【地域経済】リニア中央新幹線、山梨県知事「県内にも駅一つはできると考えている」［08/02/29］

>>913
山梨県民だがリニア駅は要らないしリニア工事自体やめてほしい。
大深度地下でやるなら構わないけどね。

>>914
市川大門駅なんて、ほとんど大深度地下駅ではないか。

>>914
山梨県民が新駅を望む・望まないは賛否あるだろうが
問題は関西からの誘致がすでに始まってるって事
東京からはもちろんの事
名古屋や大阪からも誘致合戦が始まってる以上
新駅を新設しなければ話にならんだろう。

今のリニア見学センター付近になら駅作っても富士山観光に使えるかもな。
富士急側にも駅作ってやればいいじゃん。
ついでに土地代の高い都会の平地ではなくその付近に車庫造れば？
リニアなら東京や名古屋から回送してもそんな時間かかんないだろうし、
入出庫する列車のみその駅に停車するようにすればいいじゃん。
今まで技術開発や広報活動に協力してもらったんだから、それくらいの見返りは
あってもいいと思う。

それぞれの県1つずつでいいんじゃね？

東京　・・・品川
神奈川・・新橋本
山梨　・・・新甲府
長野　・・・飯田
愛知　・・・名古屋
三重　・・・伊賀上野
奈良　・・・奈良
大阪　・・・新大阪

>>908
山梨的にはかいじが残るだろうからいいんじゃね？
かいじの場合ホームライナー需要があるし、
かといって日中ホームライナーとして遊ばせるにはもったいないし

>>918
品川、名古屋、新大阪以外は岐阜羽島と同様な趣旨だな

道州制できるのまてよ。

3州の知事と議会が同意すれば機動隊でプロ市民あいてすればいいだけなのだから。

今回は都市部は大深度地下だから、プロ市民出る幕ないだろｗ
山梨までトラストに行くのか？

飛行機より環境にいいから、大義名分がたたんだろ？

>>921
プロ市民ではなく、地場の有力者を機動隊が排除かｗｗ
道州制以前に、政治が終わるわｗｗ誰が土地所有者を説得するねん。
ネラーにしても、アホすぎるだろ

甲府のようにそこそこの規模の町なら駅作っていいよ。
早くいけるようになったって忙しくなるだけ。

新幹線が早くなり日帰り出張が増えた。
携帯が世にでて仕事量が増えた。

もう少し効率とか便利さ以外の価値見直そうよ。

>>918
なぜ岐阜だけ排除するww

>>925
リニアは岐阜を通らないんじゃないか

>>925
そういえば岐阜県はあまり話題にならないね。
岐阜の立候補地というか駅建設候補地ってどこになるの？

要望する可能性があるのは多治見、土岐、恵那、中津川
ただ　あのへんまとまり無いしね・・・　各自ばらばらに「おらが街にリニアの駅を!!」と主張して一箇所にまとまらない希ガス
県としては・・様子見?

また首都移転の話題が盛り上がれば、「その候補地にリニアの駅を」って話は出てくるかも。

>>928
まとまりが無いのは長野県だろう？
岐阜東濃地区は名古屋都市圏でまとまっている。多治見〜中津川は鉄道の便も良いし
国道も１本、高速も繋がっている。どこに駅が出来ても不平は出ない。
長野県はどうだ？長野、松本、諏訪、伊那、飯田全部バラバラだろう？
特に、飯田なんてのけ者にされているじゃないか。
長野県がリニア駅でまとまるとは到底思えない。第一、長野県の北の連中は南にリニア
が出来ることを望んでいない。それが証拠に長野県知事はＪＲ東海に諏訪ルートを要請
していない。長野新幹線に１０００億円出し、信越線３セクの負担をしてもリニア諏訪回り
や中央線３セクに金を出すと決めていない。北に金を出したのだから南にも金を出しても
当然なのだが決められずにいる。これでは長野県知事はＪＲに会うことは出来ない。
諏訪回りを主張すれば、当然建設費負担の話が出る。負担の話しは知事単独で決めれない
もし、県が負担するなどと言ったら県会から猛反発を食らう。
ＪＲに諏訪ルート要請も出来ない。只々国の関係者に諏訪ルートをお願いするだけ。

今の実験線の両端にマンションでも立てれば、余裕でJR東海と交渉できるぞ。

>>918
三重は伊賀上野じゃなく亀山な気もする。

山梨に駅なんて作ったら余計山梨から日中の労働者が減る
山梨にきますよーって言って土建票と金がほしいだけだな

とりあえず東海に、途中駅を造る気はないよ。
メリットないし。

>>346
細かい退避の分、ダイヤが制約を受ける。各停が遅れたとき、ノンストップ列車まで遅れる。
ポイント建設費とか保守費用とかも莫大。
それでいて利用者は何百人いるか。無駄だろ。今でさえ、速いが高いあずさの料金を払えず、遅い高速バス使ってる人もいるのに。
中央線沿線の町からだと時間短縮効果があるかすら、あやしい。

