かないだろ
公務員とか勤務医がメインのユーザーだよ

212 ：うさちゃん ◆25jbwMLm1g ：2008/02/17(日) 11:23:03
太田区役所に戸籍謄本請求しちゃおうかな♪
459 ：学生さんは名前がない ：2008/02/20(水) 10:40
>>457
↓原因は、こいつか。

N007092.ppp.dion.ne.jp

251 名前：名無し検定１級さん ：2008/02/27(水) 08:42:45
大沢にとっては
犬（畜生）>>>>>>おさーんニート
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1203657982/251
だとよ
はい、名誉毀損発見
ttp://www.google.co.jp/search?q=N007092.ppp.dion.ne.jp+&hl=ja&rls=GGLG,GGLG:2006-08,GGLG:ja&start=10&sa=N


938 ：名無し検定１級さん：2008/03/18(火) 13:56:59
>>932
うさちゃんの怖さを知らないようだな！

945 ：名無し検定１級さん：2008/03/18(火) 14:02:04
和歌山の海事代理士うさちゃん
1977年4月生まれ
和歌山信愛女子短大附中高卒
職務上請求書で他人の戸籍謄本入手可能東○都大○区○○○丁目
945 ：名無し検定１級さん：2008/03/18(火) 14:02:04
和歌山の海事代理士うさちゃん
1977年4月生まれ
和歌山信愛女子短大附中高卒
職務上請求書で他人の戸籍謄本入手可能東○都大○区○○○丁目

971 名前：名無し検定１級さん ：2008/03/19(水) 11:44:20
このｽﾚはタチが悪いから埋められるであろう。


972 名前：名無し検定１級さん ：2008/03/19(水) 11:46:49
このAV基地外人ははネットだけしか強がれない哀れなニートだぽ

http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1203657982/l50

>>99
医者って外車に乗らなければいけないという決まりでもあるのか？
決まりはなくても外車乗ってないと同僚から仲間はずれにされるのか？
車に興味がない人なら軽でも良いと思うけど。

195 ：名無し検定１級さん：2008/02/26(火) 08:16:33
>>194
東京都大田区出身精神障害者様乙w
945 ：名無し検定１級さん：2008/03/18(火) 14:02:04
和歌山の海事代理士うさちゃん
1977年4月生まれ
和歌山信愛女子短大附中高卒
職務上請求書で他人の戸籍謄本入手可能東○都大○区○○○丁目
945 ：名無し検定１級さん：2008/03/18(火) 14:02:04
和歌山の海事代理士うさちゃん
1977年4月生まれ
和歌山信愛女子短大附中高卒
職務上請求書で他人の戸籍謄本入手可能東○都大○区○○○丁目
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1203657982/l50

212 ：うさちゃん ◆25jbwMLm1g ：2008/02/17(日) 11:23:03
太田区役所に戸籍謄本請求しちゃおうかな♪
459 ：学生さんは名前がない ：2008/02/20(水) 10:40
>>457
↓原因は、こいつか。

N007092.ppp.dion.ne.jp

251 名前：名無し検定１級さん ：2008/02/27(水) 08:42:45
大沢にとっては
犬（畜生）>>>>>>おさーんニート
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1203657982/251
だとよ
はい、名誉毀損発見
ttp://www.google.co.jp/search?q=N007092.ppp.dion.ne.jp+&hl=ja&rls=GGLG,GGLG:2006-08,GGLG:ja&start=10&sa=N
195 ：名無し検定１級さん：2008/02/26(火) 08:16:33
>>194
東京都大田区出身精神障害者様乙w
945 ：名無し検定１級さん：2008/03/18(火) 14:02:04
和歌山の海事代理士うさちゃん
1977年4月生まれ
和歌山信愛女子短大附中高卒
職務上請求書で他人の戸籍謄本入手可能東○都大○区○○○丁目
945 ：名無し検定１級さん：2008/03/18(火) 14:02:04
和歌山の海事代理士うさちゃん
1977年4月生まれ
和歌山信愛女子短大附中高卒
職務上請求書で他人の戸籍謄本入手可能東○都大○区○○○丁目
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1203657982/l50

