【資源/コラム】鉄鉱石65%値上げを呑ませたブラジル・ヴァーレの野望 (米BusinessWeekから)［08/03/11］

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鉄鋼メーカー各社はブラジルの鉱業大手ヴァーレ（旧リオドセ）のことを、自然と
引かれ合うような味方だとは思っていないかもしれない。

何しろ、リオデジャネイロを本拠とする同社は世界屈指の鉄鉱石の供給元であり、
2月18-19日に日韓独の鉄鋼メーカーに鉄鉱石価格の65％引き上げを呑ませたばかりだ。

さらに悪いことに、ヴァーレは世界第6位の鉱業大手であるスイスのエクストラータの買収を
検討している。買収が実現すれば、ヴァーレは鉄鋼メーカー各社に対して、さらに大きな
価格決定力を持つことになる。

しかし、ヴァーレのCEO（最高経営責任者）であるロジャー・アグネリ氏（48歳）に
言わせると、同社の合併計画は、鉄鉱石や鋼材のグローバル市場で勢力を拡大する中国との
均衡を保つ意味で、業界内の各社にとって一番ためになる道だという。彼は昨年10月、
欧米メーカーは“目を覚まし”、中国の影響力に気づくべきだと
駐リオデジャネイロ米商工会議所で語った。

アグネリ氏の見解では、統合が進む鉱業セクターの企業は、捕食者か獲物のどちらかだ。
この中でヴァーレを勝ち組にし、同社を世界一の鉱業会社にすることを目指している。
そして今、彼はその目標実現を射程圏内にとらえている。

アグネリ氏が2001年にトップに就任して以来、ヴァーレはブラジル国内外の鉱業・
非鉄金属企業を十数社も買収してきた。今や事業拠点は世界6大陸に及ぶ。アグネリ氏の
指揮下で、ヴァーレの株主は年率64％という驚きの株価成長を謳歌してきた。

アグネリ氏の野望を実現するうえでカギを握るのは、エクストラータの獲得だろう。
同社は銅、ニッケル、石炭の大手で、ブラジルや米国を含む世界18カ国で事業展開している。

■複雑に絡み合う買収劇
ヴァーレは買収交渉について明らかにしないが、業界関係者によると、同社は間もなく
約500億ドルの融資を確保できる見込みで、最大900億ドル超と見られる買収提案の
現金部分の支払いに充てる模様だ。

だが、中国には別な目算があるようだ。既に中国は、資源の覇権を握るために大枚をはたく
姿勢を見せている。中国国営企業の中国アルミは2月1日、米ピッツバーグに本拠を置く
アルコアと共同で、英豪系リオ・ティント（世界第3位の鉱業企業）の株式9％を
140億ドルで取得した。

一方、そのリオは同業の英豪系BHPビリトンから1470億ドル規模の敵対的買収を
仕掛けられている。

続きます。ソースは
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20080307/149321/
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20080307/149321/?P=2

-続きです-
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中国アルミはリオ株取得の真意を明らかにしていないが、もしBHPがリオ買収に成功すれば、
中国が敗者となるのは明白だ（BHPとリオが合併して巨大企業が誕生すれば、現在よりも
はるかに大きな価格決定力を持つことになるからだ）。

そのため多くの関係者は、中国アルミが新たに得たインサイダー的な立場を利用して、
BHPによるリオ買収交渉を頓挫させると見ている。

一部のアナリストは、同じような理由から、中国がヴァーレの影響力を排除する目的で
エクストラータの株式取得に動く可能性もあると予想する。

無論、この複雑に入り組んだ買収劇では、双方が互いをパートナーとして必要としている。

■切っても切れない中国との仲

ヴァーレは2002年以来、中国向けの鉄鉱石の出荷量を5倍に増やし、その量は2007年に
1億トンに達した。中国の鉄鋼メーカーは今年、ヴァーレが輸出する鉄鉱石の4割を含め、
世界の鉄鉱石生産量全体の約半分を消費すると見られている。

日韓の鉄鋼メーカーが鉄鉱石価格の値上げに合意（ヴァーレの値上げは6年連続）した今、
中国メーカーも恐らくこの条件を呑まざるを得なくなる。

ヴァーレの主たる採掘拠点は、カラジャス鉱山として知られるアマゾン中央部の巨大な
複合施設。同社はこの地に鉱山を3つ所有している。ここでは作業員が時折、大型の
ヤマネコを見かけることがあり、不気味なホエザルのうなり声が近くに聞こえることも
珍しくない。

カラジャス鉱山では昼夜を問わず、家屋ほどの大きさのトラックが100台以上、
ジャングルの地面に深さ450mほど掘って作った採掘場に出入りする。毎日100万トンもの
錆び色の土を運び、巨大な土塊を“ジョークラッシャー（粗砕機）”の中にぶちまけると、
この機械が岩から鉄鉱石を取り出す。

