【流通】中古車オークション、ネット活用が拡大［08/03/10］

利便性が高く、通信費の安いインターネットを活用した中古車オークションが広がろう
としている。いすゞ自動車は、４月からインターネットによる中古車オークションを
始める。システム投資は数億円。またオークネットは４月、衛星回線によるオークション
終了時期を告知、同時に自社会員のシステム環境をすべてインターネットに対応させる
計画。国内中古車オークション市場は成長率が鈍化しているものの、輸出需要などに
支えられ、出品台数は８００万台を超えるまでになっている。

いすゞグループの中古トラック事業者、いすゞユーマックス（東京都品川区）が実施する。

従来、インターネット経由によるオークションへの参加はリアルタイムにはできず、
入札形式に限られていた。今後は、千葉県、兵庫県、福岡県の同社オークション３会場の
オークションをライブ中継し、会員はパソコンから参加できるようになる。
ただ、インターネット経由では手数料を５０００円割り増す。

いすゞユーマックスは約１９００会員を抱える。年４８回オークションを開き、出品台数は
年約１０万台。トラック専門オークション業者では国内最大級。インターネット対応
で取引が活発になり「落札台数の約３割がネット経由になるのでは」（小屋畑廣美いすゞ
ユーマックス常務）とみる。

一方、乗用車や２輪車オークションを手がけるオークネットは０７年央以降、無償で会員の
衛星通信オークション端末をインターネット対応に切り替えてきた。
すでに、４輪車オークションの約６２００会員のうちおよそ６割、２輪車では
約１５００会員のおよそ９割が切り替えを済ませている。

０８年度は約３億円を投じて移行を加速するほか、提携先の現車オークション会場との
ネット接続も終える見通し。

また、衛星回線よりも通信コストが下がるため、会員価格の引き下げに踏み切り、
新規会員の獲得の呼び水とする見込み。

矢野経済研究所の調べによると、０７年の中古車オークション市場は前年比ほぼ横ばいの
８２８万台になった模様。輸出用の低年式、走行距離の長い中古車などが市場拡大をけん引
してきたが、新車販売の低迷に伴う下取り車の減少などで頭打ちの様相を呈している。

ソースは
http://www.asahi.com/digital/nikkanko/NKK200803100007.html
依頼を受けてたてました。

>>1
諸刃の剣だな
限られた人間しか入れない、情報を知れないからこそ市場が重宝されるわけで
ネットを取り入れたら、出品者も他の所に情報を流しだすだろうし
本業に専念して、ある程度の利益を仲買人に流している方が楽して儲けられるのに
まあ、クレーム担当窓口とか色々経費がいるだろうね
あんまり活発にやると新車を親元が売ってるわけだし

オークションに出てくるのは売れ残り
いい中古車はそんなもの無くても売れてしまうからね。
業者は淘汰されていくのは仕方がないよ。

souda

車買取専門としている事業は経営に影響でるの？

>>5
商売のネタが全部バレルｗｗｗ
庶民は喜ぶが、たばこや酒の権利と同じで大きいとこだけ儲かって
結局地域経済が死ぬ→庶民に間接パンチ

会員制なので今までと同じだよ。
油断してたら侵入されるけどな。

まあガソリン価格の動向も通信費の安いネットで把握できるし。
http://gogo.gs/

または
http://car.jp.msn.com/servicestation/
で都道府県を選んで7日以内をクリック

>>7
ネットだと会員がそれを見せるんだよ
そして手数料だけもらう
中間を抜く事は一見いいことだが、経済を疲弊させる
それは今の経済状態をみれば一目瞭然
賃貸業などがまさにこの状況　各社微々たる手数料商売に変更
まあ超大手だけが生き残る世界だな

>>9
すでにヤフオクなんかでネタばれしてるんでないの？
よく見ると業者か個人かは簡単に分かるし
１０代の息子は何台か買ってるが・・・・転売やってブローカーみたいな事やってる
中古車屋も大変になってるみたいね

>>9 衛星オークションの時点で客に開放している店があったよ。
　　　中古車雑誌に堂々と広告してたから。

群馬の中古車を語るスレ　ｗ　もうずっと人大杉が、２４時間４日目
　最近穏やかなレスじゃなくなり、変わったやつに痛いとこ突かれたのか
もう、専ブラ使わないと一生入れそうも無い。痛いところが大杉の業界
　なのか？疑いますは・・・どうなのかね、この業界。教えてくださいませ。