【自動車】日の丸スポーツカー、邦人デザイナーが企画・開発〜今年秋に発売…コンセプトは｢すし｣ [08/03/06]

　スポーツカーの最高峰フェラーリのデザインなどで知られる工業デザイナー、奥山清行さん
(48)が、4日始まったジュネーブ国際モーターショーに、自らが企画・開発したスポーツカー
｢K・O7｣と｢K・O8｣を出展した。デザイナー個人が世界的自動車ショーで自らの作品を世に問う
のは異例。コンセプトは｢すし｣だという。

　奥山さんは独ポルシェや米ゼネラル・モーターズ(GM)を経て、イタリアの名門デザイン工房
ピニンファリーナに入り、日本人として初のデザイン部門責任者に就任。フェラーリや
マセラティなど多くの名車を手がけ、06年に独立した。

　今回出品した｢K・O7｣は全長3.58m、全幅1.85m、重量750キロしかない小型軽量スポーツカー。
屋根もない。ただ、軽くて丈夫なアルミ素材や炭素繊維をふんだんに使った。

　｢新鮮な魚と良いコメ、酢、わずかな砂糖……。素材を選び抜き、余分な物をはぶいた料理が
すし。ごまかしようがない『切り捨ての美しさ』を車で表現したかった｣と奥山さんはいう。

　240馬力を出す排気量2000ccの4気筒DOHCエンジンは日本メーカーから調達し、コンセプトカー
などの生産を手がけるモディー(岩手県一関市)と共同で製作した。価格は1500万円超。
年間99台生産し、今年秋に発売する。屋根付きクーペタイプの｢K・O8｣も将来売り出す。


▽News Source　asahi.com 2008年03月06日06時03分
http://www.asahi.com/business/update/0305/TKY200803050321.html
http://www.asahi.com/business/update/0305/images/TKY200803050270.jpg
K･O7に乗る奥山さん＝ジュネーブで
▽関連
【自動車】ピニンファリーナ：コンセプト｢Sintesi｣を発表、4ドア4シーターのスポーツカー…ジュネーブモーターショー08 [08/03/05]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204728650/

すしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本おわったね

軍艦巻みたいな車と期待したのに

>>1
買う奴居ないだろｗ

すごく…カッコ悪いです

07なんて付けたらスーパーセブンの劣化コピーだってバレちゃうだろ。

KOって作者のイニシャルだろ
ネーミングセンスなさ杉

そしてKO1〜6はどこへいったのか。

>>1
またピニンファリーナを首になった奥山か

センス悪すぎｗてか、７ぱくっただけだろこれ。

プロフェッショナルで部下にあれだけ熱く語ってた奥山の作品がこれかｗｗｗ

外国車の中身はほとんど日本製の部品だし、デザインも日本車の方が優れてるわけだから、もう車づくりはすべて日本に任せてほしい。

デザイナーの考えることはよくわからん…。

スシをイメージで、なんでボディが黒なんだろ。ネタはなんだ・・・。

燃料は醤油とのうわさがあるのだが

独立じゃなくて首になったんだろ？
この車をみたらフェラーリも首きってよかったって安心するね。

なんでスーパーセブンより200kg以上重いんだよ

これは酷いｗ

イワシのイメージか？

でかいんじゃないか？
セブンはもともと750ccのはず。

x すし
o かつおぶし

これはこれでインパクトある
欲しくないけど

150万なら売れるかも知れないが、1500万って売る方も買う方も馬鹿だろ。

味音痴といわれるイギリスの某車の方が美しい皮肉

昔のマンガだろｗ

食べ物を走らせてはいけません。

海苔巻きか

「すし」というよりは「おにぎり」だな、こりゃ

デザインは兎も角、運転は楽しそうな気がする。

>>14
黒酢で締めた関アジ

ひどいデキだなｗ

ショウルームは回転寿司屋って本当か

光岡やヴィーマックの後追いで出されてもなあ…
エリーゼみたく小型エンジンで上げろよ

この車とかけて　カッパ巻き　ととく
そのこころは？
両方とも　のりもの　です

光り物のようではあるが…　俺は喰わん

アリエルアトムのパクリｗ

ルノーが寿司やウィンナーぶつけて破壊し、
フランスパンはぶつけて凹んでも元に戻って
「フランス車が一番安全」とＣＭしてたなーｗ

フェラーリやランボルギーニ的なスーパーカーを想像してたわ

すし？ｗｗ

カッコイイ〜

トリガイの握りかね？これは

外国のデザイン賞かなんか取りたい魂胆が見え見えのコンセプト

日の丸スポーツカー（笑）

＞　｢新鮮な魚と良いコメ、酢、わずかな砂糖……。素材を選び抜き、余分な物をはぶいた料理が
＞すし。ごまかしようがない『切り捨ての美しさ』を車で表現したかった｣

寿司のことまるでわかってないのバレバレ

エンジンはホンダのS2000用だね？

スーパーセブンすか。

ｋ08の方はダメダメだったよ。

>>43
ぜったいコイツ詐欺師だな、口だけでピニンファリーナに潜り込んだんだろｗｊｋｗ

　ロータス７だろ

デザイナーとしての仕事ちゃんとした結果がこれならウンコ

アナゴの一本握りって感じだな

タミヤに弟子入りしなおせ

ガワをデザインしただけだよね
この程度の物をよく恥ずかしげも無く発表できるもんだ

この数年フェラーリがえらくかっこ悪くなったと思ったら
こいつのせいかｗｗｗｗ

1500万円のスーパーセブンは売れんだろ

鹿の角を生やした坊主をデザインした芸大教授と
同じくらい恥ずかしさがある。

才能は謙虚に自分を見つめられるかにあるな

一昔前の携帯電話みたいだな。
センスなさ杉、というか終わってる。

これとスーパーセブンどっちかならスーパーセブンがいい

このスレでスルーされないだけましって事か。ｗ

エンツォを見る度に「裸の王様」の話を思い出す

タグホイヤーが２個ついてる。

このうえになんかのせるんだろ？かぶせるんだろ？　え？

あれ？痛いニュースじゃないの？

ミツオカ　ゼロワン

昔のフォーミュラカーなんて、まんま巻き寿司の形してるけどな

この車のどこがかっこいいのか全然わからない

オロチの方が好きだな、あれほどインパクトあるデザインもないわ

普通、車や楽器は女体の曲線からインスパイヤーされて
フォルムをデザインするんだろ。
日本の女は平べったいからしょうがねえか、
それにしても寿司はねーだろ、せめて天ぷらにしとけよ。

前に外国の番組でエンツォはすごいけどドライヤーみたいなデザインがダメとか言われてた。

今こそスシ・ポリスの出番

>>7
レイアウトからスーパーセブンとは全く違うんだが・・・
三面図
ttp://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/spec7.gif
外観
ttp://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/gnv/img_01.jpg
ttp://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/gnv/02.jpg
ttp://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/gnv/03.jpg
ttp://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/gnv/04.jpg
ttp://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/gnv/05.jpg
ttp://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/gnv/06.jpg
ttp://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/gnv/07.jpg
ttp://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/gnv/08.jpg

>>66
女が、てか男もだけどブサイクの集合体のような国はデザインｇｄｇｄだよね。日本人はブサイク好きに
特化しちゃってるから参考にするのはガンダムとかだものｗ女体よりガンダムっで終わってるよな。

奥山が何でピニンをクビになったか、察しが付くようなデザインだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

> コンセプトは｢すし｣

なめてんのかｗｗｗｗｗｗ

>>44
横置きだから違うのでは？
ヘッドカバー
ttp://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/img_07_2.jpg
エンジンカウルオープン
ttp://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/gnv/7_detail/h_01.jpg
シフト周り
ttp://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/gnv/7_detail/h_img_01.jpg
フロアトンネル無し
ttp://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/gnv/7_detail/h_img_02.jpg
ttp://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/gnv/7_detail/h_img_04.jpg
ttp://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/gnv/7_detail/h_img_05.jpg

ttp://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/img_01.jpg
ttp://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/img_06_1.jpg
ttp://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/img_06_2.jpg
ttp://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/img_06_3.jpg
ttp://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/gnv/7_detail/h_img_03.jpg
ttp://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/gnv/7_detail/h_img_06.jpg
ttp://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/gnv/7_detail/h_img_07.jpg


ttp://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/index.html より

いつも思うが、車のデザイナーはユーザーの意見を全く聞く気が無いな

すし？ハァ

今一、面白みの無いデザインだな〜〜♪

車体をトゲトゲの伊勢海老みたいにするとか、遊び心にすしネタをエンブレムにする
とか、して欲しかったね♪

ルンルン♪

>>77
テカテカしすぎだな、ＢｂのようなＤＱＮカーだなこれ。光物好きなＤＱＮのデザインだ。

日本車の進化はすごいけど
自動車の文化は育たない

特攻兵器、人間魚雷にそっくり

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%9E%E5%A4%A9


〇六という車名にすれば良かったのに。

横置きならFF用のエンジンか？
シビックのエンジンじゃな〜

パクりは日本の文化だしなぁorz
奥山が悪いんじゃねーよｗ

>>66
写真が真っ黒で何が写ってんのかわかんね〜よw
格好良くしたいってのはわかるが、もうだめかも知れん…。

ガルウィングとか凝ったデザインはいらんから
500万円くらいで出せば売れるのに

>>７７
光物好きなＤＱＮのデザインだ。


それだ！！光物ｗ
だからコンセプトが『すし』って、やかましいわｗｗｗｗｗ

特攻兵器〇六の後継機として〇７、〇８を作るとは、大和魂の塊のような人だな。氏は。

海外向け広報では表向き寿司と言っておくのが無難だな。

内装もなんだか立派なDQカーって感じだな。
馬鹿っぽい感じしかしない。

まさに日本人的なデザイナーだな
フェラーリも最初の形があって、そこから洗練したデザインを作り出した
それは凄かった 大ヒットした
だが、オリジナルを作るのは苦手だった・・ってことだ

結構細かいところまで造りこんであるけど、
ホイールのデザインだけは気に入らないな。

>>88
ホイールはやりすぎだな。
車のあちこちシンプル何だか変に凝ってるんだかちぐはぐなんだよ。
ちょっぴり期待してただけになあ…ショックが大きい。
日本をアピールするなら、ベタだけどシンプルさや合理性とかな…もういいや。
確信犯で特異性を持たせたかったんだろうけど。
アメ車カスタムショプのフルオプション版にしか見えん。

