【岐阜】学習塾、岐阜地域に一極集中…多い児童生徒数に照準[08/03/15]

　県内屈指の商業地域であり、岐阜市の玄関口となる名鉄岐阜駅周辺で、
学習塾が相次いで進出している。大通りに面したオフィスビル群の中に、
次々と姿を現す大手学習塾のビル。深刻な少子化が叫ばれる今、
なぜ子どもを市場とする業界が活況を呈しているのか。
岐阜地域に校舎新設が集中する背景は。教育産業を取り巻く数々の条件を分析しつつ、
学習塾業界の思惑を探った。

■名鉄岐阜駅周辺
　岐阜市のメーンストリート・神田町通り。
名鉄岐阜駅から北上すると、すぐに志門塾岐阜本部が目に入る。
県内最大手の東海プロセスサービス（大垣市）が２００５年に開校した。
１００メートル先には東証一部上場の秀英予備校（静岡市）岐阜本部と、
能開ゼミを展開するティエラコム（神戸市）の東進衛星予備校岐阜金宝町校が向かい合う。
大手学習塾が商業・金融街の一角に食い込み、存在感を示している。
　東海プロセスの成瀬正社長は
「地域トップクラスの高校合格者数に圧倒的なシェアを持つ地元同業者がみられない中、
中心市街地の衰退で岐阜駅前の好立地に空き物件が多くあり、全国大手がこぞって進出した」と分析する。

■地元勢力も参入
　学習塾業界の盛り上がりは、行政の教育施策にも起因する。
県内では０２年の公立高校入試から学校特色化選抜がスタート。
受験制度やゆとり教育による指導範囲の頻繁な変更が、情報が豊富で行政方針にとらわれない、
柔軟な対応が可能な塾への市場ニーズを高めている。
　各社の積極展開は、岐阜市を中心に羽島市郡、各務原市を含めた岐阜地域一帯に及ぶ。
０５年以降、東海プロセスは同地域内で９校、各務原市を発祥地とする蛍雪ゼミナール（岐阜市）も
５校を開校。国内大手のさなる（東京都）は可児、多治見校を閉鎖する一方、岐阜市に３校を新設した。
　大手の競争に割って入る地元新興勢力もある。
昨年末にホームズエデュケーション（岐阜市）が岐阜市に開校したホームズ個別指導学院は、
講師１人に生徒は最大２人の個別指導塾。川瀬憲司学院長は
「個人主義が強まり、県内でも個別ニーズは急速に高まっている」とし、
４月には岐阜地域で新たに４校を開く。

■課題は講師確保
　岐阜地域に校舎新設が集中する一因を、蛍雪の臼田克敏専務は
「岐阜地域の児童生徒数は当面減らない。市場のある地域で
効率的なシェア拡大を考えるのは当然の流れ」と説明する。
　実際、県教育委員会の統計（０７年５月１日現在）に基づき、
県内公立中学１―３年生と同小学生１―３年生の学年平均人数をみると、
岐阜地域では小学生が中学生よりも９％多い。県内５圏域中、
小学生の数が中学生を上回るのは岐阜地域だけだ。
　ただ、岐阜地域への一極集中は、業界に講師の確保という課題ももたらした。
採用の売り手市場で優秀な人材の獲得が困難な中、
各社は塾生ＯＢの学生アルバイトを雇ったり、研修専門部署を置いたりと腐心する。
「塾は人的パワーによるサービス業。いかに優れた講師をそろえるかが、塾全体の将来を左右する」と臼田専務。
　学習塾は今まさに、県都岐阜市を舞台に群雄割拠。限られたエリアでのシェア拡大は、
子どもだけでなく講師をも巻き込んでいる。“過当競争”という緊張感を伴いながら、
しばらくは激しい勢力争いが続きそうだ。