ヴァーレは同社最大の顧客である中国までの輸送距離が遠すぎると思っている（両国間の
距離は2万km以上ある）。アフリカ南端を回る45日間の輸送費は高騰し、豪州の競合各社に
比べて大きなデメリットになってきた。

そのためアグネリ氏は1週間の輸送で済む米国や2週間を要する欧州向けの鉄鉱石販売を
増やす道を模索している。「中国は我々にとって主要な市場ではあるが、自然な市場と
呼べる場所ではない」。アグネリ氏に次ぐ経営幹部であるチト・マルチンス氏はこう語る。

-続きます-

-続きです-
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■鉄鋼大手がブラジルに殺到
むしろ、ヴァーレとしては、大口の顧客企業にブラジルで操業を始めてもらうことを望んで
いる。大企業の一部は既に事業契約を締結。ルクセンブルクに拠点を置くアルセロール・
ミタル、独鉄鋼ティッセン・クルップ、韓国の東国製鋼はいずれもブラジルで製鋼所の
操業を計画しており、ヴァーレの鉄鉱石を購入する予定だ。

実際、中国の上海宝鋼集団でさえ、ブラジルの豊富な資源の魅力には抗えない。中国最大の
鉄鋼メーカーである同社は、ブラジル南東部の都市ビトリアに50億ドル規模の工場を建設中
だ。すべてを足し合わせると、現在年間3400万トンのブラジルの鉄鋼生産量は、2013年
までに倍増する見通しだ。

ヴァーレの国際的な存在感が増す中で、一部のブラジル人は同社の海外進出で国内事業の
運営が弱体化する事態を懸念している。

「ヴァーレは自社の地元であるブラジルに目を向けるべきだ」と同社の労働組合幹部、
ノヴァルク・デ・オリヴェイラ氏は言う。

これに対して、同社のマルチンス氏はこう反論する。「会社の将来とブラジルにおける
指導的役割を保証する最善の道は、どのような形であれ、成長を続けることだ。繁栄の
ためには、古い資源も新しい資源も、買収も有機的な組織の成長も、すべて必要になる」。

-以上です-
依頼を受けてたてました。

中国はバカだから値上げ作戦にあっさりひっかかる。

メタンハイドレードはそれこそパンドラの箱。地上に掘り出した途端に常温でどんどんCO2になって温暖化を急加速させてしまう。
もし密閉して加工出来たとしても、掘削抗周辺からどんどん地表に出てくる。怖いぞ。人間は制御できない。マジ怖いぞ。

もし日本が比較的安全な方法で利用し始めたら、まちがいなく中国、韓国のアホどもがろくに考えなしで競争みたいに日本海や東シナ海を掘り始める。
するとどうなるか・・・。もうわかるよな・・・。人類にとって本当のパンドラの箱とは、科学技術を中東や特定亜細亜に与えた時から開き始めてるんだよ。
これが聖書の本当の教えなんだよ。

ロシアのメチェルから鉄鉱石買ってる日本企業は利口だな

1トン80ドルは高すぎだろ・・・数年前の3倍だ

すごいニュースの割には伸びないな。

中国がやはり 一番だな
頑張って日本を支配してくれ

最近独禁法って言葉聞かなくなったな

新興国の鉄の需要は想像以上に多い
インフラ、建築、パイプライン、家電、自動車の急増
これらの需要の伸びを考えると今の値段でも鉄鉱石は安すぎる
鉄鋼大手は今の値段でもぼろ儲けできると分かってるから買いまくっている

カーボン技術が進んで鉄より丈夫で安く、大量に製造できるようになれば
こんな強欲な連中の為に必死になる必要はない。

中国がそんだけ高値で買うメリットってあんのか

素材価格が値上がりするのは日本にとって悪いことじゃないよ

>>13
国内の鉄鋼需要が高いし金もあるからだよ。
他の国が買わないなら中国がマジで全部持ってくくらいの勢い

上げ

鉄1tつくるのに、鉄鉱石1.7tだから、本来ならば、7千円/tしか上がらないはずなのに…ﾆﾎﾝ＼(^o^)／ｵﾜﾀ

毒ギョーザは再生PETまで買い付けしてるぐらい。
日本でリサイクルするとコストが割りに合わないとか。

射程圏内・射程距離
馬から落馬と同じ間違い。

鉄鉱石なんか無尽蔵に採れる資源をこんな高値で買うか

>家屋ほどの大きさのトラックが100台以上、
ジャングルの地面に深さ450mほど掘って作った採掘場に出入りする。毎日100万トンもの
錆び色の土を運び

１日１台１万トンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
コマツの超大型ダンプで過積載でも２００ｔまで
５０往復乙！！！

あげとくか