勤務医はともかく公務員は無理だろｗ

モデルチェンジ早すぎ
肥大しすぎ

俺なら高速安定性考えてＧＴーＲにするわ、後ろは狭いけどあんまり使わないし。

>>104
ところがどっこい、アウディは公務員のオーナーが結構多いんだよ
夫婦で公務員とかなら余裕で買えるからな

中国で現地生産のA4、A6がいっぱい走ってるの見ると
どうでも良い車に思えてくる。

>>101
>99じゃないけど
医者は、開業するときに１億以上借金をすることがあるので、家族のために
簡単には死ねないらしい。
そのため、頑丈な車に乗る必要があるそうだ。

>ＢＭＷ３シリーズ、メルセデスＣクラス、レクサスＬＳ　

これは一緒くたにはならんだろ

日本の公務員はけしからんなｗ
日本国民の税金で養われてるのに、ぼったくりの外国製品を買うなんて

ドイツの環境大臣が、ＥＵの会議でポロッとトヨタの環境技術の高さを誉めてしまったことがあったんよ（多分ブリュッセル）
翌日、その大臣さん、ベルリンへ帰ってきたらクビ、更迭ｗ
メディアも総叩きで、総理大臣のメンゲルが「私たちのお給料はドイツ国民の税金で賄われてるのだから、いくら燃費がわるくてもベンツを買う」と声明をだして漸く沈静化

日本は売国奴が多すぎﾜﾛｽ

逆に開業医の車に突っ込んで入院でもさせたらえらいことになるのかな。
開業医は街に出ないで欲しい。

>>110
クラスは違うが
１年あたりの総費用はほぼ同じだよ
（車両価格−下取り価格）／使用年数＝１年あたりの車両償却費
修理代、保険、税金、ガソリン代を加えて１年あたりの総費用を計算してみな

まとめるとレクサスはプアマンズベンツということでFA。

>>109
勤務医だがそんなこと聞いたこともねえｗ
医者専用の保険もあるし
車を選ぶ基準は見栄はれるかどうかだだろ

>>112
んー、怒らせたら診断書に全治1年見込みとか書かれて
莫大な金がかかるんじゃねえの？
前に頸椎ねんざに適当に全治3週間って書いたら
この程度のけがでそんなにですか！？と泣きつかれた

>>114
いやいや。単に外車のリセールが悪いというだけの話だよ。
逆に欧州だと日本車のリセールが悪いからトータルコストでレクサスの方がメルセデス
より高くなる。

212 ：うさちゃん ◆25jbwMLm1g ：2008/02/17(日) 11:23:03
太田区役所に戸籍謄本請求しちゃおうかな♪
459 ：学生さんは名前がない ：2008/02/20(水) 10:40
>>457
↓原因は、こいつか。
N007092.ppp.dion.ne.jp
251 名前：名無し検定１級さん ：2008/02/27(水) 08:42:45
大沢にとっては
犬（畜生）>>>>>>おさーんニート
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1203657982/251
だとよ
はい、名誉毀損発見
ttp://www.google.co.jp/search?q=N007092.ppp.dion.ne.jp+&hl=ja&rls=GGLG,GGLG:2006-08,GGLG:ja&start=10&sa=N
195 ：名無し検定１級さん：2008/02/26(火) 08:16:33
>>194
東京都大田区出身精神障害者様乙w
945 ：名無し検定１級さん：2008/03/18(火) 14:02:04
和歌山の海事代理士うさちゃん
1977年4月生まれ
和歌山信愛女子短大附中高卒
職務上請求書で他人の戸籍謄本入手可能東○都大○区○○○丁目
945 ：名無し検定１級さん：2008/03/18(火) 14:02:04
和歌山の海事代理士うさちゃん
1977年4月生まれ
和歌山信愛女子短大附中高卒
職務上請求書で他人の戸籍謄本入手可能東○都大○区○○○丁目
979 名前：名無し検定１級さん ：2008/03/19(水) 12:07:23
キチガイごときがうさちゃんに勝てるわけないだろ　なに勘違いしてんだバーカｗ
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1203657982/l50
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1189172273/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1179158158/l50
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1181482798/l50
大沢ゆーかは会津子鉄会預かりキムチヤクザの抵当物件うさちゃん ◆25jbwMLm1gキムチやざきの姐さん