何から何まで韓国っぽい

>>73
基本的にロータスエリーゼベースだから
エンジンはトヨタの1800cc2ZZだよ

>>14

人間

これ時代遅れだろ
昔のF1マシンみたいだな
ウインナー見たいなやつ

ちなみにセブンは500万もあれば凄いのが買える。そんな感じ。

>>91
>>1
＞240馬力を出す排気量2000ccの4気筒DOHCエンジン

この車フロントガラス無いね、
高速で走っても、息苦しくならない設計なんだねきっと

電話機や掃除機のデザインとして見ればカッコイイ。

ｷﾝｸﾞｶｯｺﾜﾙｽ

なんじゃこりゃ
おもちゃだな

1500万で、2貫ついてくるのか

衝突安全性をクリアするためのモノコック部分が
かなり無骨すぎるところが吉と出るか凶と出るか。
デザイナーとしては確信犯的に見せているのだろうけど。

やっぱりこっちかあ
クーペの８に期待だけど、これはこれで良いんじゃないかね
低いノーズからヒップアップしていくラインは色気あるよ
これだけ短いのに良く頑張った
８が楽しみだなあ

>>101
衝突の事なんか考えてなさそうだが・・・
http://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/img_02.jpg

http://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/gnv/7_detail/h_01.jpg
このアングルがカッコイいよなあ
1800mmオーバーのフルボディ被せたら、相当スタイリッシュになる
あとはクーペの重量がどのくらいになるかだよなあ

>>1
隣に乗ってる赤い人はなに？

ガリ

日本人なら素直に620馬力のZR-1買おうよ

>>105
＜(^o^)＞

『アルミや炭素をふんだんに使った二人乗り』で、750ｋｇは重過ぎないか？

小さくても美味しい『お寿司』をイメージするなら、もっと軽くしてよ。

>>1
最新のGTR買って痛車にする方がいい

日産のザウルスという車が昔あったな

童夢は関わってないのか

>>104
すでに違う車ｗｗｗ

ここにいるやつらって

軽量スポーツだせといって出せば時代に合わない豊田クソ個性を出せと言ってだせばだせえ
７のような車だせと言って出せばパクリ

俺はこう言うのもありと思うんだがせめて６００万くらいまでだな
嫁さんが許してくれねーよ

これが寿司ならエンツォのコンセプトはピザだったんだろうか。

エリーゼより良さそうなのはエンジンがK20A(と思われる)だけかな
カーボン使ってもこの車重ってことは所詮は意匠のデザイナーだから仕方ないのか

>>69
三面図を見るかぎり、俺は結構よさげに思えるんだけどな。
奥山さん、”ブットイ骨が入ってます”ってデザインが好きだね。

>>116
オートマっぽくないか？
http://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/gnv/7_detail/h_img_04.jpg

あとベルトのカバーみたいなでっぱりがK20Aっぽくない
http://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/gnv/7_detail/h_01.jpg

>>74
当たり前だろ。お前らみたいな、分ってるつもりなだけの素人の意見なんか
いちいち聞いてたら、それこそ何も作れんわ。
仮にもし、お前らにデザインするセンスと画力があったとしよう。でも、「分ってる
つもりなだけの素人」のメンタリティのままでデザインしたら、出来上がるのは
100人中90人が「ふーん、まぁいいんじゃない？」ってスルーするものになるか、
100人中3人が熱狂して、後の97人は猛烈に拒否するものになるかのどっちか。

どっちにしても、工業デザインとしては、それでは失敗。万人に分るラインの
美しさ、マニアにしか分らない細部、どっちも必要。要はそのバランスをどう
取るか、という事。お前ら程度の理屈や批評のポイントなんか、少し気の利いた
デザイナーはとっくに通過済み。遊びでやってるんじゃないんだよ。
「こいつ分ってねぇｗｗｗ」とか書き込む前に、本当に分ってないのか、自分こそ
何も理解してないのではないかとなぜ疑わない？

おいおい
こんなライトウエイトスポーツカーで1500万って（笑
もうちょっと頑張ればフェラーリが変えるじゃん（笑
ちゃんとコスト考えて作れよ。アホか。

>>119

どこかで見たデザインって思われたらたら
トップデザイナーとは言えないだろ

すしｗｗｗ
コイツ真性のアホだったか

>>121
見る側の程度によるだろうな。
四つ輪がついてればどこかで見たデザインとか
言うレベルの人間では到底相手にされない。
物事を批評する際、まず批判から入る。もしくは
批判しかできない程度の人間は糞の足しにもならない。

確かに寿司にタイヤ４つ付けたようなデザインだね

>>123
論法に文句付けるようになるとお終い。
何を主張してるか読みとれない人は
ぬるま湯につかりすぎた結果だろうね。

>>119

通過した結果、幼稚園生みたいなデザインが出てくるようでは本末転倒ですなｗｗｗ

「お前なんか握ってやる」

クーペのK･08はインパクトがあるね

>>124
昔そんなおもちゃがありましたね
http://img187.auctions.yahoo.co.jp/users/3/9/0/6/mickeymania2000-img600x450-1169735558dsc03923.jpg

ゴードン　マーレーの設計した「ロケット」を鈍重にした感じだ。

ttp://gazoo.com/meishakan/meisha/pdf/5181.pdf

>>126
これが幼稚園児のデザインに見えるようなら、それこそお前のレベルが幼稚園児って事だ。
タイヤが4つ付いてたら、セダンもワゴンも全部同じブーブーに見えちゃいますってか？

