【地域振興/富山】フェリオ効果で街一変　総曲輪通り、6割が改装・新装［08/03/13］

昨年九月に総曲輪フェリオがオープンした富山市の総曲輪通りで、アーケードに面した
店舗の改装が相次いでいる。総曲輪通り商盛会の調べでは、平成十七年三月から
今月十二日までの三年間で、新規オープンまたは改装した店は全体の約六割に上り、
通りの雰囲気は一変した。同商店街はフェリオ効果で通行量が増えており、各店はそれを
追い風に、改装とともに品ぞろえを充実させるなど、売り上げ増への取り組みを強化
している。

現在、総曲輪通りに面する店は七十二店。うち新規出店は西町・総曲輪再開発ビル
「ＣＵＢＹ（キュービィ）」への出店を含め二十一店、改装したのは二十一店。
月内には、さらに二店が改装する予定で、計四十四店が装いを新たにする。

改装には多くの店が、富山市が十七年から実施する市中心商店街魅力創出事業を
活用した。同事業では、中心市街地の活性化を支援するため、店の外壁とショーウインドー
の整備費を三年間の期限付きで補助。同通りでは十七年度に二店、十八年度に一店、
十九年度に十店が補助を受けた。

同通りの通行量は西武富山店撤退後の十八年四月から、フェリオオープン前が日曜日
一日当たり七-八千人だったのに対し、オープン後は一万人台に回復。
今月二日も一万二千六百三十四人で、人出は確実に増えている。一方、通りに面する店の
売り上げはあまり伸びていないという。松井健資理事長は「厳しい状況だからこそ、
何とかしたいとの思いがあり、改装が急ピッチで進んだのではないか」とみる。

松井理事長自身も経営する靴店を今月六日に改装オープンした。「改装効果で、
新しい客も入ってくるようになった。今後は外観だけでなく、商品構成に磨きをかけ、
集客を図りたい」と話している。

ソースは
http://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20080313/10677.html
総曲輪通りのあたりの地図は
http://www.kitanippon.co.jp/contents/knpnews/20080313/img/img47d86a1cccd5f.jpg
依頼を受けてたてました。

フランシスコ・フィリオ？

総曲輪フェリオ
↑
とても商店街の名前とは思えない。
ジュークボックスソフトかと思った。

総曲輪フェリオ
http://www.ferio.ne.jp/

百貨店「大和」の入った複合ビル。
ちなみに総曲輪は「そうがわ」と読む。

富山人はまじめだがダサいんだよな
地域密着ならみんなださいからいいが、
全国展開はできない

まあする気はないんだろうが

外観はこんな感じ。
http://www.shigaku.co.jp/sougawa/sougawa.html

中心部の高層マンションにもそれなりに入居があるみたいだな。
路面電車が数分毎に走っているし、富山でも車に頼らない生活が可能というわけだ。

シビックか

毎日大きなイベントやってくれよ

桜木町のダメダメっぷりは異常。

　このスレ　おレに何の役に立たん　富山
　

レイアースか

>>10
富山第一ホテルに泊まったダチが
富山には繁華街がないから、裏手の飲み屋に行ったと語っていた。。。

富山駅の周辺からしてパッとしない印象があるなぁ

のえかわえええええ

人から貰った券を使うのに行ったことがある。
店の豪華さと、客層のギャップといったらもうね……

よくわからんけどビジ+って富山県のスレが良く立つような気がするのだけど。

>>12
アレに車名が採用されるとその車は絶版になるって呪われた漫画だな
車名どころかディーラーの販売チャネルやメーカーにまで影響が及んだ恐るべきのろい

また北日本の提灯記事か。
人通りが増えたと言ってすでに散々だったも西武撤退直前の状況
に戻ったかどうかってレベルだろ？
それに人が増えたと言っても元の大和があった場所のあたりは人が
めっきり減ってお寒い状況だから全然意味がない。
再開発は失敗だったのでは？と薄々みんな気付きそうになるのを
地元新聞、マスコミの提灯報道で必死に取り繕っているようにしか見えない。