とりあえず車の購入価格は年収の何分の一じゃないと思う

年収150万までは車もてない
年収300万まではインドのタタ〜100万以下の軽
年収600万までは250万までの車
年収900万までは500万の車可能<<頑張ってアウディA4
年収1200万までは700万クラス<<まあ、アウディA4お似合い
年収1600万以上1000万以上の車

と今勝手に決めた
俺は年収2500万でハリハイ540万、光岡オロチ1300万
合計1800万の出費だがこれはけっこう無理してる

メルセデス・BMWはちょっと派手すぎる
かといって、VWはちょっと・・・
ラテン車は何かと不安だし、ジャガーは似合いそうにない

以前はこういう層をボルボが一手に担っていたが
最近はディーラーのゴタゴタなんかもあって、イメージ急落中

そこをアウディが一気に攻めてる

>>116
そのわりに２０年くらいまえの日本車の中古が走り回ってるけどなｗ
メンテフリーで車をタダの移動の道具としか見てない層は、日本車が受けるだろう
おもしろいのは、日本車を持ってる家があると、そのご近所も日本車を持ってる確率が非常に高くなること
口コミなんだろうねぇ
ドイツでの日本車たたきは、ちょっとひどいからね

212 ：うさちゃん ◆25jbwMLm1g ：2008/02/17(日) 11:23:03太田区役所に戸籍謄本請求しちゃおうかな♪
459 ：学生さんは名前がない ：2008/02/20(水) 10:40 >>457原因は、こいつか。N007092.ppp.dion.ne.jp
251 名前：名無し検定１級さん ：2008/02/27(水) 08:42:45
大沢にとっては 犬（畜生）>>>>>>おさーんニート
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1203657982/251
毀損発見
ttp://www.google.co.jp/search?q=N007092.ppp.dion.ne.jp+&hl=ja&rls=GGLG,GGLG:2006-08,GGLG:ja&start=10&sa=N
195 ：名無し検定１級さん：2008/02/26(火) 08:16:33
>>194
東京都大田区出身精神障害者様乙w
945 ：名無し検定１級さん：2008/03/18(火) 14:02:04
和歌山の海事代理士うさちゃん
1977年4月生まれ
和歌山信愛女子短大附中高卒
職務上請求書で他人の戸籍謄本入手可能東○都大○区○○○丁目
945 ：名無し検定１級さん：2008/03/18(火) 14:02:04
和歌山の海事代理士うさちゃん1977年4月生まれ
和歌山信愛女子短大附中高卒
職務上請求書で他人の戸籍謄本入手可能東○都大○区○○○丁目
979 名前：名無し検定１級さん ：2008/03/19(水) 12:07:23
キチガイごときがうさちゃんに勝てるわけないだろ　なに勘違いしてんだバーカｗ
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1203657982/l50
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1189172273/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1179158158/l50
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1181482798/l50
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1204444781/l50
大沢ゆーかは会津子鉄会預かりキムチヤクザの抵当物件うさちゃん ◆25jbwMLm1gキムチやざきの姐さん

日本は内需が伸びない、とよく言われるけど誰も国産車を買おうとは
言わず相変わらず重い高いボッタクリドイツ車天国だなあ

>>122
日本市場における
輸入車（日本メーカーの逆輸入は除く）のシェアは
たったの5%だよ

世界で最も輸入車比率が低い市場だ

>>120
>そのわりに２０年くらいまえの日本車の中古が走り回ってるけどなｗ
日産プリメーラ、ホンダ・コンチェルト、マツダ・カペラ　この３車以外
ほとんど見ないじゃねーかよ！
あとマーチやスターレットなんかのスモールカー

>>123
そもそも同価格帯で勝負すると、日本車の相手にならないから
よくある洗剤やチョコレート商法で、値段を２倍３倍に吊り上げて儲けるって戦法だからなぁ
うまいよ

つい最近まで独ＢＭＷってのは、日本で年間世界総販売台数の一割を売り、年間総利益の半分を日本で上げるといわれてたくらいだからね
このところのユーロ高と、中国やロシアなんかの台頭で、日本の比率は下がってんだろうけど

ただ南ア製をよろこんで大枚はたいて買っちゃう田舎の土建屋や畜産のおっさんって面白いというか哀れというかｗ
ドイツで売ってるベンツやＢＭＷはずっとカッコいいし、故障するとかあんまり聞かないな

