【自動車】トヨタ、2008年ジュネーブモーターショーに超高効率パッケージカー「iQ」を出展［08/03/05］

ドアの閉まり音がレクサス並らしい

レクサスiQ80

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1205016351/19n-21

効率なら軽の方がはるかに上

こんな車が出来るとますます環境悪化するぞ
これからは排気量４０００ｃｃ未満禁止にしろ
俺なんてリッター４Kmのアメ車持ってるけど維持費が大変で
滅多に乗らないからとてもエコｗ
軽自動車とか気軽に毎日運転するなよ

ダイムラーと違って小型車に作りなれてるトヨタだから期待して良いと思う。
ただ、これで燃費がパッソと大差なかったら馬鹿みたいだな。

>>67
CO2排出量がプリウス以下みたいだから
かなり燃費いいんじゃね？

リッターエンジンにＭターボ積んでくれれば最強だったのに。
少し残念。

６９さんへ　そうですね！　以下同文です。

ちょっと悔しいですね。私も個人的には、Ｍターボは欲しかったなぁ。

でも、次回はさらにすごいことあるみたいですよ！！！
　
　　　　　　　　　　　　↓

噂では、８００１の伊藤忠商事がからんでいるだとか。。。

また、伊藤忠商事が支援している３３０４のトスコ　ココも何かあるという

噂を最近、経済界でもよく耳にするそうです。

なんでもＤＰＦ除去フィルターが隠し玉だとどうとか。

会社四季報にも化け株と言われているそうです。

三井造船にも、トスコのＤＰＦが絡んでいるそうです。

ホントですかね？　三井造船(７００３)に電話して聞いてみよう。

トスコのＤＰＦ使用していますかってね！

ゴロゴロ転がった方が速そうだな

>>70
それ、トスコを異様に持ち上げてる約１名が騒いでるだけだよ。
現実問題として、トスコはこの期に及んでもまだDPFに関する具体的なプランすら発表できていない。
世界の趨勢がもはや決しようとしている時に何もアクションを起こせないのであればたとえ画期的なものを
開発できても市場で受け入れられることはないわけだし。

>>27
50ｃｃミニカーというカテゴリもあるけど遅過ぎるから
ダイハツ・ミゼット２のトラックタイプあたりが一番近いのかな…

これほんまに、後部座席あるんかいな。手品やな

http://www.leftlanenews.com/wp-content/plugins/iimage-gallery.php?idpost=6539&idg=1&idi=4

いちおうあるみたいだけどさ
http://www.leftlanenews.com/wp-content/plugins/iimage-gallery.php?idpost=6539&idg=1&idi=8

トヨタ車に乗りたいなら、これ知っておいた方がいいよ
http://jp.youtube.com/watch?v=HFcJo1WNDkw

下請け労働者の賃金も超高効率パッケージです＞＜

今の軽に１０００ｃｃのエンジン積んだ方が、良い気がするのは何故だｗ

エンジンが１０００ｃｃってことだから自動車になるのか。、、、つか軽自動車の規制を軽くした方がいいんじゃ

>>77
それなんてダイハツ・クオーレ＆トレヴィス？

トヨタのデザインフィロソフィって
無難でどこかかっこ悪いところがあって
５年もすれば飽きてしまうデザインのことか

>>31
普通車の白ナンバーに、黄色や青やピンクのプラスチックカバーを
かぶせる物好きがいるんだが…

たまに濃いスモークという基地外もいるしｗ

>>78
トヨタや日産が軽に参入してみろ。他の何社かが潰れるぞ。
だから規制は緩和されない。そういうことだ。

>>82
ダイハツはトヨタの下請け兼実験台…

全方位エアバックは必須だな・・・

スバルもじゃん。

これは運転してみたい。
しかも写真からするとこれMTの６速？
http://www.leftlanenews.com/wp-content/plugins/iimage-gallery.php?idpost=6539&idg=1&idi=1
てことは欧州向けなんだろうがますます欲しい。

トヨタ(笑)F1は

史上最弱の連戦連破威記録をまたまた記録更新 !