新幹線駅前を開発して優遇したとしても、その分既存市街が崩壊、
その後は自然に、人モノカネが東京に吸い取られて山梨がゴーストタウンになる。

山梨と岐阜県には２つ駅が出来ても良いと思う。
山梨はリニアに協力してくれたからということで新都留と南甲府に、
岐阜県はなんとなく恵那と多治見に、それぞれ出来れば良いんだが。
長野は飯田１つで我慢しろよ。

東京近辺はJR東海の本拠地じゃないから、品川・橋本（神奈川）の二つで充分だよ。
ついでに、品川−橋本間の距離は名古屋−多治見の距離と大体一緒なんだよ。

>>935
岐阜・山梨厨なのは分かるけど、駅間はソンなんで逆算して出来るモンでも、
「災害時にこれくらい置きに駅がないと安全じゃないんじゃ」で出来るモン
でもないから。リニアの場合は。
「〜安全じゃない」では、閉塞境界を兼ねた非常時シェルター兼用の信号所
でもありゃ済むことで（いくらか濫造されるハズ）、信号所が駅に昇格する
にあっては、先ずダイヤ（走らせられない位の災害時以外は、各停形や事故
った速達形が、何があっても後発の速達形を妨げない←これ大事）、次いで
そのダイヤに影響がない程の信号所を、（東京（仮名・東京側ターミナルの
こと）と名古屋以外は）地元の駅建設資金が十分に出る場合のみ建設だからね。

面倒だからＪＲ東海の力で愛知と長野と山梨の３件を合併さしちまえ
平成の大合併おかわりで。これで１件１駅の公約守れる





いや、ＪＲ東海の力ならマジできんことないだろw

>>937
道州制はＪＲの営業地域を基準に区分けするといいかもな

>>936
駅だと止まった際に折り返しができるってのと、
人を降ろせるってメリットがあるんで途中に作るわけだが。

>>939
駅で折り返しができるのではなく、折り返し専用ポイントで、
折り返しができるのです。
低速ポイントだから、非常に安い。
リニアは完全地上制御なので、駅の近くに折り返しポイントを置く必要はない。

鉄ヲタの書く文章って、本当に読みにくいな。
wikiも鉄ヲタに編集されまくってもう読んでもわけ分からんもん。
列車番号が同だのアナウンス音が同だの（）書きのゴミ情報だらけ。
一般人が使うものなんだからちゃんと要約しろよ

山梨県民だが
リニアなんていらない

山梨県などというどうでもいい場所に、高速性を求められるリニアの
駅など必要ない。

わが町に　わが町にとタカル田舎者の発言にいちいち付き合う必要はない。

そもそも、さして何もないところに駅を作るのは意味不明

山梨県民的にはリニアなんていらないし
リニア工事自体やめてほしい。

>>945
そもそも山梨県民の事情なんて眼中にないしなー。
適正な見返りを以てそこを通してくれればそれだけでokって感じなんだろう
山梨ごときに駅作ったところでデメリットしか無いしなー

>>940
人を降ろせなければ意味がないわけです

飯田と山梨に駅があってもいいんだけど、
松本空港みたいに２日で１便みたいな飛ばし方でいいんでは？

それか、直通の最終が出た後に1日1便とか。
そういうのなら、山梨にも長野にもメリットありまくりだよ。
ポイントも待避線も作らなくていいから、めちゃ格安。

山梨県民的にはリニアなんてデメリットでしかないんだが

>>949
三島・新富士・静岡から東京に通う人がいるように
新甲府から東京に通う人がいると思う。
都留だったらなおさらに・・・

>>949
なんで？リニアならば都心と山梨が20分程度で結ばれるから、すごいメリットあるじゃん。

>>938
さすが鉄オタ。地域のつながりを無視するね

>>951
都心から山梨なんざいく奴は、ごく少数。

かいじにでも乗ってろ

リニアの本線は一直線に引いて、
盲腸線を各自治体の自腹で建設・保守・運行させる分には問題ないでしょ。
まさかその程度の金出すよねｗ

>>951
それと同じメリットが東京名古屋にもある
40分なら充分通勤圏内だよ

山梨県民的には
名古屋や静岡にダイレクトに行けるルートは欲しいが
東京に行くために貴重な自然を破壊してもよいかと言えばはっきりと否だ。
山梨を通りたいなら大深度地下を通れ

まあ既にＪＲは山梨県には駅を作ると明言しちゃったから
おまいら良かったな、というか残念だったなというか、つまりそういうことだ。

>>956
自然を愛する君の意見は尊重しよう。だから出来ることからこつこつやろう。
まず君の住んでいる家の土地を自然に帰すことから始めよう。

山梨に一つ駅ができると云うことは
長野には三つはできる需要と候補地があるな
まだまだ可能性があるじゃにないか

>>923 州単位になればたかがの勢力だな。
　　　　

＞時速５００キロというリニアの特性を考え、地元の要望を聞きながら考えたい

｢要望は聞くだけ。速達を阻む駅なんて誰が作るかよボケ｣
って事だと、山梨や長野のクレクレ厨はいい加減に気づけ。

駅ぐらい造ってやれよ
無人駅で１日２本くらいでも、山梨県人は慣れてるから

余り山梨を馬鹿にしないでください。