>>124
？？
２０年くらい前のってかなりボロ来てる車だよ？
大半がトヨタのカローラっぽいけど・・あとスズキの２０年モノも時々
マツダはスポーツタイプの結構見かける（日本でマツダなんか全然見ないのにｗ）

>>62
いや、神奈川

>>125
実は日本での値付けはそんなに高くはないんだけどな
アメリカが異常に安すぎるだけで

今は世界中でも北米に次いで値段が安い市場になってるから
日本で大量に買い付けて、東南アジアなどの第三国に再輸出する業者まで出てきてる

日本仕様はフル装備な上に、特別な品質チェックを受けてるから
非常に評判が高くて人気らしい

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader603856.jpg
こんな高い車がかえるのなら、10円でもいいですから、
この子達を救うのに寄付してください。･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

なんかね、田舎の人ってドイツとかスイスとかっていうと高級っていうイメージ持っちゃってるのよね
だから、ドイツでは子供が食べるハリボっていうグミキャンディーっていうと、大体１００ｇ５０円くらいなんだけど
これが日本のスーパーに並ぶと、１００ｇ４００円くらいになっちゃって、頭のよわいセレブ気取ったマダム（笑）なんかが買っていくわけ
チョコレートなんかでも同じ
一枚７０セントで売ってるのが、日本に成城岩井なんかに並ぶと３００円近くになるんだよね
おもしろいよね

あら、このクルマ、アイシャドウいれてるぅ。

俺は３台乗り継いで１０年近く乗ったけど、心底いやになった。
Ａ６、Ａ６アバント、Ａ８、全部だめ。金払う価値なし。
車悪い、ディーラーの対応最悪（メカニックは良）。
３台中、２台は前後のサスペンション取り換え。
そんな経験後にも先にもアウディ以外ない。

１４００万あってもなくても日本車がいいよ、マジで。

>>132
外車乗りたいのなら、ドイツで作ってるＢＭＷの４ＷＤとかにしとけよ
ただ日本に来るのは南ア製とかだからなぁ
乗ってるおっさんが醜いせいか余計にかっこ悪くみえる
現地では普通にかっちょいいんだが

ランエボ買った俺は勝組

>>129
その子だけに寄付するから
その子の連絡先おしえてみ
でももう死んでるかな

車買う余裕はあっても寄付する気持ちは全くないなあ
なぜだろう

>>132
>俺は３台乗り継いで１０年近く乗ったけど、心底いやになった。
>Ａ６、Ａ６アバント、Ａ８、全部だめ。金払う価値なし。

初回車検毎に乗り換えようと思っても
他のメーカーに乗り換えるとリセールがボロクソすぎて
もったいないのでアウディに乗り換えたということでしょうか？
まさに「アウディ地獄｝ですな

なんか適当なこと言ってる馬鹿がいるけど、アウディは南ア製なんかないよ。
VWはポロとかゴルフとか、あそこで作ってるけどさ。

>>137
アウディは東欧製だろ？

ＣＭはＨＧ使ってやってよ
「アウディーＡフォーーーーー！」

こんな10年たてば30万で買えるような車を誰が買うんだよｗ
ボクスターのがましだ

アリストに７年は乗ってるが、ノートしか乗らないから売ろうかな

もうＦＦとかＦＲって話は不毛なの？

最近ボルボ乗りが多い
あのリアはないわ

ボルボはあのセンターコンソールだけはいい。

>>133
４ＷＤのＢＭＷって造ってるんだ
直６の４ＷＤ欲しいなあ
今のアウディってモロ、４ＷＤ或いはＦＦのＢＭＷを目指していて、それが完成の域に達してるよなあ
これでホンダやＡＬＦＡみたいに官能的なエンジンを造れたら、完璧なのになあ