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　　　　トヨタ(笑)　０勝１０６連敗 おめでとう！

///////////////////////////////////////////////////

この歓びを、パクリ創業のトヨタ(笑)佐吉と故本田宗一郎氏に捧げます。

>>82
軽自動車の規制・規格は無くすべき。

>>86
これいいな。

なんだヴィッツよりも高いのか。じゃあ買わない。

トヨタ選ぶ人って「みんなと一緒ｗ」で選ぶのにこんな車売れるわけないじゃんｗｗｗ

大沢佑香北野ちょとこい
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/lic/1203657982/

キチガイが書き込みしているよ。ヤクザで警察に泣きつくとはなさけない
わたしはヤクザから懲役２０年の判決がでました。

プレス機に潰された社員の怨念の血糊の色

トヨタ(笑)F1は

史上最弱の連戦連破威記録をまたまた記録更新 !

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　　　　トヨタ(笑)　０勝１０６連敗 おめでとう！

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この歓びを、パクリ創業のトヨタ(笑)佐吉と故本田宗一郎氏に捧げます。

糞尿スカトロ日本グランプリの最低な興行

2007 富士での日本グランプリの実態紹介　動画

http://jp.youtube.com/results?search_query=f1+fuji+speedway+bus+jam+toyota&page=2

富士糞尿地獄サーキット。ｗ


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　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ　／　ヽ　人_（ 　ヽ
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http://f1fuji2007enq.harisen.jp/

これマジに徹底しているしフェアだ。
113ページ120ページが圧巻な結果だ。
トヨタ(笑)はこのページを100回声に出して読め !

２００８年３月１５日のＮＨＫより→ディーゼル乗用車は、ガソリン車よりも
燃費がよいうえ、かつて問題だった有害物質の排出量を抑える技術開発が進ん
だことから、ヨーロッパでは環境に配慮した車として見直されています。三菱
自動車では、日本でも燃費のよい車に対する需要が高まっていることから、ヨ
ーロッパで販売しているディーゼル乗用車を日本市場でもことし中にも販売す
る方針を固めたもので、まずＳＵＶ・多目的スポーツタイプのディーゼル車を
投入する予定です。このほか、日産自動車やホンダも日本市場で有害物質の排
出量を抑えたディーゼル乗用車を販売する方針を決めており、日本市場でどこ
までディーゼル車の普及が進むのか注目されます。

２００８年度中の間で、トスコの枚数を増やせる方は楽しみですね。
トスコのＤＰＲ除去フィルターは、もちろん、三井造船も絡んでいる。
そして、トスコへ２０億円第三者割当増資したのは、｢伊藤忠商事｣である。

なぞが少しづつ解けてきました。

２００７年度ディーゼルエンジンで業務提供した「いすゞ」とトヨタのなぞも

解けてきた。

【チベット大虐殺スポンサー企業】

コカ・コーラ　　　　　　　　　　　 Atos Origin　　　　　　　　　　　　GE
ジョンソン・エンド・ジョンソン　 コダック　　　　　　　　　　　　　　lenovo
Manulife　　　　　　　　　　　　　 マクドナルド　　　　　　　　　　　 OMEGA
Panasonic　　　　　　　　　　　　 SAMSUNG　　　　　　　　　　　　VISA
バドワイザー　　　　　　　　　　　MIZUNO　　　　　　　　　　　　　 DESCENTE
アシックス　　　　　　　　　　　　 味の素　　　　　　　　　　　　　　 コナミ
Kubota　　　　　　　　　　　　　　 読売新聞　　　　　　　　　　　　　ウイルコ
野村ホールディングス　　　　　佐川急便　　　　　　　　　　　　　Nationa
ExcelHuman　　　　　　　　　　　丸大食品　　　　　　　　　　　　　KIRIN
TOYOTA　　　　　　　　　　　　　DOCOMO　　　　　　　　　　　　　YAHOO！JAPAN
JAL　　　　　　　　　　　　　　　　 ANA　　　　　　　　　　　　　　　　LOTTE
intelligensce　　　　　　　　　　　日清食品　　　　　　　　　　　　　トーヨーライス
AIU　　　　　　　　　　　　　　　　 はるやま　　　　　　　　　　　　　 エステティックTBC

ttp://2ch.ru/beta/v/kareha.pl/1205767738/1-

上記企業の製品を購入するごとに1人のチベット人が殺されます。
コピペで救える命がある。

■ A.C. 公共コピペ機構 ■

トヨタはチベット大虐殺を支持します！

胡錦涛主席熱烈歓迎！！！

ランクルあたりに軽〜く追突されただけで後席の人の頭がグシャッと逝きそうだな

一瞬「ぬ」ってよんじゃったorz

リアシートも使えるってのを強調してるけど、流石に無理だろこの全長では

これほしい

アイゴなら欲しい。
アイキューは要らない子。

プリウスしのぐ燃費30キロ超 トヨタの超小型車「iQ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080324-00000000-jct-bus_all