ソース:http://www.gifu-np.co.jp/kikaku/2007/closeup/keizai080315.shtml

ヒョギフ大統領

岐阜地域って岐阜県の中の話かよｗ

岐阜って何県にあるの？

>>4
美濃

岐阜の阜って使い道ねーよｗ

駅の南側は、駅から道路一本向こうが日本でも有数の風俗街
そして北側は学習塾


そして数年後、岐阜から学習塾風俗という新しいジャンルが始まった

＞大手学習塾が商業・金融街の一角に食い込み、存在感を示している

商業・金融街ワラタ
普通の地方都市の（寂れた）市街地だろｗ

塾講師やっているやつは大学生
なんでこれがあまり知られていないのかわからない

織田信長の生誕地で有名

Ｋ合塾の不良講師を放逐する場所を作ったのかな

岐阜と愛知の境に住んでるが、岐阜のショボさは異常

織田信長の生誕地は
現：愛知県清須市（合併前：愛知県西春日井郡清洲町）

>>12
お前のショボさも異常

>>14
意味わからんレスすんなよ

>>8
この記事書いた奴は岐阜に来た事無いなw
どこに金融街があるんだよwww風俗街の間違いだろwww

愛知と岐阜の県境で住めるところは、県道御嵩犬山線の県境の部分しかないが。

名古屋の商業圏に飲み込まれちゃったから、地元の商店壊滅、
駅前のデパートも軒並み撤退。
産廃場建設に反対していた市長がテロられて重傷、殺人事件が
報じられないなんて日常になってる岐阜から逃げ出すのは至極当然。

>>18
タワケめ

岐阜中心市街地の商業地が飲み込まれたのは名古屋の商業圏よりも
岐阜市郊外の商業圏のほうだがな

まずそのなんでもかんでも名古屋に関連付けようとする悪い癖を直せ

パチ屋と塾屋は潰れろ！
毎日チラシをうざいほどばらまきおって、えかっ！！クソドターケ！

各務原イオンと岐阜高島屋は客層が違うから高島屋に影響はないという人
市街地の大型店は郊外SCに食われただけで名古屋とは無関係という人

いろいろいるね
同じ人だったら笑えるけどｗ

これまでの岐阜は「産業転換」に失敗したけど、今後はなんかうまくいけそうだね

愛知：トヨタなどの大企業を重視
岐阜：繊維や伝統工芸などの中小を重視
三重：三重の伝統産業にこだわらず、他から工場や企業を誘致
→他から産業を呼び寄せた三重が産業転換に成功（工場の国内回帰とかみあった）、伝統産業を守りたかったゆえに岐阜が産業転換に乗り遅れた

駅前に高層マンション、学習塾などの子育て産業が育つ
郊外にアウトレットモール（岐阜レベルの街なら中心市街地と両立可能）
精密機械産業（ロボット産業）と航空宇宙産業。（もう時代が変わってるから三重みたいな工場の誘致は成功しないかもしれんし）
今後はいい感じだな

岐阜市の路面電車復活できんの？あれあったころのほうが街の景観がよかった
赤字でもやったほうがいいんじゃ？？

>>16
お前こそ岐阜市民じゃないだろ。
この記事に書かれてる名鉄岐阜駅の斜め向かいは十六銀行の本店だし
あの辺は銀行や証券会社の支店もたくさんある。

取引所ないやん
支店があるってだけで金融街ｗ

一応岐阜市民だが、あの駅前は魅力ゼロだろ・・・。
例のタワーだって家具店が早速潰れて今後の先行きを暗示してる。
全戸売り切れのはずなのに何故か夜暗いし。

>>25
お年寄りが結構多く入居してるから、夜寝るのが早いんだろ

>>25
＞例のタワーだって家具店が早速潰れて今後の先行きを暗示してる。
家具屋が撤退したのは家具屋の本社が自己破産したからだが、知らんのか？

＞全戸売り切れのはずなのに何故か夜暗いし。
あのタワーに定住してる人は半分に満たない。
もう半分ちょいは投資目的やセカンドハウス目的で買った人。
新聞報道で明らかになった。
しかも定住者も非定住者も高齢層が中心。
もうここまで話せば、当初目論んでたであろう方向とは全然違う方向へ
行ってることは、お分かりだろう。
ちなみに例のタワーをベッドタウン化への動きと危惧した松尾一は
取材不足にも程がある。