アウディのマークがムカつくし
それ以外に特徴がない

《ボンクラF1おたボケナス》
だな！特にF1は超楽して勝負自体、辞退してる。ただのペテンみたいなもんだ。
みんな騙されるな、一番いいマシンに乗れれば後はポールスタート。逃げるだけ
という労せず楽してグルグル回る金魚の糞見たいなものだ。広告ビジネス色
強く、上流階級の前夜祭がお目当てのビジネス。で、ピットで作業してチョイト
順位の入れ替え、まるでインチキマシーン毛レース。眉唾モンの証が、フジ以外
ニュースにもならん、他局は無視シカト。あんなもんは、パーティーやって帰る
だけだ。つまらん、くだらん、もうイラン。くだらなすぎてファンもあきれてる
だろう、だって、逃げが早いのにビジネスときちゃったら、ただのドライブジャン
って、聞いたことがある。高い金払って観戦に行って損した、もう二度と行きたくないし
あんな中身の無いもんはテレビ見る価値無しと言ってた。まさにただの、金魚
の糞状態で、１時間半もたず、帰りたかったが、ウロウロしててもつまんなかった
って。見る価値自体が広告だけ。嘆いてたよ

だな！特にF1は超楽して勝負自体、辞退してる。ただのペテンみたいなもんだ。
みんな騙されるな、一番いいマシンに乗れれば後はポールスタート。逃げるだけ
という労せず楽してグルグル回る金魚の糞見たいなものだ。広告ビジネス色
強く、上流階級の前夜祭がお目当てのビジネス。で、ピットで作業してチョイト
順位の入れ替え、まるでインチキマシーン毛レース。眉唾モンの証が、フジ以外
ニュースにもならん、他局は無視シカト。あんなもんは、パーティーやって帰る
だけだ。つまらん、くだらん、もうイラン。くだらなすぎてファンもあきれてる
だろう、だって、逃げが早いのにビジネスときちゃったら、ただのドライブジャン
って、聞いたことがある。高い金払って観戦に行って損した、もう二度と行きたくないし
あんな中身の無いもんはテレビ見る価値無しと言ってた。まさにただの、金魚
の糞状態で、１時間半もたず、帰りたかったが、ウロウロしててもつまんなかった
って。見る価値自体が広告だけ。嘆いてたよ

年収1400万程度じゃ高級車は維持出来ません


よっぽどクルマ好きでもなきゃそこまで金掛けないし



ウチの上司は年収2000万超えてるが
大抵はハリアーとかフーガとかオデッセイとかで
たまにクルマ好きの独身者がベンツとか乗ってる位

なんで金持ちは外車買うのかわからん・・・
日本車の方が扱いやすいだろ・・・

うちの社長（キャバクラ複数経営）はカローラの内装をムチャクチャ豪華にして乗ってる
税金高いのとか燃費悪いのはバカの見栄張りが乗ってるだけと言うのが持論らしい
地球環境にも社員給与にも優しい社長ってスゲーと思う

>>150
内装派手にすんのも馬鹿の見栄っぱりに過ぎないだろｗ
そんな馬鹿をスゲーと思うお前は(ry

>>150
ガワは普通の国産で足回りはとんでもない車とか
魔改造好きな人っているよね。
俺もそういったのは好きだがｗ

>>150
プログレの３リットルにアリストのターボつけて乗ってほしい

ランエボにぱくられたフロントフェイスをヘッドライト込みでぱくり返しか・・

ベンツやBMWのデザインが
アメリカ受け狙いすぎて
奇妙になってきたから
アウディは目立ちたくないけど
高級車が欲しい人を
ターゲットにしたらよい
BMWやベンツより
良く見ればいいデザインだ

初代のダサ美しさといったらもう

>>125
ＢＭＷとかがが、全体的にチープに見えるのに
値段だけ高いのは、そういう戦略だったからか。

>>125
ただ南ア製をよろこんで大枚はたいて買っちゃう田舎の土建屋や畜産のおっさんって面白いというか哀れというかｗ
ドイツで売ってるベンツやＢＭＷはずっとカッコいいし、故障するとかあんまり聞かないな


ドイツで売ってるＢＭＷはカッコイイ、なんか意味不明だが
まあ、いっか
なんかコンプレックスを感じるねえ、あんたからは。
で、なにに乗ってんの？
トヨタとか？Ｗ

>>150
しょせん、不浄な水商売の人間を尊敬するおまえの神経もどうかと思うが。
エコがどうのこうのとか、あんまり気にしないほうがいいと思うよ。
エコがどうのこうのほざくなら、てめーで山林購入して、森林整備くらいしてから
吠えて欲しい。