あと、寿司がどうこう言ってるバカに言うが、これはジュネーブでのショーの話。
外人にコンセプトを説明する時に、分りやすく、なおかつ日本のテイストを交えて
理解してもらうために、あえてベタな「寿司」を使っただけ。あくまで「外人」向けにな。

この人才能無いでしょ？
才能無いというか、センスがないといった方が良いのかな。
御バカちゃんが発狂するからｗ

>>132

実際、このモデルについてはホンダのデザイナーでももっとマシなデザインするわという感じだな。

てかコンセプトカーじゃなかったのかｗｗｗ
販売は売れねーだろう

ボウリングシューズの出来損ないだなｗ

奥山さん終了

サイトみたら結構いけてる　特に08はいい

大蛇やヴィーマックと比べても、1500万は黒を求めすぎだわ。エンジンを小さくして1000万にすべきだろ

エンジンは関係ないわ。
ほとんどハンドクラフトだろうし、大量生産しているわけではない。
カローラだって同じようにハンドクラフトしたら800万くらいになるだろ

カーボンのパーツは童夢製？

http://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/07.html
ゴキブリみたいだな。。。

やっぱ光岡大蛇は紙だな

８は結構かっこいい

これも国産　KE007
ttp://www.hobidas.com/blog/car-mag/ura/_OIUQ8S2778.JPG

今からでもデザインやり直せよｗｗｗ

ぜ、絶望した！
あまりのダサさに絶望した！！

小学生が工作で作った車みたいだ。

「KO-8」の方はまだ見れるな。

7のほうはあまりにもシンプルすぎだろ。

チキチキマシーンに出てきそう。

デザイナーってｗｗｗ

そこらへんの近未来漫画描いてる人の方がセンスあるなｗｗｗ

>>1
ロータスの340Rみたい

さらにナンバープレートつけること考えてナイだろ。

>>140
オートクレーブ（釜）から自社で造ったらしいので、童夢のカーボンパーツでは無さそう。

スシとかｗｗｗｗｗｗ

車台はシャリ、ボディはネタ、車室はワサビ？

朝日も見出しで「日の丸」を使うようになったのかぁ

>>1の写真がダサいな
他の写真とはえらく違うのは、その角度が致命的に格好悪いのか？
それとも撮ったやつのが腕が悪いのか、どちらにしろ別の車みたいだ・・・

日の丸タクシーが自動車製造に打って出た？ なかなか挑戦的だね。

タイヤが太巻き？

少量生産でも安全対策などはしっかりやらなきゃいけないから
デカく重い路線しかダメなんじゃないの

米議員がドーピング捜査による偽証罪で禁固刑が確定的なクレメンス投手の捜査の中止要求
　既に社会的制裁、偽証も証明できると

　米民主党のアンソニー・ワイナー下院議員は５日、偽証の疑いでの
ロジャー・クレメンス投手に対する捜査を中止するよう司法長官に申し入れた。

　ワイナー議員は、クレメンス投手が既に社会的制裁を受けている点や、
現時点での情報で偽証を証明できる点などを挙げ、連邦捜査局（ＦＢＩ）
の捜査で公共の利益が得られないと主張。
申し入れの書面は「本当の脅威に対してＦＢＩが注ぐべき時間や注意や資金を、
クレメンスが偽証をしたかどうかに使うべきではない」としている。

　クレメンス投手は２月１３日に開かれたドーピングに関する下院の公聴会で、
薬物使用を全面否定した。

秋発売って事はもう量産は開始してるんだね。

車がなれ鮨みたいになっているな

さすがに屋根がないと売れないんじゃないか

量産するような車かな

秋に発売って事は2〜3年前から型式認証に動いていないと無理だぞ。
オートバックスガライヤだってコケたんだし、ミツオカだってそんなにラクに認証受けた訳じゃないぞ。

デザイナーは邦人でも出資者は外国人か？日本の制度を知ってる感じがしないな。
出資詐欺ネタっぽい気がする。

これ買うなら、セブン買うだろ、常考。

ケーターハムスーパー７　ＣＳＲ２６０スーパーライト
全長 3300mm
全幅 1685mm
車両重量 550kg
0-60マイル加速　　3.1秒
700万円ぐらい

光岡の愚痴とは全然違ってよさそうな車に見えるけどなあ。
愚痴は本当にゴミだ。

販売ったってナンバープレートや保安器どこに付けるんだよ。
私有地の田んぼ専用か?

スレ画悪質だな・・・写真写り悪すぎ

公道でこれに乗れるのは、ナルシーか、羞恥プレイ中の変態さんだけだな。

まあ、>>1の写真は確かにアングル悪い罠。

・・・ただ、なんかモヤモヤするな。
なにか足りないみたいな感じ。

こんなんより新型の『yes!ロードスター』はめちゃめちゃかっこいい。先代は嫌いだったけど新型はかっこいい。

こんな車で、夏の一級国道を走ると悲惨だね。
他車のタイヤカスと排気ガスで顔と服は、真っ黒になった上に
熱射病でダウンｗ

>>159
日本より緩く安く通せる英国で認可を取るって、裏技で通しているのがヴィーマック
日本国内で馬鹿正直に通すと、大蛇みたいに1千万でも赤

「切り捨ての美しさ」の割りに、内装に成金の印象があるのはなんでだろう？
クロームが多いからかな。

http://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/gnv/7_detail/h_img_05.jpg

http://www.kenokuyamacars.com/spider_KO7/media/img_02.jpg
この状態で稼動すれば1500万でも売れただろう。

