【自動車】日産：新型｢インフィニティFX50｣を出展、上級クロスオーバーモデル…ジュネーブモーターショー08 [08/03/05]

　日産は、現在スイスで開催中のジュネーブモーターショーに新型｢インフィニティ FX50｣を
出展した。

　新型｢インフィニティ FX50｣は、スポーツカーとSUVの要素を融合させた上級クロスオーバー
モデル。

　デザインは、ひと目でFXと分かる個性と力強さを表現。エクステリアは、ロングフードと
ショートオーバーハング、大径タイヤによりスポーツカーらしいプロポーションに加えて、
エレガントさと力強さを兼ね備えたボディラインの流れとアーチ型ルーフのキャビン形状、
大胆な形のフロントグリルやヘッドランプ、リヤコンビランプ、金属調塗装の6本スポーク
21インチホイール＆タイヤにより、個性的なフォルムに仕上げられている。

　インテリアでは、スポーツカーらしい囲まれ感を演出するダブルウェーブの流れを持つ
インストルメントパネル形状を特徴とし、力強い形状のセンタークラスターや上質な仕立ての
シートで快適性とスポーティ感を両立させている。

　エンジンは、新開発の5000cc・V8エンジンを搭載。最高出力は390馬力、最大トルクは500Nmを
発生させる。また、VVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)により、高トルク、
低燃費、低エミッションを実現したほか、日産初の7速ATに、アダプティブシフトコントロール
(ASC)やシンクロレブコントロール、マグネシウム製パドルシフトなどを採用し、より
スポーティでスムーズな走りが楽しめる。

　さらに、新開発のコンティニュアス・ダンピング・コントロール(電子制御式ショック
アブソーバー)の採用やSUVとして初のリヤアクティブステアの採用により、ハンドリングと
乗り心地を両立。日産独自の｢アラウンドビューモニター｣、｢インテリジェントクルーズ
コントロール(全車速追従機能付)｣、｢スクラッチシールド｣などの先進技術も標準装備している。

　同車は、2008年6月から米国で、同年10月から欧州にて発売される予定。

【編集部：鈴木健大】


▽News Source　AUTO GALLERY NET 2008年03月05日
http://www.auto-g.jp/news/200803/05/topics07/index.html
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200803/05/topics07/01_b.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200803/05/topics07/02_b.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200803/05/topics07/03_b.jpg
▽日産自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.nissan.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7201
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7201.1
▽関連
【自動車】日産：｢ローグ｣は命名ミス？ “センスがない”と酷評…米の自動車関係のブログで [08/02/26]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204124156/
【自動車】日産と三菱、軽自動車のOEM供給拡大について基本合意［08/02/27］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1204105754/
【自動車】米セールス満足度：レクサスが3年ぶり1位、アキュラ17位・インフィニティ21位…JDパワー [08/02/25]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1203950801/

ｶｯｺﾜﾘｲ

>>2
日産に望むのは酷

なんてダサいデザイン

デザイナーって職業は誰でもいいのか？
なんなのこれ？

機能的には、日産初の7速ATが目玉かな。
そのうちスカイラインとかフーガに搭載するんじゃないか。

これがムラーノ後継かい？
ずいぶんエンジンが大きくなるな。

ものすごく…ベンツです。

かっこいいな
日本でも発売してほしい

かっこいい

日本では売らないんだろｗ

MTとATの論争っていつも盛り上がるけど、
マニュアルモード付きのATでマニュアルモード使ってる、って意見を
ほとんど聞かないんだが、使ってる奴いるんだろうか・・・
パドルシフトねえ・・・レースの世界じゃ当たり前だけど・・・