いやマジで。

しかしどう見ても１４００万の車には見えない。
１４００万出せるなら、ベンツを買うんじゃねえの。
１４００万円あるなら、ＧＴ−Ｒを３年おきに買い換えて３台は乗り継げるんじゃねえの

>>158
ナンバープレートが格好良いからデザインもよく見えたんじゃないか？

>>160
どこに1400万円の車って書いてあるんだよ。

セダン自体、あまり興味ないが、ドイツ車買うならＢＭ以外は考えられんなー。
あー、あくまでイメージな。若々しいというか。
メルとアウはなんか加齢集を感じる・・・・。

それにアウディって、ポルシェから見たら孫会社でしょ？ｗ

ポルシェは戦後の会社だがアウディは戦前までさかのぼれるだろ

アウディって今はVWだろ？

A4なら先々代のB6、TTなら初代がバランスの良いデザイン。
シングルフレームグリルは嫌いだ!

>>165
轢死を紐解けばシングルフレームグリルがアウディにとって必然だったことがよくわかる。
http://allabout.co.jp/auto/statuscar/closeup/CU20070808A/index.htm

うちは10年前なら1500万オーバーだったが、今では半分近くに減っている。
赤字出さないために給料減らすしかないもんな。
零細企業は悲しい・・・・。

V12のQ7はﾏﾀﾞｰ？

>>130
成城石井って知ってるか？

うちDINKSで、世帯税込み年収はそれくらいだけど、こんな高い車どうやってもかえねーよ。
手取り年収1400万なら買えるかもな。

1700万のＲ8なんか売れないんじゃないかと近くのディーラーの人に聞いたら、
そこそこ売れてるって話。なんでそんなに金持ちがいるんか分からん。
700万のＡ5はあまり売れてないみたい。

Α２はえらく小さい

Ａ４オーナーならカレンダーを職場に持ってきてくれるのかな？

ヤナセの名誉会長の訃報で思い出したが
ヤナセのセガレが何故か今アウディジャパンに居るんだよね

アウディ版FFミッドシップか。

>>130
HARIBOのグミベアは四半世紀来漏れの好物だが、
さすがに本国価格と8倍も違うとは思えんが…

ちなみに、日本での価格は100gの一袋が220円

アウディの樹脂部品の劣化と5バルブエンジンのオイル漏れ頻度は異常。

運転した感じはけっこう好きなのに…。
やっぱり高温多湿のなか渋滞走ることとか考えられてないのかな？

アウディに限らずメルセデスとかもそうなんだけど、
日本では物好きが乗るものとはいえ、
それなりの数が輸入されてる量産車なんだから
せめて値段の半分くらいの品質は欲しいところ。

年収１４００万なんて２００万も足りないよー

>>178
心配するな
実際に買うのはそのくらいの少し足りない層だから
メーカーにああ言われると､見栄を張りたい連中は必ず食いついてくる

１４００万か
ＢＮＦがまだ２ちゃんで損得報告していたときの、日給じゃん。

間違えた

年収１４００万なんて１２００万も足りないんだよー

>>181
心配するな
オレの年収はこの２年間ゼロだ
下には下がいるモンだよ

>>176
マルヤス（笑）でハリボ、100gで400円だった
ドイツは200gで100円だから、あってんじゃん

A4よりB5が好き。

年収1398万は買ってはダメだすか。そうですか。

>>185
江戸時代、9999石でも大名には成れなかったんだ（ならない方が幸せだったらしいけど)
1円たりとも足りない奴はダメだ
足りない分は競馬や競輪で増やしてこい

>>177
それはしょうがない。
車のコンセプトが違うんだもん。
日本車に160キロの安定性を求める欧州人と同じだ。

>>177
ドイツは気候が穏やかなせいか、モノが痛まないんですよね
服や体も全然よごれない
日本は気候が厳しすぎるんでしょう

>>183
それはその店がボッテるだけだな。
小田急の新宿駅のホームの売店ですら200円ちょっとなのに。

>>187
ドイツじゃマツダ車は人気あるんだけど・・・

>>188
自然環境が厳しいのはヨーロッパの方だと思うが…

日本の方が温暖湿潤で穏やかな気候風土だから、農耕が早くから発展してたわけなんだし。

>>189
伊勢丹も４３０円くらいだから、それは安いな

>>191
車にとって温暖湿潤は敵だろ
アフリカや東南アジアじゃ日本車が１番だし

俺個人事業主なんですけど、やっぱ中古価格の維持が
できているメーカーでないと経費買いしづらいなぁ
農民車から脱して日も浅いから、まだパスかな。
あとこれって後席ががつがつするんだよね?　そりゃまずい。