うわっ、内装も酷いな
なんだこれ
スーパーセブンの劣化コピーの方がドンだけマシなんだよｗ

>>166
そもそもこういうレーシーな感覚を味わおうと思えば、
バイク買えばいいしね。

>>177
デルタ翼付けて赤白青に塗ったらガンオタが買いそう。

コアファイターはデルタじゃなかったか。
遠い記憶なんで間違えた。

>>177を見ると衝撃吸収構造が分割されてなさそうなんだが軽くクラッシュしても全損か？

ビジ板のゲームと車のスレは同じ臭いがする

ゲームはしらんが、ビズ板の車ネタはバーチャが少ないから
話が通りやすく好きだけどな。

ゴテゴテ車が欲しいなら、三菱に売り込めばランエボの中身を使って半額で作ってくれるんじゃね？

コンセプトは天ぷらにして、天ぷらの廃油使ったバイオディーゼルにするべきだろ。

なにのこのセンスない車

１０億ぐらい資産あっても買わないな。

こどものおもちゃ？

マダム寿司

せめてエンジンはバイク用にしろよ
そうすれば物好きが買う

>>190
スズキの隼なら文句無し！

>>1
昔タミヤのラジコンでこんなのあったな。〜バギーだったような。

ほんとに余計なものを削ぎ落としたいなら、余計なデザインは慎むべき。
内装マニアの俺はこの車のゴテゴテ感が気に入らない。
最大限の視認性を確保することを目指せば、こんなデザインにはならないはず。
外装の色も、運転と対向車への影響を考えると、こんなキラキラにするべきじゃない。
スポーツカーは機能をとことん突き詰めた上ででデザインするべき。
本物のデザインはおのずと分かる。デザインのためのデザインは偽者でしかない。
本物のスポーツカー好きはオロチには乗らないだろ？

>>190
何でエンジンをこれにしたんだかねえ

コンセプトは｢すし｣って日本人はハナから相手にされてないんだろうなぁ。
欧米とか中東のお金持ちに売る気だろうな。

うーん、サイトでジッと見てると07がかっこよく見えてきた。

うむ。

>外装の色も、運転と対向車への影響を考えると、こんなキラキラにするべきじゃない。
オプションで塗り替えられるだろ

>>193
うむ。そんなあなたは
F40, Elise, 911(空冷) あたりが好きとみた。

>>199
横レスでスマソ。
>>193はアルピーヌA110、A310,コルチナロータス、アバルトOT1000辺りが
好みとみた。

群馬のビジネスホテル スリーベル館林
http://www.members.aol.com/hotelthreebell/

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KTMのX-bowにするわ

ラディカルなら隼とニンジャエンジンから選択できるが、あれも結構なお値段

>>202
ミニマルを目指すならそっち系だよな。

ariel atom とか

>>193
これを買う人はスポーツカーが欲しいんじゃなくて、
奥山がデザインした車が欲しい人でしょ。

日本の最低賃金が先進国中最低に

日本の最低賃金全国平均は時給687円（2007年）
先進国の中でも、日本の最低賃金の低さは突出。
欧州先進国の最低賃金は、時給ベースで円換算すると1,000円を超えるケースが一般的。
英国やフランスは時給1200円前後の水準。
欧州諸国の最低賃金は、労働者の平均賃金46%〜50%に相当（OECD=経済協力開発機構調べ）。
さらに、最低賃金を六割まで引き上げることを決めている。
日本の最低賃金は、平均賃金の32%に過ぎない。
つい最近まで、わが国とほぼ同水準であった米国も
連邦最低賃金が2009年夏までに四割強引き上げられる予定。
既に段階的に引き上げが実施されているので日本が先進国最低に。
また、連邦各州ごとに設定されている水準は連邦最低賃金を上回り、
最低賃金に違反すると6ヶ月の禁固か1万ドルの罰金に課せられる。（日本は2万円の罰金）
欧州では、決定要件に企業の支払い能力はなく、
尊厳ある最低限の生活が確保できる額という概念が初めにありき。
支払えない企業は市場から退出してもらうという考えが基本になっている。


http://www.jri.co.jp/press/press_html/2007/080212.html（日本総研）
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/070905/sty0709050855002-n2.htm （産経新聞）

まあいいんじゃないか。
でも日本のイメージなら、アニメだろう。

ＡＴＯＭみたいじゃね？

日本のイメージ、アニメ、アトム
完璧じゃないか！

象牙色の葉巻型ボディに赤丸じゃなきゃヤダ

>>211
ジャパン（ジャパニーズ）ホワイトかな？

売れる売れないはこの際おいといて自分でやろうとしたことに対してはすごく応援したい
　

ＡＴＯＭ
http://www.thecarfinders.co.uk/images/Atom1.jpg
で内装が、
SPYKER
http://images.europeancarweb.com/features/0608_EC_09Z+Spyker_C8_Spyder+Interior_Dash.jpg
http://photos3.ebizautos.com/314/2314235_9_350.jpg