富山市だけは市内中心部活性化が上手く行ってるなあ
前橋市も今の市長になってから結構市内回帰が進んでるし
やっぱり市内中心部が荒廃する都市というのは市長の頭が
おかしいんだろうな

ますます発展していく感じだな。
雇用も良いし。

なんでフェリイオにしたんｗｗｗ

発展してはいないだろう
衰退のスピードが緩まっただけで

>>20
ちょうどこの前富山と前橋行って来たけど前橋は駅前に何にもなかったぞ？

大型商業施設は中心街に立てたほうが、地元商店と仲良くやれるという事例か。
さあ、イオンよ。ウォルマートの真似はやめたほうがいいぞ。

百貨店の存在出きる街がぎりぎり都会。
やっぱ中心市街地って残さないとダメだと思うよ。
古くて小さい商店をどこかに寄せて、大きいＳＣ作らないと。

>>24
駅前が中心部と言うのは県庁所在地レベルでは稀なケース。
鉄道が敷設されるとき、「蒸気機関車の火の粉で火事が起きる」などのうわさが流れていた
り、土地買収が難しかったりしたことが多かったんで、中心部から２〜３�`離れた場所に駅
ができたケースが多い。

都市開発が比較的うまくいってると感じたのは青森市だな

>>27
本物の蒸気機関車を見てみれば分かるが
確かにあんなのが町の真ん中に来られては困るよなw

大体どの街も中心駅と市役所を結ぶ線が一番栄えていて、
都心は駅から少し離れたところにあることがおおいよなあ。

なんか経済学の理論かとおもたぞくそ

>>20

はて？
それほどウマくいっているようには思えんのだがなあ。

>>21

発展してないっしょ。下落のカーブの角度が若干緩くなった
だけで、決して上昇には転じてないっしょ。

>>25

仲良く？
富山の場合、大和一人勝ちで商店街には売り上げ上昇は波及してない。
同じ建物の中でも大和のほうは売り上げがいいのだろうが、テナント部分の
フェリオの入居者は青色吐息じゃないかな。

>>24
中心市街地に以前西武があってそこが数年間廃墟になってたのよ
去年から今年にかけて専門学校やスーパーが入居するビルにようやく
改装された
あと一昨年には前橋駅から徒歩五分ほどのところに大型ショッピング
センターもできた
こっちは一度お流れになりかけたのだが今の市長になってやっと開業
にこぎつけた

>>27
同じ北陸の福井も割と中心部に駅あるけど。
北陸って全体的に鉄道に寛容だったのか？

>>25
ダイエーやイトーヨーカドーは集客装置として地元商店街から歓迎
される存在にシフトしたのにイオンは敵対路線だからなあ
ダイエー（というよりマルエツ）の吸収がどう転ぶか

>>28
雪国は「除雪作業のコストが出せんから都市機能を集約するぞ」という
宣言にものすごく説得力があるもんなあ
もちろんそういった提言を受け入れる市民の民度の高さこそ重要だけど

>>34
富山駅も金沢駅も中心地から離れてる。

昔より中心地が駅に引き寄せられてるってこともあるかもよ。

中心地に集約しようとすると
今度は逆に周辺部が騒ぎ出す

フェリオ効果を狙って6割が改装したかのようなタイトルだが違うんだな

そんなことよりあの欠陥構造の駐車場をどうにかする。
でるのに４０分ってどんなだよ

>>35
ダイエーは７０年代に至るところで猛反対に遭っていたが、
８０年代に入る頃には地元と共存路線になっていたな。

なんで「そうがわ」なの？
「そうきょくりん」じゃないの？

うまそ

富山県民がイパーイだから富山マンセーなスレでつね

紀伊国屋と金沢ビーンズだと専門書の充実度はどんなもん？
法律系。

「そうがわ」で変換してみよう

>>45
まあ、一度来て見ては？
少なくとも金沢の紀伊国屋よりは多いと思うけど
買い切りの洋書も多い。よく外国人が雑誌読んでるし。富山でル・モンドなんて読む奴いるのかよ？

金沢に紀伊国屋ってあったっけ

>>48
香林坊の大和にある。
紀伊國屋にしてはこぢんまりしてるがね。

>>42
日本史履修してないだろ。