超小型車「iQ」に注目が集まっている

　トヨタ自動車が2007年9月のフランクフルトモーターショーでコンセプトモデルを初公開し、
同じく10月の東京モーターショーでも注目を集めた超小型車「iQ」が08年内に国内発売
されることが決まった。全長3メートルに満たない小さなボディーだけでなく、「既成概念を
覆す」クルマづくりがいくつも採用されている。その結果、燃費はリッター30キロを超え、
プリウスをしのぐのは確実だ。

■CO2削減の「時代の申し子」のような車

　「iQ」にはパワートレーン、ステアリングからエアコン、シートまで室内空間を稼ぎ出すための
あらゆる工夫が盛り込まれ、大人3人と子ども1人が乗ることができる。トヨタは「排気量や
サイズといった従来の考え方にとらわれない車」（岡本一雄副社長）として売り出す考えだ。

　iQはCO2削減の時代の申し子のような車といえる。走行1キロメートル当たりのCO2排出量
の目標は100グラム以下で、ハイブリッドカー「プリウス」の104グラム（EU基準）を下回り、トヨタ
車で最低。燃費性能はプリウスを上回る。10・15モードより実際の走行に近いといわれる
新しいJC08モードでプリウスはリッター29・6キロメートルなので、iQがリッター30キロメートルを
超えるのは確実だ。

　日米欧で実施される自動車燃費規制では、企業の新車平均で1キロメートル当たり130
グラムを求める欧州連合（EU）の規制案がもっとも厳しいと見られている。iQは欧州において
トヨタ車全体の燃費を引き下げる効果が期待されている。

　国内では燃費改善対策のほかに、ダウンサイジングする需要への対策の側面があり、むしろ
こちらの意味のほうが大きくなるかもしれない。そのねらいは「クラスレスなエコカー」というものだ。

■サイズが大きい「パッソ」「ヴィッツ」よりも高価？

　自動車の世界では車両のサイズと排気量が大きくなるにつれて価格も高くなるという図式が
長年にわたり踏襲されてきた。その例外にはコンパクトながら1クラス上の価格が定着したBMW
「ミニ」があるが、プリウスもまたサイズを超えた売れ方をしている。トヨタディーラーによると「クラウン」
を乗り継いできたベテランドライバーが「運転しやすいサイズで燃費のいい車を」とプリウスを選択
するケースは少なくないという。

　iQは排気量1リットル前後の通常のガソリンエンジン車（欧州向けにディーゼルも用意される）
ながら、その環境性能や明確な意図を持った小ささ、軽さでプリウスと同じように車のヒエラルキー
を飛び越える存在になることが狙いになっている。価格は未定だが、よりサイズが大きい「パッソ」
「ヴィッツ」よりも高価になる可能性があるという。

　iQの謳い文句は「超高効率パッケージカー」。助手席側のインパネを削ってシートを前に配置し、
助手席側後席のスペースを稼ぐなど、思い切ったアイデアも採用されている。車離れが進む国内
市場にインパクトを与えることができるか、業界がもっとも注目する1台である。

今の軽自動車に800CCNAエンジン積んだぐらいが美しそう

Subaru R1eにインスパイアーされました

WIRED VISION
ttp://wiredvision.jp/news/200803/2008032521.html

Subaru R1e electric car in New York City
ttp://jp.youtube.com/watch?v=C6FBwzKIu_Y

犯罪の総合商社と揶揄されているトヨタ(笑)は、
米国のNASCARでも、インチキやって訴えられていますね。
ヨーロッパでの、WRCでのインチキで締め出されたり、
F1でのフェラーリパクリ問題で有罪になっていた事にも、
全く懲りていないんですね。盗用多(笑)って企業は。


まさに、インチキ専門の日本の恥晒し企業です。
前面的にレース関係から撤退すべきだろ。トヨタ(笑)

ヒュンダイのコンセプトカー、HED-5・“i-Mode”。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/photoflash/detail/npha080311/5/
http://www.hobidas.com/auto/newcar/article/81699.html

i-Modeって・・・何というパクリwww

これスマートとどっちがいいの？

>>108
どうかんがえてもスマート

>104
> 今の軽自動車に800CCNAエンジン積んだぐらいが美しそう

ミラジーノに１０００ｃｃとかもあったよね、今は輸出のみだけど。

【中国】トヨタが北京市警察に寄贈、プリウスなど４車種１６台
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206964118/l50
だめだわ