JR岐阜駅前の43階建のシティタワーマンションの入居率は40％程度だって
知人の不動産屋が言ってた

松尾一ちゃんは、所詮、床屋（松尾理容店）のダンナですから

>>25がすぐ倒産するような企業を入れてしまった審査力の無さが
先行き不安だと言ってるとすれば>>27が威張ってるのが読んでて恥ずかしい

>>22
＞岐阜：繊維や伝統工芸などの中小を重視

産業転換に乗り遅れて苦労したことなんて無いだろう。
繊維なんてとっくに転換されてしまったし。

>>25=>>30
論理に無理があります。

虚しいスレやのぅ・・・。

岐阜駅前の巨大マンションにトヨタの社員が住んだからだろ。
名古屋駅前のトヨタ本社までドアtoドアで25分くらいでついちゃうから岐阜駅前のあの
マンションもあっという間に完売

ますます名古屋の植民地化が進んでいるんだよな・・・岐阜

>>27-28が全く目に入っていない名古屋工作員こと>>34のレスほど虚しいものは無いなｗ

岐阜をダシに嘘まで付かないと名古屋の存在を誇示することすらかなわんのか
こりゃ一生かかっても東京大阪には勝てないわけだ・・・

晒しageしとくか

>>27
ということは、次の問屋街再開発をはじめ柳ヶ瀬の計画は
住居系が多いからどれもヤバいことになりそうな・・・

県都のメンツor再開発推進
二者択一なわけか。

>>32
スタートから本社が潰れるような企業しか呼べないならなおさら雲行き怪しいじゃんｗｗｗｗｗ
どういう経緯があろうと始まりから終わりの雰囲気でてるのは
論理的に不信感増すよｗｗｗ

＞本社が潰れるような企業しか呼べないなら
まずそれが勝手な思い込みだろうな。

なんか違和感があったんだが、こういうことだな。
“ライブドアやグッドウィルを入れ、堀江、村上、折口を居住させていた六本木ヒルズは
　雲行きが怪しくて、論理的に不信感増す”

開業直前までテナントが決定してなかったくらいだから
来るもの拒まずで（逆に頭さげまくって）形式的な事前審査しかしてなかったんだろうな。

次は来店頻度の高いテナントを何とか入れて欲しいものだが。

岐阜駅近くの弱小塾は最悪…

>>39
「本社が潰れるような企業しか呼べないなら」とは言っていないんだが

旧岐阜パルコ跡地、豊田通商が取得　再開発へ

トヨタグループの総合商社、豊田通商が、名鉄岐阜駅前の旧岐阜パルコ跡地
（岐阜市神田町）を取得、再開発を検討していることが、１９日分かった。
トヨタ系企業が岐阜の一等地の開発を手掛けるのは異例。
「活用方法は鋭意検討中」（同社広報）としており、今後の再開発が注目される。
取得したのは、名鉄岐阜駅前の長良橋通りを挟んだ約１０００平方メートル。
学習塾「名進研」を展開する教育企画（名古屋市西区）が、２００６年８月に
閉店した岐阜パルコ跡地を、同年１２月取得。今年１月末、豊田通商に売却した。
売却額は非公表。
豊田通商はマンション建設や、ほかの事業者と共同しショッピングセンター開発などの
実績がある。同社によると、購入は「都市開発部の通常営業活動の中で優良な物件を
取得しており、今回たまたま岐阜だった。一番良い形態にするため、さまざまな
可能性を検討している。開発時期は未定」という。
教育企画は、岐阜パルコ跡地開発について、「周囲の地権者の同意が得られず、
商業ビルの建設に時間がかかる見通しだった。豊田通商の協力が得られたことから、
現在進めている名古屋市内での私立小学校の建設計画に集中することにした。
今後は、側面的なサポートをしていきたい」と話している。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205915327/l50