ケーターハム７の劣化コピー？ＫＯ７

2 座の必要性がよく分からん。バスタブで良いじゃん。

夜中乗れねー車を出すなよ。
なんだよプロジェクター二つだけって。

>>217
林道走行したいならランプポッドつければ？

オロチ買う物好きならこれも買うのじゃないか。
あと中国人は他人との差別化が好きだから買いそう。

助手席に乗ってるの、やる夫じゃないか・・・・

>>114

同意

こう考えるとオロチはホントにお買い得だな
ただそれでもエンジンを５０００ccにしろとか言うし
大排気量にすればするで今の時代にこんなものをと言うだろうしｗｗ

素直にコレは良いと思う
世界で９９台ならフェラーリよりお買い得だろ
見栄は晴れないけど

>>221
とても得だとは思えないが、
99台しか作らないなら金持ちのマニアは欲しがるだろう
しかしエンジンはメーカーの既成（チューンしたとしても）の乗っけるんじゃイマイチかね

>>105
>>105
>>105

確かに宇宙人っぽいのがのっとるｗｗｗ

でも、これが苦労してまで販売しなきゃならないようなデザインなのかなぁ？ とっても疑問。

金儲けの為なら判る。せっかくいろいろなメーカーで実績を上げてついたハクだもんな。
つかわにゃソンソンって感じなんだろう。

写真週刊誌『FLASH』に関東民放テレビ局社員の年収が掲載されており、
これが驚くべき数字になっている。最も高いフジテレビは25歳710万円に始まり、
30歳1164万円、35歳1799万円、40歳1925万円なのだという。

1500万円というのは高級腕時計という意味でか。

ロータスでいいじゃん。例えば211とか
ttp://www.lotus-cars.jp/news/2-eleven.htm

何週間か前に奥山って人ラジオに出てたぞ 既に完売だと言ってたような… で、毎年改良しながらどこぞのモーターショーに出して少数台販売するんだと
ｽｰﾊﾟｰ7て例えが出てたんで興味はあったんだがこんな感じなんだねえ

これはひどい

この人のデザインで良いのってどれよ。

>>231
クアトロポルテは大ヒットしたぞ。

フェラーリ・マセラティ時代の前半までは良かった

>>232
ヒットしたのは壊れなくなったからに過ぎないのでは？
デザインは昔の角張った方が良いよね

>>234
それは懐古主義ってもんでしょ？
昔の角張ったのも好きだけど、今時あの手のデザインの車なんて皆無じゃん。

フェラーリ傘下後のマセラティは、デザイナーの違いなんてあまり気にされてないよ

>>236
オーナーズクラブなどでそう言われているの？
コーンズの営業は、クワトロポルテは奥山時代のピニン、3200GTはイタル（ジウジアーロ）
で後継車のグランツーリスモはピニンですってわざわざ説明したよ。