1000万画素？

検索用

SUBARU　昴　すばる　スバル　統原　ｽﾊﾞﾙ　ｓｕｂａｒｕ

日産・・・大丈夫か？

これは正直いけてる
グッドデザイン確定モデルとみた

漫画家にでもデザイン依頼したらいいのに

フロントがダサすぎる・・・・・。
2枚目はBMW1ｼﾘｰｽﾞに見えなくも無い。

>>7
インフィニティFX45は元々4.5Lだぞ？

ＦＸ４５と大して変わってないような気がする

遊人の漫画

>>19
どんなんだったかググッてみたけど、そもそもFXってのがムラーノと別物なのね。

現行と比較して見れば、結構悪くないんじゃないかとも。現行は何だか無味無臭すぎる。

期待していたのに、こんなにダサいデザインになるとは。

ひでえな
スカイラインやＺといいデザイナーは気が狂ってるのか？

このデザイン好きなんだけどな、日本車には無いセクシーさがあると思うんだがなぁ

プリメーラは越えられない

グリルにブランド物の気高さを感じて、ゾクっとした。良いデザインではないが

俗悪と高級は紙一重なのかなって思いました。

相変わらずダサいな。技術ないんだから、外面ぐらい見れるようにしとけよ。

IMPUL845かっこいい

ダサいって言うか下品だわな、顔とか
まだスカイライン版ＳＵＶの方が見れる、マツダの奴と被るけど。

　２ちゃんで３０レスのうち肯定的なのが４って事は
デザイン的には大成功だな。

外観あんまり変わってないんでマイナーチェンジかと思った
評判いいからキープコンセプトなんだろうか？

内装はすごく良くなってる

旧型
http://www.infiniti.com//img/fx/photos/exterior_photos/fx_wallpaper_ext_04.jpg
http://www.infiniti.com//img/fx/photos/exterior_photos/fx_wallpaper_ext_01.jpg
http://www.infiniti.com//img/fx/photos/interior_photos/fx_wallpaper_int_03.jpg

踏まれたスニーカーみたいだね

恥ずかしい外観だ。

5000cc・V8エンジン,最高出力390馬力

温暖化対策は？？？

横から見た時のウインドウアーチがちょっと締りがない印象を受けるけど
半円がデザインアイデンティティーなのかな。でもカッコいいと思う

かっこいい。
これがかっこ悪いという奴はHONDAや軽でものってればいいWW

カイエンを仮想敵に仕立ててるのか

かっこいいじゃん。
最近日産はデザインに力入れてるから好感もてるね。
もう没個性はいらないよ

ダサかっこいい

>>37
これ批判する奴はホンダやトヨタのデザインが好きなんだろうな。

ＳＵＶはキープコンセプトできるのに、なんで日産のセダンは迷走しちゃうのかねｗ

ハイブリッドは？

擁護できる要素が見当たらない。
劣化レガシィ。

>>41
おまえは日産とトヨタとホンダしか知らんのかｗ

３０００cc超えると、燃費なんて大して違わない・・・んだろ？

デザイン的には前モデルの方が上だったが、そろそろ古くさくなってきた。
新型も悪くないけど、ライトの形はGT-Rと同じでも良かった気がする。

旧型
http://www.nissannews.com/multimedia/infiniti2007/colour/06_fx45_03.jpg
新型
http://www.nissannews.com/multimedia/infiniti2009/colour/shot_02.jpg

旧型リア
http://www.nissannews.com/multimedia/infiniti2008/colour/06_fx45_11.jpg

新型リア
http://www.nissannews.com/multimedia/infiniti2009/colour/shot33.jpg

たまに都内でFX45見るけど、あれは素直にカッコいいな
旧型FX45
ttp://www.nissannews.com/multimedia/infiniti2007/800px/06_fx45_04.jpg
新型FX50
ttp://www.nissannews.com/multimedia/infiniti2009/800px/shot4.jpg
シルエットとかキャビンの変化はほとんどないっぽいね
ロングノーズでスポーティ、特徴的なキャビンの形状は残したってのがよくわかる
真っ正面をみてみたい、鯉とかサメみたいに口がでかくての目が離れてる感じかな
GT−Rといいこれといい、素直にかっこ良いとはいえないが、
独特の雰囲気は出てるんだよなぁ、好き嫌いは二極化するけどオリジナリティはあるっていうかさ
日産はそういうところを狙ってるのか？そうなっちゃってるのか？w

>>48
新型の方がキャビンが丸いのな
丸いキャビンってFXの特徴だよなぁ、オレは好きだけど

ダセエな
こっちの方が全然カッコイイ

GT-RベースのSUVコンセプト
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200802%2F28%2F51%2Ff0136251_2332731.jpg

どうもこの手のツリ目ライトはインテグラやレガシィを
連想させて安っぽく見える。

これ写真じゃぱっとしないけど、
都内で走ってるのを見るとかなり得ろ意。

>>49
上の写真をよく見ると、カメラカーがタイタンだな。

>>48だった。しかもエクステラだしorz

何この靴。

近所の人がFX35に乗ってた。実物は日本車とは思えんほどカッコイイ。
これを朴ったような某朝鮮車もよく見掛けるけど（アメリカで）、
もうヘナヘナすぎて比べようもない。値段もえらい違いだが。