>>191
ドイツ人が夏の日本に来たらあまりの暑さに腰を抜かすらしい
渋滞の酷さにもビックリする

以前某車種で渋滞中にブレーキランプが溶け出すトラブルがあったが
ドイツじゃそんなの考えられないし

こいつは久々のＡｕｄｉの正攻法で攻めてきたな
値段はＣクラスや３シリーズで図体はＥクラスや５シリーズが買えるお買い得車だ
むかしはアウディはこの手法
実際、今度のＡ４は相当でかいよ

>>195
ドイツは一年中春みたいな気候だからねぇ
欧州って北海道みたいな感じなのかなぁと思いきや、すごい穏やかで雨も少ないし
台風なんて全くないし、地震もないから羨ますぃ

>>196
まぁその値段も現地の２、３倍するんでしょ？
日本は輸入関税なしなのにおかしなことだ

ドイツで厳しいのは寒さ、
日本で厳しいのは湿度と暑さ、ってとこかな。

でもどっかのBBSで見たけど、ドイツ駐在員が
アウディとアコードを持ってたが、極寒の日にアウディは
エンジンがかからず、アコードで出かけたそうな。
帰国の際、アコードは買った時の値段で売れて、
現地での高評価を実感したとか。

>175
> アウディ版FFミッドシップか。

ちょっと違うよ、エンジンはフロントアクスルより前にあるしね。

The new Audi S tronic 7-speed gearbox
ttp://www.eurocarblog.com/post/677/the-new-audi-s-tronic-7-speed-gearbox

>>199
このアウディA4はVWでいうDSGなのか。

ウィンドウモールがぺロッと剥がれたときに
セールス氏から貰った接着剤で修復するのが
密かな楽しみ

>200
> このアウディA4はVWでいうDSGなのか。

まだ搭載されてないけどね。

BMW、M3(ｸｰﾍﾟ)よりｱｳﾃﾞｨ、RS4(ｾﾀﾞﾝ)のがニュルのタイム速いんだぜ

ﾎﾟﾙｼｪ＞ｱｳﾃﾞｨ＞ｳﾝｺBMW＞ﾒﾙｾﾃﾞｽ

タイムとかで車の良し悪し判断するのはもう終ったんじゃないの？
最近の日本車のタイムなんて大昔のＮＳＸのタイムやぶれないし
日本人の車の価値観はそういうところから離れてしまったと思うよ
日常的に使う道具としたら、普通に走れれば問題ないし
ノントラブルで、乗り心地が良くて、静かで、燃費が良い車というのが大前提で
そのうえで速いとか、加速が気持ちいいとか
ハンドリングが良いとかならば最高というのが今の車選びの基準なんじゃないの？

初代TTで一目置くようになったが以降『えー？→あーあだめだわ…→終わってるなw→ダセー車。R8？この手の車でもかっこわりーってのもすごい』これみてまた反吐がでた

>>204
>ノントラブルで、乗り心地が良くて、静かで、燃費が良い車というのが大前提
こういうのは機械オンチばかりの公務員とか、おばさんの志向だろ？
つまり日本限定の価値観だな