>>234>>236
こいつらデザイナーが外人だったら
「日本人には出来ないデザイン」とか言いそう。

この後スタッフが美味しくいただきました。

寿司というより・・・
コブ巻きのイメージだな

おまえらコンセプトとモチーフを混同するなよ

「おまえらなんか握ってやる」

ヅケマグロ製造装置という意味ですね。

>>238
最近ニホンジンデザイナーがイクナイ場合が目立つが、
デザイナーがガイジンかニホンジンかで評価はしませんがｗ

例えば一連のAudiは酷いと思うが、パイクスピークやQ7は
シングルフレームグリルも似合って良いと思ってるよ。

衝突実験だとこうなるわけか？
http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=18838

>>229
もう完売したのか凄いな

>>245
ちょっｗｗなんだこれｗ

>>245
ソーセージはドイツ車、
スシは日本車
３番目は何だろ？アメ車なのかな、
フランスパンがルノーってことだなw

アメ車かイギリス車だろうな

>>248
クネッケっぽいね
ttp://www.kawabo.com/photo/knack.jpg

スウェーデン、すなわちボルボ

いまテレビでやってたな。
まあデザイナーが作った車なんだから性能や使いやすさは求めちゃ駄目なんだろうな。

日の丸タクシー
日の丸観光バス
日の丸スポーツカー

>>251
それだったら「この格好で売る為に赤字価格」の光岡や、「イギリス認可で楽に作った」ヴィーマックの方がはっきりしてるなあ…

>>250
ソーセージと寿司はともかく、あんな板みたいなのからスウェーデン想像できるもんなのか、フランス人は。

…と思ったら、最後の字幕ドイツ語？
ドイツ向けCM？

屋根ありのほうは
けっこういい

100円硬化を投入するスロットはどこですか？

これはアメリカのゲームです。１度やってみてください。
これは、たった３分でできるゲームです。試してみてください。 驚く結果をご覧いただけます。
このゲームを考えた本人は、メールを読んでからたった１０分で願い事が
かなったそうです。このゲームは、おもしろく、かつ、あっと驚く結果を 貴方にもたらすでしょう。
約束してください。絶対に先を読まず、１行ずつ進む事。 たった３分ですから、ためす価値ありです。
まず、ペンと、紙をご用意下さい。 先を読むと、願い事が叶わなくなります。
�@まず、１番から、１１番まで、縦に数字を書いてください。
�A１番と２番の横に好きな３〜７の数字をそれぞれお書き下さい。
�B３番と７番の横に知っている人の名前をお書き下さい。（必ず、興味の
ある性別名前を書く事。男なら女の人、女なら男の人、ゲイなら同姓の名
前をかく）
必ず、１行ずつ進んでください。先を読むと、なにもかもなくなります。
�C４，５，６番の横それぞれに、自分の知っている人の名前をお書き下さ
い。これは、家族の人でも知り合いや、友人、誰でも結構です。
まだ、先を見てはいけませんよ！！
�D８、９、１０、１１番の横に、歌のタイトルをお書き下さい。
�E最後にお願い事をして下さい。さて、ゲームの解説です。
１）このゲームの事を、２番に書いた数字の人に伝えて下さい。
２）３番に書いた人は貴方の愛する人です。
３）７番に書いた人は、好きだけれど叶わぬ恋の相手です。
４）４番に書いた人は、貴方がとても大切に思う人です。
５）５番に書いた人は、貴方の事をとても良く理解してくれる相手です。
６）６番に書いた人は、貴方に幸運をもたらしてくれる人です。
７）８番に書いた歌は、３番に書いた人を表す歌。
８）９番に書いた歌は、７番に書いた人を表す歌。
９）１０番に書いた歌は、貴方の心の中を表す歌。
１０）そして、１１番に書いた歌は、貴方の人生を表す歌です。
この書き込みを読んでから、１時間以内に１０個の掲示板にこの書き込みをコピーして貼って下さい。
そうすれば、あなたの願い事は叶うでしょう。もし、貼らなければ、願い事を逆のことが起こるでしょう。とても奇妙ですが当たってませんか？

安全性は無視？

・・・なんちゅーか意味不明

クーペはなかなかいいけど
どっちみち恥ずかしくて乗れないな
オープンカー好きの俺でもこのオープンは問題外
それにしても
＞　｢新鮮な魚と良いコメ、酢、わずかな砂糖……。素材を選び抜き、余分な物をはぶいた料理が
＞すし。ごまかしようがない『切り捨ての美しさ』を車で表現したかった｣と奥山さんはいう。
この人頭悪いの？って思ってしまう

>>259
安全性を気にする人間はスポーツカーに乗るべきでない
R35のピザ化を見て痛感しました…。R34より重くなって「1周だけなら911ターボ以上」って、ランエボより詐欺紛いだろ

ピニンファリーナやフェラーリと比べると車として仕上げる設備やスタッフの技術力が全然違うだろうから、
よくここまで仕上げたなと言う感じ。
デザイン的にも性能的にも妥協点はいくつかあるんじゃない？

>>262
スポーツカーでも安全基準は満たしてるんじゃないのか？
と思うが>>1のサイトの写真見たらそうは思えないなー

2008 Geneva Auto Show: Ferrari Designer Okuyama Unveils His Own Cars
http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=125079

一応、InsideLineにもシカトされない程度の認知度はあるのな、ケン奥山。

衛生基準は満たしてるから安心してくれ

宇宙人が乗ってるのに過？

高いよ奥山さん(´・ω・｀)

ダサッ！

ヨタ８のほうが１００倍マシ。

結局セヴンのパクリか
日本人デザイナーはいつまでたってもパクリばかり

>>270
まあ南朝鮮人ほどじゃないがな。
セブンが発想の起点にはなってるだろうな。

肝心のデザインは中身だよ。外側はテキトーにきまってるw
車のデザインってのはそーゆーモノだ。

>>272
奥山はエクステリアデザイナーであって、技術者では無い。
だからメカニカルデザインは出来ない。
その証拠に、メカニカル部分は何も提言されていない。

そこまで出来たら、レーシングマシンデザイナーになってる。
ゴードン・マーレイやアンドレ・デ・コルタンツ、日本なら由良拓也。
その他にもメカも外装も出来る人間なら必ずどこかに引っ張られてる。

奥山は外装しか出来ない、そして本気で一緒にマシンを作ろうと言う仲間も居ない。
組んだモディーを見れば解る、一品物のショーカーを「製作」する会社だ。
量産車を「生産」する会社ではない、奥山はモディーのクライアントなだけ。
モディーは奥山から製作依頼を受けて、ショーカーを製作しただけ。
量産するならモディーは「NO」と言うだろう。
考えてみれば直ぐに解る、車を売ればオーナーに対して十数年〜数十は部品を供給しなければならない。
モディーの業務内容には、そんな事は含まれていない。



つまり、今回のKO7・KO8は、奥山のデザインを見せるだけの物でしか無いと言う事。
車のランクから見ても、値段の1500万円も的外れ。
奥山に最初から売る気なんて無い。

>>273
600万ぐらいが妥当な価格だと思うけど、そしたら誰でも買えちゃうじゃん。
でも車を理解してる奴なら同じ値段で別のを買う。

つまりこれは「奥山デザインの高級車だぜ」って他人にみせびらかしたい
富裕層御用達の希少車ってことでしょ。そういう需要はある。

奥山の名前にそんな価値はねえよ

ま、実際に売れるかどうかお手並み拝見

人間魚雷

>>273
ま、その通り。別のデザイナーが居るってことだね。

奥山の「すし」とか訳のわからんセンスより、
KTMのX-Bow、こいつの方がデザイン面、空力面両方で考えられて作られとるな。

http://www.ktm-x-bow.com/

フロントのインテークから入った空気をサスアームとの隙間を通してボディサイドに流す。
そしてボディサイドを通過した空気は、その奥のラジエーターへと吸い込まれて行く。
ラジエーターを抜けた空気は、ボディ下部のデヒュ―サーとボディ上面との乱流を防ぐ為にボディ内部から合流させる。
しかも、ラジエーター後部にエラ状のエアアウトレットを設け、ラジエーターからある程度の空気を流す。
そうする事で後輪のサスアーム側への外側からの空気流入を抑え、ドラッグ軽減を狙っている。
前輪の前に位置するカウルも、正面からの風圧を受け流す為の物。
オレンジ色のカウル数枚を取り除いてしまえば、モノコックしか残らない。
一見「バットモービル（タンブラー）か？」とも思える奇抜なデザインだが、これぞ空力を考えたデザインとも言える。