でも新型はちとブサイクになってないかな。

これって左ハンドルしかないんだよなあ

FX45欲しい…けど高くて手が出ないや
20インチホイールがカッコいいんだよなぁ

FX45のほうがカッコいいんじゃないか？
新型は正直厳しい・・・
どうせ日本には入らないんだろうけど。

このﾆｭｰｽ元の『AUTO GALLERY NET』って本日ﾘﾆｭｰｱﾙされたらしいね
http://www.auto-g.jp/
中の人のﾌﾞﾛｸﾞより
http://blog.livedoor.jp/itoboxsp/archives/51327694.html

>>58
思ったより劣化具合が少なくてホッとした。

>>1
激しく売れそうなデザインだ。

しっかし日産は上位機種になればなるほど魅力的なもん作るな。

その前にもっと小型車や大衆車クラスをなんとかしろや。。

顔以外は結構カッコいいな

日本ってこういうデザインが受け入れられないよな

おいらには、ムラーノ（旧型）やＣＸ-７あたりまでしか、
理解できないですわ。。。

こういうスレになると必ず、
個人の主観とデザインの良し悪しとの違いを混同する馬鹿がわいて出てくるな。
とりあえず自分の好きな車を上げてから批判しろ。

日本を捨てた非国民・日産がどうなろうと知ったことではないが。

嫌いじゃない。だがでかすぎ。EXでいいよ。

サムソン自動車傘下でポスコ製鉄で作った車かよｗ

日本でインフィニティ展開しないのは何故？もったいない。

レクサスの二の舞。トヨタだからふみとどまっているが日産の体力では…。

>>65
インフィニティFX50の糞デザイナー乙。

好きな車：Z20系ソアラ P10プリメーラ

これでいいか？

ダサさではレクサスといい勝負だな。

EX、FXは日本でも出して欲しいわ

最初スパイされた画像だとビックリしたけど、発表された画像はほとんど同じなんだけど、
ぜんぜんＯＫだと思うな。
出来れば日本へ導入されれば買いたいと思うんだけど、無理かなぁ？

>>12
オレ使ってるよ、大排気量車で走るクルマだから純粋に運転を楽しみたいし

http://jalopnik.com/363982/2009-infiniti-fx50-revealed-at-poorly+lit-function

グリルで押し出し感こそ有るけど案外おとなしいデザインだね
ムラーノの方がアグレッシブさは上
マツダのCX-7とCX-9も同じように下のクラスのクルマの方がアグレッシブだね

>>76
そりゃあCX-9は3列シートでどう見ても家族向けというかミニバン代わりの車だし…

リアアクティブステアは、剛性足りるのか？
それよりホンダのレジェンドような戦車みたいに走るほうがいいな。

日本でもアメリカでも酷評のようで

このライト、5年前のインテグラから外してきたの？

>>79
ソースは

>>81
脳内

今のはまっすぐに延びたボンネットのおかげでボディ見切りが
抜群にいいらしいけど　今度のはどおなんだろ？

>>65
日本を捨てたというが日本が捨ててフランスが買っただけ。
本社が横浜にあるだけまし

>>79
またRogueと勘違いした中二病がw

フロントサスはWウイッシュボーンになったのかな？

うんまだ見慣れないが、かっこいい。
ケツはもうちょいつりあげてほしかった。
EXとかぶる。早く日本版EXでないかな
でも名前がステージアってんだからな。。。

マキシマかっこいいなあ。

>>88
フロントがシーマを変にした風だけどね。でも先代よりは全然いい。
http://www.worldcarfans.com/9080319.012/all-new-2009-nissan-maxima-unveiled-in-new-york

サスはアクテブサスペンションだってさ。

ティアナもこれくらいかっこいいといいんだけど

>>91
次期モデルはサイズ拡大するという噂もあるんだよなあ。
アルティマと同程度に留めてほしいんだけど。

ティアナは東京モーターショーにでてた水色のコンセプトカーをプロダクションに落しこんだ感じでしょ。
悪くないと思うんだが。

カイエンの100倍はかっこいい

カイエンは究極の不条理

ポルシェもわかってて作ってるだろ。
売れるんだもんw
4ドアのパナメーラだっけか？あれもデザインはヒドス。
が、売れるんだろうな、アメじゃポルシェはかなりのステータスだし。

映画とかでも「リッチな弁護士」は必ずポルシェのオープン乗ってるんだよな。

ごめん。
「必ず」ではないと思う。
映画をちゃんと数えて調べれば、むしろ少数派だと思う。
自分勝手な思い込みで書き散らしてしまい、本当に申し訳ありません。