乗り心地と静粛性に関しては日本車はそれほど優れているわけでもない。

自国で使う機会もないほどの高性能を望む奴は幼稚。

>>206
昭和の人ですか？

>>207
未だにこんな香ばしい奴がいるんだな
タイヤでいくらでも変わるのに

>>205はケミカルウォッシュジーンズにキャプ､スエットと見たw

まぁ時代によりデザインはかわっていくからな。 ダサいとはいわないが保守的な人は最先端のデザインがわからないことは良くあること。

別にアウディが飛び抜けたデザインとは思わないが嗚咽が出るというようなそこまで蔑む人は少なくとも当てはまる

ダサいとか言ってる香具師に一言

デザイン最先端の国ドイツでは、これが一番進んでるデザインなんだから
ダサいと思うなら自分の美的センスを疑いなさいよってこった

なんですか、あのレクサスＬＦ−Ａのデザインは
ルノーのメガネとかいうののパクリじゃないですか

ダセーでも何でいいよ、でもこの価格を払える事は羨ましいよ。

R8はカッコイイと思う
カーグラＴＶで走ってるの観たけどレーシングカーそのもので迫力あったし
自分には似合わないから金があっても買わないだろうけどｗ

前はR３４スカイライン後ろはディアマンテのパクリw

早くA4にもDSGを搭載。

年収1200だけど中古のC(購入時300万)に三年近く乗っている。
かなりの車好きじゃないと500以上は出さないよね。
今年から1600くらいに上がるけど、車は後2年くらいは買い換える気がしない。
買い換える時も次は中古でCか日本車にする。

>>209
で？

アウディは日本で言う所のスバル

年収1400万円って高所得世帯なんだ

>>219 実際は生活苦しい世帯だよな。年収一千から2千万円台って。

>>220
一番、税率のカーブがきついよね。

2.0TFSI＋Ｓﾄﾛﾆｯｸのｱﾊﾞﾝﾄ出たら買い換えよう
今はＡ３の2.0TFSI乗ってる
ＦＦでも不便はないが、そろそろｸﾜﾄﾛ欲しいなと

>>213
それなりの収入を得るようになれば､それなりのかっこうをするようになる
それなりのかっこうをするようになれば､それなりの気品とやらをモノにする努力もする
それなりの気品を備えるようになれば､それなりのモノが似合うようになる

なぜこういうスレは金持ちばかりなのだろうか。
ニュー速とか見てると貧乏人ばかりなのに。

>>224
ビジ板だからじゃね？

>>223
畜産業者とか宗教関係者とか、地方の土建屋とか・・・？
たしかにアウディがお似合いですな

>>222
TDIという選択肢も増える公算が高い

昨日見てきた感じだと、ぶっちゃけモデル中期以降の方がよさげかな。

愛車Ａ6の点検に言ったとき、ショールームでＴＴ見たがまじかっこ良くて
度肝抜かれた。衝動買いしそうになるくらいやった。

＞愛車Ａ6の

不要

>>229
せっかく買ったんだからさ言わせてやってくれよｗ

大きさは
297mm×210mm

貧乏のモレはギャラソでいいや・・・チキショー！

>>232

俺はA4のターゲット年収らしいが、フォルティスのハッチバック出たら買うよ。安かったら。
つーか、A4なんて高くて買えない。

>>232
プアマンズＡ４はアテンザなんじゃねえの？かなり雰囲気似てる気がするけど
でも実際値段程の差は感じないんだろうなあ、日本で乗るならむしろ・・・

個人的には一昔前のモダンなデザインの方が好みだなあ。
これはちょっとくどい。

>>234
アウディだったらレガシィが乗り味近いんじゃない？
ガワは全然違うけど。

1.8Tに手動が設定されるかと思ったら甘かったな
画像が出回ってたから期待してしまった

>>235
では日本車で剛性感が高くて直進安定性にすぐれてるセダンはなんですか？

ギャランに似てる。
つーかパクリ。

>>233
誰かがコラで作った、フォルティスのワゴン画像は
かなりカッコよかった。レグナムとして売って良いくらい。

日本でアウディ買っても宝の持ち腐れだから。車の性能フルに引き出せる機会
が全くない。234が言うようなアテンザとかのが安くていいかも。
田舎の高速道路でぶっ飛ばすくらいだが、捕まると免停や罰金くらうし。
いい車乗ってるって見栄を張れるだけがメリットかな。

>>237
たしかトヨタからベンツという車が出ていたはず、あれは良かったよ

アリオンなんかケツにＡ１５ってエンブレムつけてんぞ。Ａ４負けたなｗ

Ａ１８もあるぞｗ

ホンダのFFミッドシップほどには極端じゃないみたいね。

馬鹿にされるかもしれんが、一度ドイツ車乗ると日本車には乗れない
8割はブランドイメージから来る満足感だが
趣味が雪山行くことなのでＢＭＷ・メルセデスは避けて
アウディ一本
３．２ＦＳＩのＡ６オールロード愛用