流麗さは微塵もなく、禍禍しさすら感じさせるその見た目だが。
部品構成の合理性と、空力処理の整合性を内在し、融合させた姿がここにある。


外見の「絵」から始まる車と、内側からの「仕組」から始まる車。
奥山との考え方の違いが、ここに見えると思う。

>>279
まだこんなこと言うアホがいるとは・・・
奥山がデザインした事実が重要であって、後はどうでもいいってコンセプトなのに。

>>280
はっきりしたな、奥山デザインの露出が目的なだけの車だって事が。
物の出来不出来は関係無く、奥山のネームを露出する為だけのでっち上げだと。

はっきりしたも何も、わかってる奴らは最初から言ってるじゃん。
たまに何々の方がスポーツカーとして完成してるとか勘違いのマジレス
してる奴もいるけど。

奥山のデザインがネタ、モディーの車がシャリ。

なるほどｗ
奥山デザインはネタですねｗ
スポーツカーとして真面目に見てはイケマセンよと。

奥山はデザイナーとしてカスだって事もこれではっきりした訳だ。
スポーツカーだと言いながらもスポーツカーとして真面目にデザインを見てはイケナイんだからな。

奥山が糞なんて何を今更････

>>283
コイツ、今更すぎてワロタ。
何を偉そうにしてんだかw

>>285
？
別に偉そうになんてしてないぞ？
お前のネタ扱いに賛成してるじゃないか。

まあまあそう怒るなって

おもちゃだね

>>273
林みのるは概要だけで、実際のメカ設計は奥明栄だったな＞童夢

性能オタはきもいな

ロケットとかBROKEっぽいな…
もう少しオリジナルな感じにならんのかのぅ

どのみち消えて行く人間だから、こう言う売名行為で目立つしか手が無いんだよ。
独立して実車の仕事が無い時点でそれが物語ってる。

>>292
世間的には成功者と呼ばれてるけど、俺はちょっと疑問だった。
独立してからの車以外のものも…？っていうのが正直な所。
派手なパフォーマンスを必死にしてるような感じが…。
寡黙にカースタイリングを続けていった方がいい気がする。

日の丸には反対です。

寿司に引っかかりすぎだろ。

にぎりの様な流線型のデザインだな。見なくても解る。

せっかく独立して事務所持ったのに、仕事来なくて奥山涙目？

三ツ星はもらえないと思

>>251
使いやすい車もどっかの「デザイナー」がつくってんだけどな。

鉄瓶でも作ってれば？
1個100万円くらいで、奥山の名前は高く売れるんだろ？

オープンカーなのにガルウィングって、、、なんの意味があるんだ。
乗り降りしにくくなるだけじゃん。
もうデザイナーのオナニー作品はいいから、これぞ近未来コンセプトって言う
車出してくれよ

なんだこの現代版焼き直し７は
奥山さんがやらなくても、似たような車は昔から世界中にあるだろ
なにやってんだ、まったく

元々5台位作って終わりの予定だったらしいから
デザイナーのオナニー作品なのはしょうがない

理路整然とした理屈の塊と化したオナニー車なら構わんが。
（X-Bowの様な空力変態車）
奥山の妄想ポエムオナニー車なんて何の価値も無いですｗ

金持ちには価値があるんです

と言う事は、>>305にとっては価値が無いと言う事でおK？。
多分金持ちってのは1500万円を1500円くらいの感覚で使える人の事だと思うが。

俺もこれが1500円のプラモデルだったら・・・・・・やっぱり買わねえな。

250万円位ならバカ売れなのに

売れないクルマはトミーカイラが何年も前に作ってダメだったろ
安くてもダメなのはミツオカで実証されたろ

何を学んだだ

オロチは今のところ６０台売れたらしいだだ。

やっぱりレオナルド・フィオラバンティのデザインは
最高だな。
特にデイトナとか。

612?
なんだあのウンコみたいなクルマは？www

コンセプトはガンダムっていえば、日本の金持ちおたくが買ってくれたのに

>>304

中学生が「ボクの考えたファイナルファンタジーのシナリオです」というのと、
レベルとして大差ないからね。デコトラや暴走族の竹やりと変わらない。

安物のラジコンバギーみたい

これなら別にすーぱーせぶんでいいんじゃね？安いし。

高い理由がようわからんのう
ドライカーボンでも奮発したのか？

奥山のデザイン料が半分

いや奥山のデザイン料が８割ぐらいだろ

少数生産はこんなもんだ、オロチも赤らしいし

売れる見込みが無いからな。

オロチが1000万超だってのを考えると、これが1500万でも仕方ないか・・・
少数生産だと単価を上げないと開発費の償却できないもんね。
オロチの内装が凄い安っぽいのにはビックリした。

ないないｗ
売れねえから値段が上がるなんて笑い話にしかならねえよＷ
実際にX-Bowやアトムは商売してるんだから言い訳にしかならねえよｗ